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繭(wolfz)

2011/01/06 09:53:08

發文

#3015912 IP 92.131.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 giobal (越冷越愛喝高梁) 所寫
想的真簡單.......
VW只有轎車而已嗎??
請問下面有那些車廠的產線可以做出T5這種車長的生產線??









大大,不好意思唷!!!
國瑞汽車觀音廠有生產Hino小、中、大型貨車,
裕隆汽車三義廠有生產Cabstar3.5噸商用車,
這應該足應付T5這種車長吧!!

再者,台灣的汽車產業應該是有目共睹,才會讓VW想來投資吧!!!

YES168課員(giobal)

2011/01/06 10:03:55

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#3015943 IP 243.80.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wolfz (Hiroshi) 所寫
回應 giobal (越冷越愛喝高梁) 所寫
想的真簡單.......
VW只有轎車而已嗎??
請問下面有那些車廠的產線可以做出T5這種車長的生產線??









大大,不好意思唷!!!
國瑞汽車觀音廠有生產Hino小、中、大型貨車,
裕隆汽車三義廠有生產Cabstar3.5噸商用車,
這應該足應付T5這種車長吧!!

再者,台灣的汽車產業應該是有目共睹,才會讓VW想來投資吧!!!



奇怪....小Hino跟勁勇怎麼不曾在排行榜上見過😞

繭(wolfz)

2011/01/06 10:24:38

發文

#3016026 IP 92.131.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 giobal (越冷越愛喝高梁) 所寫
回應 wolfz (Hiroshi) 所寫
回應 giobal (越冷越愛喝高梁) 所寫
想的真簡單.......
VW只有轎車而已嗎??
請問下面有那些車廠的產線可以做出T5這種車長的生產線??









大大,不好意思唷!!!
國瑞汽車觀音廠有生產Hino小、中、大型貨車,
裕隆汽車三義廠有生產Cabstar3.5噸商用車,
這應該足應付T5這種車長吧!!

再者,台灣的汽車產業應該是有目共睹,才會讓VW想來投資吧!!!



奇怪....小Hino跟勁勇怎麼不曾在排行榜上見過😞



台灣車市會把極少數的車種忽略,請問大大對遊覽車的銷售有興趣嗎??對貨櫃車的銷售有興趣嗎??
如果對台灣生產的汽車有興趣,請上"車輛工業同業公會"查詢資料。

YES168課員(giobal)

2011/01/06 10:27:25

發文

#3016040 IP 243.80.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我對變速箱有興趣😰😩

PDK vs M-DCT vs SST vs S-Tronic vs G-Tronic vs DSG vs Powershift vs GR6 vs ASG vs TCT vs EDC vs DKG vs DCT vs ISR vs 2-Tronic vs R-Tronic

Dr. KK(griffin5070)

2011/01/06 10:36:23

發文

#3016079 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 giobal (越冷越愛喝高梁) 所寫
我對變速箱有興趣😰😩

PDK vs M-DCT vs SST vs S-Tronic vs G-Tronic vs DSG vs Powershift vs GR6 vs ASG vs TCT vs EDC vs DKG vs DCT vs ISR vs 2-Tronic vs R-Tronic


偶對散大的工讀生比較有興趣 😊😊

我是山寨K....

25(airjim)

2011/01/06 11:10:45

發文

#3016248 IP 189.219.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
t5不進台灣恐怕銷售也難

就是愛小嵐^_^(st60802)

2011/01/06 14:46:37

發文

#3017180 IP 242.39.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 airjim (25) 所寫
t5不進台灣恐怕銷售也難

這句話很實在!

我記得台灣進口售價好像從15X萬~27X萬的樣子?

話說15X萬那台真的超級陽春的,我去新車展看過,原廠為了讓他好賣,
還故意偷偷的加裝一些漂亮的外觀配備和內裝配備,故意把沒標配的東西裝上去。

明明就鐵圈還裝上大尺寸鋁圈唬人,裡頭還調整了一些東西,和公布的資料有落差😰

我想VW代理商應該擺明想搶商用車市場才想讓他國的吧,
畢竟看救護車、等等車子,之前國產的T4還真的是滿街跑,
像三菱得利卡當救護車的好像只有在以前的類戲劇比較常看到,
現在除非常接觸的否則幾乎就VW占了一大半。

但現在現代那台 Grand Starex 有點取代的福斯的市場了,很多電視台工程車、救護車、公務車,
都被現代那台進口的箱型車包下來了,我覺的代理商可能急了,8000台的關卡也是狂推轎車款價實惠價達成的,
不然以前應該是T5也幫了很多。
為什麼別人有七顆氣球,我的卻連一顆氣球都沒有? 哭~

有錢真好(money0394)

2011/01/06 18:09:55

發文

#3017976 IP 187.126.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 uy (正牌小魚兒) 所寫
回應 aisin (棉花糖) 所寫
回應 enbanc (en banc) 所寫
回應 samuelchu (窮覺生(建盤車手)) 所寫
誰代工都好, 愈快愈好

如果不是生產轎車,快慢對消費者也沒多大意義。


個人的感覺是..

部分的台灣新聞媒體

素質實在低落到不行

只會亂寫文章想套話

跟幼稚園的程度一樣

文字內容的真實程度

到底有沒有採訪面談

又是跟福斯的人連絡

事情交代不清寫新聞

實在把工作當作兒戲

😌


因為這樣最少成本

畢竟採訪面談也要成本

還有人家也未必會透露消息

所以新聞怎麼報

亂報ㄚ

這不是電視上的邰至原水果日報常說的嗎?

😆😆😆


大學入取率都破百的今天
畢業生素質我看就算了吧....😌
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