柴油引擎一問
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於
2011/10/08 06:33:21
發文
#2
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柴油引擎都會掛一個"蝸牛"
#3
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| 看了一陣子的SKODA 但實在沒法接受VAG集團DSG的疑慮😌 殘念~修不起! 所以又回頭考慮 TDCI 和 Ecoboost 最近跟一個曾經修過幾年車的同事提起 但他建議我要好好考慮 #1 他自己曾在ford服務過 #2 另外他說柴油引擎到了一定的里程都需要做柴油幫浦調整還是校正的 不管有沒有 缸內直噴 共軌噴射等新設計都一樣 而且頻率會越來越頻繁 每次的費用也不低 我的疑問就在這裡 柴油引擎需要的高壓是從哪來的?? 如果柴油幫浦真的這麼麻煩和昂貴😰 怎麼不多設計幾級渦輪來產生壓力或其他方法來取代幫浦 怪的是ford的文宣廣告部份都沒有提到 也沒有看到有車主提過這個問題😵 有沒有人有比較完整的資訊ㄚ??? 謝謝😍 | |||
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回應 ge90-115b (諾克華斯基) 所寫柴油幫浦？！ 不就是從油箱抽油出來而已？😵
康姐說：千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。
#4
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如果我沒猜錯，
你同事說的那個年紀大之後需要經常調整的東西應該是燃油噴嘴，
那玩意大概是柴油引擎我想得到得零件中(除了電腦之外)最重要的部份，
是有聽說早期的柴油引擎老了之後那個地方容易出問題，
不過，要老到什麼程度才容易出問題，這就要問版上的專家了。
至於福特的柴油引擎車是否這方面也容易出問題？
我自已是沒有遇到也沒聽說過啦，
因為，柴油小客車也才開放沒幾年，還沒有多少"樣本"夠老........
你同事說的那個年紀大之後需要經常調整的東西應該是燃油噴嘴，
那玩意大概是柴油引擎我想得到得零件中(除了電腦之外)最重要的部份，
是有聽說早期的柴油引擎老了之後那個地方容易出問題，
不過，要老到什麼程度才容易出問題，這就要問版上的專家了。
至於福特的柴油引擎車是否這方面也容易出問題？
我自已是沒有遇到也沒聽說過啦，
因為，柴油小客車也才開放沒幾年，還沒有多少"樣本"夠老........
#5
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| 看了一陣子的SKODA 但實在沒法接受VAG集團DSG的疑慮😌 殘念~修不起! 所以又回頭考慮 TDCI 和 Ecoboost 最近跟一個曾經修過幾年車的同事提起 但他建議我要好好考慮 #1 他自己曾在ford服務過 #2 另外他說柴油引擎到了一定的里程都需要做柴油幫浦調整還是校正的 不管有沒有 缸內直噴 共軌噴射等新設計都一樣 而且頻率會越來越頻繁 每次的費用也不低 我的疑問就在這裡 柴油引擎需要的高壓是從哪來的?? 如果柴油幫浦真的這麼麻煩和昂貴😰 怎麼不多設計幾級渦輪來產生壓力或其他方法來取代幫浦 怪的是ford的文宣廣告部份都沒有提到 也沒有看到有車主提過這個問題😵 有沒有人有比較完整的資訊ㄚ??? 謝謝😍 | |||
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來自"壓電式噴嘴";
舊款VW PASSAT TDI 4支要價2X幾萬;
這裡有位WOO哥達人....您不妨請教他一下~~~🙂
#6
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| 柴油引擎都會掛一個"蝸牛" | |||
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一顆但是可以有很多級阿~
像民航機的發動機大概有14級
每一級的壓力都不太一樣
#7
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柴油幫浦？！ 不就是從油箱抽油出來而已？😵
奇摩知識打柴油幫浦真的有滿多關於調校和校正的相關搜尋😰
#8
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| 如果我沒猜錯， 你同事說的那個年紀大之後需要經常調整的東西應該是燃油噴嘴， 那玩意大概是柴油引擎我想得到得零件中(除了電腦之外)最重要的部份， 是有聽說早期的柴油引擎老了之後那個地方容易出問題， 不過，要老到什麼程度才容易出問題，這就要問版上的專家了。 至於福特的柴油引擎車是否這方面也容易出問題？ 我自已是沒有遇到也沒聽說過啦， 因為，柴油小客車也才開放沒幾年，還沒有多少"樣本"夠老........ | |||
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新引擎大概最少6萬左右
最多10萬跑不掉
新車第一次可以撐很久
之後就會越來越頻繁😲
這是從小貨車和拖拉庫那邊得來的經驗
但是這是柴油引擎原理所以都一樣
不管怎麼改都還是需要那個高壓的來源😵
我有問他是不是噴嘴他說不是
這就是我的問題ㄚ
噴油嘴頂多幾bar而已
大部份介紹tdci或新柴油的文章
大多只有提到高壓和電腦控制
但沒交代哪來的1600bar
我有看到一種是柴油幫浦和高壓噴油嘴整合的
#9
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來自"壓電式噴嘴";
舊款VW PASSAT TDI 4支要價2X幾萬;
這裡有位WOO哥達人....您不妨請教他一下~~~🙂
壓電式應該只是噴油嘴控制噴油的方式
應該沒法提供這麼大的壓力😵
舊款VW PASSAT TDI 4支要價2X幾萬;
這裡有位WOO哥達人....您不妨請教他一下~~~🙂
壓電式應該只是噴油嘴控制噴油的方式
應該沒法提供這麼大的壓力😵
#10
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於
2011/10/08 14:45:19
發文IP 91.81.*.*
[quote=ge90-115b (諾克華斯基)]來自"壓電式噴嘴";
舊款VW PASSAT TDI 4支要價2X幾萬;
這裡有位WOO哥達人....您不妨請教他一下~~~[微笑]
壓電式應該只是噴油嘴控制噴油的方式
應該沒法提供這麼大的壓力[頭暈]
[/quote]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-Tp3iL5-IWk&feature=related[/youtube]
卡車跟之前的vw 2.0tdi都是pump duse(PD)
而現在都是CR了
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=HlH7fmZ6CPE&feature=related[/youtube]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_469362.jpg[/img]
於
2011/10/08 14:47:45
發文IP 91.81.*.*
[quote=ge90-115b (諾克華斯基)]來自"壓電式噴嘴";
舊款VW PASSAT TDI 4支要價2X幾萬;
這裡有位WOO哥達人....您不妨請教他一下~~~[微笑]
壓電式應該只是噴油嘴控制噴油的方式
應該沒法提供這麼大的壓力[頭暈]
[/quote]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-Tp3iL5-IWk&feature=related[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=MFSUIQ6kPas[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8hOUynpT3VI&NR=1[/youtube]
卡車跟之前的vw 2.0tdi都是pump duse(PD)
而現在都是CR了
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=HlH7fmZ6CPE&feature=related[/youtube]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_469362.jpg[/img]
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| 來自"壓電式噴嘴"; 舊款VW PASSAT TDI 4支要價2X幾萬; 這裡有位WOO哥達人....您不妨請教他一下~~~🙂 壓電式應該只是噴油嘴控制噴油的方式 應該沒法提供這麼大的壓力😵 | |||
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卡車跟之前的vw 2.0tdi都是pump duse(PD)
而現在都是CR了
小魚兒跟大家交朋友
msn:b5203049@yahoo.com.tw
#11
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於
2011/10/08 15:15:22
發文
DSG應該會出問題的電子零件都修正的差不多了 真的不需要為了DSG放棄掉
調整噴嘴應該是大型柴油車才有在作 跟小轎車的不一樣
Skoda 應該有車主已經跑到30萬公里了 還沒調整過噴嘴
調整噴嘴應該是大型柴油車才有在作 跟小轎車的不一樣
Skoda 應該有車主已經跑到30萬公里了 還沒調整過噴嘴
Skoda Octavia 1.9 TDI , TOTAL ENERGY 9000 0w-30 + ETS Power + Simota OV001 ==> 28.6KM/L
Skoda Fans Club http://fans.skoda.club.tw/
Msn:allen@mis.idv.tw
#12
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買汽油引擎就好啦,想那麼多
要有力點買Camry大排氣量就好啦
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| 看了一陣子的SKODA 但實在沒法接受VAG集團DSG的疑慮😌 殘念~修不起! 所以又回頭考慮 TDCI 和 Ecoboost 最近跟一個曾經修過幾年車的同事提起 但他建議我要好好考慮 #1 他自己曾在ford服務過 #2 另外他說柴油引擎到了一定的里程都需要做柴油幫浦調整還是校正的 不管有沒有 缸內直噴 共軌噴射等新設計都一樣 而且頻率會越來越頻繁 每次的費用也不低 我的疑問就在這裡 柴油引擎需要的高壓是從哪來的?? 如果柴油幫浦真的這麼麻煩和昂貴😰 怎麼不多設計幾級渦輪來產生壓力或其他方法來取代幫浦 怪的是ford的文宣廣告部份都沒有提到 也沒有看到有車主提過這個問題😵 有沒有人有比較完整的資訊ㄚ??? 謝謝😍 | |||
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我比較好奇板主的同事 修過什麼車
柴油轎車 也是這幾年才出現在台灣
板主的同事 就能說出這麼多道理出來
然後又說的不清不楚
導致板主需要上網問沒待過FORD也不會修車的網友
我想 這邊應該沒幾個人修過幾年車
也沒幾個修過柴油車😌
我在風裡走過 深秋 道路滿載的落葉 是泛黃的惆
回頭 卻是 蒼茫的 冬
#14
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於
2011/10/08 15:51:37
發文
去 FSC 論壇的小發柴討論區瞧瞧
TDCi上市已行駛超過20萬公里的比比皆是
似乎沒有你說的這些問題
TDCi上市已行駛超過20萬公里的比比皆是
似乎沒有你說的這些問題
美味可口 蘿蔔汁
#15
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先去上班~半夜3點再回來看😊
#16
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一定的里程.......是指多少里程~1萬或20萬😰
可以校正的東西有高壓油嘴、進給泵(供油泵)
需要校正的原因很多...機件自然老化磨損、用油不潔(加到溶劑油)
有哪位大大可告知...目前市面上哪家的高壓油嘴是可調整的..
可以校正的東西有高壓油嘴、進給泵(供油泵)
需要校正的原因很多...機件自然老化磨損、用油不潔(加到溶劑油)
有哪位大大可告知...目前市面上哪家的高壓油嘴是可調整的..
#17
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柴油引擎的壓縮比一般都很高(1:20以上), 所以需要高壓將柴油打進汽缸內. 此壓力及來自其壓電式噴嘴與共軌前端之高壓
PUMP的組合. 柴油PUMP只是將柴油自油箱內抽出, 與壓力關係有限.🙂
其次, 渦輪的作用是利用高熱廢氣同軸驅動來對進氣增壓, 也與柴油壓力無關. 一般雙渦輪的設計大都為改善遲滯效應(Turbo Lag)設計, 這與飛機用渦輪噴射引擎設計完全不同.🙂
至於您說的噴嘴調整問題, 在老式的機械式噴嘴的確需要, 即目前路上一般的大卡車之類的. 壓電式噴嘴已無此問題, 信賴性也很高. 應該足以用到你換車才對.🙂
小弟純粹以過去大學所學機械的知識來回答, 不是Ford的Sales. 若有不正確的地方還請指教, 謝謝.🙂
PUMP的組合. 柴油PUMP只是將柴油自油箱內抽出, 與壓力關係有限.🙂
其次, 渦輪的作用是利用高熱廢氣同軸驅動來對進氣增壓, 也與柴油壓力無關. 一般雙渦輪的設計大都為改善遲滯效應(Turbo Lag)設計, 這與飛機用渦輪噴射引擎設計完全不同.🙂
至於您說的噴嘴調整問題, 在老式的機械式噴嘴的確需要, 即目前路上一般的大卡車之類的. 壓電式噴嘴已無此問題, 信賴性也很高. 應該足以用到你換車才對.🙂
小弟純粹以過去大學所學機械的知識來回答, 不是Ford的Sales. 若有不正確的地方還請指教, 謝謝.🙂
#18
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柴油車的電瓶是不是比汽油車電瓶來的貴??
今天去福特保養廠換機油
技師說我的電瓶還剩1/3
我問說原廠一顆要多少
他回答說打折3000多
我只好跟他說用完這1/3再說
是不是啟動時電流要較大關係??
剛在網路Google一般救命線似乎無法啟動(要較粗的且要3000cc以上汽車或貨卡車接電才能啟動)
今天去福特保養廠換機油
技師說我的電瓶還剩1/3
我問說原廠一顆要多少
他回答說打折3000多
我只好跟他說用完這1/3再說
是不是啟動時電流要較大關係??
剛在網路Google一般救命線似乎無法啟動(要較粗的且要3000cc以上汽車或貨卡車接電才能啟動)
#19
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於
2011/10/08 18:22:12
發文
除非你開車都在飆車到160KM/H以上
否開柴油車比較合適
而且開過柴油車你就根本不削再回去開那汽油車了
至於維修保養
我是沒感覺辣,白痴養車而已
否開柴油車比較合適
而且開過柴油車你就根本不削再回去開那汽油車了
至於維修保養
我是沒感覺辣,白痴養車而已
大家都很有錢了，我們來是給你們台灣人錢，讓你們過生活的
#20
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於
2011/10/08 18:24:27
發文
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| 柴油車的電瓶是不是比汽油車電瓶來的貴?? 今天去福特保養廠換機油 技師說我的電瓶還剩1/3 我問說原廠一顆要多少 他回答說打折3000多 我只好跟他說用完這1/3再說 是不是啟動時電流要較大關係?? 剛在網路Google一般救命線似乎無法啟動(要較粗的且要3000cc以上汽車或貨卡車接電才能啟動) | |||
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請問你哪款車呢?
打完折是要四千多吧
這種東西網路買台灣縮小版GR40R
要價2700元
若要正德國原廠規格
那進口一顆要約5000元喔
德國車的規格電瓶,台灣國產電瓶商都沒有開發
大家都很有錢了，我們來是給你們台灣人錢，讓你們過生活的
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請問你哪款車呢? 打完折是要四千多吧 這種東西網路買台灣縮小版GR40R 要價2700元 若要正德國原廠規格 那進口一顆要約5000元喔 德國車的規格電瓶,台灣國產電瓶商都沒有開發 | ||||||||||||
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我的是柴佛
柴莽要4000😲
於
2011/10/08 06:33:21
發文IP 239.185.*.*
於
2011/10/08 06:49:57
發文IP 52.204.*.*
於
2011/10/08 06:50:41
發文IP 52.204.*.*
但實在沒法接受VAG集團DSG的疑慮😌 殘念~修不起!
所以又回頭考慮 TDCI 和 Ecoboost
最近跟一個曾經修過幾年車的同事提起
但他建議我要好好考慮
#1 他自己曾在ford服務過
#2 另外他說柴油引擎到了一定的里程都需要做柴油幫浦調整還是校正的
不管有沒有 缸內直噴 共軌噴射等新設計都一樣
而且頻率會越來越頻繁
每次的費用也不低
我的疑問就在這裡 柴油引擎需要的高壓是從哪來的??
如果柴油幫浦真的這麼麻煩和昂貴😰
怎麼不多設計幾級渦輪來產生壓力或其他方法來取代幫浦
怪的是ford的文宣廣告部份都沒有提到
也沒有看到有車主提過這個問題😵
有沒有人有比較完整的資訊ㄚ???
謝謝😍