雖然馬薩和羅斯伯格都有合同再身，但有傳言稱，法拉利希望在2012年用Nico頂替馬薩。

巴西人在最近2年對阿隆索的成績是積分：242:479，勝利0:6，領獎台次數5:19，排位賽8:29，這樣的成績足夠了嗎？

馬薩依然擁有到2012年底的合同，法拉利總裁盧卡-迪-蒙特澤莫洛過去曾說過他們會遵守合同，但最新的流言說，這一決定還沒有最終下達。邁凱輪車隊老闆在愛將與馬薩撞車後說，“菲利佩感受到了來自他車隊的巨大壓力。”

BBC評論員艾迪-喬丹說馬薩得“小心了，他必須這樣，因為有大量年輕的天才車手環繞左右，他明年又合同，但他在法拉利的未來並不是絕對的。在F1中，你永遠不能說確定。他在排位賽中損壞了賽車，正賽中又犯了同樣的錯誤。”

豪格：市場是開放的

據信舒馬赫與奔馳的合同將延續到2012年底，而羅斯伯格的合同也是到2012年底的。但根據“Bild am Sonntag”的報道2012年的合同還沒敲定。

豪格在一次專訪中說，“市場依然開放，我們有許多車手敲門，但Nico想和我們一起前進。”

此前有一個獨立消息源稱，“Nico正在考慮法拉利。”

車隊主席羅斯-布朗說，“Nico相信那些在梅塞德斯工作的人。我們也相信Nico。 成功只是時間問題。”

豪格也善意的提醒，“總體上，有些車手會在錯誤的時間出現在錯誤的車隊裡，每個車手都該避免這樣的情況”

http://news.hellof1.com/201110/66136.html