〈F1〉Newey：禁止廢氣吹向散流器恐傷害RBR
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#2
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為何要禁止廢氣吹向散流器?
廢棄吹向那，需要限制嗎?
若是因為會造成危險 或是會增生額外馬力而去禁止 倒是非常合理
但會是這些因素嗎?
有點不明白這些規則的用意為何?
有人能給小弟一點提示嗎?
廢棄吹向那，需要限制嗎?
若是因為會造成危險 或是會增生額外馬力而去禁止 倒是非常合理
但會是這些因素嗎?
有點不明白這些規則的用意為何?
有人能給小弟一點提示嗎?
#3
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沒辦法再用賤招奪冠了
開始苦惱嚕...😀
開始苦惱嚕...😀
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| 為何要禁止廢氣吹向散流器? 廢棄吹向那，需要限制嗎? 若是因為會造成危險 或是會增生額外馬力而去禁止 倒是非常合理 但會是這些因素嗎? 有點不明白這些規則的用意為何? 有人能給小弟一點提示嗎? | |||
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回應 intop673 (你跟你很熟嗎) 所寫額外空力-->成績落差-->比賽不刺激
所以要禁
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#5
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於
2011/10/19 12:35:29
發文
於
2011/10/19 12:35:29
發文IP 242.45.*.*
如果認為打壓紅牛不合理~~那當初打壓法拉利是為了什麼?
如果當初沒打壓法拉利~今天還會有紅牛的存在嗎???
於
2011/10/19 12:37:29
發文IP 242.45.*.*
如果認為打壓紅牛不合理~~那當初打壓法拉利是為了什麼?
如果當初沒打壓法拉利~今天還會有紅牛盛事的存在嗎???
於
2011/10/19 12:37:42
發文IP 242.45.*.*
如果認為打壓紅牛不合理~~那當初打壓法拉利是為了什麼?
如果當初沒打壓法拉利~今天還會有紅牛盛世的存在嗎???
於
2011/10/19 12:46:48
發文IP 242.45.*.*
如果認為打壓紅牛不合理~~那當初打壓法拉利是為了什麼?
如果[b]當初[/b]沒打壓法拉利~今天還會有紅牛盛世的存在嗎???
如果當初沒打壓法拉利~今天還會有紅牛盛世的存在嗎???
#6
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這真是偉大的創新😍
可是太強大了所以要禁😝
最重要的是引擎的限轉讓紐維的車更穩定沒退賽紀錄了
法拉利很久沒被打壓了😌
可是太強大了所以要禁😝
最重要的是引擎的限轉讓紐維的車更穩定沒退賽紀錄了
法拉利很久沒被打壓了😌
#7
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於
2011/10/19 12:49:05
發文
於
2011/10/19 12:49:05
發文IP 242.45.*.*
[三條線][三條線][三條線]
我說簡單一點好了，避免有人聽不懂~~
只要是使比賽的收入和受視率減少的因素~~~~~~~~
都會被反制~
於
2011/10/19 12:50:24
發文IP 242.45.*.*
[三條線][三條線][三條線]
我說簡單一點好了，避免有人聽不懂~~
只要是使比賽的收入和受視率減少的因素~~~~~~~~
都會被反制~
法拉利不重要~只是隨口舉個例子罷了
我說簡單一點好了，避免有人聽不懂~~
只要是使比賽的收入和受視率減少的因素~~~~~~~~
都會被反制~
法拉利不重要~只是隨口舉個例子罷了
#8
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恩恩,終於可以讓作弊的人不能繼續作弊😝,讓腳踏實地努力的人出頭了😀
像邁隊的車車,從來就是從基本的空力著手,不 依賴啥作弊吹風機的😊
Vettel的亂扯開法明年行不通了😝 Vettel再亂扯阿看牛屁股這次會不會聽話,突然後面一陣賓士引擎咆嘯的聲音,然後黃色頭盔的人呼嘯而過😍
明年就是看小黑橫掃,Webber狂電Vettel,爽~😀 另外紅軍還是包第三排😆
像邁隊的車車,從來就是從基本的空力著手,不 依賴啥作弊吹風機的😊
Vettel的亂扯開法明年行不通了😝 Vettel再亂扯阿看牛屁股這次會不會聽話,突然後面一陣賓士引擎咆嘯的聲音,然後黃色頭盔的人呼嘯而過😍
明年就是看小黑橫掃,Webber狂電Vettel,爽~😀 另外紅軍還是包第三排😆
#9
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| 為何要禁止廢氣吹向散流器? 廢棄吹向那，需要限制嗎? 若是因為會造成危險 或是會增生額外馬力而去禁止 倒是非常合理 但會是這些因素嗎? 有點不明白這些規則的用意為何? 有人能給小弟一點提示嗎? | |||
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每當F1有某一車隊獨霸一方時，
就會有其他車隊向FIA檢舉該隊的某一項設計違反規則，
所以在F1當中有很多政治的黑暗面。
#10
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因為ferrari連兩年沒拿下車隊冠軍😆
#11
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F1真是厲害
每年總是有新的技術
每年總是有新的技術
#12
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應該不用禁吧
明年各車隊照抄不是一樣
大家都用跟大家都不能用有差嗎?
明年各車隊照抄不是一樣
大家都用跟大家都不能用有差嗎?
#13
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| 應該不用禁吧 明年各車隊照抄不是一樣 大家都用跟大家都不能用有差嗎? | |||
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這是起跑點的問題?
這樣RB8研發時程起跑距離長...幫大家爭取逃跑時間
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#14
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於
2011/10/19 18:34:35
發文
於
2011/10/19 18:34:35
發文IP 52.207.*.*
[quote=chinghuai (秋山)][quote=intop673 (你跟你很熟嗎)]為何要禁止廢氣吹向散流器?
廢棄吹向那，需要限制嗎?
若是因為會造成危險 或是會增生額外馬力而去禁止 倒是非常合理
但會是這些因素嗎?
有點不明白這些規則的用意為何?
有人能給小弟一點提示嗎?
[/quote]
每當F1有某一車隊獨霸一方時，
就會有其他車隊向FIA檢舉該隊的某一項設計違反規則，
所以在F1當中有很多政治的黑暗面。[/quote]
這很正常的啦
雷諾連拿2個世界冠軍之後
07年就開始一路爆爛,而且爛得誇張
根本不再爭冠隊伍裡面,
估計紅牛明年也是如此下場吧...[傻笑]
於
2011/10/19 18:36:13
發文IP 52.207.*.*
[quote=chinghuai (秋山)][quote=intop673 (你跟你很熟嗎)]為何要禁止廢氣吹向散流器?
廢棄吹向那，需要限制嗎?
若是因為會造成危險 或是會增生額外馬力而去禁止 倒是非常合理
但會是這些因素嗎?
有點不明白這些規則的用意為何?
有人能給小弟一點提示嗎?
[/quote]
每當F1有某一車隊獨霸一方時，
就會有其他車隊向FIA檢舉該隊的某一項設計違反規則，
所以在F1當中有很多政治的黑暗面。[/quote]
這很正常的啦
賣車輪跟雷諾連拿2個世界冠軍之後
之後就開始變爛,不過雷諾爛得比較誇張
簡直毫無競爭力,麥拉倫下場還好一點
估計紅牛明年也是如此下場吧...[傻笑]
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每當F1有某一車隊獨霸一方時， 就會有其他車隊向FIA檢舉該隊的某一項設計違反規則， 所以在F1當中有很多政治的黑暗面。 | ||||||||||||
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這很正常的啦
賣車輪跟雷諾連拿2個世界冠軍之後
之後就開始變爛,不過雷諾爛得比較誇張
簡直毫無競爭力,麥拉倫下場還好一點
估計紅牛明年也是如此下場吧...😆
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#15
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於
2011/10/19 18:42:05
發文
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| 恩恩,終於可以讓作弊的人不能繼續作弊😝,讓腳踏實地努力的人出頭了😀 像邁隊的車車,從來就是從基本的空力著手,不 依賴啥作弊吹風機的😊 Vettel的亂扯開法明年行不通了😝 Vettel再亂扯阿看牛屁股這次會不會聽話,突然後面一陣賓士引擎咆嘯的聲音,然後黃色頭盔的人呼嘯而過😍 明年就是看小黑橫掃,Webber狂電Vettel,爽~😀 另外紅軍還是包第三排😆 | |||
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狂電就不用了~我只希望偉柏表現能夠回穩,畢竟相差一百多分還能再站起來的車手實在很少,連世界冠軍也不例外
但願他找回自信
#16
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於
2011/10/19 19:09:27
發文
很久以前有討論過，其他車隊為何不專研這部分。
因為引擎特性 OR 輸出 有相容性問題。
如果你不禁沒關西，至少別把轉速壓低到18000。
而是回歸到19000轉。
但這又演變成雷諾方面不滿，覺得法拉利跟賓士引擎有馬力上的優勢。
不屈的精神與追求勝利的渴望
#17
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就算被禁止廢氣吹向散流器 但以A.Newey設計來說應該可以挽救這個傷害
#18
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| 就算被禁止廢氣吹向散流器 但以A.Newey設計來說應該可以挽救這個傷害 | |||
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總是要先出來講些場面話，緩和一下大家的期待、預設臺階下啊！
要是明年成績變差，已講過是有可能的...
要是明年成績一樣強，省得別人講閒話。
大師不是說了，重點在空氣力學的見解，各隊有沒有真的透徹，還是說只是抄襲而已？
#19
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可能是先放話讓對手鬆懈, 說不定暗地裡又找到甚麼眉角
Newey設計的車子, 一向在速度上很有競爭力
Newey設計的車子, 一向在速度上很有競爭力
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| 恩恩,終於可以讓作弊的人不能繼續作弊😝,讓腳踏實地努力的人出頭了😀 像邁隊的車車,從來就是從基本的空力著手,不 依賴啥作弊吹風機的😊 Vettel的亂扯開法明年行不通了😝 Vettel再亂扯阿看牛屁股這次會不會聽話,突然後面一陣賓士引擎咆嘯的聲音,然後黃色頭盔的人呼嘯而過😍 明年就是看小黑橫掃,Webber狂電Vettel,爽~😀 另外紅軍還是包第三排😆 | |||
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如果真要這樣F-Duct也算作弊吧...
再說...熱吹邁凱輪好像是第一個抄的車隊喔...😆
#21
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如果真要這樣F-Duct也算作弊吧... 再說...熱吹邁凱輪好像是第一個抄的車隊喔...😆 | ||||||||||||
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這跟作弊有什麼關係，如果有能力，紅軍跟賣隊就不會抄這個設計了
別忘了紅軍一開始反對，後來在英國站之後又同意
如果您有到現場去看比賽，你就會知道四大車隊在入彎收油時的排氣管砲聲有多大了
明年禁用的確會影響 RBR，那紅軍、MB、賣隊不受影響？？？？？？
禁用後最多型成四強頂力的場面而以，沒什麼不好的
Adrian Newey承認，Red Bull Racing明年賽季爭取三連霸的機會，將可能會受到禁止以廢氣吹向散流器的設計所影響。將廢氣朝向散流器吹送，進而增加下壓力的排氣系統是F1今年賽季最夯的設計，但合法性一直是很大的爭議。雖然所有人在英國GP達成協議今年賽季仍可繼續使用，但從2012年起，廢氣出口位置的限制，意味著車隊無法再將廢氣排向散流器來增加下壓力。Newey認為廢氣散流器是Red Bull車隊稱霸今年賽季的重要組成，所以禁用這種設計對於他們三連霸的企圖會是一個很大的傷害。
雖然有很多人相信Red Bull將持續主宰明年賽季的局勢，但空氣力學大師估計，他們的努力可能會因為2012年的禁令而變成徒勞無功，他說：「禁止把廢氣吹向散流器是一個很大的變動，這對賽車的空氣力學來說是種根基性的影響，因此想持續留在積分榜頂端，恐怕會是個巨大的挑戰。RB7賽車的整體設計從一開始便是根據排氣系統的概念而延展開來，其他人大概沒有例外全都是東施效顰，他們是否能夠像我們一樣把這個概念發揮的淋漓盡致，那就很難去知道了。」
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