<轉貼>庫特哈德：馬薩可能意識到 他的F1生涯正接近結束
0
#2
0
08年要是換成MASSA奪冠
那一切都會不同
一旦錯過就越離越遠😌
那一切都會不同
一旦錯過就越離越遠😌
#3
0
於
2011/11/04 22:30:14
發文
於
2011/11/04 22:30:14
發文IP 239.250.*.*
[quote=glass (夜光盃)]08年要是換成MASSA奪冠
那一切都會不同
一旦錯過就越離越遠[嘆氣][/quote]
也難說啦,當年Button離滾出F1也只差一步了[吐舌頭]
沒想到會這樣[無辜] 當然這種事在f1也是20年才會發生一次吧[嘆氣]
於
2011/11/04 22:30:37
發文IP 239.250.*.*
[quote=glass (夜光盃)]08年要是換成MASSA奪冠
那一切都會不同
一旦錯過就越離越遠[嘆氣][/quote]
也難說啦,當年Button離滾出F1也只差一步了[吐舌頭]
沒想到後來會變這樣[無辜] 當然這種事在f1也是20年才會發生一次吧[嘆氣]
 |
|  | |
| 08年要是換成MASSA奪冠 那一切都會不同 一旦錯過就越離越遠😌 | |||
 |  |
回應 glass (夜光盃) 所寫也難說啦,當年Button離滾出F1也只差一步了😝
沒想到後來會變這樣😇 當然這種事在f1也是20年才會發生一次吧😌
#4
0
於
2011/11/04 22:45:26
發文
|
| | ||||||||||
也難說啦,當年Button離滾出F1也只差一步了😝 沒想到後來會變這樣😇 當然這種事在f1也是20年才會發生一次吧😌 | ||||||||||||
| |
BUTTON 不同的是因為車隊要解散
他本身還是很有競爭力的
MASSA 現在是只有看到小黑時
競爭力、戰鬥力才會+10000!
其他時間就逛大街~😌
😆😆
小黑不離開McLaren我就不再支持麥拉拉~
#5
0
如果沒被那顆螺絲爆頭，那結果鐵定會不一樣。
那次事件我想對MASSA的影響其實遠比旁人看起來還嚴重...
那次事件我想對MASSA的影響其實遠比旁人看起來還嚴重...
I don't need sex.
The government is fuck me every day!
#6
0
於
2011/11/04 22:57:03
發文
|
| | |
| 如果沒被那顆螺絲爆頭，那結果鐵定會不一樣。 那次事件我想對MASSA的影響其實遠比旁人看起來還嚴重... | |||
| |
他肯定有後遺症沒有講出來，我當年眼睛受傷視力整個退化。
我實在不相信他能受那種傷，沒有後遺症還能看得很清楚...
不屈的精神與追求勝利的渴望
#8
0
我覺得法拉利己經在道義上負很大的責任了
這個二奶從老舒當到kimi，本來就夠本了
想不到都快北風尾了，結果來一齣受重傷的戲碼
在這種情況下，法拉利於情於理都得在忍個一兩年
總不能受傷還沒等人復原就另外簽新車手了吧？
好死不死，竟然真的康復了
只好讓他再試一年
就是今年了
現在該盡的道義都盡完了，別怪大哥不給面子囉
這個二奶從老舒當到kimi，本來就夠本了
想不到都快北風尾了，結果來一齣受重傷的戲碼
在這種情況下，法拉利於情於理都得在忍個一兩年
總不能受傷還沒等人復原就另外簽新車手了吧？
好死不死，竟然真的康復了
只好讓他再試一年
就是今年了
現在該盡的道義都盡完了，別怪大哥不給面子囉
#9
0
|
| | |
| Massa.......😭 我絕得Brawn她們要負很大的責任 那個螺絲.... 現在場上的兩位巴西人都即將面臨失業危機😵 | |||
| |
............................................
2001年澳洲站被shumi飛出去的輪胎打死的工作人員..........誰要負責??
#10
0
我開始熱中F1時
剛好是匈牙利意外後的事
話說那顆螺絲改變了F1歷史
造成舒馬克的復出,因該沒錯吧😌
剛好是匈牙利意外後的事
話說那顆螺絲改變了F1歷史
造成舒馬克的復出,因該沒錯吧😌
#11
0
於
2011/11/05 02:30:18
發文
於
2011/11/05 02:30:18
發文IP 242.45.*.*
[三條線][三條線][三條線]
怎麼可能，那顆螺絲沒那麼偉大
於
2011/11/05 02:30:46
發文IP 242.45.*.*
[三條線][三條線][三條線]
怎麼可能，那顆螺絲還是彈簧的沒那麼偉大
於
2011/11/05 02:31:06
發文IP 242.45.*.*
[三條線][三條線][三條線]
怎麼可能，那顆螺絲還是彈簧的並沒有那麼偉大
怎麼可能，那顆螺絲還是彈簧的並沒有那麼偉大
#12
0
|
| | ||||||||||
............................................ 2001年澳洲站被shumi飛出去的輪胎打死的工作人員..........誰要負責?? | ||||||||||||
| |
是SCHUMI嗎?我怎麼記得是JV?
I don't need sex.
The government is fuck me every day!
#13
0
明年場上很可能只剩一位巴西人...😇😌
歡迎來980料理網訂購美味生鮮料理
網址:www.980.com.tw/
#14
0
|
| | ||||||||||
............................................ 2001年澳洲站被shumi飛出去的輪胎打死的工作人員..........誰要負責?? | ||||||||||||
| |
拜託....是JV好不好
就算不喜歡舒馬克也不用把甚麼鳥事都栽到他頭上吧
[youtube]https://www.youtube.com/watch?gl=IL&hl=en&v=LnuLw5gRGw0[/youtube]
#15
0
|
| | ||||||||||||||||||||
拜託....是JV好不好 就算不喜歡舒馬克也不用把甚麼鳥事都栽到他頭上吧 [youtube]https://www.youtube.com/watch?gl=IL&hl=en&v=LnuLw5gRGw0[/youtube] | ||||||||||||||||||||||
| |
顆顆，果然被打臉了。😌
I don't need sex.
The government is fuck me every day!
#16
0
😆😆😆
我的重點不是舒馬赫........也不是輪胎........
真的覺得布朗爺爺需要對MASSA爆頭負責...........這個邏輯我有點對不起來.............
這裡是賽道..又不是大馬路~~~乾脆全部去上交通安全課程算了
我的重點不是舒馬赫........也不是輪胎........
真的覺得布朗爺爺需要對MASSA爆頭負責...........這個邏輯我有點對不起來.............
這裡是賽道..又不是大馬路~~~乾脆全部去上交通安全課程算了
#17
0
|
| | |
| 😆😆😆 我的重點不是舒馬赫........也不是輪胎........ 真的覺得布朗爺爺需要對MASSA爆頭負責...........這個邏輯我有點對不起來............. 這裡是賽道..又不是大馬路~~~乾脆全部去上交通安全課程算了 | |||
| |
嗯...我也覺得JV或Brown車隊不需要負什麼責任
但是畢竟人是因你而死, 因你而傷
心裡也不會好過
Massa這2年的表現真是荒腔走板
離開法拉拉後恐怕也沒車隊可去了
看有沒有機會去跑Indy吧
#18
0
如果他想去付費車隊...應該還有職缺...就不知他的吸金力如何...
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#19
0
|
| | |
| 如果他想去付費車隊...應該還有職缺...就不知他的吸金力如何... | |||
| |
他明年可以跟老巴自組一支巴西國家F1車隊來跑..............😆
歡迎來980料理網訂購美味生鮮料理
網址:www.980.com.tw/
#20
0
於
2011/11/07 11:00:38
發文
😀不管是不市Massa的Tifosi....只能說,時也...命也..運也.....能夠在F1這麼多年,還曾經是世界冠軍人選,也算在人生留下漂亮的一頁了....賽車就是那麼殘酷~~😰
不同於表像的我..因為想要看見夢想...所以我選擇..跨越了兩個世界的邊際和危險...尋找逐夢的軌跡~!!
Mars的賽車世界
http://tw.myblog.yahoo.com/skyevo817
#21
0
最難過的是...
當初他代替接棒法拉利一號車手位置...
如今他的師父 回歸 雖然不是一線車 但至少也還有2線車開...
他如果真的沒頭路...那變師父回來有飯吃...徒弟最後要離開...
這個徒弟...真的...很苦命...
如果再加KIMI 回歸...
他...可就更悲情...
更別說當初一堆要拿馬薩 來批KIMI 迷的人...
馬薩到最後 如果真的沒頭路 也不為過 畢竟 他也不是世界冠軍...
當初他代替接棒法拉利一號車手位置...
如今他的師父 回歸 雖然不是一線車 但至少也還有2線車開...
他如果真的沒頭路...那變師父回來有飯吃...徒弟最後要離開...
這個徒弟...真的...很苦命...
如果再加KIMI 回歸...
他...可就更悲情...
更別說當初一堆要拿馬薩 來批KIMI 迷的人...
馬薩到最後 如果真的沒頭路 也不為過 畢竟 他也不是世界冠軍...
“在F1，一切皆有可能，”大衛-庫特哈德對奧地利的Servus TV說到。“這個在我17歲的時候就知道了。”
庫特哈德認為，坐在法拉利車手這樣最炙手可熱的位置上，你必須拿出應有的表現才能確保自己留下來。
“他是一個好人，惹人喜愛，並且全心駕駛。但是在匈牙利的事故之後，他沒能再拿出他的那種表現。除了去找另一位車手，法拉利可能別無選擇。”
上週末在印度站，馬薩再一次與漢密爾頓發生碰撞，而且第二次因為壓路肩過猛折斷了賽車懸掛而退賽。庫特哈德認為，這說明馬薩處於巨大的壓力之下。
“在F1，你一直都處在壓力之下。甚至塞巴斯蒂安-維泰爾也在壓力之下，只是形式不同。馬薩可能意識到，他的F1生涯正在接近結束。憑藉這樣的成績，他在法拉利車隊不會再能夠多呆一年。法拉利將會認真考察他們的兩位車手，並且決定哪個能為2012年的組合帶來最強大的可能。”
(sinaf1)
http://sports.sina.com.cn/f1/2011-11-04/20395816383.shtml
馬薩是車快人快的最佳代表!