#22
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| 在高速灣道終於可以看出Mercedes賽車的實力,大舒果然寶刀未老!!!七冠並非浪得虛名!!! 老話一句Mercedes過灣的穩定性與灣內速度依然無法與前三名車隊抗衡!!! 不過如果在給大舒一年的時間,我想可以親眼看到大舒站上頒獎臺!!! 對於Alonso與Vettel和Button跟大舒都曾經在二線或實力不強的車隊待過!!! 所以相對到了實力與名氣相符的車隊也都懂的更謙虛!!! Hamilto一出道就在Mclaren並且有Ron Dennis當靠山, 難到當真不知,看的到是一回事超的過又是另一回事!!! 看了9年F1第一次看到超不過車投訴FIA!!! | |||
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回應 sinsun (sinsun) 所寫就連維特爾.都是從小牛一步一腳印.爬上來的
只有小黑是天生貴公子.一來F1就
可以待在歷史強隊邁凱輪
他的磨練老實說.比維特爾還少
在f1沒開過三線車.二線車.可以說.不算真正磨練過鬥志跟毅力
要像alonso跟大舒.永遠打不死的精神令人敬佩
一直超不過大舒.就向車隊抗議
讓人覺得好xxx...
ALONSO!ALONSO!ALONSO!
#23
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就連維特爾.都是從小牛一步一腳印.爬上來的 只有小黑是天生貴公子.一來F1就 可以待在歷史強隊邁凱輪 他的磨練老實說.比維特爾還少 在f1沒開過三線車.二線車.可以說.不算真正磨練過鬥志跟毅力 要像alonso跟大舒.永遠打不死的精神令人敬佩 一直超不過大舒.就向車隊抗議 讓人覺得好xxx... | ||||||||||||
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所以證明，小黑的技術其實在F-1眾車手也不怎樣，算一般而以。小黑眼中只有自已…遇到比自已強的就沒皮條了…這麼會撞也是這麼來的……
#24
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看到小黑投訴FIA
就想起以前愛告狀的小朋友
小黑(舉手):老師,他打我.......😞
就想起以前愛告狀的小朋友
小黑(舉手):老師,他打我.......😞
#25
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賽車呢....
第一次聽到..在賽車場超不過對手..
用無線電抱怨...叫裁判的...
小黑的大頭症很厲害...
夭壽....所以以後要是誰跟在後面...
就都可以用無線電叫人傳話去跟FIA告狀說...
前面那台我超不過去...叫他停車讓我過...= ="
不然我就發揮撞車王的本事...
第一次聽到..在賽車場超不過對手..
用無線電抱怨...叫裁判的...
小黑的大頭症很厲害...
夭壽....所以以後要是誰跟在後面...
就都可以用無線電叫人傳話去跟FIA告狀說...
前面那台我超不過去...叫他停車讓我過...= ="
不然我就發揮撞車王的本事...
#27
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| 剛剛突然想到.. 賽場上的5位世界冠軍.都在前5名..好利害...世界冠軍大戰. | |||
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超不了車靠投訴的算嗎?😌
#28
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因為小黑超不過在那邊抱怨老舒變線，為了怕FIA"關注"，布朗伯才親自用無線電要老舒"保持空間" 包括我在內，我想很多人聽到那一段車隊指令都覺得很%^**()&*)((*)##@$%^ 😝😝 | ||||||||||||||||||||||
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明白,謝謝,因為我看的體育台賣講句多,沒有看到用無線電要老舒"保持空間",你不說我都不知道,怪不得老舒會被小黑過頭,
請問f1何時有條例防守時不可以變線???幾時變成是賽交通安全??? 還是f1賽事是小黑家人開的???
#29
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超不了車靠投訴的算嗎?😌 | ||||||||||||
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這個一定要投訴的,會影響後續裁判...戰略
我覺得他怕了,不敢硬幹
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#30
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恩恩
今年偉大的車手都拿不到冠軍啊...😇😌
今年偉大的車手都拿不到冠軍啊...😇😌
#31
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於
2011/09/13 10:29:06
發文
於
2011/09/13 10:29:06
發文IP 92.134.*.*
傳奇車手大舒馬克&新一代偉大車手阿龍索
-->他都是偉大車手無庸置疑
只是FA已經偉大很久....不大新了...[傻笑]
於
2011/09/13 10:29:25
發文IP 92.134.*.*
傳奇車手大舒馬克&新一代偉大車手阿龍索
-->他們都是偉大車手無庸置疑
只是FA已經偉大很久....不大新了...[傻笑]
於
2011/09/13 12:02:22
發文IP 92.134.*.*
傳奇車手大舒馬克&新一代偉大車手阿龍索
-->他們都是偉大車手無庸置疑
只是FA已經偉大很久....不大新了...[傻笑]
我比較期待何時FA可以重整法拉利力挽狂瀾
偉大車手+擺爛車隊的改革組合
舒馬赫花了4年重反榮耀
FA目前2年...
-->他們都是偉大車手無庸置疑
只是FA已經偉大很久....不大新了...😆
我比較期待何時FA可以重整法拉利力挽狂瀾
偉大車手+擺爛車隊的改革組合
舒馬赫花了4年重反榮耀
FA目前2年...
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#33
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舒馬克有兩個，只是現在場上只有一個 | ||||||||||||
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schumacher確實只有一個~~是你搞錯了😆
就像senna只有ayrton一個，沒有bruno；Hill只有Graham一個，damon算3/4個一樣😀
#34
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明白,謝謝,因為我看的體育台賣講句多,沒有看到用無線電要老舒"保持空間",你不說我都不知道,怪不得老舒會被小黑過頭, 請問f1何時有條例防守時不可以變線???幾時變成是賽交通安全??? 還是f1賽事是小黑家人開的??? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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F1本就有不能連換兩次線
大直線時老舒都很技巧換到中線前再換回原線
後頭小黑很清楚只能抱怨,無權指控~~
小黑抱怨是正常,但車隊竟下指令.......真是頭一遭
第一次超過舒馬克立即被反超,小黑要怪自己車隊調整過於偏向彎路時下壓力
仗著直線時有DRS超車一定沒問題~~~結果就是超不過
#35
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這個一定要投訴的,會影響後續裁判...戰略 我覺得他怕了,不敢硬幹 | ||||||||||||||||||||||
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大舒開車天生狠，不給對手留餘地，在F1車手圈也不是甚麼新聞了
所以雖然大家平時對媒體嘴砲放放話都沒再怕~~但真的賽場上見，碰到大舒懶蛋沒縮掉的，其實也真的沒幾個
唯一看過一個真的屌的就是小胖，他是真的沒在怕不是只是嘴硬~~看他和大舒的比賽就知道了
Alonso也算是，但嚴格來講他還沒有小胖猛~~Alonso當時算是已經有車子上的優勢，所以相對心理方面也會有些優勢
但小胖則是唯一在大舒最如日中天的時期，又沒車輛優勢，卻還敢把大舒擠去除草的人~~
駕駛風格、心理都真的夠悍，腎上腺素和睪固酮也夠多~~不是裝的😆
只可惜看不到小黑和小胖比賽~~說不定可以看到他被小胖弄哭也不一定😆
#36
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小黑抱怨主要是因為大舒有違反code of conduct之嫌, 就是車手技術守則
Blocking: No blocking unfairly, One move to defend your position,
as in F1, the guy behind wants your position and should have to work for it,
if you come off your line you should stay there.
也就是說你要阻擋, 只能嘗試ㄧ次, 當你脫離了racing line, 就不可以再move 回去
(就是hold住姊說的 "ㄧ個move"),也就如上面暱眼所說, 不能變兩次線
不過, 這次像是Schumi的兩年代表作, ㄧ軍超不過二軍, 還搞了好幾圈, 給一個讚
Blocking: No blocking unfairly, One move to defend your position,
as in F1, the guy behind wants your position and should have to work for it,
if you come off your line you should stay there.
也就是說你要阻擋, 只能嘗試ㄧ次, 當你脫離了racing line, 就不可以再move 回去
(就是hold住姊說的 "ㄧ個move"),也就如上面暱眼所說, 不能變兩次線
不過, 這次像是Schumi的兩年代表作, ㄧ軍超不過二軍, 還搞了好幾圈, 給一個讚
#37
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最爽的是這幕
第一次被小黑超越後大書彎道中又巴回來😆
可以從13圈1:10秒處開始看
第一次被小黑超越後大書彎道中又巴回來😆
可以從13圈1:10秒處開始看
#38
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於
2011/09/13 14:39:16
發文IP 12.115.*.*
這一站麥隊似乎是用比利時站所使用的尾翼。
簡單講就是自己沒把車調好，下壓力調的太高了。
當然，下壓力調高如果能像紅牛一樣在彎道裡表現那麼變態也就算了。
偏偏在第一個stint慢的不像話，JB在過了第一個stint有回復的跡象。
HAM則是在比賽的最後才感到明顯的回復。
老舒開的是一台空力爛到不行的鳥車，靠的就是直線跟你拚速度而已。
彎道裡慢到沒話說...這也是這兩年MGP車子所碰到的最大問題。
但HAM就算在出彎時有機會去抓到真空帶，出去之後還是會被拉開，所以咬不到。
麥隊調車很顯然出現了一些問題，在MONZA這條賽到大家都知道尾速很重要。
我承認麥隊的車雖然在彎道看起來平衡還不錯，但尾速真的就是不夠快。
而且比平衡也沒有比紅牛來得好，這樣的取捨真的對嗎?
JB很樂觀的說賽車狀況很好，如果起跑好一點應該有機會拚第一。
沒錯，過了第一個STINT之後可以看到JB的步調很好，說是場上最好的也不為過。
但仔細想想這幾站麥隊在第一個STINT的表現真的是蠻差的。
這樣要衝擊冠軍很有難度，也許就跟法拉利的胎溫問題一樣，感覺都是無解。
今天有看到Whitmarsh出來說MSC的防守太兇狠了，我只能說看來HAM有兩個乾爹。
大乾爹走了現在又有個小乾爹。
不知道是現今的車手被寵壞了還是怎樣，這樣精采的近身攻防戰超不過就要怪別人?
HAM可以自己上YOUTUBE看看他老兄08年在MONZA是怎樣開車的。
MSC是有變線的嫌疑，但如果可以罰的話FIA早就罰了。
不能罰的原因很簡單，他走線走得很有技巧。
做出一些有點像是內外切的感覺，但其實在中線待的時間比較長。
所以可以在入彎前技巧性的防守住HAM。
這也是為什麼FIA罰不下去的原因，因為看起來就只是在走自己的racing line而已。[微笑]
於
2011/09/13 14:40:54
發文IP 12.115.*.*
這一站麥隊似乎是用比利時站所使用的尾翼。
簡單講就是自己沒把車調好，下壓力調的太高了。
當然，下壓力調高如果能像紅牛一樣在彎道裡表現那麼變態也就算了。
偏偏在第一個stint慢的不像話，JB在過了第一個stint有回復的跡象。
HAM則是在比賽的最後才感到明顯的回復。
老舒開的是一台空力爛到不行的鳥車，靠的就是直線跟你拚速度而已。
彎道裡慢到沒話說...這也是這兩年MGP車子所碰到的最大問題。
但HAM就算在出彎時有機會去抓到真空帶，出去之後還是會被拉開，所以咬不到。
同一個引擎，明明有更好的出彎速度，但直線的尾速卻比較低。
麥隊調車很顯然出現了一些問題，在MONZA這條賽到大家都知道尾速很重要。
我承認麥隊的車雖然在彎道看起來平衡還不錯，但尾速真的就是不夠快。
而且比平衡也沒有比紅牛來得好，這樣的取捨真的對嗎?
JB很樂觀的說賽車狀況很好，如果起跑好一點應該有機會拚第一。
沒錯，過了第一個STINT之後可以看到JB的步調很好，說是場上最好的也不為過。
但仔細想想這幾站麥隊在第一個STINT的表現真的是蠻差的。
這樣要衝擊冠軍很有難度，也許就跟法拉利的胎溫問題一樣，感覺都是無解。
今天有看到Whitmarsh出來說MSC的防守太兇狠了，我只能說看來HAM有兩個乾爹。
大乾爹走了現在又有個小乾爹。
不知道是現今的車手被寵壞了還是怎樣，這樣精采的近身攻防戰超不過就要怪別人?
HAM可以自己上YOUTUBE看看他老兄08年在MONZA是怎樣開車的。
MSC是有變線的嫌疑，但如果可以罰的話FIA早就罰了。
不能罰的原因很簡單，他走線走得很有技巧。
做出一些有點像是內外切的感覺，但其實在中線待的時間比較長。
所以可以在入彎前技巧性的防守住HAM。
這也是為什麼FIA罰不下去的原因，因為看起來就只是在走自己的racing line而已。[微笑]
簡單講就是自己沒把車調好，下壓力調的太高了。
當然，下壓力調高如果能像紅牛一樣在彎道裡表現那麼變態也就算了。
偏偏在第一個stint慢的不像話，JB在過了第一個stint有回復的跡象。
HAM則是在比賽的最後才感到明顯的回復。
老舒開的是一台空力爛到不行的鳥車，靠的就是直線跟你拚速度而已。
彎道裡慢到沒話說...這也是這兩年MGP車子所碰到的最大問題。
但HAM就算在出彎時有機會去抓到真空帶，出去之後還是會被拉開，所以咬不到。
同一個引擎，明明有更好的出彎速度，但直線的尾速卻比較低。
麥隊調車很顯然出現了一些問題，在MONZA這條賽到大家都知道尾速很重要。
我承認麥隊的車雖然在彎道看起來平衡還不錯，但尾速真的就是不夠快。
而且比平衡也沒有比紅牛來得好，這樣的取捨真的對嗎?
JB很樂觀的說賽車狀況很好，如果起跑好一點應該有機會拚第一。
沒錯，過了第一個STINT之後可以看到JB的步調很好，說是場上最好的也不為過。
但仔細想想這幾站麥隊在第一個STINT的表現真的是蠻差的。
這樣要衝擊冠軍很有難度，也許就跟法拉利的胎溫問題一樣，感覺都是無解。
今天有看到Whitmarsh出來說MSC的防守太兇狠了，我只能說看來HAM有兩個乾爹。
大乾爹走了現在又有個小乾爹。
不知道是現今的車手被寵壞了還是怎樣，這樣精采的近身攻防戰超不過就要怪別人?
HAM可以自己上YOUTUBE看看他老兄08年在MONZA是怎樣開車的。
MSC是有變線的嫌疑，但如果可以罰的話FIA早就罰了。
不能罰的原因很簡單，他走線走得很有技巧。
做出一些有點像是內外切的感覺，但其實在中線待的時間比較長。
所以可以在入彎前技巧性的防守住HAM。
這也是為什麼FIA罰不下去的原因，因為看起來就只是在走自己的racing line而已。🙂
I don't need sex.
The government is fuck me every day!
#39
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| 傳奇車手大舒馬克&新一代偉大車手阿龍索 -->他們都是偉大車手無庸置疑 只是FA已經偉大很久....不大新了...😆 我比較期待何時FA可以重整法拉利力挽狂瀾 偉大車手+擺爛車隊的改革組合 舒馬赫花了4年重反榮耀 FA目前2年... | |||
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強的車手不少.但很久才會出現一位"偉大"的車手
繼舒馬克後.ALONSO繼位(看ALONSO比賽.我就會全身熱血)
舒馬克創造的傳奇紀錄.空前無比
我想還要維持很久
搞不好我們都看不到.也有可能
超級期待紅馬大復活.到那時候大吐怨氣吧!!
目前維特爾自成一個集團
竿位全包.分站冠軍.他人也幾乎沒甚麼懸念
積分拉開太大.反而減低刺激感..老實說...看點真的減少很多
ALONSO!ALONSO!ALONSO!
#40
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| 這一站麥隊似乎是用比利時站所使用的尾翼。 這也是為什麼FIA罰不下去的原因，因為看起來就只是在走自己的racing line而已。🙂 | |||
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簡單講就是 這場比賽 我很清楚感覺 舒馬克在給小黑上了一堂 震撼教育的課...
有台好車 但如果不會開 一台爛車在前面 還是可以把你的頒獎台給毀了..
再更簡單講就是 小黑還太菜.... 以前超車那麼狠...也只是靠一台車好...和前車不敢太跟他拼
不過通常拼了 都是小黑退賽...而且大部份的車手 都會為了積分 不敢造次..
這場 舒馬克 結結實實的給 小小黑 上了一堂 什麼叫 七次世界冠軍的課...
讓他知道 一次 跟七次的差別...一夜七次..喔不是 是一生七次..
舒馬克在拿世界冠軍時 小小黑還不知道在哪裡咧...
小小黑只是靠台好車 08年讓他封王...到現在 真的也沒表現好到哪裡...
這場從頭到尾 看舒馬克在他前面表演...只有一個爽字...
讓他知道 他真的還只是個菜鳥 他的世界冠軍 真的是純粹靠 車快...
還有 不用腦袋...
真的要用腦袋...也用不過一個40幾歲的舒馬克...
我倒很好奇 如果舒馬克去邁隊 跟小黑同隊 2人會如何的拼鬥..
或是小黑去MGP...😆
#41
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| 小黑抱怨主要是因為大舒有違反code of conduct之嫌, 就是車手技術守則 Blocking: No blocking unfairly, One move to defend your position, as in F1, the guy behind wants your position and should have to work for it, if you come off your line you should stay there. 也就是說你要阻擋, 只能嘗試ㄧ次, 當你脫離了racing line, 就不可以再move 回去 (就是hold住姊說的 "ㄧ個move"),也就如上面暱眼所說, 不能變兩次線 不過, 這次像是Schumi的兩年代表作, ㄧ軍超不過二軍, 還搞了好幾圈, 給一個讚 | |||
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就事論事其實Hamilton的質疑也不是沒道理!只是他對上的是一位身經百戰的車手
完全討不到便宜~~但也著著實實的上了一課~~隨著賽季慢慢進入了尾聲~
我想Schumacher天生的本能會展露無疑~慢慢的浮出來~紙是包不住火的
當不同世代的人點起怎樣的火花~~點點滴滴在每位車迷的眼中
我只是比較好奇的是怎有人是抱著看笑話的心態在看f1~
這點我就覺得比較匪疑所思🙂
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