各位大大安安 m(_._)m 今天要開箱的是小弟八月多新牽的Ford Fiesta~ 因最近才加入優卡的行列, 所以直到今天才補開箱, 先說聲抱歉了 m(_._)m 在下是一個很喜歡車的人, 在台灣的時候喜歡和朋友們借不同的車來試 不管是小March 或是到 BMW 3系列, 小弟都很喜歡, 體會不同車的不同個性 :) (這邊就不贅述) 前言: 感謝我家老弟的大力幫忙, 在這兩年間尋尋覓覓, 不辭辛勞帶我到處看車, 試車和選車 老弟和我基本上看車著重在車款/年份 , 根據Consumer Report的品質紀錄和統計為標準到處看車 (ex: 有些年份的某款車品質很棒, 但後來年份的同款車品質不見得一樣, 所以小弟主觀上比較相信統計數據而非品牌形象) 因此也沒特別喜歡的車廠~ 在這段時間也試駕各個不同款的車種(幾乎各平價車廠都跑過了這樣...), 也是一種樂趣 :) 雖然早在ㄧ年多前就看上了Fiesta 但在美國這款還是美規的第一年, 加上是墨西哥組裝, 品質雖可猜測不錯, 但還是先等統計數據出來再考慮. ㄧ年後, 基本上這段時間的品質回報上, 除了對powershift上的耐用度疑慮外, 大致上沒太大問題 因此在c/p值考量下, 就決定買了這台 :) 正題: 這款Ford Fiesta S sedan 4D 2011 為美規版本 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/313375_2483979817892_1204516798_3018595_1339615035_n.jpg[/img] 正面來一張 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/313233_2333549897238_1204516798_2878993_4092828_n.jpg[/img] 側面 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/302635_2333546897163_1204516798_2878985_7207616_n.jpg[/img] 背面 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/315556_2333506656157_1204516798_2878866_7713467_n.jpg[/img] 45度角來一張 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/312365_2333504416101_1204516798_2878859_2891885_n.jpg[/img] 再一張 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/314820_2333556777410_1204516798_2879008_4887885_n.jpg[/img] 中控台 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/316773_2333509896238_1204516798_2878875_4930734_n.jpg[/img] 中控台再一張 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/303806_2333517536429_1204516798_2878899_160064_n.jpg[/img] 中控台側再一張 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/317114_1928386577005_1462432041_31603665_7644211_n.jpg[/img] 經典手搖窗一張 >_Ob [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/228809_1923412172648_1462432041_31597750_631363_n.jpg[/img] 這款Sedan(4D) 和 掀背版(5D) 基本上除了多了個屁股外, 規格是幾乎一樣 談到的售價為12000美金左右(約36萬台幣), 出門價為14300美金 (約42萬9) 全車共7顆安全氣囊, ABS, EBD, ESC ,IIHS , 以上皆為標配, 安全撞擊測試為Good 馬力 120hp /6000rpm 排氣 1.6L 變數 五速手排 車重 約1100-1200 kg p.s. 後照鏡有付上原廠小圓凸面鏡, 保險桿因法令規定,因此有內鐵 (防小撞這樣 lol) 以下是小弟的一點心得: 本車最讓小弟津津樂道的是其絕佳的操控性 車頭指向性非常高, 懸吊硬朗卻又不生硬 因此在兼顧操縱下, 舒適性也沒犧牲太多 (同級車比的話啦...) 藉由手排自行控制轉速, 可以把這台車的power展現的淋漓盡致 在高速急轉彎下, 懸吊仍能輕鬆的撐起, 並且給予駕駛充足的信心, 可以輕鬆應付各種狀況 煞車也不錯, 有一次小弟差點遭逆向車撞擊, 第一時間就直接煞到ABS作動, 大約費時2.3秒多 (70 km/hr --> 0) 雖然前碟後鼓讓人有疑慮, 但以小型前驅車來說, 小弟覺得算夠用了 :) 小弟實際測試平均油耗約 14.6 km/l 之間 (35市區65高速) 有時心血來潮就拉拉轉速玩玩, 油耗大約變成13.x km/l (但可不是一路拉轉速回家喔=.=||||) 每天來回通勤約67.2公里左右~ 本車缺點也不得不談一下 1, 本車基本款,沒自排, 沒電動窗(4門手搖窗) , 沒CD-Player(但有MP3音源輸入), 沒恆溫, 沒定速 幾乎能省的都省了 2, 沒上方手把...沒置妝鏡 3, 後座空間小, 前座空間配置也很有問題 (其中一個置杯架直接在駕駛座的側門下方, 很卡左腳) 但基本上小弟本身喜歡開手排, 電動窗對小弟來說也不是那麼重要~ 所以這台車能省的都省了, 不該省的一個都沒省這樣~~~ 最後要提的就是原廠給我的預約保養時間表 第一次換機油為 1萬2公里 (一開始有點不太相信, 但現在跑了4800公里機油還很清徹這樣) 第一次保養為 1萬6公里 (1萬英哩) 皆下來也是每 1萬6公里回廠保養 因女王低調, 小弟"說得"技能失敗, 只好用自己孤寂的側影作Ending~ [img]https://s-hphotos-sea1.fbcdn.net/hphotos-snc7/304143_1928386256997_1462432041_31603664_4345103_n.jpg[/img] 感謝大大們播冗參閱 m(_._)m

各位大大安安 m(_._)m 今天要開箱的是小弟八月多新牽的Ford Fiesta 1.6 入門款~ 因最近才加入優卡的行列, 所以直到今天才補開箱, 先說聲抱歉了 m(_._)m 在下是一個很喜歡車的人, 在台灣的時候喜歡和朋友們借不同的車來試 不管是小March 或是到 BMW 3系列, 小弟都很喜歡, 體會不同車的不同個性 :) (這邊就不贅述) 前言: 感謝我家老弟的大力幫忙, 在這兩年間尋尋覓覓, 不辭辛勞帶我到處看車, 試車和選車 老弟和我基本上看車著重在車款/年份 , 根據Consumer Report的品質紀錄和統計為標準到處看車 (ex: 有些年份的某款車品質很棒, 但後來年份的同款車品質不見得一樣, 所以小弟主觀上比較相信統計數據而非品牌形象) 因此也沒特別喜歡的車廠~ 在這段時間也試駕各個不同款的車種(幾乎各平價車廠都跑過了這樣...), 也是一種樂趣 :) 雖然早在ㄧ年多前就看上了Fiesta 但在美國這款還是美規的第一年, 加上是墨西哥組裝, 品質雖可猜測不錯, 但還是先等統計數據出來再考慮. ㄧ年後, 基本上這段時間的品質回報上, 除了對powershift上的耐用度疑慮外, 大致上沒太大問題 因此在c/p值考量下, 就決定買了這台 :) 正題: 這款Ford Fiesta S sedan 4D 2011 為美規版本 (入門版) [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/313375_2483979817892_1204516798_3018595_1339615035_n.jpg[/img] 正面來一張 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/313233_2333549897238_1204516798_2878993_4092828_n.jpg[/img] 側面 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/302635_2333546897163_1204516798_2878985_7207616_n.jpg[/img] 背面 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/315556_2333506656157_1204516798_2878866_7713467_n.jpg[/img] 45度角來一張 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/312365_2333504416101_1204516798_2878859_2891885_n.jpg[/img] 再一張 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/314820_2333556777410_1204516798_2879008_4887885_n.jpg[/img] 中控台 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/316773_2333509896238_1204516798_2878875_4930734_n.jpg[/img] 中控台再一張 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/303806_2333517536429_1204516798_2878899_160064_n.jpg[/img] 中控台側再一張 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/317114_1928386577005_1462432041_31603665_7644211_n.jpg[/img] 經典手搖窗一張 >_Ob [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/228809_1923412172648_1462432041_31597750_631363_n.jpg[/img] 這款 入門版Sedan(4D) 和 掀背版(5D) 基本上除了多了個屁股外, 規格是幾乎一樣 談到的售價為12000美金左右(約36萬台幣), 出門價為14300美金 (約42萬9) 全車共7顆安全氣囊, ABS, EBD, ESC ,IIHS , 以上皆為標配, 安全撞擊測試為Good 馬力 120hp /6000rpm 排氣 1.6L 變數 五速手排 車重 約1100-1200 kg p.s. 後照鏡有付上原廠小圓凸面鏡, 保險桿因法令規定,因此有內鐵 (防小撞這樣 lol) 以下是小弟的一點心得: 本車最讓小弟津津樂道的是其絕佳的操控性 車頭指向性非常高, 懸吊硬朗卻又不生硬 因此在兼顧操縱下, 舒適性也沒犧牲太多 (同級車比的話啦...) 藉由手排自行控制轉速, 可以把這台車的power展現的淋漓盡致 在高速急轉彎下, 懸吊仍能輕鬆的撐起, 並且給予駕駛充足的信心, 可以輕鬆應付各種狀況 煞車也不錯, 有一次小弟差點遭逆向車撞擊, 第一時間就直接煞到ABS作動, 大約費時2.3秒多 (70 km/hr --> 0) 雖然前碟後鼓讓人有疑慮, 但以小型前驅車來說, 小弟覺得算夠用了 :) 小弟實際測試平均油耗約 14.6 km/l 之間 (35市區65高速) 有時心血來潮就拉拉轉速玩玩, 油耗大約變成13.x km/l (但可不是一路拉轉速回家喔=.=||||) 每天來回通勤約67.2公里左右~ 本車缺點也不得不談一下 1, 本車基本款,沒自排, 沒電動窗(4門手搖窗) , 沒CD-Player(但有MP3音源輸入), 沒恆溫, 沒定速 幾乎能省的都省了 2, 沒上方手把...沒置妝鏡 3, 後座空間小, 前座空間配置也很有問題 (其中一個置杯架直接在駕駛座的側門下方, 很卡左腳) 但基本上小弟本身喜歡開手排, 電動窗對小弟來說也不是那麼重要~ 所以這台車能省的都省了, 不該省的一個都沒省這樣~~~ 最後要提的就是原廠給我的預約保養時間表 第一次換機油為 1萬2公里 (一開始有點不太相信, 但現在跑了4800公里機油還很清徹這樣) 第一次保養為 1萬6公里 (1萬英哩) 皆下來也是每 1萬6公里回廠保養 因女王低調, 小弟"說得"技能失敗, 只好用自己孤寂的側影作Ending~ [img]https://s-hphotos-sea1.fbcdn.net/hphotos-snc7/304143_1928386256997_1462432041_31603664_4345103_n.jpg[/img] 感謝大大們播冗參閱 m(_._)m

各位大大安安 m(_._)m 今天要開箱的是小弟八月多新牽的Ford Fiesta 1.6 入門款~ 因最近才加入優卡的行列, 所以直到今天才補開箱, 先說聲抱歉了 m(_._)m 在下是一個很喜歡車的人, 在台灣的時候喜歡和朋友們借不同的車來試 不管是小March 或是到 BMW 3系列, 小弟都很喜歡, 體會不同車的不同個性 :) (這邊就不贅述) 前言: 感謝我家老弟的大力幫忙, 在這兩年間尋尋覓覓, 不辭辛勞帶我到處看車, 試車和選車 老弟和我基本上看車著重在車款/年份 , 根據Consumer Report的品質紀錄和統計為標準到處看車 (ex: 有些年份的某款車品質很棒, 但後來年份的同款車品質不見得一樣, 所以小弟主觀上比較相信統計數據而非品牌形象) 因此也沒特別喜歡的車廠~ 在這段時間也試駕各個不同款的車種(幾乎各平價車廠都跑過了這樣...), 也是一種樂趣 :) 雖然早在ㄧ年多前就看上了Fiesta 但在美國這款還是美規的第一年, 加上是墨西哥組裝, 品質雖可猜測不錯, 但還是先等統計數據出來再考慮. ㄧ年後, 基本上這段時間的品質回報上, 除了對powershift上的耐用度疑慮外, 大致上沒太大問題 因此在c/p值考量下, 就決定買了這台 :) 正題: 這款Ford Fiesta S sedan 4D 2011 為美規版本 (入門版) [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/313375_2483979817892_1204516798_3018595_1339615035_n.jpg[/img] 正面來一張 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/313233_2333549897238_1204516798_2878993_4092828_n.jpg[/img] 側面 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/302635_2333546897163_1204516798_2878985_7207616_n.jpg[/img] 背面 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/315556_2333506656157_1204516798_2878866_7713467_n.jpg[/img] 45度角來一張 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/312365_2333504416101_1204516798_2878859_2891885_n.jpg[/img] 再一張 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/314820_2333556777410_1204516798_2879008_4887885_n.jpg[/img] 中控台 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/316773_2333509896238_1204516798_2878875_4930734_n.jpg[/img] 中控台再一張 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/303806_2333517536429_1204516798_2878899_160064_n.jpg[/img] 中控台側再一張 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/317114_1928386577005_1462432041_31603665_7644211_n.jpg[/img] 經典手搖窗一張 >_Ob [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/315883_1928386096993_1462432041_31603663_7679838_n.jpg[/img] 這款 入門版Sedan(4D) 和 掀背版(5D) 基本上除了多了個屁股外, 規格是幾乎一樣 談到的售價為12000美金左右(約36萬台幣), 出門價為14300美金 (約42萬9) 全車共7顆安全氣囊, ABS, EBD, ESC ,IIHS , 以上皆為標配, 安全撞擊測試為Good 馬力 120hp /6000rpm 排氣 1.6L 變數 五速手排 車重 約1100-1200 kg p.s. 後照鏡有付上原廠小圓凸面鏡, 保險桿因法令規定,因此有內鐵 (防小撞這樣 lol) 以下是小弟的一點心得: 本車最讓小弟津津樂道的是其絕佳的操控性 車頭指向性非常高, 懸吊硬朗卻又不生硬 因此在兼顧操縱下, 舒適性也沒犧牲太多 (同級車比的話啦...) 藉由手排自行控制轉速, 可以把這台車的power展現的淋漓盡致 在高速急轉彎下, 懸吊仍能輕鬆的撐起, 並且給予駕駛充足的信心, 可以輕鬆應付各種狀況 煞車也不錯, 有一次小弟差點遭逆向車撞擊, 第一時間就直接煞到ABS作動, 大約費時2.3秒多 (70 km/hr --> 0) 雖然前碟後鼓讓人有疑慮, 但以小型前驅車來說, 小弟覺得算夠用了 :) 小弟實際測試平均油耗約 14.6 km/l 之間 (35市區65高速) 有時心血來潮就拉拉轉速玩玩, 油耗大約變成13.x km/l (但可不是一路拉轉速回家喔=.=||||) 每天來回通勤約67.2公里左右~ 本車缺點也不得不談一下 1, 本車基本款,沒自排, 沒電動窗(4門手搖窗) , 沒CD-Player(但有MP3音源輸入), 沒恆溫, 沒定速 幾乎能省的都省了 2, 沒上方手把...沒置妝鏡 3, 後座空間小, 前座空間配置也很有問題 (其中一個置杯架直接在駕駛座的側門下方, 很卡左腳) 但基本上小弟本身喜歡開手排, 電動窗對小弟來說也不是那麼重要~ 所以這台車能省的都省了, 不該省的一個都沒省這樣~~~ 最後要提的就是原廠給我的預約保養時間表 第一次換機油為 1萬2公里 (一開始有點不太相信, 但現在跑了4800公里機油還很清徹這樣) 第一次保養為 1萬6公里 (1萬英哩) 皆下來也是每 1萬6公里回廠保養 因女王低調, 小弟"說得"技能失敗, 只好用自己孤寂的側影作Ending~ [img]https://s-hphotos-sea1.fbcdn.net/hphotos-snc7/304143_1928386256997_1462432041_31603664_4345103_n.jpg[/img] 感謝大大們播冗參閱 m(_._)m

各位大大安安 m(_._)m 今天要開箱的是小弟八月多新牽的Ford Fiesta 1.6 入門款~ 因最近才加入優卡的行列, 所以直到今天才補開箱, 先說聲抱歉了 m(_._)m 在下是一個很喜歡車的人, 在台灣的時候喜歡和朋友們借不同的車來試 不管是小March 或是到 BMW 3系列, 小弟都很喜歡, 體會不同車的不同個性 :) (這邊就不贅述) 前言: 感謝我家老弟的大力幫忙, 在這兩年間尋尋覓覓, 不辭辛勞帶我到處看車, 試車和選車 老弟和我基本上看車著重在車款/年份 , 根據Consumer Report的品質紀錄和統計為標準到處看車 (ex: 有些年份的某款車品質很棒, 但後來年份的同款車品質不見得一樣, 所以小弟主觀上比較相信統計數據而非品牌形象) 因此也沒特別喜歡的車廠~ 在這段時間也試駕各個不同款的車種(幾乎各平價車廠都跑過了這樣...), 也是一種樂趣 :) 雖然早在ㄧ年多前就看上了Fiesta 但在美國這款還是美規的第一年, 加上是墨西哥組裝, 品質雖可猜測不錯, 但還是先等統計數據出來再考慮. ㄧ年後, 基本上這段時間的品質回報上, 除了對powershift上的耐用度疑慮外, 大致上沒太大問題 因此在c/p值考量下, 就決定買了這台 :) 正題: 這款Ford Fiesta S sedan 4D 2011 為美規版本 (入門版) [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/313375_2483979817892_1204516798_3018595_1339615035_n.jpg[/img] 正面來一張 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/313233_2333549897238_1204516798_2878993_4092828_n.jpg[/img] 側面 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/302635_2333546897163_1204516798_2878985_7207616_n.jpg[/img] 背面 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/315556_2333506656157_1204516798_2878866_7713467_n.jpg[/img] 45度角來一張 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/312365_2333504416101_1204516798_2878859_2891885_n.jpg[/img] 再一張 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/314820_2333556777410_1204516798_2879008_4887885_n.jpg[/img] 中控台 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/316773_2333509896238_1204516798_2878875_4930734_n.jpg[/img] 中控台再一張 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/303806_2333517536429_1204516798_2878899_160064_n.jpg[/img] 中控台側再一張 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/317114_1928386577005_1462432041_31603665_7644211_n.jpg[/img] 經典手搖窗一張 >_Ob [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/315883_1928386096993_1462432041_31603663_7679838_n.jpg[/img] 這款 入門版Sedan(4D) 和 掀背版(5D) 基本上除了多了個屁股外, 規格是幾乎一樣 談到的售價為12000美金左右(約36萬台幣), 出門價為14300美金 (約42萬9) 全車共7顆安全氣囊, ABS, EBD, ESC 以上皆為標配, ,IIHS安全撞擊測試為Good 馬力 120hp /6000rpm 排氣 1.6L 變數 五速手排 車重 約1100-1200 kg p.s. 後照鏡有付上原廠小圓凸面鏡, 保險桿因法令規定,因此有內鐵 (防小撞這樣 lol) 以下是小弟的一點心得: 本車最讓小弟津津樂道的是其絕佳的操控性 車頭指向性非常高, 懸吊硬朗卻又不生硬 因此在兼顧操縱下, 舒適性也沒犧牲太多 (同級車比的話啦...) 藉由手排自行控制轉速, 可以把這台車的power展現的淋漓盡致 在高速急轉彎下, 懸吊仍能輕鬆的撐起, 並且給予駕駛充足的信心, 可以輕鬆應付各種狀況 煞車也不錯, 有一次小弟差點遭逆向車撞擊, 第一時間就直接煞到ABS作動, 大約費時2.3秒多 (70 km/hr --> 0) 雖然前碟後鼓讓人有疑慮, 但以小型前驅車來說, 小弟覺得算夠用了 :) 小弟實際測試平均油耗約 14.6 km/l 之間 (35市區65高速) 有時心血來潮就拉拉轉速玩玩, 油耗大約變成13.x km/l (但可不是一路拉轉速回家喔=.=||||) 每天來回通勤約67.2公里左右~ 本車缺點也不得不談一下 1, 本車基本款,沒自排, 沒電動窗(4門手搖窗) , 沒CD-Player(但有MP3音源輸入), 沒恆溫, 沒定速 幾乎能省的都省了 2, 沒上方手把...沒置妝鏡 3, 後座空間小, 前座空間配置也很有問題 (其中一個置杯架直接在駕駛座的側門下方, 很卡左腳) 但基本上小弟本身喜歡開手排, 電動窗對小弟來說也不是那麼重要~ 所以這台車能省的都省了, 不該省的一個都沒省這樣~~~ 最後要提的就是原廠給我的預約保養時間表 第一次換機油為 1萬2公里 (一開始有點不太相信, 但現在跑了4800公里機油還很清徹這樣) 第一次保養為 1萬6公里 (1萬英哩) 皆下來也是每 1萬6公里回廠保養 因女王低調, 小弟"說得"技能失敗, 只好用自己孤寂的側影作Ending~ [img]https://s-hphotos-sea1.fbcdn.net/hphotos-snc7/304143_1928386256997_1462432041_31603664_4345103_n.jpg[/img] 感謝大大們播冗參閱 m(_._)m

各位大大安安 m(_._)m 今天要開箱的是小弟八月多新牽的Ford Fiesta 1.6 入門款~ 因最近才加入優卡的行列, 所以直到今天才補開箱, 先說聲抱歉了 m(_._)m 在下是一個很喜歡車的人, 在台灣的時候喜歡和朋友們借不同的車來試 不管是小March 或是到 BMW 3系列, 小弟都很喜歡, 體會不同車的不同個性 :) (這邊就不贅述) 前言: 感謝我家老弟的大力幫忙, 在這兩年間尋尋覓覓, 不辭辛勞帶我到處看車, 試車和選車 老弟和我基本上看車著重在車款/年份 , 根據Consumer Report的品質紀錄和統計為標準到處看車 (ex: 有些年份的某款車品質很棒, 但後來年份的同款車品質不見得一樣, 所以小弟主觀上比較相信統計數據而非品牌形象) 因此也沒特別喜歡的車廠~ 在這段時間也試駕各個不同款的車種(幾乎各平價車廠都跑過了這樣...), 也是一種樂趣 :) 雖然早在ㄧ年多前就看上了Fiesta 但在美國這款還是美規的第一年, 加上是墨西哥組裝, 品質雖可猜測不錯, 但還是先等統計數據出來再考慮. ㄧ年後, 基本上這段時間的品質回報上, 除了對powershift上的耐用度疑慮外, 大致上沒太大問題 因此在c/p值考量下, 就決定買了這台 :) 正題: 這款Ford Fiesta S sedan 4D 2011 為美規版本 (入門版) [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/313375_2483979817892_1204516798_3018595_1339615035_n.jpg[/img] 正面來一張 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/313233_2333549897238_1204516798_2878993_4092828_n.jpg[/img] 側面 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/302635_2333546897163_1204516798_2878985_7207616_n.jpg[/img] 背面 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/315556_2333506656157_1204516798_2878866_7713467_n.jpg[/img] 45度角來一張 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/312365_2333504416101_1204516798_2878859_2891885_n.jpg[/img] 再一張 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/314820_2333556777410_1204516798_2879008_4887885_n.jpg[/img] 中控台 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/316773_2333509896238_1204516798_2878875_4930734_n.jpg[/img] 中控台再一張 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/303806_2333517536429_1204516798_2878899_160064_n.jpg[/img] 中控台側再一張 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/317114_1928386577005_1462432041_31603665_7644211_n.jpg[/img] 經典手搖窗一張 >_Ob [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/315883_1928386096993_1462432041_31603663_7679838_n.jpg[/img] 這款 入門版Sedan(4D) 和 掀背版(5D) 基本上除了多了個屁股外, 規格是幾乎一樣 談到的售價為12000美金左右(約36萬台幣), 出門價為14300美金 (約42萬9) 全車共7顆安全氣囊, ABS, EBD, ESC 以上皆為標配, ,IIHS安全撞擊測試為Good 馬力 120hp /6000rpm 排氣 1.6L 變數 五速手排 車重 約1100-1200 kg p.s. 後照鏡有付上原廠小圓凸面鏡, 保險桿因法令規定,因此有內鐵 (防小撞這樣 lol) 以下是小弟的一點心得: 本車最讓小弟津津樂道的是其絕佳的操控性 車頭指向性非常高, 懸吊硬朗卻又不生硬 因此在兼顧操縱下, 舒適性也沒犧牲太多 (同級車比的話啦...) 藉由手排自行控制轉速, 可以把這台車的power展現的淋漓盡致 在高速急轉彎下, 懸吊仍能輕鬆的撐起, 並且給予駕駛充足的信心, 可以輕鬆應付各種狀況 煞車也不錯, 有一次小弟差點遭逆向車撞擊, 第一時間就直接煞到ABS作動, 大約費時2.3秒多 (70 km/hr --> 0) 雖然前碟後鼓讓人有疑慮, 但以小型前驅車來說, 小弟覺得算夠用了 :) 小弟實際測試平均油耗約 14.6 km/l 之間 (35市區65高速) 有時心血來潮就拉拉轉速玩玩, 油耗大約變成13.x km/l (但可不是一路拉轉速回家喔=.=||||) 每天來回通勤約67.2公里左右~ 本車缺點也不得不談一下 1, 本車基本款,沒自排, 沒電動窗(4門手搖窗) , 沒CD-Player(但有MP3音源輸入), 沒恆溫, 沒定速 幾乎能省的都省了 2, 沒上方手把...沒置妝鏡 3, 後座空間小, 前座空間配置也很有問題 (其中一個置杯架直接在駕駛座的側門下方, 很卡左腳) 但基本上小弟本身喜歡開手排, 電動窗對小弟來說也不是那麼重要~ 所以這台車能省的都省了, 不該省的一個都沒省這樣~~~ 最後要提的就是原廠給我的預約保養時間表 第一次換機油為 1萬2公里 (一開始有點不太相信, 但現在跑了4800公里機油還很清徹這樣) 第一次保養為 1萬6公里 (1萬英哩) 皆下來也是每 1萬6公里回廠保養 因女王低調, 小弟"說得"技能失敗, 只好用自己孤寂的側影作Ending~ [img]https://s-hphotos-sea1.fbcdn.net/hphotos-snc7/304143_1928386256997_1462432041_31603664_4345103_n.jpg[/img] 感謝大大們播冗參閱 m(_._)m