加拿大馬後砲
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#2
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F1超車不就是靠1.輪胎優勢 2.車子優勢 3.DRS+KERS 4.好的進戰策略
#3
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| F1超車不就是靠1.輪胎優勢 2.車子優勢 3.DRS+KERS 4.好的進戰策略 | |||
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回應 power415 (YA的) 所寫mick重點是 大舒的超車真的都是完全靠自己的努力爬升到第二位
#4
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mick重點是 大舒的超車真的都是完全靠自己的努力爬升到第二位 | ||||||||||||
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所以上頒獎台的都不是靠自己的努力😰
只有上了年紀的臨時到第二名才是真努力?😆
#5
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所以上頒獎台的都不是靠自己的努力😰 只有上了年紀的臨時到第二名才是真努力?😆 | ||||||||||||||||||||||
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好像紐扣的勝利是撿到的一樣😆
#6
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好像紐扣的勝利是撿到的一樣😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我不覺得BUT是撿的,從一開始跟對友碰撞然後又進站得來速,又到了換半雨胎遇到紅旗
等等...,還能贏 這絕對是貨真價實.
F1並不是都比個人技術,是取決於多方面的
#7
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我不覺得BUT是撿的,從一開始跟對友碰撞然後又進站得來速,又到了換半雨胎遇到紅旗 等等...,還能贏 這絕對是貨真價實. F1並不是都比個人技術,是取決於多方面的 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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重點是他還6次pit stop😰
能贏只能說實力+運氣😊
#8
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mick重點是 大舒的超車真的都是完全靠自己的努力爬升到第二位 | ||||||||||||
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Michael Schumacher雨中作戰的實力依舊俱有水準,勝過很多F1現役車手!!
在Mercedes GP表現如此差強人意的情況下,加拿大站能有如此表現,
我並不覺的Michael Schumacher的功力有退步太多,雖然不能跟全勝時期相比!!
若Mercedes GP能有更積極的作為調教出一部有競爭力的車,
如Ferrari也能如此 那麼我們將有機會見到實力相近且更優質的F1世界冠軍群同場競技!!
我想以下的對決一定很吸引車迷守著電視看F1直播!!!
Vettel / Schumacher 新舊任德國車王對決
Alonso / Schumacher 世仇對決
Hamilton / Schumacher 唯一黑人冠軍對決唯一七屆冠軍,請修理一下Hamilton!!!!
Button / Schumacher 英德車王對決
#9
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mick的重點應該是說老舒的「駕車技術」還是很高超的😰😰
#10
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| Michael Schumacher雨中作戰的實力依舊俱有水準,勝過很多F1現役車手!! | |||
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嗯嗯 如果來場慢速賽道或許可見老舒真工夫 🙂
請叫我搭克特Run
#11
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我不覺得沒DRS BUT跟WEB會追不上
之後換了超軟車子本身優勢就出來了
大舒辛苦爬上來,但是BUT比他還辛苦的
之後換了超軟車子本身優勢就出來了
大舒辛苦爬上來,但是BUT比他還辛苦的
#12
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Michael Schumacher雨中作戰的實力依舊俱有水準,勝過很多F1現役車手!! 在Mercedes GP表現如此差強人意的情況下,加拿大站能有如此表現, 我並不覺的Michael Schumacher的功力有退步太多,雖然不能跟全勝時期相比!! 若Mercedes GP能有更積極的作為調教出一部有競爭力的車, 如Ferrari也能如此 那麼我們將有機會見到實力相近且更優質的F1世界冠軍群同場競技!! 我想以下的對決一定很吸引車迷守著電視看F1直播!!! Vettel / Schumacher 新舊任德國車王對決 Alonso / Schumacher 世仇對決 Hamilton / Schumacher 唯一黑人冠軍對決唯一七屆冠軍,請修理一下Hamilton!!!! Button / Schumacher 英德車王對決 | |||
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巴西大雨那年也和多數選手從同一處滑出賽道.......
😴😴
#13
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Button落後的秒數 安全車幫他追回來了
還剛好換了新的輪胎 說不定新的鼻翼還是乾地專用的
雖然乾地紅牛 麥隊有優勢
若沒DRS的話 可能追上又要減速入彎了
還剛好換了新的輪胎 說不定新的鼻翼還是乾地專用的
雖然乾地紅牛 麥隊有優勢
若沒DRS的話 可能追上又要減速入彎了
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巴西大雨那年也和多數選手從同一處滑出賽道....... 😴😴 | ||||||||||||
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#14
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大舒表現固然搶眼🙂..但我覺得紐扣能從21名殺上第一才是不簡單😀.不愧是爛帳王...紐扣還進站6次..vettel才進去3次..所以~天氣驟變.安全車多次進出對戰況產生很大的影響..雖然爆肝😇卻是一場精采的比賽
#15
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| Button落後的秒數 安全車幫他追回來了 還剛好換了新的輪胎 說不定新的鼻翼還是乾地專用的 雖然乾地紅牛 麥隊有優勢 若沒DRS的話 可能追上又要減速入彎了
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我覺得這樣說不客觀 策略及SC 也是比賽的一部分
上一站在摩納哥 Vettel 也說沒有第一次SC 他也很難超Button
他也是靠策略決定不進站 因為他知道就算速度比他快,在摩納哥也很難超車
最後也是靠SC拖時間及紅旗才換胎重新起跑得到冠軍
也沒人說他的冠軍不純阿!!
#16
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我覺得這樣說不客觀 策略及SC 也是比賽的一部分 上一站在摩納哥 Vettel 也說沒有第一次SC 他也很難超Button 他也是靠策略決定不進站 因為他知道就算速度比他快,在摩納哥也很難超車 最後也是靠SC拖時間及紅旗才換胎重新起跑得到冠軍 也沒人說他的冠軍不純阿!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你還真愛抱維特小子的大腿...😰
#17
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重點是他還6次pit stop😰 能贏只能說實力+運氣😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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🙂6次安全車,把浪費的時間都補回來了😀
#18
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於
2011/06/17 23:58:57
發文
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| 剛剛看了第三次重播 大舒的超車真的都是完全靠自己的努力爬升到第二位 就連他在直路的超車也是DRS還沒啟用的時候完成的 webber的超車靠的是提早換乾胎的優勢和DRS 他之前跟在雷諾車隊好幾圈都超不掉 要不是Heidfeld退賽他可能還一直被防守住 BUTTON也是靠提早換胎和DRS才能一路追上來 若DRS沒啟用BUTTON和韋伯在最後一次SC時應該還沒追到三四名的位置 MASSA一直跟在小林後面沒什麼作為 有DRS還是超不掉 直到小林打滑才超掉 這場讓我覺得奇怪的是Alonso的表現，很靜，追不到 Vettel還被Massa咬住 | |||
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前幾圈阿龍索的全雨胎工作溫度遲遲沒有上來。
因而一度被馬薩追近，直到一段時間過後才拉開與馬薩的距離。
不屈的精神與追求勝利的渴望
#19
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比較讓我佩服的地方是...
倍耐力的這套雨胎應該大家都是第一次用才對。
所以對於輪胎的特性和抓地力各方面應該都還是在摸索的階段。
MSC這個老頭居然會比一群年輕人的適應力都還強。😀
而且這些年輕人中有不少都是世界冠軍啊!
這真的蠻不簡單的。
不過其實我覺得這場他最精彩的地方不是他的超車。
而是他在髮夾彎如何防守小黑的超車。
防的真漂亮，也讓開車很殺的小黑踢到了鐵板。😍
倍耐力的這套雨胎應該大家都是第一次用才對。
所以對於輪胎的特性和抓地力各方面應該都還是在摸索的階段。
MSC這個老頭居然會比一群年輕人的適應力都還強。😀
而且這些年輕人中有不少都是世界冠軍啊!
這真的蠻不簡單的。
不過其實我覺得這場他最精彩的地方不是他的超車。
而是他在髮夾彎如何防守小黑的超車。
防的真漂亮，也讓開車很殺的小黑踢到了鐵板。😍
I don't need sex.
The government is fuck me every day!
大舒的超車真的都是完全靠自己的努力爬升到第二位
就連他在直路的超車也是DRS還沒啟用的時候完成的
webber的超車靠的是提早換乾胎的優勢和DRS
他之前跟在雷諾車隊好幾圈都超不掉 要不是Heidfeld退賽他可能還一直被防守住
BUTTON也是靠提早換胎和DRS才能一路追上來
若DRS沒啟用BUTTON和韋伯在最後一次SC時應該還沒追到三四名的位置
MASSA一直跟在小林後面沒什麼作為 有DRS還是超不掉 直到小林打滑才超掉
這場讓我覺得奇怪的是Alonso的表現，很靜，追不到 Vettel還被Massa咬住