5月新車銷售
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😩
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110525/4/2s49r.html
中華汽車（2204）在天助自助下，5月新車銷售業績可望超越飽受日震缺車困擾的和泰車（2207），相隔8年之後，再度登上單月市場冠軍，也給23日剛過46歲生日的中華車董事長兼總經理嚴凱泰一個大禮。
事實上，率先從日震對台零件供應斷鏈危機中最早脫困的裕隆集團，將成為5月車市最大贏家；除中華車全月可望繳出4,500輛的交車成績封王外，裕日車（2227）也在訂單發燒下，5月中上旬新車銷量月增率高達155％，領先同業，全月產銷量將超越原訂的2,700輛目標，上看3,000輛。
根據交通部數據所統計新車領牌數字，5月前20天新車領牌總數為1.11萬輛，月增率約0.2％，顯見國內整體車市已逐漸擺脫日震缺料危機，不過個別車廠狀況差異頗大。
今年要問鼎銷售「10連霸」的車市龍頭和泰車，受日震缺料影響程度最大，繼4月銷量下滑後，5月缺車狀況進一步擴大，儘管生產線自下旬起恢復正常生產，但估計對本月業績幫助有限。
中華車則是國內日系車廠中，日震缺料問題最輕微的車廠，本月生產線不僅滿載生產，更從月初起就安排加班趕工，訂出4,500輛的新車產銷目標，一舉奪回單月銷售冠軍意圖明顯。尤其4月起進入中華車最擅長的商用車產品銷售旺季，配合5月主力小車Colt Plus推出新改款車型促銷，新車供應充足下，有效吸引他牌不耐等待的訂單轉檯。
從車商同業間的訂單交換數字來看，中華車前20天接單超過2,900張，和泰車為2,600張，考量後續供車能力後，車商研判，和泰車本月新車交車量上限約為4,000輛，將不若中華車的4,500輛；和泰車自2003年第2季以後就不曾讓人的單月市場冠軍寶座，本月拱手讓給中華車，幾乎底定。
在看好中華車內銷不受日震衝擊、
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110525/4/2s49r.html
中華汽車（2204）在天助自助下，5月新車銷售業績可望超越飽受日震缺車困擾的和泰車（2207），相隔8年之後，再度登上單月市場冠軍，也給23日剛過46歲生日的中華車董事長兼總經理嚴凱泰一個大禮。
事實上，率先從日震對台零件供應斷鏈危機中最早脫困的裕隆集團，將成為5月車市最大贏家；除中華車全月可望繳出4,500輛的交車成績封王外，裕日車（2227）也在訂單發燒下，5月中上旬新車銷量月增率高達155％，領先同業，全月產銷量將超越原訂的2,700輛目標，上看3,000輛。
根據交通部數據所統計新車領牌數字，5月前20天新車領牌總數為1.11萬輛，月增率約0.2％，顯見國內整體車市已逐漸擺脫日震缺料危機，不過個別車廠狀況差異頗大。
今年要問鼎銷售「10連霸」的車市龍頭和泰車，受日震缺料影響程度最大，繼4月銷量下滑後，5月缺車狀況進一步擴大，儘管生產線自下旬起恢復正常生產，但估計對本月業績幫助有限。
中華車則是國內日系車廠中，日震缺料問題最輕微的車廠，本月生產線不僅滿載生產，更從月初起就安排加班趕工，訂出4,500輛的新車產銷目標，一舉奪回單月銷售冠軍意圖明顯。尤其4月起進入中華車最擅長的商用車產品銷售旺季，配合5月主力小車Colt Plus推出新改款車型促銷，新車供應充足下，有效吸引他牌不耐等待的訂單轉檯。
從車商同業間的訂單交換數字來看，中華車前20天接單超過2,900張，和泰車為2,600張，考量後續供車能力後，車商研判，和泰車本月新車交車量上限約為4,000輛，將不若中華車的4,500輛；和泰車自2003年第2季以後就不曾讓人的單月市場冠軍寶座，本月拱手讓給中華車，幾乎底定。
在看好中華車內銷不受日震衝擊、
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嗯 ! 應該是短多長空吧. 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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| 嗯 ! 應該是短多長空吧. 🙂 | |||
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回應 onetwolo (四季) 所寫忘了說恭喜了 ! 😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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忘了說恭喜了 ! 😀 | ||||||||||||
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個人認為說恭喜有點早....
還有三個營業日.
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個人認為說恭喜有點早.... 還有三個營業日. 😌 | ||||||||||||||||||||||
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不會啦 ! 我相信中時有內線.
昨天看到神車的廣告,說現在才正常供應,所以應該錯不了.
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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| 😩 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110525/4/2s49r.html 中華汽車（2204）在天助自助下，5月新車銷售業績可望超越飽受日震缺車困擾的和泰車（2207），相隔8年之後，再度登上單月市場冠軍，也給23日剛過46歲生日的中華車董事長兼總經理嚴凱泰一個大禮。 事實上，率先從日震對台零件供應斷鏈危機中最早脫困的裕隆集團，將成為5月車市最大贏家；除中華車全月可望繳出4,500輛的交車成績封王外，裕日車（2227）也在訂單發燒下，5月中上旬新車銷量月增率高達155％，領先同業，全月產銷量將超越原訂的2,700輛目標，上看3,000輛。 根據交通部數據所統計新車領牌數字，5月前20天新車領牌總數為1.11萬輛，月增率約0.2％，顯見國內整體車市已逐漸擺脫日震缺料危機，不過個別車廠狀況差異頗大。 今年要問鼎銷售「10連霸」的車市龍頭和泰車，受日震缺料影響程度最大，繼4月銷量下滑後，5月缺車狀況進一步擴大，儘管生產線自下旬起恢復正常生產，但估計對本月業績幫助有限。 中華車則是國內日系車廠中，日震缺料問題最輕微的車廠，本月生產線不僅滿載生產，更從月初起就安排加班趕工，訂出4,500輛的新車產銷目標，一舉奪回單月銷售冠軍意圖明顯。尤其4月起進入中華車最擅長的商用車產品銷售旺季，配合5月主力小車Colt Plus推出新改款車型促銷，新車供應充足下，有效吸引他牌不耐等待的訂單轉檯。 從車商同業間的訂單交換數字來看，中華車前20天接單超過2,900張，和泰車為2,600張，考量後續供車能力後，車商研判，和泰車本月新車交車量上限約為4,000輛，將不若中華車的4,500輛；和泰車自2003年第2季以後就不曾讓人的單月市場冠軍寶座，本月拱手讓給中華車，幾乎底定。 在看好中華車內銷不受日震衝擊、 | |||
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還不是靠貨車 = ='''
若單單轎車 能贏嗎?
這種贏法 應該沒幾個 開轎車的朋友能認同吧?
為什麼別人有七顆氣球，我的卻連一顆氣球都沒有？
哭～
2011/05/26 18:28:09
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不會啦 ! 我相信中時有內線. 昨天看到神車的廣告,說現在才正常供應,所以應該錯不了. 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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唉呀！2010年代的人竟然看的到2011年的主題見鬼了
😆😆😆
常拿F1,船,神車在說嘴的，去查看看你家500萬內的市售車，於Nurburgring是跑出多好成績的！再來說嘴也不遲！
2011/05/26 18:31:12
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還不是靠貨車 = =''' 若單單轎車 能贏嗎? 這種贏法 應該沒幾個 開轎車的朋友能認同吧? | ||||||||||||
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上面連結裡文中不是已經有題到Colt Plus
還是你看到的是FUSO
😆😆😆
常拿F1,船,神車在說嘴的，去查看看你家500萬內的市售車，於Nurburgring是跑出多好成績的！再來說嘴也不遲！
2011/05/26 19:06:57
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於
2011/05/26 19:06:57
發文IP 242.39.*.*
[quote=cmv37 (共和國管妳援)][quote=st60802 (哀~我家車沒氣球!)][quote=t2200452 (暱眼)][昏倒]
[url="http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110525/4/2s49r.html"]http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110525/4/2s49r.html[/url]
中華汽車（2204）在天助自助下，5月新車銷售業績可望超越飽受日震缺車困擾的和泰車（2207），相隔8年之後，再度登上單月市場冠軍，也給23日剛過46歲生日的中華車董事長兼總經理嚴凱泰一個大禮。
事實上，率先從日震對台零件供應斷鏈危機中最早脫困的裕隆集團，將成為5月車市最大贏家；除中華車全月可望繳出4,500輛的交車成績封王外，裕日車（2227）也在訂單發燒下，5月中上旬新車銷量月增率高達155％，領先同業，全月產銷量將超越原訂的2,700輛目標，上看3,000輛。
根據交通部數據所統計新車領牌數字，5月前20天新車領牌總數為1.11萬輛，月增率約0.2％，顯見國內整體車市已逐漸擺脫日震缺料危機，不過個別車廠狀況差異頗大。
今年要問鼎銷售「10連霸」的車市龍頭和泰車，受日震缺料影響程度最大，繼4月銷量下滑後，5月缺車狀況進一步擴大，儘管生產線自下旬起恢復正常生產，但估計對本月業績幫助有限。
中華車則是國內日系車廠中，日震缺料問題最輕微的車廠，本月生產線不僅滿載生產，更從月初起就安排加班趕工，訂出4,500輛的新車產銷目標，一舉奪回單月銷售冠軍意圖明顯。尤其4月起進入中華車最擅長的商用車產品銷售旺季，配合5月主力小車Colt Plus推出新改款車型促銷，新車供應充足下，有效吸引他牌不耐等待的訂單轉檯。
從車商同業間的訂單交換數字來看，中華車前20天接單超過2,900張，和泰車為2,600張，考量後續供車能力後，車商研判，和泰車本月新車交車量上限約為4,000輛，將不若中華車的4,500輛；和泰車自2003年第2季以後就不曾讓人的單月市場冠軍寶座，本月拱手讓給中華車，幾乎底定。
在看好中華車內銷不受日震衝擊、
[/quote]
還不是靠貨車 = ='''
若單單轎車 能贏嗎?
這種贏法 應該沒幾個 開轎車的朋友能認同吧?
[/quote]
上面連結裡文中不是已經有題到Colt Plus
還是你看到的是FUSO
[傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
可是我點連結 它只提到2900 但它沒說是Colt Plus
於
2011/05/26 19:08:06
發文IP 242.39.*.*
[quote=cmv37 (共和國管妳援)][quote=st60802 (哀~我家車沒氣球!)][quote=t2200452 (暱眼)][昏倒]
[url="http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110525/4/2s49r.html"]http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110525/4/2s49r.html[/url]
中華汽車（2204）在天助自助下，5月新車銷售業績可望超越飽受日震缺車困擾的和泰車（2207），相隔8年之後，再度登上單月市場冠軍，也給23日剛過46歲生日的中華車董事長兼總經理嚴凱泰一個大禮。
事實上，率先從日震對台零件供應斷鏈危機中最早脫困的裕隆集團，將成為5月車市最大贏家；除中華車全月可望繳出4,500輛的交車成績封王外，裕日車（2227）也在訂單發燒下，5月中上旬新車銷量月增率高達155％，領先同業，全月產銷量將超越原訂的2,700輛目標，上看3,000輛。
根據交通部數據所統計新車領牌數字，5月前20天新車領牌總數為1.11萬輛，月增率約0.2％，顯見國內整體車市已逐漸擺脫日震缺料危機，不過個別車廠狀況差異頗大。
今年要問鼎銷售「10連霸」的車市龍頭和泰車，受日震缺料影響程度最大，繼4月銷量下滑後，5月缺車狀況進一步擴大，儘管生產線自下旬起恢復正常生產，但估計對本月業績幫助有限。
中華車則是國內日系車廠中，日震缺料問題最輕微的車廠，本月生產線不僅滿載生產，更從月初起就安排加班趕工，訂出4,500輛的新車產銷目標，一舉奪回單月銷售冠軍意圖明顯。尤其4月起進入中華車最擅長的商用車產品銷售旺季，配合5月主力小車Colt Plus推出新改款車型促銷，新車供應充足下，有效吸引他牌不耐等待的訂單轉檯。
從車商同業間的訂單交換數字來看，中華車前20天接單超過2,900張，和泰車為2,600張，考量後續供車能力後，車商研判，和泰車本月新車交車量上限約為4,000輛，將不若中華車的4,500輛；和泰車自2003年第2季以後就不曾讓人的單月市場冠軍寶座，本月拱手讓給中華車，幾乎底定。
在看好中華車內銷不受日震衝擊、
[/quote]
還不是靠貨車 = ='''
若單單轎車 能贏嗎?
這種贏法 應該沒幾個 開轎車的朋友能認同吧?
[/quote]
上面連結裡文中不是已經有題到Colt Plus
還是你看到的是FUSO
[傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
可是我點連結 它只提到接單2900台 但它沒說是Colt Plus接的單子阿!
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上面連結裡文中不是已經有題到Colt Plus 還是你看到的是FUSO 😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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可是我點連結 它只提到接單2900台 但它沒說是Colt Plus接的單子阿!
為什麼別人有七顆氣球，我的卻連一顆氣球都沒有？
哭～
2011/05/27 11:56:10
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於
2011/05/27 11:56:10
發文IP 252.8.*.*
可由此判斷各車廠.採用日本進口零件的[傻笑]
於
2011/05/27 11:57:22
發文IP 252.8.*.*
可由此判斷各車廠.採用日本進口零件的比率[傻笑]
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| 可由此判斷各車廠.採用日本進口零件的比率😆 | |||
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中肯一點的話
可以說
看得出庫存管控🙂
凡自高的、必降為卑．自卑的、必升為高。
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不會啦 ! 我相信中時有內線. 昨天看到神車的廣告,說現在才正常供應,所以應該錯不了. 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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🙂
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=12528
🙂
Toyota在5月份的新車掛牌量明顯腰斬，罕見地讓出市場龍頭的位置，也連帶造成5月份總市場量僅有24,468輛的水平。此一成績不僅較4月份下滑6.9%，與去年同期相較，市場量也萎縮3.4%，使2011年開年以來單月掛牌數年增率首次出現負值。
5月份並未有連續假日影響掛牌作業，市場衰退下滑的主要原因，主要仍歸咎於日本3月份所發生的強震和海嘯天災。
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