請問大大開昆陽到武嶺段行車輕快嗎
會重拖嗎

	回應 actychou (紫曦) 所寫
	回應 chaowa2003 (想crv) 所寫 開個車有必要這麼累嗎？又不是汽車評比，開這台車記得開慢一點 開船有開船的樂趣，這是開車的人無法體會的😊 開太慢會被嫌龜， 開太快會被酸不怕死...😌 所以小弟開車既不快、也不慢， 就剛好在最省油的速度區間...😊😆

開30是在你所謂不慢的區間，30可能的時速真正的時速為25，我只能說不快，就算山路也要開個40吧

	回應 chaowa2003 (想crv) 所寫
	回應 actychou (紫曦) 所寫 回應 chaowa2003 (想crv) 所寫 開個車有必要這麼累嗎？又不是汽車評比，開這台車記得開慢一點 開船有開船的樂趣，這是開車的人無法體會的😊 開太慢會被嫌龜， 開太快會被酸不怕死...😌 所以小弟開車既不快、也不慢， 就剛好在最省油的速度區間...😊😆 開30是在你所謂不慢的區間，30可能的時速真正的時速為25，我只能說不快，就算山路也要開個40吧

版主講的是「平均時速」~去程37.04，回程33.48，這中間包括被慢車擋住無法超車的路段
我敢保證，他絕大多數時間是跑在四、五十公里以上
(而且他的計算方式根本不是用時速表，哪來的快樂錶問題?)

	回應 actychou (紫曦) 所寫
	小弟開車既不快、也不慢， 就剛好在最省油的速度區間...😊😆

你應該常被騎哭喜的歐巴桑超車吧😇😇😆
我覺得安全的車速比省油的車速重要，就是順著車流跟車😇😇

	回應 yur (自由的我) 所寫
	回應 actychou (紫曦) 所寫 小弟開車既不快、也不慢， 就剛好在最省油的速度區間...😊😆 你應該常被騎哭喜的歐巴桑超車吧😇😇😆 我覺得安全的車速比省油的車速重要，就是順著車流跟車😇😇

要小心寶育哥進來講到他好久沒說的沒內鐵😇😇

	回應 derek_sun411 (鳥爸) 所寫
	回應 yur (自由的我) 所寫 回應 actychou (紫曦) 所寫 小弟開車既不快、也不慢， 就剛好在最省油的速度區間...😊😆 你應該常被騎哭喜的歐巴桑超車吧😇😇😆 我覺得安全的車速比省油的車速重要，就是順著車流跟車😇😇 要小心寶育哥進來講到他好久沒說的沒內鐵😇😇

台灣的九代喜美還是沒內鐵嗎?😇

厲害！

	回應 acjl (FPHIL) 所寫
	台灣的九代喜美還是沒內鐵嗎?😇

這個算嗎?😇
高速撞擊之下，有沒有薄薄一片內鐵應該差不了多少吧😇

	回應 yur (自由的我) 所寫
	回應 acjl (FPHIL) 所寫 台灣的九代喜美還是沒內鐵嗎?😇 這個算嗎?😇 高速撞擊之下，有沒有薄薄一片內鐵應該差不了多少吧😇

嗯~內鐵主要是保護低速撞擊的車損程度😇
不過，全世界的喜美現在恐怕只剩台灣沒內鐵了吧?😆

	回應 scfccc (愛智QQ) 所寫
	回應 macjoe7878978 (前男友) 所寫 版主整體油耗大概落在幾km/l 請參考~http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=236277 版主是很認真記錄油耗的🙂

感謝QQ教授😊

	回應 goup (傑瑞) 所寫
	回應 actychou (紫曦) 所寫 回應 chaowa2003 (想crv) 所寫 開個車有必要這麼累嗎？又不是汽車評比，開這台車記得開慢一點 開船有開船的樂趣，這是開車的人無法體會的😊 開太慢會被嫌龜， 開太快會被酸不怕死...😌 所以小弟開車既不快、也不慢， 就剛好在最省油的速度區間...😊😆 觀念很棒😇 適用於各式車款

感謝😊

	回應 fty12345 (努力學習中) 所寫
	請問大大開昆陽到武嶺段行車輕快嗎 會重拖嗎

昆陽到武嶺段很輕快，不會重拖喔🙂

	回應 acjl (FPHIL) 所寫
	回應 chaowa2003 (想crv) 所寫 回應 actychou (紫曦) 所寫 回應 chaowa2003 (想crv) 所寫 開個車有必要這麼累嗎？又不是汽車評比，開這台車記得開慢一點 開船有開船的樂趣，這是開車的人無法體會的😊 開太慢會被嫌龜， 開太快會被酸不怕死...😌 所以小弟開車既不快、也不慢， 就剛好在最省油的速度區間...😊😆 開30是在你所謂不慢的區間，30可能的時速真正的時速為25，我只能說不快，就算山路也要開個40吧 版主講的是「平均時速」~去程37.04，回程33.48，這中間包括被慢車擋住無法超車的路段 我敢保證，他絕大多數時間是跑在四、五十公里以上 (而且他的計算方式根本不是用時速表，哪來的快樂錶問題?)

感謝代為回答🙂

其實小弟開山路算快了，
途中超車的多，被超的少，
所以應該算比多數人還快了吧...😆

而且，通常遇到長排的車都不好超，
還是安全為要.....🙂

	回應 yur (自由的我) 所寫
	回應 actychou (紫曦) 所寫 小弟開車既不快、也不慢， 就剛好在最省油的速度區間...😊😆 你應該常被騎哭喜的歐巴桑超車吧😇😇😆 我覺得安全的車速比省油的車速重要，就是順著車流跟車😇😇

平常也只能順著車流...
不過，一般道路的車流速度通常都比省油速度慢...
所以小弟會盡量超車...😌

高速公路就不一定了，
通常車少時大家都呸很快，
這時小弟只好在外側順順開🙂

已經申請專利，並投保完成作業，電池芯已取得檢驗證書，因為一般而言，車輛上鎖裝置鉛蓄電池的CCA，經過一年之後便會由慢而快速消退，大量降低汽車行駛所需電量，因而一般鉛蓄電池的壽命平均只達兩年，汽油也無法完全燃燒而產生積碳作用。
而加裝上本產品之後，不僅如同油2000CC的車輛迅速提升為2500CC的馬力，更能延長原本鉛蓄電池壽命，最主要也同時保護車輛上的電子零件，因為是利用迅速充電、滿電力的狀態，再透過鉛蓄電池把滿電力分送全車使用，使汽油完全燃燒，積碳情形會明顯逐漸改善。
目前朋友的測試回應，因為車輛款式不同，當然省油效果不均，但是電力的迅速增加與改善，倒是目前使用過的人很滿意，尤其是需要爬坡力強的車輛，或者改裝音響配備與增大輪胎者。
所以懇請大大分享，當然也願意讓大大測試交流。

感謝分享
好評+1
好詳細統計
🙂

	回應 chaoccchaocc (billy) 所寫
	感謝分享 好評+1 好詳細統計 🙂

感謝🙂

	回應 mickey1996 (元氣) 所寫
	已經申請專利，並投保完成作業，電池芯已取得檢驗證書，因為一般而言，車輛上鎖裝置鉛蓄電池的CCA，經過一年之後便會由慢而快速消退，大量降低汽車行駛所需電量，因而一般鉛蓄電池的壽命平均只達兩年，汽油也無法完全燃燒而產生積碳作用。 而加裝上本產品之後，不僅如同油2000CC的車輛迅速提升為2500CC的馬力，更能延長原本鉛蓄電池壽命，最主要也同時保護車輛上的電子零件，因為是利用迅速充電、滿電力的狀態，再透過鉛蓄電池把滿電力分送全車使用，使汽油完全燃燒，積碳情形會明顯逐漸改善。 目前朋友的測試回應，因為車輛款式不同，當然省油效果不均，但是電力的迅速增加與改善，倒是目前使用過的人很滿意，尤其是需要爬坡力強的車輛，或者改裝音響配備與增大輪胎者。 所以懇請大大分享，當然也願意讓大大測試交流。

是啥東東？😰
免費試用嗎？

給好評+1
🙂🙂🙂

	回應 nife (馬蓋先家族) 所寫
	給好評+1 🙂🙂🙂

感謝🙂