#22
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| 這其實是在美國銷售的 2011 Nissan Altima hybrid 的轉型，如果沒猜錯應該只是在日本國內的變形 這具 2.5L 的 hybrid 是跟 Toyota 購買的規格大概是： 158HP引擎 + 40HP 電動馬達 綜合動力 198HP 跟現行的 Camry hybrid 其實很像。 目前正式要用在 2013 Teana hybrid 的是NISSAN自行研發的 1. VQ25DE & VQ30DE，2.5L / 3.0L V6 引擎 2. 60HP 電動馬達 3. XCVT 變速箱 大概年底就有消息了。 | |||
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回應 timberwang (Timber) 所寫只是怪了，台灣的媒體都沒報導，我個人是覺得有些奇怪，
嚴老闆說 hybrid 都是騙人的，我等著看啊。
😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#23
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只是怪了，台灣的媒體都沒報導，我個人是覺得有些奇怪， 嚴老闆說 hybrid 都是騙人的，我等著看啊。 😀 | ||||||||||||
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如果 hybrid 是騙人的，那停車熄火不就騙很大，我等著看啊。😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#24
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如果 hybrid 是騙人的，那停車熄火不就騙很大，我等著看啊。😀 | ||||||||||||||||||||||
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一個企業老闆有沒有品，從這一點就可以看的出來，難怪上樑不正下樑歪。 😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#25
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有錢也要買一台 ~~ 丟 😍😍😍
#26
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於
2012/02/22 13:14:49
發文
於
2012/02/22 13:14:49
發文IP 242.41.*.*
[quote=onetwolo (四季)][quote=timberwang (Timber)]這其實是在美國銷售的 2011 Nissan Altima hybrid 的轉型，如果沒猜錯應該只是在日本國內的變形
這具 2.5L 的 hybrid 是跟 Toyota 購買的規格大概是：
158HP引擎 + 40HP 電動馬達 綜合動力 198HP
跟現行的 Camry hybrid 其實很像。
目前正式要用在 2013 Teana hybrid 的是NISSAN自行研發的
1. VQ25DE & VQ30DE，2.5L / 3.0L V6 引擎
2. 60HP 電動馬達
3. XCVT 變速箱
大概年底就有消息了。
[/quote]
只是怪了，台灣的媒體都沒報導，我個人是覺得有些奇怪，
嚴老闆說 hybrid 都是騙人的，我等著看啊。
[大笑][/quote]
台灣霉體不會報導這種沒有爆炸性話題[睡覺]
一切新聞有20分鐘都是豪[大哭]
於
2012/02/22 13:15:47
發文IP 242.41.*.*
[quote=onetwolo (四季)][quote=timberwang (Timber)]這其實是在美國銷售的 2011 Nissan Altima hybrid 的轉型，如果沒猜錯應該只是在日本國內的變形
這具 2.5L 的 hybrid 是跟 Toyota 購買的規格大概是：
158HP引擎 + 40HP 電動馬達 綜合動力 198HP
跟現行的 Camry hybrid 其實很像。
目前正式要用在 2013 Teana hybrid 的是NISSAN自行研發的
1. VQ25DE & VQ30DE，2.5L / 3.0L V6 引擎
2. 60HP 電動馬達
3. XCVT 變速箱
大概年底就有消息了。
[/quote]
只是怪了，台灣的媒體都沒報導，我個人是覺得有些奇怪，
嚴老闆說 hybrid 都是騙人的，我等著看啊。
[大笑][/quote]
台灣霉體不會報導這種沒有爆炸性話題[睡覺]
一轉去新聞台前20分鐘都是豪[大哭]
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只是怪了，台灣的媒體都沒報導，我個人是覺得有些奇怪， 嚴老闆說 hybrid 都是騙人的，我等著看啊。 😀 | ||||||||||||
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台灣霉體不會報導這種沒有爆炸性話題😴
一轉去新聞台前20分鐘都是豪😭
#27
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台灣霉體不會報導這種沒有爆炸性話題😴 一轉去新聞台前20分鐘都是豪😭 | ||||||||||||||||||||||
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這就是老美厲害的地方，它們在吃麵(救經濟 NBA )，我們在喊燙 ! 😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#28
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最快到2013年Teana Hybrid才有可能在台灣出現, Camry Hybrid早就佔儘市場先機了. 商場如戰場, 先發制人, 後發則受制於人啊......更不用說台灣只是組裝廠, 一切受制於Nissan母廠的研發進度😌 | ||||||||||||
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沒錯！日產是有絕對的主導權來決定他們要給台灣賣什麼車。所以就算嚴董出面也是沒有用的。
還有日產在Hybrid之所以落後Toyota及Honda那麼多，有一個很大的原因是因為自從雷諾入主日產後也導入了歐洲人的思維。歐洲各車廠一直以來都是著重在柴油引擎的發展，他們普遍認為Hybrid只是汽油/柴油引擎到電動車中間的一個過渡時期產品而以。
#29
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進場了會跟自家的L牌搶市場
所以
就別做夢了😆
所以
就別做夢了😆
#30
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😀趕快國產化!!讓台灣的消費者更多的選擇
#31
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沒錯, 怎麼 Hybrid比純汽油的2.5還沒力😰 | ||||||||||||
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還要另外加上電動馬達的輸出效率
總total不是僅僅如此
#32
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於
2012/02/22 16:43:30
發文
第三代Teana預計在2013年發表（也就是說現行車款還得銷售2年時間，台灣進行大改款恐怕得等到2013年第四季甚至2014年之後），動力方面可能僅保留既有的VQ25 2496cc V6引擎，動力調校有望從180hp/23.2kgm調漲至190hp/24.0kgm，而入門的MR20DE直列四缸1997cc引擎則可能消失（台灣與中國市場極有可能重新調校後保留），而頂級的VQ35 3498cc V6引擎雖然備受好評，但超過3.0L排氣量似乎難以讓消費者接受，因此NISSAN很可能會改變策略，換裝成新開發的VQ30HR 3.0L V6心臟。不過實際上NISSAN也要正式進入前驅Hybrid領域，所以正積極開發全新2.5L Hybrid系統，成為第三代Teana的新選擇。
根據了解，搭載於第三代Teana上的Hybrid系統與Fuga Hybrid（INFINITI MHybrid）相同，採用汽油引擎與單馬達雙離合器組合，只不過排氣量從3.5L變成2.5L，但加以電動馬達輔助下，這也使得Teana Hybrid的功率大增，除了汽油引擎的190hp馬力，外加60hp的馬達輸出，肯定會有不錯的性能表現。
根據了解，搭載於第三代Teana上的Hybrid系統與Fuga Hybrid（INFINITI MHybrid）相同，採用汽油引擎與單馬達雙離合器組合，只不過排氣量從3.5L變成2.5L，但加以電動馬達輔助下，這也使得Teana Hybrid的功率大增，除了汽油引擎的190hp馬力，外加60hp的馬達輸出，肯定會有不錯的性能表現。
#33
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| 第三代Teana預計在2013年發表（也就是說現行車款還得銷售2年時間，台灣進行大改款恐怕得等到2013年第四季甚至2014年之後），動力方面可能僅保留既有的VQ25 2496cc V6引擎，動力調校有望從180hp/23.2kgm調漲至190hp/24.0kgm，而入門的MR20DE直列四缸1997cc引擎則可能消失（台灣與中國市場極有可能重新調校後保留），而頂級的VQ35 3498cc V6引擎雖然備受好評，但超過3.0L排氣量似乎難以讓消費者接受，因此NISSAN很可能會改變策略，換裝成新開發的VQ30HR 3.0L V6心臟。不過實際上NISSAN也要正式進入前驅Hybrid領域，所以正積極開發全新2.5L Hybrid系統，成為第三代Teana的新選擇。 根據了解，搭載於第三代Teana上的Hybrid系統與Fuga Hybrid（INFINITI MHybrid）相同，採用汽油引擎與單馬達雙離合器組合，只不過排氣量從3.5L變成2.5L，但加以電動馬達輔助下，這也使得Teana Hybrid的功率大增，除了汽油引擎的190hp馬力，外加60hp的馬達輸出，肯定會有不錯的性能表現。 | |||
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INFINITI Hybrid 應該可以進來台灣了。 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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別讓camry獨強！😡
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TEANA 一個月才賣200-300台
嚴董有可能為了TEANA HYBRID再開一條生產線嗎.....😩
人敬我一尺 我敬人一丈
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TEANA 一個月才賣200-300台 嚴董有可能為了TEANA HYBRID再開一條生產線嗎.....😩 | |||
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真的引進搞不好一台要150起跳😇😇
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如果 hybrid 是騙人的，那停車熄火不就騙很大，我等著看啊。😀 | ||||||||||||||||||||||
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嗯嗯。要看也要看的懂才夠格啊～
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嗯嗯。要看也要看的懂才夠格啊～ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不敢拿來賣，當然看不懂囉 ! 😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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