#22
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那台車比較安全..請拿出實際測試數據 不要只會喇迪賽...... | |||
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回應 oneman8713 (ATM) 所寫是是是...感謝特級喇賽專員的指導...
打鳥燈車都撞爛吧！ 中指蕭你就一輩子抬不起頭吧！
#23
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所以泥是貼來引戰的囉？ 😆😆 （還是要挖洞給偶跳？）😞😞 | ||||||||||||
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要挖一個大坑!才好埋!!😆
#24
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要挖一個大坑!才好埋!!😆 | ||||||||||||||||||||||
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這就得等阿福大出手了 😀😀
我是山寨K....
#25
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三點式安全帶 可以確保上半身在撞擊的時候 不會亂晃
如果三點式安全帶加上頭枕 可以降低撞擊後所受到的衝撞
如果只是單獨評估這部分 有頭枕加上三點式安全帶 確實比沒有頭枕加上兩點式安全帶來的安全些
如果要整體評估的話
FOUCS跟同級車比 安全性也比那台 除了後坐中間頭枕加上安全帶 其他通通比人差的好多了😆
如果三點式安全帶加上頭枕 可以降低撞擊後所受到的衝撞
如果只是單獨評估這部分 有頭枕加上三點式安全帶 確實比沒有頭枕加上兩點式安全帶來的安全些
如果要整體評估的話
FOUCS跟同級車比 安全性也比那台 除了後坐中間頭枕加上安全帶 其他通通比人差的好多了😆
我在風裡走過 深秋 道路滿載的落葉 是泛黃的惆
回頭 卻是 蒼茫的 冬
#26
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於
2011/01/12 14:05:37
發文
但話又說回來 .... 剛剛想了一下
后座中央頭枕 + 三點安全帶，在安全性要能打敗 沒頭枕+ 腰帶式兩點式安全帶，必須要符合下列條件，缺一不可：
1.後座三人全部確實的繫上安全帶
2.後座中央頭枕往上拉到適當位置（頭枕至少要拉高到耳後）
3.真的發生撞擊事故了
不然，依照現狀國人坐後座90%沒在繫安全帶，也沒有法令強制的現況，有沒有那兩樣，似乎發揮作用的機會不大 😌
后座中央頭枕 + 三點安全帶，在安全性要能打敗 沒頭枕+ 腰帶式兩點式安全帶，必須要符合下列條件，缺一不可：
1.後座三人全部確實的繫上安全帶
2.後座中央頭枕往上拉到適當位置（頭枕至少要拉高到耳後）
3.真的發生撞擊事故了
不然，依照現狀國人坐後座90%沒在繫安全帶，也沒有法令強制的現況，有沒有那兩樣，似乎發揮作用的機會不大 😌
#28
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Lancer Fortis好像沒有...........😵😵😵 （因為後座中間位是設計成杯架區😆😆😆） | ||||||||||||||||||||||
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被中華偷了 😭
日本、中國、全世界 的都有~ 😡
為什麼別人有七顆氣球，我的卻連一顆氣球都沒有？
哭～
#29
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這個撞擊的照片 跟後坐中間頭枕以及三點式安全帶無關喔
我在風裡走過 深秋 道路滿載的落葉 是泛黃的惆
回頭 卻是 蒼茫的 冬
#30
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於
2011/01/12 14:18:13
發文
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| 被中華偷了 日本、中國、全世界 的都有~ | |||
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工應該蠻簡單的，費用應該也不會太貴 🙂
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這個撞擊的照片 跟後坐中間頭枕以及三點式安全帶無關喔 | ||||||||||||
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請解釋一下當車輛遭受撞擊時後座的安全帶為何跟安全是無關的??
Lexus 10srs
#32
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請解釋一下當車輛遭受撞擊時後座的安全帶為何跟安全是無關的?? Lexus 10srs | ||||||||||||
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請不要省略"中間"這兩個字....
冷冷七弦上 靜聽松風寒
古調雖自愛 今人多不彈
#33
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請不要省略"中間"這兩個字.... | ||||||||||||||||||||||
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請問你是chikuang??
#34
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請問你是chikuang?? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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真神奇，都看得出來不是chikuang了，為什麼會沒看到"中間"這兩個字....
冷冷七弦上 靜聽松風寒
古調雖自愛 今人多不彈
#35
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請問你是chikuang?? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不同人 不過 你確實是省略了 中間頭枕
你這張L的照片中 後座中央頭枕 如果搭乘的人 沒有將頭枕拉起來
那麼 有中間頭枕跟沒有 都是一樣的
就如我上一部車 後座三個座椅 都是獨立的座椅 可以跟前座的椅子一樣 個別前進後退 後躺
但是 後座三個頭枕 都是隱藏式的
如果後座乘客 沒有將頭枕拉起來 也跟沒有頭枕是一樣的意思
我也認為 有中間頭枕 在遇到事故的時候 後座中央的乘客 會有比較好的保護
但是 你拿出來的照片 沒有一張 是跟中間頭枕有關的
包括那張撞擊照片
我在風裡走過 深秋 道路滿載的落葉 是泛黃的惆
回頭 卻是 蒼茫的 冬
#36
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不同人 不過 你確實是省略了 中間頭枕 你這張L的照片中 後座中央頭枕 如果搭乘的人 沒有將頭枕拉起來 那麼 有中間頭枕跟沒有 都是一樣的 就如我上一部車 後座三個座椅 都是獨立的座椅 可以跟前座的椅子一樣 個別前進後退 後躺 但是 後座三個頭枕 都是隱藏式的 如果後座乘客 沒有將頭枕拉起來 也跟沒有頭枕是一樣的意思 我也認為 有中間頭枕 在遇到事故的時候 後座中央的乘客 會有比較好的保護 但是 你拿出來的照片 沒有一張 是跟中間頭枕有關的 包括那張撞擊照片 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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原來如此這樣我了解
但是跟安全帶有關啊😇
#37
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請問有沒有人知道那個網站有被後車撞的測試資料??
#38
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有些車 後座的中央頭枕 是固定的 無法調整高度 只是有個頭枕的形狀
那個位置 其實比較適合讓小孩子乘坐
一但身高超過170以上的成人 搭乘那個位置 有頭枕跟沒有的差別不大
有的車 後座中央的頭枕 是可以調整高低的 如果搭乘中間的乘客 沒有調整高度
一樣的 頭枕也不具備功能
有些歐洲車 後座的頭枕 三個都是隱藏式的 可以調整高低
這是為了方便駕駛 在後座沒有乘客的時候 可以有更多的後方視野
雖然是隱藏式頭枕 成人的乘客如果沒有調整高低 頭枕的高度會讓乘客覺得不舒服
所以搭乘我上一部車的後座乘客 上車一定抱怨後座肩膀會頂到頭枕不舒服
也都一定會調整
可以調整高低的頭枕 比固定式頭枕 來的安全
那個位置 其實比較適合讓小孩子乘坐
一但身高超過170以上的成人 搭乘那個位置 有頭枕跟沒有的差別不大
有的車 後座中央的頭枕 是可以調整高低的 如果搭乘中間的乘客 沒有調整高度
一樣的 頭枕也不具備功能
有些歐洲車 後座的頭枕 三個都是隱藏式的 可以調整高低
這是為了方便駕駛 在後座沒有乘客的時候 可以有更多的後方視野
雖然是隱藏式頭枕 成人的乘客如果沒有調整高低 頭枕的高度會讓乘客覺得不舒服
所以搭乘我上一部車的後座乘客 上車一定抱怨後座肩膀會頂到頭枕不舒服
也都一定會調整
可以調整高低的頭枕 比固定式頭枕 來的安全
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#39
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原來如此這樣我了解 但是跟安全帶有關啊😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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有哪台車 後座沒有安全帶?
差別在於 後座中央的安全帶是否為三點式安全帶
三點式安全帶跟兩點式安全帶的差別是
受到撞擊的時候 三點式安全帶 能有效的固定乘客的身體
兩點式安全帶 則只能固定乘客的位置 無法阻止乘客的上半身因為撞擊而擺動造成傷害
後座中央的安全帶裝置 大多後到空間的限制 所以很多車輛 後坐中間的安全帶是兩點式的
有些小車 則是將中央座位的安全帶 移置到後座車頂 變成三點式安全帶
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#40
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| 有些車 後座的中央頭枕 是固定的 無法調整高度 只是有個頭枕的形狀 那個位置 其實比較適合讓小孩子乘坐 一但身高超過170以上的成人 搭乘那個位置 有頭枕跟沒有的差別不大 有的車 後座中央的頭枕 是可以調整高低的 如果搭乘中間的乘客 沒有調整高度 一樣的 頭枕也不具備功能 有些歐洲車 後座的頭枕 三個都是隱藏式的 可以調整高低 這是為了方便駕駛 在後座沒有乘客的時候 可以有更多的後方視野 雖然是隱藏式頭枕 成人的乘客如果沒有調整高低 頭枕的高度會讓乘客覺得不舒服 所以搭乘我上一部車的後座乘客 上車一定抱怨後座肩膀會頂到頭枕不舒服 也都一定會調整 可以調整高低的頭枕 比固定式頭枕 來的安全 | |||
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我現在的疑問是有中央頭枕無後氣廉的車遭受前後左右撞擊時比較安全?
還是無中央頭枕有後氣廉的車遭受前後左右撞擊時比較安全?
#41
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我現在的疑問是有中央頭枕無後氣廉的車遭受前後左右撞擊時比較安全? 還是無中央頭枕有後氣廉的車遭受前後左右撞擊時比較安全? | ||||||||||||
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頭枕的功能 在受到左右撞擊的時候 可以說 無法有效的發揮
尤其是有保護頸椎功能的頭枕<<有這功能的頭枕 真的很棒 我受過後方撞擊 因為這種頭枕 保護到脖子過
車禍受 全身沒有受傷 後方追撞上來的車輛 駕駛脖子有受到輕微傷害
受到來自左右方的撞擊 有綁安全帶的情況下 受傷的機率大多來自 頭部/身體左右擺動 撞擊到車窗 隔壁乘客
而不是前後擺動
如果你只是要了解 左右方的撞擊跟頭枕/氣簾的關係哪個安全
那麼 答案很明顯 氣簾會比較安全
頭枕 除了舒適性的功能 還有另一個安全上的功能 就是降低 撞擊的時候 頭部前後擺動
造成頸椎因為甩鞭效用形成的頸椎傷害
如果你要問 前後方撞擊 有頭枕跟沒有頭枕 哪個安全 我會回答你 有頭枕比較安全
有頭枕比較好 還是沒有頭枕比較好?
我會回答 有比較好
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