奇瑞-暫時跟台灣說再見
於
2012/01/05 17:06:46
發文
| |||
今天在旺報上看到, 太子汽車正式提出歇業申請 奇瑞無奈另覓合作對象 不知是之後會有新合作對象或是從此退出台灣市場 | |||
庫存車清倉大拍賣呀 😍😍
farewell
菩提薩埵
於
2012/01/05 17:16:47
發文
於
2012/01/05 17:16:47
發文IP 246.165.*.*
太子 正式提出歇業申請
作者: 記者陳信榮╱台北報導 | 中時電子報 – 2012年1月5日 上午5:30.. .
工商時報【記者陳信榮╱台北報導】
太子汽車及旗下勝榮等6家關係企業,昨(4)日正式向勞委會送件提出歇業認定申請,以申請代墊工資,影響所及,也使太子汽車集團最後擁有的大陸奇瑞汽車代理權,等同已宣告中止。
奇瑞好不容易中止與太子汽車集團的代理關係後,重新在台尋求代工合作夥伴,包括裕隆、中華車、福特六和、三陽等車廠,都是潛在的諮詢對象。
奇瑞將重新尋求在台代工夥伴。
太子汽車企業工會昨天在專屬部落格上,公告去年12月31日公會臨時理監事會,決議的太子汽車集團各企業中止勞動契約與歇業認定日期,其中太子汽車已在1月3日終止勞動契約,並針對三重、中壢、新營、小港四家分公司歇業認定送件,員工自昨天起離職。
太子汽車集團所屬永美、顯隆、勝榮、日勝、盛富、台灣愛克思等6家關係企業,則從昨天起終止勞動契約,並送出歇業認定申請,員工自今天起離職。非正式統計,這兩天太子汽車集團因此有多達500位員工可取得非自願性離職證明,另謀出路。
一位不願具名的太子汽車集團員工表示,被公司欠薪超過1年後,總算有個結果,儘管對討回全部欠薪與退休金不抱希望,但送出歇業認定申請的動作,資方也承諾不會提出異議,還有希望先領到政府代墊償的6個月工資,「至少先把這個年過去!」
太子汽車集團在去年徹底退出鈴木汽車銷售業務後,僅剩的大陸奇瑞汽車代理業務,也隨著關係企業勝榮汽車(名義上的奇瑞總代理)送出歇業認定申請,變相宣告夭折。
據了解,太子勝榮汽車代工代理奇瑞汽車3年來,銷售業績遠不如預期,目前還有不少Appola(奇瑞A3)的庫存車尚待出清。雙方合作第1年太子汽車財務就出狀況,也讓奇瑞中方傷透腦筋,卻礙於合約,無法切割。
如今勝榮提出歇業認定申請,讓奇瑞可以解套,另謀其他台灣合作對象。奇瑞是大陸自主汽車第一品牌,在台業務重獲自由身的消息一出,吸引不少汽車廠私下探詢,爭取代工合作機會。
[url="http://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%AA%E5%AD%90-%E6%AD%A3%E5%BC%8F%E6%8F%90%E5%87%BA%E6%AD%87%E6%A5%AD%E7%94%B3%E8%AB%8B-213000333.html"]http://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%AA%E5%AD%90-%E6%AD%A3%E5%BC%8F%E6%8F%90%E5%87%BA%E6%AD%87%E6%A5%AD%E7%94%B3%E8%AB%8B-213000333.html[/url]
於
2012/01/05 17:24:54
發文IP 246.165.*.*
太子汽車土城廠 恐延拍
作者: 記者楊筱筠╱台北報導 | 中時電子報 – 2011年12月24日 上午5:30
工商時報【記者楊筱筠╱台北報導】
債權銀行追討太子汽車債務時間可能再延,太子汽車名下兩筆不動產原定下周標售,但太子汽車認為太子土城廠辦的法拍價格39.5億元太過便宜,已向法院提出抗辯,期望價格可拉高到45億元。
若太子集團抗辯過關,法界人士分析,太子土城廠辦最快要延至明年才能再次法拍。
太子汽車土城廠辦距離捷運頂埔站不遠,且已申請地目變更為住商用地,依據法院在本月6日公告,太子土城廠將在27日法拍。
太子土城廠底價依債權金額打折訂為39億餘元,與太子汽車將廠房土地設定給萬泰銀的金額42億元有一段距離。
至於太子汽車另一擔保品太子敦南大樓,仍將按原訂行程在28日標售,太子敦南大樓底價92億元,較原本底價103.6億元降價11.2%,加上取消回租條款,且部分壽險業在日前通過購置大台北地區不動產案,預估拍出的機率很大。
若敦南大樓順利出售,依太子敦南大樓債權順位來看,第一位是合作金庫,估計可拿回60億元,萬泰銀則可拿回20億元,扣除5億元將發放給欠薪員工,剩餘金額將由剩下債權銀行分配,各銀行可望於明年第1季回收債權。
太子敦南大樓在7月間曾經委託戴德梁行標售,但因價格與業主回租條款等條件,無人投標,戴德梁行之後改為議價出售,仍無買家承接。
銀行團原擬交由合庫向法院申請法拍,經協調後,太子汽車最後仍委託戴德梁行銷售敦南太子大樓。
--------------------------------------------------------------------------------------------------
太子 正式提出歇業申請
作者: 記者陳信榮╱台北報導 | 中時電子報 – 2012年1月5日 上午5:30.. .
工商時報【記者陳信榮╱台北報導】
太子汽車及旗下勝榮等6家關係企業,昨(4)日正式向勞委會送件提出歇業認定申請,以申請代墊工資,影響所及,也使太子汽車集團最後擁有的大陸奇瑞汽車代理權,等同已宣告中止。
奇瑞好不容易中止與太子汽車集團的代理關係後,重新在台尋求代工合作夥伴,包括裕隆、中華車、福特六和、三陽等車廠,都是潛在的諮詢對象。
奇瑞將重新尋求在台代工夥伴。
太子汽車企業工會昨天在專屬部落格上,公告去年12月31日公會臨時理監事會,決議的太子汽車集團各企業中止勞動契約與歇業認定日期,其中太子汽車已在1月3日終止勞動契約,並針對三重、中壢、新營、小港四家分公司歇業認定送件,員工自昨天起離職。
太子汽車集團所屬永美、顯隆、勝榮、日勝、盛富、台灣愛克思等6家關係企業,則從昨天起終止勞動契約,並送出歇業認定申請,員工自今天起離職。非正式統計,這兩天太子汽車集團因此有多達500位員工可取得非自願性離職證明,另謀出路。
一位不願具名的太子汽車集團員工表示,被公司欠薪超過1年後,總算有個結果,儘管對討回全部欠薪與退休金不抱希望,但送出歇業認定申請的動作,資方也承諾不會提出異議,還有希望先領到政府代墊償的6個月工資,「至少先把這個年過去!」
太子汽車集團在去年徹底退出鈴木汽車銷售業務後,僅剩的大陸奇瑞汽車代理業務,也隨著關係企業勝榮汽車(名義上的奇瑞總代理)送出歇業認定申請,變相宣告夭折。
據了解,太子勝榮汽車代工代理奇瑞汽車3年來,銷售業績遠不如預期,目前還有不少Appola(奇瑞A3)的庫存車尚待出清。雙方合作第1年太子汽車財務就出狀況,也讓奇瑞中方傷透腦筋,卻礙於合約,無法切割。
如今勝榮提出歇業認定申請,讓奇瑞可以解套,另謀其他台灣合作對象。奇瑞是大陸自主汽車第一品牌,在台業務重獲自由身的消息一出,吸引不少汽車廠私下探詢,爭取代工合作機會。
[url="http://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%AA%E5%AD%90-%E6%AD%A3%E5%BC%8F%E6%8F%90%E5%87%BA%E6%AD%87%E6%A5%AD%E7%94%B3%E8%AB%8B-213000333.html"]http://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%AA%E5%AD%90-%E6%AD%A3%E5%BC%8F%E6%8F%90%E5%87%BA%E6%AD%87%E6%A5%AD%E7%94%B3%E8%AB%8B-213000333.html[/url]
於
2012/01/05 17:27:56
發文IP 246.165.*.*
太子汽車土城廠 恐延拍
作者: 記者楊筱筠╱台北報導 | 中時電子報 – 2011年12月24日 上午5:30
工商時報【記者楊筱筠╱台北報導】
債權銀行追討太子汽車債務時間可能再延,太子汽車名下兩筆不動產原定下周標售,但太子汽車認為太子土城廠辦的法拍價格39.5億元太過便宜,已向法院提出抗辯,期望價格可拉高到45億元。
若太子集團抗辯過關,法界人士分析,太子土城廠辦最快要延至明年才能再次法拍。
太子汽車土城廠辦距離捷運頂埔站不遠,且已申請地目變更為住商用地,依據法院在本月6日公告,太子土城廠將在27日法拍。
太子土城廠底價依債權金額打折訂為39億餘元,與太子汽車將廠房土地設定給萬泰銀的金額42億元有一段距離。
至於太子汽車另一擔保品太子敦南大樓,仍將按原訂行程在28日標售,太子敦南大樓底價92億元,較原本底價103.6億元降價11.2%,加上取消回租條款,且部分壽險業在日前通過購置大台北地區不動產案,預估拍出的機率很大。
若敦南大樓順利出售,依太子敦南大樓債權順位來看,第一位是合作金庫,估計可拿回60億元,萬泰銀則可拿回20億元,扣除5億元將發放給欠薪員工,剩餘金額將由剩下債權銀行分配,各銀行可望於明年第1季回收債權。
太子敦南大樓在7月間曾經委託戴德梁行標售,但因價格與業主回租條款等條件,無人投標,戴德梁行之後改為議價出售,仍無買家承接。
銀行團原擬交由合庫向法院申請法拍,經協調後,太子汽車最後仍委託戴德梁行銷售敦南太子大樓。
--------------------------------------------------------------------------------------------------
產業快訊-太子敦南大樓 改議價買賣
作者: 記者蔡惠芳、朱漢崙、楊筱筠╱台北報導 | 中時電子報 – 2011年12月29日 上午5:30
工商時報【記者蔡惠芳、朱漢崙、楊筱筠╱台北報導】
太子汽車敦南大樓昨(28)日以底價92億元,進行公開標售,惟多家金融壽險業未出手,最後二度流標。接下來太子敦南大樓將改採議價方式,繼續和潛在買家洽談。
戴德梁行昨天表示,太子敦南大樓在流標後,會採協議買賣方式進行。
自2011年中公告以板103.6億元,公開標售太子敦南大樓,但卻流標,11月公告降價至92億元二度標售,還是流標。
由於銀行團先前已「雙管齊下」,除了讓太子集團先洽戴德梁行標售外,另外也同步走法院拍賣程序,據了解,法院日前已開始進行該大樓的鑑價,因此儘管昨日流標,但接下來登場的就是法院拍賣,且預計最快將在明年1月登場。
由於一般法院拍賣都會比市價低2成左右,因此預估法拍的標售底價將下調至僅約70億至80億元左右的水準,法拍之後所得金額將先以清償包括合庫、新光、萬泰等銀行的有擔債權為優先。
----------------------------------------------------------------------------------------------
太子 正式提出歇業申請
作者: 記者陳信榮╱台北報導 | 中時電子報 – 2012年1月5日 上午5:30
工商時報【記者陳信榮╱台北報導】
太子汽車及旗下勝榮等6家關係企業,昨(4)日正式向勞委會送件提出歇業認定申請,以申請代墊工資,影響所及,也使太子汽車集團最後擁有的大陸奇瑞汽車代理權,等同已宣告中止。
奇瑞好不容易中止與太子汽車集團的代理關係後,重新在台尋求代工合作夥伴,包括裕隆、中華車、福特六和、三陽等車廠,都是潛在的諮詢對象。
奇瑞將重新尋求在台代工夥伴。
太子汽車企業工會昨天在專屬部落格上,公告去年12月31日公會臨時理監事會,決議的太子汽車集團各企業中止勞動契約與歇業認定日期,其中太子汽車已在1月3日終止勞動契約,並針對三重、中壢、新營、小港四家分公司歇業認定送件,員工自昨天起離職。
太子汽車集團所屬永美、顯隆、勝榮、日勝、盛富、台灣愛克思等6家關係企業,則從昨天起終止勞動契約,並送出歇業認定申請,員工自今天起離職。非正式統計,這兩天太子汽車集團因此有多達500位員工可取得非自願性離職證明,另謀出路。
一位不願具名的太子汽車集團員工表示,被公司欠薪超過1年後,總算有個結果,儘管對討回全部欠薪與退休金不抱希望,但送出歇業認定申請的動作,資方也承諾不會提出異議,還有希望先領到政府代墊償的6個月工資,「至少先把這個年過去!」
太子汽車集團在去年徹底退出鈴木汽車銷售業務後,僅剩的大陸奇瑞汽車代理業務,也隨著關係企業勝榮汽車(名義上的奇瑞總代理)送出歇業認定申請,變相宣告夭折。
據了解,太子勝榮汽車代工代理奇瑞汽車3年來,銷售業績遠不如預期,目前還有不少Appola(奇瑞A3)的庫存車尚待出清。雙方合作第1年太子汽車財務就出狀況,也讓奇瑞中方傷透腦筋,卻礙於合約,無法切割。
如今勝榮提出歇業認定申請,讓奇瑞可以解套,另謀其他台灣合作對象。奇瑞是大陸自主汽車第一品牌,在台業務重獲自由身的消息一出,吸引不少汽車廠私下探詢,爭取代工合作機會。
[url="http://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%AA%E5%AD%90-%E6%AD%A3%E5%BC%8F%E6%8F%90%E5%87%BA%E6%AD%87%E6%A5%AD%E7%94%B3%E8%AB%8B-213000333.html"]http://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%AA%E5%AD%90-%E6%AD%A3%E5%BC%8F%E6%8F%90%E5%87%BA%E6%AD%87%E6%A5%AD%E7%94%B3%E8%AB%8B-213000333.html[/url]
太子汽車土城廠 恐延拍
作者: 記者楊筱筠╱台北報導 | 中時電子報 – 2011年12月24日 上午5:30
工商時報【記者楊筱筠╱台北報導】
債權銀行追討太子汽車債務時間可能再延,太子汽車名下兩筆不動產原定下周標售,但太子汽車認為太子土城廠辦的法拍價格39.5億元太過便宜,已向法院提出抗辯,期望價格可拉高到45億元。
若太子集團抗辯過關,法界人士分析,太子土城廠辦最快要延至明年才能再次法拍。
太子汽車土城廠辦距離捷運頂埔站不遠,且已申請地目變更為住商用地,依據法院在本月6日公告,太子土城廠將在27日法拍。
太子土城廠底價依債權金額打折訂為39億餘元,與太子汽車將廠房土地設定給萬泰銀的金額42億元有一段距離。
至於太子汽車另一擔保品太子敦南大樓,仍將按原訂行程在28日標售,太子敦南大樓底價92億元,較原本底價103.6億元降價11.2%,加上取消回租條款,且部分壽險業在日前通過購置大台北地區不動產案,預估拍出的機率很大。
若敦南大樓順利出售,依太子敦南大樓債權順位來看,第一位是合作金庫,估計可拿回60億元,萬泰銀則可拿回20億元,扣除5億元將發放給欠薪員工,剩餘金額將由剩下債權銀行分配,各銀行可望於明年第1季回收債權。
太子敦南大樓在7月間曾經委託戴德梁行標售,但因價格與業主回租條款等條件,無人投標,戴德梁行之後改為議價出售,仍無買家承接。
銀行團原擬交由合庫向法院申請法拍,經協調後,太子汽車最後仍委託戴德梁行銷售敦南太子大樓。
--------------------------------------------------------------------------------------------------
產業快訊-太子敦南大樓 改議價買賣
作者: 記者蔡惠芳、朱漢崙、楊筱筠╱台北報導 | 中時電子報 – 2011年12月29日 上午5:30
工商時報【記者蔡惠芳、朱漢崙、楊筱筠╱台北報導】
太子汽車敦南大樓昨(28)日以底價92億元,進行公開標售,惟多家金融壽險業未出手,最後二度流標。接下來太子敦南大樓將改採議價方式,繼續和潛在買家洽談。
戴德梁行昨天表示,太子敦南大樓在流標後,會採協議買賣方式進行。
自2011年中公告以板103.6億元,公開標售太子敦南大樓,但卻流標,11月公告降價至92億元二度標售,還是流標。
由於銀行團先前已「雙管齊下」,除了讓太子集團先洽戴德梁行標售外,另外也同步走法院拍賣程序,據了解,法院日前已開始進行該大樓的鑑價,因此儘管昨日流標,但接下來登場的就是法院拍賣,且預計最快將在明年1月登場。
由於一般法院拍賣都會比市價低2成左右,因此預估法拍的標售底價將下調至僅約70億至80億元左右的水準,法拍之後所得金額將先以清償包括合庫、新光、萬泰等銀行的有擔債權為優先。
----------------------------------------------------------------------------------------------
太子 正式提出歇業申請
作者: 記者陳信榮╱台北報導 | 中時電子報 – 2012年1月5日 上午5:30
工商時報【記者陳信榮╱台北報導】
太子汽車及旗下勝榮等6家關係企業,昨(4)日正式向勞委會送件提出歇業認定申請,以申請代墊工資,影響所及,也使太子汽車集團最後擁有的大陸奇瑞汽車代理權,等同已宣告中止。
奇瑞好不容易中止與太子汽車集團的代理關係後,重新在台尋求代工合作夥伴,包括裕隆、中華車、福特六和、三陽等車廠,都是潛在的諮詢對象。
奇瑞將重新尋求在台代工夥伴。
太子汽車企業工會昨天在專屬部落格上,公告去年12月31日公會臨時理監事會,決議的太子汽車集團各企業中止勞動契約與歇業認定日期,其中太子汽車已在1月3日終止勞動契約,並針對三重、中壢、新營、小港四家分公司歇業認定送件,員工自昨天起離職。
太子汽車集團所屬永美、顯隆、勝榮、日勝、盛富、台灣愛克思等6家關係企業,則從昨天起終止勞動契約,並送出歇業認定申請,員工自今天起離職。非正式統計,這兩天太子汽車集團因此有多達500位員工可取得非自願性離職證明,另謀出路。
一位不願具名的太子汽車集團員工表示,被公司欠薪超過1年後,總算有個結果,儘管對討回全部欠薪與退休金不抱希望,但送出歇業認定申請的動作,資方也承諾不會提出異議,還有希望先領到政府代墊償的6個月工資,「至少先把這個年過去!」
太子汽車集團在去年徹底退出鈴木汽車銷售業務後,僅剩的大陸奇瑞汽車代理業務,也隨著關係企業勝榮汽車(名義上的奇瑞總代理)送出歇業認定申請,變相宣告夭折。
據了解,太子勝榮汽車代工代理奇瑞汽車3年來,銷售業績遠不如預期,目前還有不少Appola(奇瑞A3)的庫存車尚待出清。雙方合作第1年太子汽車財務就出狀況,也讓奇瑞中方傷透腦筋,卻礙於合約,無法切割。
如今勝榮提出歇業認定申請,讓奇瑞可以解套,另謀其他台灣合作對象。奇瑞是大陸自主汽車第一品牌,在台業務重獲自由身的消息一出,吸引不少汽車廠私下探詢,爭取代工合作機會。
http://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%AA%E5%AD%90-%E6%AD%A3%E5%BC%8F%E6%8F%90%E5%87%BA%E6%AD%87%E6%A5%AD%E7%94%B3%E8%AB%8B-213000333.html
死豬不怕開水燙,就來代工SEAT 如何?
菩提薩埵
死豬不怕開水燙,就來代工Alfa Romeo如何?😍😍😍
加油!! 加油!!
希望有天我也能像優卡那些熱衷澇賽的富豪大大們一樣買的起進口車,但不希望像他們一樣對於澇賽有異於常人的熱衷。
響應「裝窮跟炫富一樣不好笑」活動
代工歐寶😍
可以找和泰代工...🙂
負債會拿走你所有的東西,甚至是你的尊嚴
庫存車可以送回中國鄉下賣ㄚ!!😀
不怕死ㄉ繼續代工ㄚ!!😀
不怕死ㄉ繼續代工ㄚ!!😀
| |||
可以找和泰代工...🙂 | |||
樓上2位大大說的是代工做"車",不是要代工做"船"耶!!
他可以不用再回來了😆
中樂透就來擦皮鞋為業
suzuki要不要自己來ㄚ 😆
人生就像一張茶几,上面充滿了杯具。
於
2012/01/06 01:52:37
發文
| |||
suzuki要不要自己來ㄚ 😆 | |||
不是早就收回去自己來了,而且也開賣了呀 😇
| |||
可以找和泰代工...🙂 | |||
應該是國瑞吧😇
"清流"是我的中間名...
於
2012/01/06 02:12:08
發文
於
2012/01/06 02:12:08
發文IP 242.44.*.*
[quote=marchchen (marchchen)][quote=capirex (粗一張嘴)]suzuki要不要自己來ㄚ [傻笑][/quote]
不是早就收回去自己來了,而且也開賣了呀 [無辜][/quote]
進口的鈴木車還是太子汽車在銷售[url="http://www.auto21.com.tw/"]http://www.auto21.com.tw/[/url]
太子汽車只是沒有代工生產鈴木汽車,改生產奇瑞
於
2012/01/06 02:12:59
發文IP 242.44.*.*
[quote=marchchen (marchchen)][quote=capirex (粗一張嘴)]suzuki要不要自己來ㄚ [傻笑][/quote]
不是早就收回去自己來了,而且也開賣了呀 [無辜][/quote]
進口的鈴木車還是太子汽車在銷售[url="http://www.auto21.com.tw/"]http://www.auto21.com.tw/[/url]
太子汽車只是沒有代工生產鈴木汽車,改生產奇瑞
於
2012/01/06 02:24:13
發文IP 242.44.*.*
[quote=marchchen (marchchen)][quote=capirex (粗一張嘴)]suzuki要不要自己來ㄚ [傻笑][/quote]
不是早就收回去自己來了,而且也開賣了呀 [無辜][/quote]
進口的鈴木車由金鈴汽車銷售
| ||||||||||||
不是早就收回去自己來了,而且也開賣了呀 😇 | ||||||||||||
進口的鈴木車由金鈴汽車銷售
Once a use forever a custom.
於
2012/01/06 02:14:21
發文
於
2012/01/06 02:14:21
發文IP 242.44.*.*
[quote=capirex (粗一張嘴)]suzuki要不要自己來ㄚ [傻笑][/quote]
台灣市場小
且進口鈴木車在台灣銷售成績平平
所以自己來可能性極低吧
於
2012/01/06 02:24:30
發文IP 242.44.*.*
[quote=capirex (粗一張嘴)]suzuki要不要自己來ㄚ [傻笑][/quote]
台灣市場小
進口鈴木車在台灣銷售成績平平
| |||
suzuki要不要自己來ㄚ 😆 | |||
台灣市場小
進口鈴木車在台灣銷售成績平平
Once a use forever a custom.
於
2012/01/06 08:00:18
發文
於
2012/01/06 08:00:18
發文IP 129.169.*.*
它有來過嗎?我怎麼都沒在路上看到過咧....[傻笑]
於
2012/01/06 08:00:47
發文IP 129.169.*.*
它有來過嗎?我怎麼都沒在路上看到過咧....[傻笑]
http://www.coolloud.org.tw/node/64460
類似的公司 Volvo, Jaguar, SAAB, LandRover ... 的車能買嗎?
這樣搞,不會影響員工心情,而影響造車品質嗎?
類似的公司 Volvo, Jaguar, SAAB, LandRover ... 的車能買嗎?
這樣搞,不會影響員工心情,而影響造車品質嗎?
於
2012/01/06 08:32:17
發文
| ||||||||||||
台灣市場小 進口鈴木車在台灣銷售成績平平 | ||||||||||||
會嗎?台灣去年賣4500輛,比奧迪多了😆😆
| ||||||||||||||||||||||
會嗎?台灣去年賣4500輛,比奧迪多了😆😆 | ||||||||||||||||||||||
跟奧迪比?人家一輛賣多少錢!?😆
那拿鈴木車和很多人說貴森森的國民車vw比好了,人家全年也賣了12501台呢!😆
走親民路線的鈴木車全年僅售4491台,這樣的銷售成績應該算平平,差強人意吧!
Once a use forever a custom.
不知是之後會有新合作對象或是從此退出台灣市場