http://news.pchome.com.tw/finance/cna/20110403/index-13018219560611618003.html

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英國廣播公司（BBC）中文網報導，回收的輪胎均在錦湖（中國）的天津工廠生產。錦湖（中國）向中國質檢總局提交的報告說，該公司決定從4月15日起回收這些問題輪胎，並為車主免費更換檢修。

這起事件是因為大陸中央電視台爆料錦湖輪胎質量有問題，並稱大陸各地相繼有車主投訴發生輪胎爆裂等事故，引發中國車主「集體維權」。

根據河北青年報報導，上千名中國各地車主響應北京2名律師號召，組成「錦湖輪胎集體維權行動」。

新華社報導則指出，這次被回收的輪胎，有不少已被裝配在中韓合資生產的汽車。受影響的品牌包括北京現代汽車、東風悅達起亞汽車和長城汽車的產品。

錦湖（中國）承認，這批在2008至今年間生產的輪胎，由於使用過量的再製膠，輪胎可能出現質量性能下降的情況。

發起維權行動的律師王斌對河北青年報表示，出現問題的輪胎不僅限於錦湖（中國）天津工廠，他們將要求錦湖公司也為不是天津工廠生產的輪胎進行回收更換。

參與維權行動的車主們則說，他（她）們遇到許多問題，輕則是輪胎開裂、漏氣、鼓漲等情況，重則因而發生嚴重交通事故。一些車主投訴說，全新錦湖輪胎只行駛約1000公里就出現破裂。

人民日報評論此事時指出，中國輪胎業目前處於監管「真空」狀態，已出現了產能過剩、競爭失序等現象。

2007年，美國曾先後下令回收2批總數達70萬條、產自中國的輪胎，美國官方當時表示，這些輪胎有可能突然解體，但中國官方稍後出面辯稱，檢測顯示這2批輪胎「質量沒有問題」