休旅尖兵 Ford Vertek Concept
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於
2011/02/20 11:05:58
發文
#2
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於
2011/02/20 11:10:18
發文
不錯看
人生如屎 , 漂流在此萬紫千紅的水溝
#3
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蠻好看的🙂
如果2.0TDCi價格賣跟逃跑號差不多
又有ESP+6氣囊
應該會打死一堆SUV😀
雖然這是不可能的😆
如果2.0TDCi價格賣跟逃跑號差不多
又有ESP+6氣囊
應該會打死一堆SUV😀
雖然這是不可能的😆
#4
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| 蠻好看的🙂 如果2.0TDCi價格賣跟逃跑號差不多 又有ESP+6氣囊 應該會打死一堆SUV😀 雖然這是不可能的😆 | |||
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回應 kero (浮雲掠空) 所寫豐田跟本田先做到的話,福特應該會跟進....😆
無意苦爭春，一任群芳妒。零落成泥碾作塵，只有香如故。
#5
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於
2011/02/20 11:28:20
發文
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如果2.0TDCi價格賣跟逃跑號差不多 又有ESP+6氣囊 | |||
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大家都會買的
但賣愈多賠愈多😆
人生如屎 , 漂流在此萬紫千紅的水溝
#6
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大家都會買的 但賣愈多賠愈多😆 | ||||||||||||
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不見得會賠啊😇
可以靠維修賺回來😆
#7
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不見得會賠啊😇 可以靠維修賺回來😆 | ||||||||||||||||||||||
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,你要車廠賠還不見的賠的了
當年速霸路每個月靠賣2~30輛車, 撐了3~4年慘淡歲月才退出台灣
😞
無意苦爭春，一任群芳妒。零落成泥碾作塵，只有香如故。
#8
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於
2011/02/20 13:03:31
發文
福特要在美國上市柴油車??
這~~~~
有人買嗎?
這~~~~
有人買嗎?
諸神懲罰薛西佛斯（Sisyphus）讓他永無停息地將巨石推上山頂，到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
#9
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於
2011/02/20 18:47:37
發文
於
2011/02/20 18:47:37
發文IP 250.122.*.*
[吐舌頭][吐舌頭][吐舌頭]
這文在搞笑嗎？？
明明就是[color="#0000FF"]KUGA[/color]，啥時變[color="#FF0000"]FUGA[/color]啦
[color="#0000FF"]KUGA[/color]＆[color="#FF0000"]FUGA[/color]記者傻傻分不清楚喔
於
2011/02/20 18:51:13
發文IP 250.122.*.*
[吐舌頭][吐舌頭][吐舌頭]
這文在搞笑嗎？？
明明就是[color="#0000FF"]KUGA[/color]，啥時變[color="#FF0000"]FUGA[/color]啦
[color="#0000FF"]KUGA[/color]＆[color="#FF0000"]FUGA[/color]記者傻傻分不清楚喔
還有就是這款叫[color="#0000FF"]VERTREK[/color]，不是[color="#0000FF"]VERTEK[/color]
這文在搞笑嗎？？
明明就是KUGA，啥時變FUGA啦
KUGA＆FUGA記者傻傻分不清楚喔
還有就是這款叫VERTREK，不是VERTEK
#10
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於
2011/02/20 18:58:23
發文
於
2011/02/20 18:58:23
發文IP 92.136.*.*
好像大台的fista
於
2011/02/20 18:58:49
發文IP 92.136.*.*
好像大台的fiesta
#11
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於
2011/02/20 19:32:00
發文
好膽福特弄進來賣吧.....
柴油+6SRS+ESP 馬上訂一部
😌
一切放乎自然
#12
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於
2011/02/20 21:54:56
發文
料理鼠王 - 柯柏：
「就許多方面來說，評論家的工作很輕鬆；我們冒的風險很小，卻握有無比的權力。人們必須奉上自己的作品，供我們評論。我們喜歡吹毛求疵，因為讀寫皆饒富趣味。但我們評論家得面對難堪的事實，就是以價值而言─我們的評論，可能根本比不上我們大肆批評的平庸事物！
#13
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我也覺得不會進來台灣!!!!!!!🙂
#14
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有錢也要買一台
<榮總叫偶講的 😇😇>
<榮總叫偶講的 😇😇>
我是山寨K....
#15
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於
2011/02/20 22:59:23
發文
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| 有錢也要買一台 <榮總叫偶講的 > | |||
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偶是叫妮滾去美國買 😝😝😝
優卡也只有散大、西螺米 在北美買得到這車 😌😌
料理鼠王 - 柯柏：
「就許多方面來說，評論家的工作很輕鬆；我們冒的風險很小，卻握有無比的權力。人們必須奉上自己的作品，供我們評論。我們喜歡吹毛求疵，因為讀寫皆饒富趣味。但我們評論家得面對難堪的事實，就是以價值而言─我們的評論，可能根本比不上我們大肆批評的平庸事物！
#16
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偶是叫妮滾去美國買 😝😝😝 優卡也只有散大、西螺米 在北美買得到這車 😌😌 | ||||||||||||
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你好兇喔 😇😇😇
我是山寨K....
#18
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於
2011/02/21 13:20:58
發文
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| ix35 | |||
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？？？？？ix35？？？？？
然後呢？？
#19
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話說國產Escape也該改款了...國外怎麼樣台版比照辦理就好 不要再亂改😝
#20
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於
2011/02/21 14:30:14
發文
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？？？？？ix35？？？？？ 然後呢？？ | ||||||||||||
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偶的翻譯機告訴我說，他想表達的是，乍看之下這簡直就是台 ix35？？😆😆
沒有然後
料理鼠王 - 柯柏：
「就許多方面來說，評論家的工作很輕鬆；我們冒的風險很小，卻握有無比的權力。人們必須奉上自己的作品，供我們評論。我們喜歡吹毛求疵，因為讀寫皆饒富趣味。但我們評論家得面對難堪的事實，就是以價值而言─我們的評論，可能根本比不上我們大肆批評的平庸事物！
#21
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偶的翻譯機告訴我說，他想表達的是，乍看之下這簡直就是台 ix35？？😆😆 沒有然後 | ||||||||||||||||||||||
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是有給他那麼一咪咪像，
下面沒有了。
Smart, Sharp, & Sensitive equals Succes
當歐洲Ford在2008年推出全新入門SUV車款Fuga時，許多人都相信它會是Escape的後繼車款，但實際上美國市場的Escape仍持續進行中度改款的動作並直至今日，不過這樣的操作方式隨著此次Vertek Concept的現身，讓人察覺Ford對於下一個世代的產品策略又有了新的轉變，因為它的任務就是取代Escape與Fuga，成為Ford反攻SUV市場的全球戰略車。對國內消費者來說，Ford Escape可視為長青樹的代表，即便從推出至今已進行數次小改款動作，但基本架構與2001年首次現身的車款並沒有太大差別，因此這次Ford在底特律車展上發表的Vertek Concept也讓人格外矚目。
Vertek Concept的外型設計有點神似Fuga，同樣採用Ford家族一貫的Kinetic design手法所設計，整部車的線條架構非常豐富且緊湊，車頭面貌看起來跟性能小鋼砲幾乎沒兩樣，擁有大面積的三個進氣口與突出的空氣力學要件，一對尖銳的三角形頭燈散發出濃郁的侵略性。將視線轉到側面，A柱的後傾角度更大並刻意前移，此概念就如同Honda Civic，在減低風阻的同時也兼顧到車身鋼性與車艙容積的表現，此外，刻劃深遂的肩線、一體式的側窗輪廓與跑車風味十足的下側裙，還有結構複雜的車尾，均突顯Vertek Concept有別於過往的動感形象與強烈企圖。
更大、更寬敞的機能表現
從原廠提供的資料中雖未提及Vertek Concept正式量產與上市的時間，不過有幾項訊息仍透露出些許端倪，就是Vertek Concep量產版會全面搭載EcoBoost引擎，且2013年時歐洲Ford有80%的車款會使用EcoBoost引擎，而美國更達到90%，且屆時所有的自排車款均會是六檔變速箱，從上述訊息推測，Vertek Concep量產版最快可能在2012年初以2013年式的身分登場。在車身尺寸部分，Vertek Concept車長為4534mm，長度比Escape增加近100mm，而2789mm的軸距更多出170mm，相對也創造出更加寬敞的座艙空間與行李廂容積，標準狀態下的載物容積已達到828公升，後座折收的最大容積更高達1879公升，無論機能性或便利性均遠超過現行的Escape或Fuga。
至於動力系統方面，Vertek Concept屆時會依市場屬性的差異而搭配不同引擎，北美市場有1.6升直四/2.0升直四EcoBoost及2.5升直四引擎共三種選擇，而歐洲只有1.6升直四EcoBoost與2.0升TDCi柴油引擎。至於國內市場是否會隨著原廠的動作而同步展開Vertek的量產工作？目前福特六和汽車並未透露任何相關訊息。葉錦祥
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/110219/10/3wf1.html