回應 bulseli (水溝最速) 所寫
	回應 helloeveryone (HI) 所寫 tiida的車長與車寬的確是比一般的1.8房車來的小，甚至也比focus1.8 5D也來的小，但裡面的空間的確很讓人意外，光後座膝部空間就已經與大型房車媲美了，加上車頂有挑高的設計，會有更放大的感覺，而座椅大小也是大型房車的SIZE，但也因為如此有些地方像是椅背調整桿就做在座椅的右邊，而門板雖然沒有確切數據，但感覺也比較薄，也才可以造就"小車大空間"，不過整體來說是台舒適、安靜為取向的房車! 一年多的車主心得😀 想請問一下Tiida車主 後座的座椅可以前後挪動 這在其他轎車上好像比較少看到 這功能好用嗎?? 會常用到嗎??

小弟是沒有常用到，除非後車廂有需要放到比較多東西的時候才會將座椅往前移，否則平常都是推到底，這樣後座空間會很舒服，畢竟後座坐人的時間還是比後車廂塞滿東西的時間來的多!

不過後座椅背可以調整這點也是很方便的東西! 只是TIIDA後車廂唯一的壞處就是，後座椅背放下沒辦法完全打直，而且凸出滿高的!

	回應 helloeveryone (HI) 所寫
	回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫 回應 bulseli (水溝最速) 所寫 回應 josew (窮客服(滑鼠車手)) 所寫 T~~~~~~~~~~~iida 內部空間真的很恐怖.... Yaris....跟他比的話就太慘了 Tiida內部空間幾乎與Camry 前後座空間一樣大了............ 去試乘就知道了... Tiida車內空間可以比到Camry 這好誇張 級距差那麼多的車耶😰 你就知道這裡的人自慰到啥程度了😝 您有真實的碰過或看過此車的空間嗎????????? 小車頂多是縱向空間加大 橫向空間還是小,坐多點人依然很擠 沒錯! TIIDA是膝部空間&正副駕駛座坐墊大小有大型房車的水準，加上車頂有加高具有放大效果，其他的不可能與大型房車相比擬! 但以1.8級距的房車或是以小車來說，這樣的空間已經很令人滿意了!

縱向空間可以與CAMRY 比擬! ( 前後座空間一樣大 ) 且TIIDA的座椅採用上代TEANA的座椅喔!!
故坐起來很舒服,但橫向空間還是無法與CAMRY比的......

	回應 josew (窮客服(滑鼠車手)) 所寫
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應該這樣說......坐4人很爽,5人就不建議了!!

可能是停車格夠大才有這樣的錯覺，但Tiida車內空間真的很大，外型也不錯看。😍
只是最令大家印象深刻的是電視廣告，這個廣告應該讓很多男人往下看喊Tiida...😆

	回應 apachi64d (平安就是福) 所寫
	可能是停車格夠大才有這樣的錯覺，但Tiida車內空間真的很大，外型也不錯看。😍 只是最令大家印象深刻的是電視廣告，這個廣告應該讓很多男人往下看喊Tiida...😆

但一般路邊停車格大小會不同嗎
我以為這都是規定好的耶

另外
平安大你的圖好像快撐不住了!!!😊

	回應 bulseli (水溝最速) 所寫
	回應 josew (窮客服(滑鼠車手)) 所寫 T~~~~~~~~~~~iida 內部空間真的很恐怖.... Yaris....跟他比的話就太慘了 Tiida內部空間幾乎與Camry 前後座空間一樣大了............ 去試乘就知道了... Tiida車內空間可以比到Camry 這好誇張 級距差那麼多的車耶😰

Tiida還不算什麼，他的老大哥青鳥(藍鳥)，那空間就真的可以幹掉同級車就算了，
大型車也不一定比他大很多，重點青鳥車長只有4米6多，但他對手大型車都是4米7~4米9多，
其中更有軸距達2米8多的車款。

	回應 st60802 (哀~我家車沒氣球!) 所寫
	回應 bulseli (水溝最速) 所寫 回應 josew (窮客服(滑鼠車手)) 所寫 T~~~~~~~~~~~iida 內部空間真的很恐怖.... Yaris....跟他比的話就太慘了 Tiida內部空間幾乎與Camry 前後座空間一樣大了............ 去試乘就知道了... Tiida車內空間可以比到Camry 這好誇張 級距差那麼多的車耶😰 Tiida還不算什麼，他的老大哥青鳥(藍鳥)，那空間就真的可以幹掉同級車就算了， 大型車也不一定比他大很多，重點青鳥車長只有4米6多，但他對手大型車都是4米7~4米9多， 其中更有軸距達2米8多的車款。

和青鳥比起來
TIIDA應該算前輩?
應該是TIIDA先上市的吧

Tiida and Bluebird的縱向空間都很大這是nissan獨有的空間設計.適合日本街巷道狹窄的特性.
但tiida說實在我已看膩了.😌

	回應 abaris (想放假的老爸) 所寫
	回應 josew (窮客服(滑鼠車手)) 所寫 回應 helloeveryone (HI) 所寫 回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫 回應 bulseli (水溝最速) 所寫 回應 josew (窮客服(滑鼠車手)) 所寫 T~~~~~~~~~~~iida 內部空間真的很恐怖.... Yaris....跟他比的話就太慘了 Tiida內部空間幾乎與Camry 前後座空間一樣大了............ 去試乘就知道了... Tiida車內空間可以比到Camry 這好誇張 級距差那麼多的車耶😰 你就知道這裡的人自慰到啥程度了😝 您有真實的碰過或看過此車的空間嗎????????? 小車頂多是縱向空間加大 橫向空間還是小,坐多點人依然很擠 沒錯! TIIDA是膝部空間&正副駕駛座坐墊大小有大型房車的水準，加上車頂有加高具有放大效果，其他的不可能與大型房車相比擬! 但以1.8級距的房車或是以小車來說，這樣的空間已經很令人滿意了! 縱向空間可以與CAMRY 比擬! ( 前後座空間一樣大 ) 且TIIDA的座椅採用上代TEANA的座椅喔!! 故坐起來很舒服,但橫向空間還是無法與CAMRY比的...... 應該這樣說......坐4人很爽,5人就不建議了!!

國產1.8的房車都不建議坐5個人吧

	回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
	Tiida and Bluebird的縱向空間都很大這是nissan獨有的空間設計.適合日本街巷道狹窄的特性. 但tiida說實在我已看膩了.😌

黃色神車小弟也看膩了!

那是停車格太大了啦🙂
提外話:最近看到新廣告Tiida Z版 好動感喔挖尬意😍
但是已經提早買了😌

	回應 helloeveryone (HI) 所寫
	回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫 Tiida and Bluebird的縱向空間都很大這是nissan獨有的空間設計.適合日本街巷道狹窄的特性. 但tiida說實在我已看膩了.😌 黃色神車小弟也看膩了!

那建議你別去香港做計程車.(玩笑話別介意)🙂
香港計程車幾乎青一色toyota.
因為他們說豐田引擎耐操(這是很現實與實在的,如果不耐操他們運匠賺辛苦錢的不會買它),適合長期營生.

不太理解"引擎耐操"的定義為何?
除了少數車王以及人為不當使用外，會有車子引擎因為開太久、里程數太多而壞掉的嗎?

	回應 jc165 (富江) 所寫
	那這樣這台車應該就是椅子薄、椅背造型往前拱以爭取更多的後座腳部空間 車身及門片也薄 不知道這樣薄的椅子長途駕車好不好坐？ 坐久之後會不會屁股痛？

有時候，很多「應該」「我猜」「我想」都是沒有根據的說法
Tiida的椅子很厚，我覺得包覆性不怎麼樣，但是舒適度還算不錯

至於為什麼這台車有這麼大空間？其實雷諾的幾個專長都在這台車上面發揮得不錯
例如：單體式車身、休旅車挑高概念、後懸吊最小化
當然，Tiida不是單體式車身，但是也很接近了，後懸吊則是食古不化(另一種說法是好用耐操)
所以內部空間可以加大

但是這樣加大有好有壞，Tiida的車高已經接近機械式停車塔的上限了，Livina甚至超過上限(155cm)
停車的時候就需要多注意一點
Tiida的駕駛位置也比較高，所以駕駛人對於車身搖晃會比較敏感

總的來說，Tiida是好開好停好便宜，外型更是7年如1日 ....
缺點就是 .... 這台車是2004年亮相的耶～到底什麼時候要改款啊～
😰

	回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
	回應 helloeveryone (HI) 所寫 回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫 Tiida and Bluebird的縱向空間都很大這是nissan獨有的空間設計.適合日本街巷道狹窄的特性. 但tiida說實在我已看膩了.😌 黃色神車小弟也看膩了! 那建議你別去香港做計程車.(玩笑話別介意)🙂 香港計程車幾乎青一色toyota. 因為他們說豐田引擎耐操(這是很現實與實在的,如果不耐操他們運匠賺辛苦錢的不會買它),適合長期營生.

香港計程車的"車"是真正作為計程車用途為取向的車，政府也會管控，而台灣計程車市場是完全自由的，幾乎只要TOYOTA一出新款車，路上小黃就可以讓乘客立刻嘗鮮試乘，膩是膩在也太多運將"愛用豐田"了吧! 台灣計程車選擇如此自由，說豐田省油現在也不是最省，論售價也不是最便宜(如果運將買不知優惠為何)，論舒適也大同小異，不是要批評豐田，而是實在不明白為何小黃95%以上都是豐田，難道小黃司機都是豐田情節嗎?

	回應 lucino (盧心諾) 所寫
	回應 jc165 (富江) 所寫 那這樣這台車應該就是椅子薄、椅背造型往前拱以爭取更多的後座腳部空間 車身及門片也薄 不知道這樣薄的椅子長途駕車好不好坐？ 坐久之後會不會屁股痛？ 有時候，很多「應該」「我猜」「我想」都是沒有根據的說法 Tiida的椅子很厚，我覺得包覆性不怎麼樣，但是舒適度還算不錯 至於為什麼這台車有這麼大空間？其實雷諾的幾個專長都在這台車上面發揮得不錯 例如：單體式車身、休旅車挑高概念、後懸吊最小化 當然，Tiida不是單體式車身，但是也很接近了，後懸吊則是食古不化(另一種說法是好用耐操) 所以內部空間可以加大 但是這樣加大有好有壞，Tiida的車高已經接近機械式停車塔的上限了，Livina甚至超過上限(155cm) 停車的時候就需要多注意一點 Tiida的駕駛位置也比較高，所以駕駛人對於車身搖晃會比較敏感 總的來說，Tiida是好開好停好便宜，外型更是7年如1日 .... 缺點就是 .... 這台車是2004年亮相的耶～到底什麼時候要改款啊～ 😰

好開(同意) 好停(因人而異) 好便宜(還好)

不過還真是有點膩，國外也不過小改而已，而且有改沒改差不多，但他還是一台好車，寧靜度真是"國產1.8級距"沒得比的!

	回應 helloeveryone (HI) 所寫
	回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫 回應 helloeveryone (HI) 所寫 回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫 Tiida and Bluebird的縱向空間都很大這是nissan獨有的空間設計.適合日本街巷道狹窄的特性. 但tiida說實在我已看膩了.😌 黃色神車小弟也看膩了! 那建議你別去香港做計程車.(玩笑話別介意)🙂 香港計程車幾乎青一色toyota. 因為他們說豐田引擎耐操(這是很現實與實在的,如果不耐操他們運匠賺辛苦錢的不會買它),適合長期營生. 香港計程車的"車"是真正作為計程車用途為取向的車，政府也會管控，而台灣計程車市場是完全自由的，幾乎只要TOYOTA一出新款車，路上小黃就可以讓乘客立刻嘗鮮試乘，膩是膩在也太多運將"愛用豐田"了吧! 台灣計程車選擇如此自由，說豐田省油現在也不是最省，論售價也不是最便宜(如果運將買不知優惠為何)，論舒適也大同小異，不是要批評豐田，而是實在不明白為何小黃95%以上都是豐田，難道小黃司機都是豐田情節嗎?

ALTIS算蠻省油的車了.
計程車是最現實的挑車行業了.
如果不省油引擎不耐操如何運匠會去買呢?
就算你有豐田情結,但是做生意就是將本求利,辛苦跑車,若豐田不耐用不省油,你會用嗎?就算有品牌情結也沒用.
用車評價是無法以訛傳訛的.運匠用過了就會有實際心得.

	回應 fanpoyen (大頭) 所寫
	回應 drinkerlin (BB) 所寫 Tiida是外面小，裡面大!!!!😇 BB 你好色哦！😆

😰😰😰
我說錯啥了嗎????

外面看起來車子很小，但裡面的空間很大呀!!!
大頭哥不是也有一台!!!😞

	回應 bulseli (水溝最速) 所寫
	回應 helloeveryone (HI) 所寫 tiida的車長與車寬的確是比一般的1.8房車來的小，甚至也比focus1.8 5D也來的小，但裡面的空間的確很讓人意外，光後座膝部空間就已經與大型房車媲美了，加上車頂有挑高的設計，會有更放大的感覺，而座椅大小也是大型房車的SIZE，但也因為如此有些地方像是椅背調整桿就做在座椅的右邊，而門板雖然沒有確切數據，但感覺也比較薄，也才可以造就"小車大空間"，不過整體來說是台舒適、安靜為取向的房車! 一年多的車主心得😀 想請問一下Tiida車主 後座的座椅可以前後挪動 這在其他轎車上好像比較少看到 這功能好用嗎?? 會常用到嗎??

這非常的好用，尤其後座載長腿人，可以獲得很不錯的膝部空間喔!!!😍

4.2米的掀背車內部空間現在都做的比4.5米的轎車大!🙂