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則留言

YES168課員

#22

回應 griffin5070 (我要當KK) 所寫
這種標題 ...................................
該可以來擺雞排攤 😆😆😆



再來罐高梁加倍溫暖一下😀

小月半-冒泡連連

#23

操控是很主觀的
😇
http://www.win-lo.djc.com.tw/ 天氣涼了/我也忙了/

TNSoong

#24

回應 tm20 (B咖Club--周爸) 所寫
回應 tns (TNSoong) 所寫
歐洲車被講得好像很神一樣
小弟只開過BMW 535 及520(都大約是10年前的款式)
好像沒那麼神了
說真的
都是要去做底盤的強化及改避震啦

至於傳說中沉穩操控見長歐系的Focus進行繞錐等激烈操控時
不是也會抬腳
基本上
要說他有多穩、操控有多好,實在很難讓人信服。
我想都是嘴巴說說啦。
聽聽就好。
反正自己開爽就好。

話說我的老Camry(1993年)想要改的至少像本田八代雅哥的沉穩
想先換掉避震器試試看
不知有誰可以推薦一下,哪個牌子或型號的避震器?🙂


1993年CAMRY要改
不建議你投資國內貿易商的進口貨

建議找找國外的拍賣網站尋寶看看有沒有特價品


根據您的經驗,有建議的牌子及型號嗎?感激不盡。
怕買了裝了
沒效果
還是輸我岳父的Accord 8代(這車是真的沉穩又靈活)。
老當益壯之1993年進口美規Toyota Camry 2.2 LE 全車原廠重新鈑烤,隔熱紙重貼V-Kool V70。 SYM New Fighter 150 + Bridgestone BT39SS + B02Pro

YES168課員

#25

回應 kompressor (窮學牛(鍵盤車手)) 所寫
回應 tns (TNSoong) 所寫
歐洲車被講得好像很神一樣
小弟只開過BMW 535 及520(都大約是10年前的款式)
好像沒那麼神了
說真的
都是要去做底盤的強化及改避震啦

至於傳說中沉穩操控見長歐系的Focus進行繞錐等激烈操控時
不是也會抬腳
基本上
要說他有多穩、操控有多好,實在很難讓人信服。
我想都是嘴巴說說啦。
聽聽就好。
反正自己開爽就好。

話說我的老Camry(1993年)想要改的至少像本田八代雅哥的沉穩
想先換掉避震器試試看
不知有誰可以推薦一下,哪個牌子或型號的避震器?🙂


Camry(1993年)應該不用了吧???😴



因為報廢掉的錢都不夠買避震器嗎😩

Zakky

#26

又一個將歐洲車神話的慘痛案例

專當路人甲

#27

回應 tns (TNSoong) 所寫
回應 law12139 (lawrence) 所寫
(1)歐洲車底盤確實比日系車紮實
(2)歐洲車油門較日本車稍重
(3)日系車起步較輕快 中尾段稍弱 歐洲車中尾段很有力
(4)歐洲車重視安全性程度比日系車更多
個人開過比較過後之感覺...參考看看 😊


日系車也有起步不輕快,中尾速很猛的,例如我媽的五代喜美1.6 VTi。
日系車起步輕快的,根據我開過的經驗,基本上就是Toyota的。
日系車不全然都如您所說的。
Vti萬歲😊😊可惜操快掛了~😆

不然原廠可拖到過200km呢~😇😇
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋

TNSoong

#28

回應 kompressor (窮學牛(鍵盤車手)) 所寫
回應 tns (TNSoong) 所寫
歐洲車被講得好像很神一樣
小弟只開過BMW 535 及520(都大約是10年前的款式)
好像沒那麼神了
說真的
都是要去做底盤的強化及改避震啦

至於傳說中沉穩操控見長歐系的Focus進行繞錐等激烈操控時
不是也會抬腳
基本上
要說他有多穩、操控有多好,實在很難讓人信服。
我想都是嘴巴說說啦。
聽聽就好。
反正自己開爽就好。

話說我的老Camry(1993年)想要改的至少像本田八代雅哥的沉穩
想先換掉避震器試試看
不知有誰可以推薦一下,哪個牌子或型號的避震器?🙂


Camry(1993年)應該不用了吧???😴


別這樣啦
歹年冬
賺錢不易
不想換新車。
國產車都貴死人了。
老當益壯之1993年進口美規Toyota Camry 2.2 LE 全車原廠重新鈑烤,隔熱紙重貼V-Kool V70。 SYM New Fighter 150 + Bridgestone BT39SS + B02Pro

VICTOR

#29

"人生贏在終點" 你應該是年輕人吧?剛開始接觸車吧?
叔叔告訴你,開車的確是很有趣的,汽車可以說是人類最偉大的發明之一,值得去探索!去擁有!
有幸,我们生長在這一代,多數人買的起私用車的時代,真是幸福!
網路很方便,訊息很豐富,有些人很熱心提供訊息,但錯誤的觀念,可能連帶讓你也跟著有錯誤的觀念.
所以你要學會判斷.
今天給你第一個題目:"操控",何謂操控?汽車的操控指的是什麼?
先去弄懂,才不會一開始就被帶到錯誤的觀念!

小光

#30

歐系車=德國車? 義大利車? 法國車? 西班牙車? 英國車?
冷冷七弦上 靜聽松風寒 古調雖自愛 今人多不彈

專當路人甲

#31

回應 kompressor (窮學牛(鍵盤車手)) 所寫
回應 tns (TNSoong) 所寫
歐洲車被講得好像很神一樣
小弟只開過BMW 535 及520(都大約是10年前的款式)
好像沒那麼神了
說真的
都是要去做底盤的強化及改避震啦

至於傳說中沉穩操控見長歐系的Focus進行繞錐等激烈操控時
不是也會抬腳
基本上
要說他有多穩、操控有多好,實在很難讓人信服。
我想都是嘴巴說說啦。
聽聽就好。
反正自己開爽就好。

話說我的老Camry(1993年)想要改的至少像本田八代雅哥的沉穩
想先換掉避震器試試看
不知有誰可以推薦一下,哪個牌子或型號的避震器?🙂


Camry(1993年)應該不用了吧???😴
8代雅歌哪裡沉穩了???😇😇😲
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋

en banc

#32

都是地球的車,很了不起嗎?

~~~~~~~

#33

回應 tns (TNSoong) 所寫
回應 law12139 (lawrence) 所寫
(1)歐洲車底盤確實比日系車紮實
(2)歐洲車油門較日本車稍重
(3)日系車起步較輕快 中尾段稍弱 歐洲車中尾段很有力
(4)歐洲車重視安全性程度比日系車更多
個人開過比較過後之感覺...參考看看 😊


日系車也有起步不輕快,中尾速很猛的,例如我媽的五代喜美1.6 VTi。
日系車起步輕快的,根據我開過的經驗,基本上就是Toyota的。
日系車不全然都如您所說的。


這篇根本是很瞎的;基本上用歐日二分法是很難理得出的~~~
g37s夠快夠猛了吧??? a4 1.8t跑得快嗎???🙂

專當路人甲

#34

回應 tns (TNSoong) 所寫
回應 kompressor (窮學牛(鍵盤車手)) 所寫
回應 tns (TNSoong) 所寫
歐洲車被講得好像很神一樣
小弟只開過BMW 535 及520(都大約是10年前的款式)
好像沒那麼神了
說真的
都是要去做底盤的強化及改避震啦

至於傳說中沉穩操控見長歐系的Focus進行繞錐等激烈操控時
不是也會抬腳
基本上
要說他有多穩、操控有多好,實在很難讓人信服。
我想都是嘴巴說說啦。
聽聽就好。
反正自己開爽就好。

話說我的老Camry(1993年)想要改的至少像本田八代雅哥的沉穩
想先換掉避震器試試看
不知有誰可以推薦一下,哪個牌子或型號的避震器?🙂


Camry(1993年)應該不用了吧???😴


別這樣啦
歹年冬
賺錢不易
不想換新車。
國產車都貴死人了。
要換方向機時可以告訴我~😆還是想要改阿媽龍的~圈數比較少~比較靈活唷~😊
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋

TNSoong

#35

回應 a0917123551 ( ̄↘專當路人甲↖ˍ) 所寫
回應 tns (TNSoong) 所寫
回應 law12139 (lawrence) 所寫
(1)歐洲車底盤確實比日系車紮實
(2)歐洲車油門較日本車稍重
(3)日系車起步較輕快 中尾段稍弱 歐洲車中尾段很有力
(4)歐洲車重視安全性程度比日系車更多
個人開過比較過後之感覺...參考看看 😊


日系車也有起步不輕快,中尾速很猛的,例如我媽的五代喜美1.6 VTi。
日系車起步輕快的,根據我開過的經驗,基本上就是Toyota的。
日系車不全然都如您所說的。
Vti萬歲😊😊可惜操快掛了~😆

不然原廠可拖到過200km呢~😇😇


我媽的五代喜美VTi曾拖到快超過200
就不敢再上了
因為畢竟是原廠的
開這麼快
沒改過
還是會很怕的。
老當益壯之1993年進口美規Toyota Camry 2.2 LE 全車原廠重新鈑烤,隔熱紙重貼V-Kool V70。 SYM New Fighter 150 + Bridgestone BT39SS + B02Pro

專當路人甲

#36

回應 enbanc (en banc) 所寫
都是地球的車,很了不起嗎?
火星探測車😊😊(機會號停機了~剩精神號)😇
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋

專當路人甲

#37

回應 tns (TNSoong) 所寫
回應 a0917123551 ( ̄↘專當路人甲↖ˍ) 所寫
回應 tns (TNSoong) 所寫
回應 law12139 (lawrence) 所寫
(1)歐洲車底盤確實比日系車紮實
(2)歐洲車油門較日本車稍重
(3)日系車起步較輕快 中尾段稍弱 歐洲車中尾段很有力
(4)歐洲車重視安全性程度比日系車更多
個人開過比較過後之感覺...參考看看 😊


日系車也有起步不輕快,中尾速很猛的,例如我媽的五代喜美1.6 VTi。
日系車起步輕快的,根據我開過的經驗,基本上就是Toyota的。
日系車不全然都如您所說的。
Vti萬歲😊😊可惜操快掛了~😆

不然原廠可拖到過200km呢~😇😇


我媽的五代喜美VTi曾拖到快超過200
就不敢再上了
因為畢竟是原廠的
開這麼快
沒改過
還是會很怕的。
不會呀~其實開快時滿穩的~只是重點要抓穩方向盤是真的~😆車到不太會晃
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋

坤宇

#38

回應 law12139 (lawrence) 所寫
(1)歐洲車底盤確實比日系車紮實
(2)歐洲車油門較日本車稍重
(3)日系車起步較輕快 中尾段稍弱 歐洲車中尾段很有力
(4)歐洲車重視安全性程度比日系車更多
個人開過比較過後之感覺...參考看看 😊

+1

專當路人甲

#39

回應 9254 (坤宇) 所寫
回應 law12139 (lawrence) 所寫
(1)歐洲車底盤確實比日系車紮實
(2)歐洲車油門較日本車稍重
(3)日系車起步較輕快 中尾段稍弱 歐洲車中尾段很有力
(4)歐洲車重視安全性程度比日系車更多
個人開過比較過後之感覺...參考看看 😊

+1
但BMW那油門真的是重!!!😇
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋

周爸

#40

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回應 tm20 (B咖Club--周爸) 所寫
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歐洲車被講得好像很神一樣
小弟只開過BMW 535 及520(都大約是10年前的款式)
好像沒那麼神了
說真的
都是要去做底盤的強化及改避震啦

至於傳說中沉穩操控見長歐系的Focus進行繞錐等激烈操控時
不是也會抬腳
基本上
要說他有多穩、操控有多好,實在很難讓人信服。
我想都是嘴巴說說啦。
聽聽就好。
反正自己開爽就好。

話說我的老Camry(1993年)想要改的至少像本田八代雅哥的沉穩
想先換掉避震器試試看
不知有誰可以推薦一下,哪個牌子或型號的避震器?🙂


1993年CAMRY要改
不建議你投資國內貿易商的進口貨

建議找找國外的拍賣網站尋寶看看有沒有特價品


根據您的經驗,有建議的牌子及型號嗎?感激不盡。
怕買了裝了
沒效果
還是輸我岳父的Accord 8代(這車是真的沉穩又靈活)。


要問進口商的大品牌有沒有生產
TRD
TOM'S
TEIN
TANABE
........哇靠都是T牌
哥尼
倍適登
KYB
SHOWA

-------------------------剩下就是訂做的了

專當路人甲

#41

回應 tm20 (B咖Club--周爸) 所寫
回應 tns (TNSoong) 所寫
回應 tm20 (B咖Club--周爸) 所寫
回應 tns (TNSoong) 所寫
歐洲車被講得好像很神一樣
小弟只開過BMW 535 及520(都大約是10年前的款式)
好像沒那麼神了
說真的
都是要去做底盤的強化及改避震啦

至於傳說中沉穩操控見長歐系的Focus進行繞錐等激烈操控時
不是也會抬腳
基本上
要說他有多穩、操控有多好,實在很難讓人信服。
我想都是嘴巴說說啦。
聽聽就好。
反正自己開爽就好。

話說我的老Camry(1993年)想要改的至少像本田八代雅哥的沉穩
想先換掉避震器試試看
不知有誰可以推薦一下,哪個牌子或型號的避震器?🙂


1993年CAMRY要改
不建議你投資國內貿易商的進口貨

建議找找國外的拍賣網站尋寶看看有沒有特價品


根據您的經驗,有建議的牌子及型號嗎?感激不盡。
怕買了裝了
沒效果
還是輸我岳父的Accord 8代(這車是真的沉穩又靈活)。


要問進口商的大品牌有沒有生產
TRD
TOM'S
TEIN
TANABE
........哇靠都是T牌
哥尼
倍適登
KYB
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-------------------------剩下就是訂做的了
T牌真偉大😭
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋