63

則留言

影響車體重量的主要因素是什麼?

愛智QQ

去年在考慮購買國產1.8車款時,赫然發現Altis和Fortis在車長、寬、高約略相同的情況下,車重竟然足足差了一百多公斤(前者約1,250kg;後者約1,380kg)。心中一直好奇,到底兩者重量的差距來源在哪?主要是板金的厚薄嗎?

Mr. Wang

#2

回應 scfccc (QQ) 所寫
去年在考慮購買國產1.8車款時,赫然發現Altis和Fortis在車長、寬、高約略相同的情況下,車重竟然足足差了一百多公斤(前者約1,250kg;後者約1,380kg)。心中一直好奇,到底兩者重量的差距來源在哪?主要是板金的厚薄嗎?


豐田護衛隊會說altis使用全鋁合金引擎,採用輕量化高張力鋼板增加鋼性卻減輕重量,
並加上無段變速箱材質更輕量化.😀

小光

#3

我只知道不要問某位優卡大哥這個問題....😆
冷冷七弦上 靜聽松風寒 古調雖自愛 今人多不彈

fang

#4

2011/02/13 21:59:36

發文IP 242.27.*.*

所謂的板金 是車體外觀 車體 則是包含座椅下方 引擎室 後車廂 車頂等結構 這些 每個廠牌的厚度都不同從0.8MM~1.2MM 懸吊系統 簡化的系統 跟多連桿 重量也不同 後車廂開啟裝置也有差別 車門內的防撞鋼樑粗細不同 重量也不同 輪圈大小 重量也不同 15吋不會比17吋重 影響車重的 大約是上面幾種情況累積起來的

2011/02/13 22:03:03

發文IP 242.27.*.*

所謂的板金 是車體外觀 車體 則是包含座椅下方 引擎室 後車廂 車頂等結構 這些 每個廠牌的厚度都不同從0.8MM~1.2MM 懸吊系統 簡化的系統 跟多連桿 重量也不同 後車廂開啟裝置也有差別 車門內的防撞鋼樑粗細不同 重量也不同 輪圈大小 重量也不同 15吋不會比17吋重 影響車重的 大約是上面幾種情況累積起來的 有的廠牌 車門飾板內是用鋼片 有的廠牌 車門飾板內是用塑膠
所謂的板金 是車體外觀

車體 則是包含座椅下方 引擎室 後車廂 車頂等結構

這些 每個廠牌的厚度都不同從0.8MM~1.2MM

懸吊系統 簡化的系統 跟多連桿 重量也不同

後車廂開啟裝置也有差別

車門內的防撞鋼樑粗細不同 重量也不同

輪圈大小 重量也不同 15吋不會比17吋重

影響車重的 大約是上面幾種情況累積起來的

有的廠牌 車門飾板內是用鋼片
有的廠牌 車門飾板內是用塑膠
我在風裡走過 深秋 道路滿載的落葉 是泛黃的惆 回頭 卻是 蒼茫的 冬

ZoneAxis

#5

應該是烏大😆
延畢半年,終於可以畢業了

CASPAR

#6

Civic 1.8車重和Altis 1.8都是1250kg
Focus 1.8也比較重1350kg
同等級是Fortis 1.8車重1,380kg最重

旺UG

#7

這個問題就得問成哥了... 😆
面向陽光 陰影就在身後

YES168課員

#8

回應 scfccc (QQ) 所寫
去年在考慮購買國產1.8車款時,赫然發現Altis和Fortis在車長、寬、高約略相同的情況下,車重竟然足足差了一百多公斤(前者約1,250kg;後者約1,380kg)。心中一直好奇,到底兩者重量的差距來源在哪?主要是板金的厚薄嗎?


買我們本質神車就不需要懂那麼多煩惱那麼多了!
因為本質就是代表我們各方面的表現都是世界難撥萬喔!
😆😆😆
天啊是武車,去死會快點......

歸陪

#9

問阿成😇

愛智QQ

#10

回應 chikuang (fang) 所寫
所謂的板金 是車體外觀

車體 則是包含座椅下方 引擎室 後車廂 車頂等結構

這些 每個廠牌的厚度都不同從0.8MM~1.2MM

懸吊系統 簡化的系統 跟多連桿 重量也不同

後車廂開啟裝置也有差別

車門內的防撞鋼樑粗細不同 重量也不同

輪圈大小 重量也不同 15吋不會比17吋重

影響車重的 大約是上面幾種情況累積起來的

有的廠牌 車門飾板內是用鋼片
有的廠牌 車門飾板內是用塑膠

所以~不全然跟安全性有關;但中間有好幾項(比如板金厚薄、防撞鋼樑粗細、車門飾板內的材質等)似乎又蠻相關的?

我是人,我反核,

#11

一定是金屬的部份 😆😆
爾俸爾祿,民膏民脂,下民易虐,上天難欺

友川酷子

#12

回應 giobal (YES168課員) 所寫
回應 scfccc (QQ) 所寫
去年在考慮購買國產1.8車款時,赫然發現Altis和Fortis在車長、寬、高約略相同的情況下,車重竟然足足差了一百多公斤(前者約1,250kg;後者約1,380kg)。心中一直好奇,到底兩者重量的差距來源在哪?主要是板金的厚薄嗎?


買我們本質神車就不需要懂那麼多煩惱那麼多了!
因為本質就是代表我們各方面的表現都是世界難撥萬喔!
😆😆😆


好好的車
被你喇到快要臭掉
真有你的,恭喜你你贏了
(加油厚,真正本田護衛隊快來了)
😆😆😆
~ 真相永遠只有一個 ~

愛智QQ

#13

回應 9o8i7u6y (CASPAR) 所寫
Civic 1.8車重和Altis 1.8都是1250kg
Focus 1.8也比較重1350kg
同等級是Fortis 1.8車重1,380kg最重

我了解,Civic也同樣輕,只是當時嫌它太貴,完全不列入考慮😆(其實最輕的是Tiida1.8,只有1200kg左右)。

YES168課員

#14


天啊是武車,去死會快點......

講3星

#15

回應 9o8i7u6y (CASPAR) 所寫
Civic 1.8車重和Altis 1.8都是1250kg
Focus 1.8也比較重1350kg
同等級是Fortis 1.8車重1,380kg最重


差在全部金屬零件的:材質.形式構造.厚薄形狀........ ( 這不是廢話嗎? )😆😆
多講.多發言.只為拼星星.然後拼獎品

YES168課員

#16








天啊是武車,去死會快點......

親親2

#17

駕駛人的重量😆

CASPAR

#18

回應 scfccc (QQ) 所寫
回應 9o8i7u6y (CASPAR) 所寫
Civic 1.8車重和Altis 1.8都是1250kg
Focus 1.8也比較重1350kg
同等級是Fortis 1.8車重1,380kg最重

我了解,Civic也同樣輕,只是當時嫌它太貴,完全不列入考慮😆(其實最輕的是Tiida1.8,只有1200kg左右)。

車輕好處非常多
能省油
同馬力下加速性能會更好
煞車距離能大幅縮短
轉彎離心力較低,轉彎速度能較快

也就是要改車,降低車重是最好的改法,因為會提升車子各項性能指標

就是愛小嵐^_^

#19

回應 9o8i7u6y (CASPAR) 所寫
Civic 1.8車重和Altis 1.8都是1250kg
Focus 1.8也比較重1350kg
同等級是Fortis 1.8車重1,380kg最重


現在還多了 馬3 也很重~ 約1335 kg - 1390 kg
為什麼別人有七顆氣球,我的卻連一顆氣球都沒有? 哭~

YES168課員

#20

講到過彎一向是我們本質的強項!
以輕輕的車體就可以幹掉Focus TDCi 2.0!
😆😆😆




http://www.auto-online.com.tw/news/74-14676

正牌小魚兒

#21

車重有很多的因素
主要在鋼的使用
鋼的厚度.........
引擎....................
對乘客而言理論上越重越安全
(並非絕對)
不過越重不利油耗與操控
還有對車體以外的人也不利(路上行人...........)
而有些車子使用鋁合金取代鋼材
同樣強度但卻比較輕
甚至有的超級跑車採用carbon fiber
不過造價....太高

🙂🙂
小魚兒跟大家交朋友 msn:b5203049@yahoo.com.tw