思域 作為本田汽車一款明星級家用轎車，於2006年3月正式投產於東風Honda。思域曾一度拿下過1.8排量車型月銷量冠軍，但隨著時間推移，新車型的不斷推出，思域的市場競爭力也在逐漸降低。思域進入中國市場已有5年多的時間了，根據日資汽車企業車型型4-5年的換代規律來看，思域即將進行換代。從東風本田內部獲悉到新思域將在今年進行換代，該車有望在4月上海車展中正式亮相。同時我們也在第一時間得到了關於新思域的資料。





東風本田新思域在車身尺寸方面較上一代車型有所加大，老款車型的車身長度分為4500mm低配和4520高配兩種，新思域則只有一種規格，全部都是4535mm。車寬和車高方面新老款車型完全相同。在軸距方面，新思域並沒有一味像其它日系車型那樣進行加長，反而減少了30mm。這意味著新思域在車內空間方面將有所減少，但在操控方面有所提昇，畢竟思域主搭計程車是運動時尚。



目前銷售的思域車型全部搭載的是1.8L引擎，而全新的思域將添加2.0L排量車型，這無疑將可以滿足那些追求動力消費者。同時思域1.8L的引擎也是經過重新調教，這一點從發動機型號和動力輸出就可以看出來。在變速箱方面新老款思域均配備的是5速自動變速器。懸掛依然採用了前麥弗遜式獨立懸架和后雙橫臂式獨立懸架的經典搭配。



新思域推出2.0車型無疑是一個爆炸性消息。從發動機型號上看，新思域2.0L引擎和雅閣2.0L引擎同屬於R系列的發動機，動力出輸出方面與雅閣不相上下。新思域2.0L引擎配備了i-VTEC可變氣門技術，在保證強勁動力輸出的同時，又可以有效的控制油耗。



東風本田全新一代思域不僅車頭延續了老款車型的亮點，在尾部設計也同樣保留了老款短小的設計，由此可以看出新一代思域將主打運動這個特點。短促車頭、格外修長流線的前擋線條，為全新思域塑造出沖勁十足的外觀態勢。



車頭設計方面新思域很大程度上都與老款車型相同。但是細節上還是可以看出明顯差距的，前保險杠加入許多硬朗的線條，使之看起來更加凶猛。進氣格柵鍍鉻面積加大，讓人過目不忘，同時前霧燈也配上的鍍鉻眼圈，與保險杠相互呼應。前大燈的設計依然是棱角清晰，十分犀利。



東風本田全新一代思域的A柱下沿的下沉設計、與老款思域如出一轍，但C柱設計明顯向上拉昇、使得尾部設計非常簡潔、動感十足，同時也顯示出了本田汽車對於細節的把握。新思域的車門把手全部採用了鍍鉻設計，大大提昇了整車的豪華檔次。



東風本田新思域預計最早將於4月上海車展正式亮相。至於2.0L思域上市后是否會得到消費者的認可，我們現在還無法判斷，但我們相信新思域的到來勢必會加大國內A級轎車市場的競爭。