台灣人想證明它們也可以創造和創新，來成就一個新的汽車品牌，開發人員都清楚一件事 ，年齡並不能當作是一個藉口，在任何缺點的改善方面，因此 LUXGEN 是一個相對年輕 的品牌，它們試圖贏得客戶的信賴，NEORA 將是一個起始點。 首先，要宣傳自己的汽車品牌，這是很辛苦的一件事，創造是相當的艱辛，這讓我們想到 在 80-90 年代的日本車廠，豐田的 LEXUS 以及本田的 ACURA 品牌。 台灣現在同樣的在嘗試一個新的機會，但我要告訴你，在今天是一個無比艱難的創新汽車 市場，因為有太多的競爭對手，它有何競爭力? LUXGEN 希望使我們相信，儘管它屬於年輕的一代，但它們知道如何建立一個有趣的，有 質感、甚至有技術的汽車品牌，它們也強調其創新和富有遠見的駕駛模式，這所有的一切 加起來，希望可以得到一些證實，就是新的原型車款，名為 NEORA 。 從整個外型看起來，這個新的概念有些奇怪，它的風格很像一些組合，像是雪佛蘭的 VOLT 與現代的 I40/SONATA ，其實看起來還不壞，因為這兩台車看起是有趣和好看的， 但我要告訴你，這會缺少自己的特色，沒有自己的創造力，這非常的重要。 內部的配置是相當現代和豪華的，有高質感和高光潔度的皮革，木飾板如一些鋁件，在中 間有一個九英寸的顯示器在儀表板中心，駕駛者的視線可以很容易看到資訊，當然，它也 提供一些機載的娛樂系統。 NEORA 另外也代表著，是一部主流的環保車，前輪驅動的電動車，可以產生 245 的馬力 ，車重達到 1600 公斤，在這個重量上要實現 0-100 KM/H 加速，只要 6.5 秒，最高時速 達到 250 KM/H 在完全充電之下，它是使用鋰離子電池的設計，最大駕駛範圍為 400 公里 ，它們並提出了一個強勁的電池快充設備，在一個小時左右，可以完成百分之八十的電力 。 LUXGEN NEORA 的首發是在中國的上海車展，到目前為止，製造商只有電動車，但它們 也表示，這個原型的設計方向，也有可能運用在其它車型上，或者提供不同的組合。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZOpmyG4Bih4[/youtube]

台灣人想證明它們也可以創造和創新，來成就一個新的汽車品牌，開發人員都清楚一件事 ，年齡並不能當作是一個藉口，在任何缺點的改善方面，因此 LUXGEN 是一個相對年輕 的品牌，它們試圖贏得客戶的信賴，NEORA 將是一個起始點。 首先，要宣傳自己的汽車品牌，這是很辛苦的一件事，創造是相當的艱辛，這讓我們想到 在 80-90 年代的日本車廠，豐田的 LEXUS 以及本田的 ACURA 品牌。 台灣現在同樣的在嘗試一個新的機會，但我要告訴你，在今天是一個無比艱難的創新汽車 市場，因為有太多的競爭對手，它有何競爭力? LUXGEN 希望使我們相信，儘管它屬於年輕的一代，但它們知道如何建立一個有趣的，有 質感、甚至有技術的汽車品牌，它們也強調其創新和富有遠見的駕駛模式，這所有的一切 加起來，希望可以得到一些證實，就是新的原型車款，名為 NEORA 。 從整個外型看起來，這個新的概念有些奇怪，它的風格很像一些組合，像是雪佛蘭的 VOLT 與現代的 I40/SONATA ，其實看起來還不壞，因為這兩台車看起來是有趣和好看的， 但我要告訴你，這會缺少自己的特色，沒有自己的創造力，這非常的重要。 內部的配置是相當現代和豪華的，有高質感和高光潔度的皮革，木飾板如一些鋁件，在中 間有一個九英寸的顯示器在儀表板中心，駕駛者的視線可以很容易看到資訊，當然，它也 提供一些機載的娛樂系統。 NEORA 另外也代表著，是一部主流的環保車，前輪驅動的電動車，可以產生 245 的馬力 ，車重達到 1600 公斤，在這個重量上要實現 0-100 KM/H 加速，只要 6.5 秒，最高時速 達到 250 KM/H 在完全充電之下，它是使用鋰離子電池的設計，最大駕駛範圍為 400 公里 ，它們並提出了一個強勁的電池快充設備，在一個小時左右，可以完成百分之八十的電力 。 LUXGEN NEORA 的首發是在中國的上海車展，到目前為止，製造商只有電動車，但它們 也表示，這個原型的設計方向，也有可能運用在其它車型上，或者提供不同的組合。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZOpmyG4Bih4[/youtube]