【轉貼】LUXGEN---Neora汽油心臟版2012年第二季開賣！
2011/06/22 12:47:39
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於
2011/06/22 12:47:39
發文IP 47.111.*.*
以下轉貼自Auto Net 汽車日報
原文
[url="http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2011/6/b1060444.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/6/b1060444+/news/2011/6/22+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1"]http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2011/6/b1060444.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/6/b1060444+/news/2011/6/22+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1[/url]
LUXGEN國產第三彈情報首度曝光，Neora量產汽油心臟版2012年第二季開賣！
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_425608.jpg[/img]
日前正式登台亮相的概念車Neora，不僅是LUXGEN第一款概念創作，也是未來發展路線的表徵，更是第三款量產車的雛型，因為2012年第二季LUXGEN繼LUXGEN7 MPV、LUXGEN7 SUV後，將正式發表四門房車Neora，AutoNet汽車日報也大膽進行預測，推算出主要的動力規格與機械結構。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_425609.jpg[/img]
根據了解，Neora量產版預計在2011年底台北車展現身，車身造型與概念版幾乎相同，不過頭尾燈組、水箱護罩、後視鏡、19吋輪圈、205/55R19輪胎將搭載兩具直列四缸渦輪增壓汽油引擎，排氣量分別為1.8L與2.0L，全部以現行2.2L渦輪增壓引擎為基礎，施以Downsizing手術，推測2.0L的最大馬力直逼180hp，扭力則有26.0-27.0kgm表現，1.8L約莫可發揮150hp/21.0-22.0kgm功率，而變速系統應該很可能沿用LUXGEN7 MPV/SUV的五速手自排，但也極有可能為了提升性能，讓整體更具競爭力提供六速手自排。另外，量產版因採用汽油引擎，少了電動馬達與電池後車重肯定比Neora概念版輕，推測落在1,420-1,480kg左右，至於底盤懸吊以Neora概念車的前麥弗遜、後拖曳臂（由歐洲調校）來看，量產版應該也是採用這種設定。
當然Think+、Eagle View等科技配備也都一併出現，且包含音響、空調等在內均以觸控式面板操作。此外Neora量產版的車長約4700mm，定位上介於TOYOTA Corolla Altis、MITSUBISHI Lancer Fortis等中型房車與TOYOTA Camry、NISSAN Teana、FORD Mondeo等中大型房車之間，基本上就是與Mazda6、SUBARU Legacy等差不多大小的規格，因此2012年第二季上市後Neora將面對不少對手，至於詳細規格為何，應該不用多久LUXGEN將會陸續釋出。
努力存錢 [愛心][愛心][愛心]
於
2011/06/22 12:50:07
發文IP 47.111.*.*
以下轉貼自Auto Net 汽車日報
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LUXGEN國產第三彈情報首度曝光，Neora量產汽油心臟版2012年第二季開賣！
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_425608.jpg[/img]
日前正式登台亮相的概念車Neora，不僅是LUXGEN第一款概念創作，也是未來發展路線的表徵，更是第三款量產車的雛型，因為2012年第二季LUXGEN繼LUXGEN7 MPV、LUXGEN7 SUV後，將正式發表四門房車Neora，AutoNet汽車日報也大膽進行預測，推算出主要的動力規格與機械結構。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_425609.jpg[/img]
根據了解，Neora量產版預計在2011年底台北車展現身，車身造型與概念版幾乎相同，不過頭尾燈組、水箱護罩、後視鏡、19吋輪圈、205/55R19輪胎將搭載兩具直列四缸渦輪增壓汽油引擎，排氣量分別為1.8L與2.0L，全部以現行2.2L渦輪增壓引擎為基礎，施以Downsizing手術，推測2.0L的最大馬力直逼180hp，扭力則有26.0-27.0kgm表現，1.8L約莫可發揮150hp/21.0-22.0kgm功率，而變速系統應該很可能沿用LUXGEN7 MPV/SUV的五速手自排，但也極有可能為了提升性能，讓整體更具競爭力提供六速手自排。另外，量產版因採用汽油引擎，少了電動馬達與電池後車重肯定比Neora概念版輕，推測落在1,420-1,480kg左右，至於底盤懸吊以Neora概念車的前麥弗遜、後拖曳臂（由歐洲調校）來看，量產版應該也是採用這種設定。
當然Think+、Eagle View等科技配備也都一併出現，且包含音響、空調等在內均以觸控式面板操作。此外Neora量產版的車長約4700mm，定位上介於TOYOTA Corolla Altis、MITSUBISHI Lancer Fortis等中型房車與TOYOTA Camry、NISSAN Teana、FORD Mondeo等中大型房車之間，基本上就是與Mazda6、SUBARU Legacy等差不多大小的規格，因此2012年第二季上市後Neora將面對不少對手，至於詳細規格為何，應該不用多久LUXGEN將會陸續釋出。
[color="#FF0000"]那麼攸關銷售的售價部份，AutoNet汽車日報預測Neora量產版將有4-5個等級，1.8L入門將從新台幣70萬元起跳，2.0L則從新台幣78-80萬元起跳，而到底最終結果如何，就請各為耐心等候。[/color]
努力存錢 [愛心][愛心][愛心]
原文
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2011/6/b1060444.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/6/b1060444+/news/2011/6/22+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
LUXGEN國產第三彈情報首度曝光，Neora量產汽油心臟版2012年第二季開賣！
日前正式登台亮相的概念車Neora，不僅是LUXGEN第一款概念創作，也是未來發展路線的表徵，更是第三款量產車的雛型，因為2012年第二季LUXGEN繼LUXGEN7 MPV、LUXGEN7 SUV後，將正式發表四門房車Neora，AutoNet汽車日報也大膽進行預測，推算出主要的動力規格與機械結構。
根據了解，Neora量產版預計在2011年底台北車展現身，車身造型與概念版幾乎相同，不過頭尾燈組、水箱護罩、後視鏡、19吋輪圈、205/55R19輪胎將搭載兩具直列四缸渦輪增壓汽油引擎，排氣量分別為1.8L與2.0L，全部以現行2.2L渦輪增壓引擎為基礎，施以Downsizing手術，推測2.0L的最大馬力直逼180hp，扭力則有26.0-27.0kgm表現，1.8L約莫可發揮150hp/21.0-22.0kgm功率，而變速系統應該很可能沿用LUXGEN7 MPV/SUV的五速手自排，但也極有可能為了提升性能，讓整體更具競爭力提供六速手自排。另外，量產版因採用汽油引擎，少了電動馬達與電池後車重肯定比Neora概念版輕，推測落在1,420-1,480kg左右，至於底盤懸吊以Neora概念車的前麥弗遜、後拖曳臂（由歐洲調校）來看，量產版應該也是採用這種設定。
當然Think+、Eagle View等科技配備也都一併出現，且包含音響、空調等在內均以觸控式面板操作。此外Neora量產版的車長約4700mm，定位上介於TOYOTA Corolla Altis、MITSUBISHI Lancer Fortis等中型房車與TOYOTA Camry、NISSAN Teana、FORD Mondeo等中大型房車之間，基本上就是與Mazda6、SUBARU Legacy等差不多大小的規格，因此2012年第二季上市後Neora將面對不少對手，至於詳細規格為何，應該不用多久LUXGEN將會陸續釋出。
那麼攸關銷售的售價部份，AutoNet汽車日報預測Neora量產版將有4-5個等級，1.8L入門將從新台幣70萬元起跳，2.0L則從新台幣78-80萬元起跳，而到底最終結果如何，就請各為耐心等候。
努力存錢 😍😍😍
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Luxgen Go away 😇😇😇
我知道陰影在那裡，但我寧願往前看有陽光的地方 ---電影‧美麗人生
2011/06/22 12:53:22
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於
2011/06/22 12:53:22
發文IP 92.141.*.*
後視鏡應該不可能這這設計開賣吧!
於
2011/06/22 12:53:42
發文IP 92.141.*.*
後視鏡應該不可能照這設計開賣吧!
蝦密黑葉,玉荷包,糯米滋我都不愛,就愛桂味荔枝
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| 以外，量產版因採用汽油引擎，少了電動馬達與電池 | |||
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回應 s-feng (s-feng) 所寫SUV被人詬病的一點就是與電動車共用底盤, 預留電池空間的結果就是讓 SUV 車室內的垂直高度不夠, 最後只能削薄椅子的厚度來多少彌一下.....不曉得這輛房車會不會也這樣? 😇😵
娶了個日本小老婆去義大利小島渡假~
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1.8L入門將從新台幣70萬元起跳，2.0L則從新台幣78-80萬元起跳
要殺出一條血路??
要殺出一條血路??
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| 1.8L入門將從新台幣70萬元起跳，2.0L則從新台幣78-80萬元起跳 要殺出一條血路?? | |||
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介於中型與大型房車之間
六甲颯爽蒼天翔，日輪青春霸氣美。(adapted from lyrics <rokko arashi>)
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| 後視鏡應該不可能照這設計開賣吧! | |||
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應是照通用後視鏡版本😇
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| 1.8L入門將從新台幣70萬元起跳，2.0L則從新台幣78-80萬元起跳 要殺出一條血路?? | |||
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以 MPV/SUV 的銷售成績/經驗來看, 不是沒有可能...🙂
娶了個日本小老婆去義大利小島渡假~
2011/06/22 13:05:14
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馬力輸出 都不錯 油耗就不知道怎樣了..
車型還不錯 前保應該在修改一下 更有空力點就很完美...
入門價錢看起來滿OK的 但是依SUV 分級這樣 旗艦版 都該超過100了😭
車型還不錯 前保應該在修改一下 更有空力點就很完美...
入門價錢看起來滿OK的 但是依SUV 分級這樣 旗艦版 都該超過100了😭
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介於中型與大型房車之間 | ||||||||||||
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1.8L入門從新台幣70萬元起跳
沒有誘因~~
再低一點~~還要再低一點😆
2011/06/22 13:09:10
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賀掐丟系賀掐 😆😆
捅捅捅、又捅捅捅，再捅捅捅 ... 不捅很難過嘛
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以 MPV/SUV 的銷售成績/經驗來看, 不是沒有可能...🙂 | ||||||||||||
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有興趣猜一下將來購買1.8L & 2.0L → % ??
2011/06/22 14:12:21
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真不知道這車的市場利基是哪裡?
MPV跟SUV都是那個價格帶同尺寸唯一的選擇
可是SEDAN?
😌
MPV跟SUV都是那個價格帶同尺寸唯一的選擇
可是SEDAN?
😌
壞的比你好
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一顆引擎吃好大的級距 😌
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| 可以不要再用華擎的嗎😇 | |||
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不然你叫嚴董去哪生引擎？又要便宜賣。
六甲颯爽蒼天翔，日輪青春霸氣美。(adapted from lyrics <rokko arashi>)
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| Luxgen Go away 😇😇😇 | |||
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2.0L 180hp
扭力26.0-27.0kgm
1.8L150hp/21.0-22.0kgm功率
如此輸出預估實在😞
我猜 1.8t 69.8萬
2.0t 79.8萬起
動力應該不只如此喔~
2.0t如此推測應該ok
1.8t 應該155hp 24kg以上
最愛台灣的LUXGEN MPV首批車主
上班開S350的司機
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| 可以不要再用華擎的嗎😇 | |||
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聽說大陸版用的是東風的引擎😇
2011/06/22 15:02:52
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| 可以不要再用華擎的嗎😇 | |||
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台灣之光哩～人家裕隆可是投資了二十年哩......終於要開始回收了 😆😆
捅捅捅、又捅捅捅，再捅捅捅 ... 不捅很難過嘛
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| 1.8L入門將從新台幣70萬元起跳，2.0L則從新台幣78-80萬元起跳 要殺出一條血路?? | |||
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應該是閃過那一條荊棘路
1.8T
車體比altis略大
空間接近camry
車重1450kg約camry重量
2.0馬力2.4扭力
69.8萬應該還有賣點
2.0T
180hp 26kg 2500rpm~4000rpm
對上CAMRY 2.4 TEANA 2.5 動力性能也差不多
賣79.8萬 也是OK的
最愛台灣的LUXGEN MPV首批車主
上班開S350的司機
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