新浪體育訊　維泰爾在自己24歲98天的時候，提前四站比賽衛冕世界冠軍成功，並取代阿隆索，成為F1史上最年輕的兩屆世界冠軍。在短短的一年多時間裡，維泰爾從一名莽撞小子成長為一名自信先生！

　　遙想去年8月底的比利時站，維泰爾還在嘗試超越巴頓時賽車失控，撞上後者的賽車後部，導致巴頓直接退賽。賽後邁凱輪車隊領隊惠特馬什還責備維泰爾是個“莽撞小子”！但是時至今日，維泰爾已經不是當初的那個維泰爾了，這位F1史上第5年輕的車手毫無疑問成了一名穩重、更加自信的車手。

　　“他(指惠特馬什)今年應該自食其言了，不是嗎？”紅牛車隊領隊霍納爾在接受採訪的時候笑著說。

　　維泰爾在過去的17場比賽中，站站都有積分入賬，是本賽季唯一一名站站完賽的車手。不僅如此，他還拿下了9場分站賽冠軍，12次拿下桿位，只有1次未能登上領獎台，即便如此也是拿到了分站第四名。

　　“塞巴斯蒂安(指維泰爾)經驗越來越豐富，這令他受益匪淺。今年他的駕車水平得到了顯著提高，”霍納爾說，他已經將維泰爾的合約延續到了2014年。“他以衛冕冠軍的角色進入到今年的錦標賽中，他的表現證明他是一名名副其實的世界冠軍……這是令我們非常欣慰看到的。”

　　成長速度超快

　　最年輕的世界冠軍、最年輕的分站冠軍、最年輕的領跑者、最年輕的桿位獲得者等等，維泰爾在他的黃金年齡在複製者舒馬赫以往的成功！

　　上賽季直到最後一站之前，他還不曾在積分榜上領跑；當他拿到了阿布扎比站冠軍後，他贏得了F1的最高榮譽--首次奪取世界冠軍！今年他更是在賽季初就確立了領跑優勢，並且隨著比賽的進行，這種優勢愈加牢不可撼！

　　“真不可思議，他僅僅只有24歲……”霍納爾說，“我認為他已經換上了另一個檔位，運轉良好得在高速馳騁！”

　　如果維泰爾能夠正常完成餘下的四場比賽，那麼他的紀錄將不斷在刷新。他在踏著舒馬赫成功的足跡前進，他將自己的冠軍獻給了紅牛技師團隊，德國媒體更將“小舒米”的讚譽獻給了他。

　　維泰爾，這位德國Heppenheim木匠的兒子，把自己的戰車都起名為妙齡女子的名字，從“Kate”到“Kate's Dirty Sister”，到“Luscious Liz”，再到“Randy Mandy”，今年他把自己的愛車命名為“Kinky Kylie”。

　　他同時還是一個非常容易交往的人，跟F1推廣人伯尼-埃克萊斯頓更是“忘年交”！

　　“他令我想起了約琛(Jochen Rindt，前F1冠軍德籍奧地利車手)，”現年80歲的伯尼在今年早些時候說，“塞巴總是很踏實，無論取得多麼大的成功。這才是一名真正的世界冠軍。”

　　作為紅牛青年車手培訓計劃中的一份子，維泰爾2007年代表寶馬-索伯車隊首次亮相F1世錦賽，並迅速拿到了積分，之後他很快通過自己的努力，從紅牛二隊晉升到了紅牛車隊。

　　維泰爾在2008年為紅牛二隊上了第一個也是唯一一個分站冠軍，之後2009年代表紅牛車隊出戰，給這支未來的冠軍車隊帶來了首個桿位以及首場分站冠軍！

　　標誌性慶祝動作

　　上賽季維泰爾與澳洲隊友韋伯還有過小小的衝突，後者指責紅牛車隊偏袒德國小將，但是今年他用場上的表現令人信服，並展現出了超出一人的實力。

　　儘管在練習賽中有過事故，但是維泰爾在正式比賽中卻鮮有失誤，今年加拿大站比賽是他少有的幾次失誤之一。他在最後時刻因為在T3出現失誤，讓巴頓超越丟掉了分站冠軍，不過，這位24歲少年從這些失誤中學到了很多。

　　“他的自我分析能力超強，所以我不認為像加拿大站那樣的錯誤還能在他身上重現，”霍納爾說，“他總是反覆總結，即便是在他奪取冠軍的比賽，這令他變得愈發強大。”

　　“他另一個招人喜歡的地方是，他從不滿足自己的表現，他總是周五、周六走得最晚的車手，因為他要反覆查看賽道信息、比賽數據，以備明年再戰汲取經驗。”

　　“他還擁有另一種特性，就是不僅是駕車速度夠快，而且還能時刻保持清醒的頭腦，了解賽車的狀況，無論是輪胎還是引擎方面。這令我們的賽車不斷得以發展。”

　　維泰爾在每一場比賽取勝後，都豎起食指慶祝，這已經是他的標誌性動作！就像“舒馬赫跳”一樣，一次又一次的呈現在車迷眼前、印在車迷的腦海！

　　舒馬赫是他兒時的崇拜偶像！這是他崇拜的三個邁克爾之一，另外兩個邁克爾是喬丹和傑克遜。如今，這位被賦予多種美譽的“超級塞巴斯蒂安”正在用他的表現，一步一步書寫者自己的傳奇！

　　(新浪F1賽車)

http://sports.sina.com.cn/f1/2011-10-09/18065777201.shtml