24歲零98天，維特爾超越了前任紀錄保持者阿隆索，成為了F1運動史上最年輕的衛冕冠軍。後舒馬赫時代，又一個德國車手開始了壟斷F1總冠軍的歷程。

　　當去年維特爾首次登頂時，他就幾乎完成了最年輕大滿貫。美中不足的是直到收官戰才幸運地收穫了總冠軍。但今年，日本站過後，他提前4站將衛冕冠軍的頭銜收入囊中，輕而易舉地將最年輕雙冠王的稱號攬入名下。

　　本賽季的前15場比賽中，維特爾拿下12個桿位和9場比賽的勝利，並有14場登上領獎台的記錄。昨天，維特爾日本站成功衛冕車手總冠軍後顯得相當激動，他對車隊一年多來的出色工作給予了感謝。“今天拿到總冠軍的比賽也很精彩，太棒了。現在有太多的話要說，很多事情都塞在腦子裡想要一下噴出來，現在只想感謝車隊裡的每一個人。我們車隊在鈴鹿賽道和位於凱恩斯的總部有眾多的兄弟，他們每天都在努力工作，不只是比賽的時候才見到他們，為了積分為了冠軍他們不懈努力。我們在比賽中表現得很強大，提前完成車隊定下的目標非常不容易。”

　　同時，他也揭開了背後一直默默支持他並讓他取得成功的那個神秘人物，正是在他的幫助下自己才取得了這麼大的進步。“還有很多其他的朋友，現在沒法一一說出他們的名字，但是有一個人始終在背後支持著我，在他身上我也用了最多的時間，他就是我的教練——托米·帕爾馬科斯基。他對我的教育是那麼重要，讓我明白了，不受我自己控制的東西就不要去想。”

　　儘管和去年收官戰才奪冠相比，今年已是提前4站奪冠，但維特爾還是覺得今年的冠軍同樣來之不易。“最艱難的事情就是連續兩年都能奪得總冠軍，”維特爾說道，“去年我們贏得總冠軍的時候是那麼的驚險，我們當時激動萬分，當時的那些經歷仍然歷歷在目，讓我再去一次恐怕都沒法複製那樣的成功。”

　　對維特爾來說，年輕就是最大的資本，雙冠王對於年僅24歲的他而言只是一個序幕。如今，維特爾需要打破的紀錄或許只有老車王、七屆F1世界冠軍舒馬赫一人。不過就同年齡段相較而言，維特爾無疑更勝一籌。1994年，年近26歲的舒馬赫才擊敗塞納首奪世界冠軍。一年之後，舒馬赫衛冕成功，成為雙冠王。但此後，舒馬赫戰績平平，一直到法拉利才再創輝煌，從2000年至2004年實現了五連冠。2004年時，舒馬赫已經35歲，比現在的維特爾大了整整11歲。所以維特爾還有大把的時間超越舒馬赫創造的看似不可能被打破的世界紀錄。(本報記者 張立)

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