如何知道是電池壞掉或是(赤字)壞掉
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我滴車將天發不動ㄌ~<br>部知是電瓶壞掉~或者是赤字壞掉ㄝ<br>怎ㄇ辦~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
#2
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我爸那台E230就是赤字壞了，花了15000 ，不過據老爸的說法是說，平常也沒注意儀表板上那但電池警告燈，但那天他發現燈亮了，剛好他要回賓士服務場作保養，結果是赤字壞了，赤字這東東好像是車子運轉時能經過它來給電池作充電的，結果我老爸要開回我姨丈的喜美服務場調貨更換時，半路果然就給他不動了，說是赤字壞掉後，所用的電量來源是用電池剩餘的電，不過一般說赤字比較不容易壞？!
#3
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車發動量電壓, 然後將車熄火再量電壓。兩者數值一樣----charge 馬達掛了!
#4
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可是他說發不動了，怎麼測ㄚ，是不是得先將電池充個電，我想若假設其赤字是壞了話，如今發不動是否除了赤字已沒有繼續對電池作充電外，也把電池剩餘的電量給用光ㄚ?? 請問tri正常車其發動後及熄火後其電壓為如何誰高誰低????那為何數值會一樣時表示赤字壞掉呢--謝謝囉
#5
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To 吉弟
最簡單的方法，拿個電瓶檢試器測試一下就知道了（不過這個東西修廠才有）
另外可以叫其他車輛先接個電
發動之後再量量看
也可以將車上電瓶的負極拆掉
如果引擎馬上熄火，就是發電機壞掉（這種方法不要常試，有時會倒充電將某些電器給燒壞）
一般引擎未發動之前，電瓶約12~13V
發動之後約13~14.5V
建議用電流表來量比較準確
並且先做最大用電測試，看發電機充電負荷是否足夠
最簡單的方法，拿個電瓶檢試器測試一下就知道了（不過這個東西修廠才有）
另外可以叫其他車輛先接個電
發動之後再量量看
也可以將車上電瓶的負極拆掉
如果引擎馬上熄火，就是發電機壞掉（這種方法不要常試，有時會倒充電將某些電器給燒壞）
一般引擎未發動之前，電瓶約12~13V
發動之後約13~14.5V
建議用電流表來量比較準確
並且先做最大用電測試，看發電機充電負荷是否足夠
