#122
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於
2012/01/19 15:53:28
發文
於
2012/01/19 15:53:28
發文IP 47.181.*.*
進水泥廠砂石車撞柵欄
出水泥廠砂石車為何不撞柵?
大家仔細看同向一台機車也被擋住後彎下腰過
對向一台小自客第時間就在柵欄外,撞柵欄不單賠小錢,可能還會波及小自客車頭(後來小自客有倒車)
第一時間沒和進水泥廠車採同樣方式,真的撞~要有柵欄傷及機車和小自客可能....
[嘆氣]
於
2012/01/19 15:53:56
發文IP 47.181.*.*
進水泥廠砂石車撞柵欄
出水泥廠砂石車為何不撞柵?
大家仔細看同向一台機車也被擋住後彎下腰過
對向一台小自客第一時間就在柵欄外,撞柵欄不單賠小錢,可能還會波及小自客車頭(後來小自客有倒車)
第一時間沒和進水泥廠車採同樣方式,真的撞~要有柵欄傷及機車和小自客可能....
[嘆氣]
出水泥廠砂石車為何不撞柵?
大家仔細看同向一台機車也被擋住後彎下腰過
對向一台小自客第一時間就在柵欄外,撞柵欄不單賠小錢,可能還會波及小自客車頭(後來小自客有倒車)
第一時間沒和進水泥廠車採同樣方式,真的撞~要有柵欄傷及機車和小自客可能....
😌
#123
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新購的太魯閣號是被日本車輛標走，日立這次並未得標。擺式列車最重要的搖擺機制兩者也完全不同。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 stacy77777 (Phoenix) 所寫我覺得若要繼續使用
可以請日立方面來估算
單獨打造受損的部份
在組成一組太魯閣
若不划算
剩下可以的就拆零件用囉
🙂🙂🙂🙂
小魚兒跟大家交朋友
msn:b5203049@yahoo.com.tw
#124
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有了太魯閣號真的快超多的
正在期待能開進台東 造福鄉親
沒想到就少了六分之一😵
是說兩億一個砂石車司機怎麼可能賠得出來
就算服役賺錢也賺不出來吧😭
最後也祝列車駕駛一路好走~R.I.P.
正在期待能開進台東 造福鄉親
沒想到就少了六分之一😵
是說兩億一個砂石車司機怎麼可能賠得出來
就算服役賺錢也賺不出來吧😭
最後也祝列車駕駛一路好走~R.I.P.
#125
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即使只有26秒也夠撞斷柵欄開出去很遠了
駕駛人只考慮幾千元的賠償，不考慮整台列車上那麼多人的安危嗎??
賠償問題不能事後投訴嗎??現在是什麼時代了
駕駛人只考慮幾千元的賠償，不考慮整台列車上那麼多人的安危嗎??
賠償問題不能事後投訴嗎??現在是什麼時代了
#126
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以前在台南市青年路就常遇到升起又放下的狀況，從來沒看到有人會覺得是柵欄故障，下車處理的...... | ||||||||||||||||||||||
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對啊~
我幾年前有一次經過青年路鐵道..
火車過了之後柵欄升起..前車穿越平交道後..
換我要穿越之時(穿越時間約3秒左右)..前方柵欄突然放下..還打到我的前車窗..
好在放下約2秒突然又升起了..我就趕緊穿越..
心中一邊感到莫名其妙一邊幹譙我的前車窗刮傷不知要向誰索賠!
#127
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我以前見過一個狀況是，駕駛不知道是沒聽到響聲還是怎麼的，就開近平交道，結果還好當地是有人管理的柵欄，管理員就把柵欄升起一些再放下
#128
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對啊~ 我幾年前有一次經過青年路鐵道.. 火車過了之後柵欄升起..前車穿越平交道後.. 換我要穿越之時(穿越時間約3秒左右)..前方柵欄突然放下..還打到我的前車窗.. 好在放下約2秒突然又升起了..我就趕緊穿越.. 心中一邊感到莫名其妙一邊幹譙我的前車窗刮傷不知要向誰索賠! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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青年路平交道 我看過國中生用跑的闖 鞋子陷入縫裡😰
還好是男生 用力拔出來😲
而台南的榮譽街這邊也很危險😇
常常看見僥倖的人在[偷渡]😠
然後台中大慶 以前容易出狀況😩
現在有管理員 就好多了😴
#129
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所謂清空. 就是平交道黃色網線範圍內不應該有車輛停止狀況.
簡而言之, 前方車輛經過後. 後面司機要目視前車與黃色區塊間的距離, 能否讓您的車安全通行.
如果前車突然停止後, 你是否會停在黃色區塊內.
我不是目擊者. 也非當事者. 無法判定誰對誰錯.
但我每日上班都要經過平交道. 依我的所見.
應該不到2成的駕駛, 做到完全淨空的規定.
我不知道大家的習性為何?
我只知道....我每次過平交道. 都有種恐懼...
不只擔心欄桿隨時放下...
也擔心它有可能壞掉...沒有放下..
也隨時抱著撞斷欄桿的心情....
簡而言之, 前方車輛經過後. 後面司機要目視前車與黃色區塊間的距離, 能否讓您的車安全通行.
如果前車突然停止後, 你是否會停在黃色區塊內.
我不是目擊者. 也非當事者. 無法判定誰對誰錯.
但我每日上班都要經過平交道. 依我的所見.
應該不到2成的駕駛, 做到完全淨空的規定.
我不知道大家的習性為何?
我只知道....我每次過平交道. 都有種恐懼...
不只擔心欄桿隨時放下...
也擔心它有可能壞掉...沒有放下..
也隨時抱著撞斷欄桿的心情....
#130
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| 進水泥廠砂石車撞柵欄 出水泥廠砂石車為何不撞柵? 大家仔細看同向一台機車也被擋住後彎下腰過 對向一台小自客第一時間就在柵欄外,撞柵欄不單賠小錢,可能還會波及小自客車頭(後來小自客有倒車) 第一時間沒和進水泥廠車採同樣方式,真的撞~要有柵欄傷及機車和小自客可能.... 😌 | |||
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你可能沒看到下方有聯結車
小弟感覺那條巷子不夠兩台聯結車會車
#131
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青年路平交道 我看過國中生用跑的闖 鞋子陷入縫裡😰 還好是男生 用力拔出來😲 而台南的榮譽街這邊也很危險😇 常常看見僥倖的人在[偷渡]😠 然後台中大慶 以前容易出狀況😩 現在有管理員 就好多了😴 | |||
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青年路平交道
現在交通尖峰時段有警察站崗了，越線也會要你後退
但一堆婆婆媽媽還是亂七八糟........
台中大慶那邊交通堵塞不知有無解決的辦法
只要柵欄一放下，馬上回堵到中山醫
行人從車站穿過平交道也要冒著被汽車撞的危機
堵車堵到人都過不去實在有點誇張
好幾次上班到最後都用跑的才打到卡😩
你認真，我跳針，
人體起重機+影印機工程師+公文傳送小隊
#132
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好可怕阿~~~經過平交道真的要小心~~😌😌
喜樂的心乃是良藥,憂傷的靈使骨枯乾。
千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。
#133
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能領到聯結車駕照 應該很有駕駛經驗.......................
大車卡在平交道 不管任何情況 第一時間當然是趕快把車開離鐵道...........
而駕駛確下車處理柵欄......................實在真想不透他的處理能力??????
大車卡在平交道 不管任何情況 第一時間當然是趕快把車開離鐵道...........
而駕駛確下車處理柵欄......................實在真想不透他的處理能力??????
#134
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一堆人在說台鐵也要負責
但我實在看不出來一個能違規47次的司機會是啥好駕駛
如果是好駕駛，這件事情會發生嗎???
可能要台鐵負責的，應該也違規不算少次吧!!!
新聞說當日下午貨運公司就想脫產了
新聞也說擬過完年對該貨運公司執行假扣押?
我的天呀~~過完年還有東西可以扣押嗎?
但我實在看不出來一個能違規47次的司機會是啥好駕駛
如果是好駕駛，這件事情會發生嗎???
可能要台鐵負責的，應該也違規不算少次吧!!!
新聞說當日下午貨運公司就想脫產了
新聞也說擬過完年對該貨運公司執行假扣押?
我的天呀~~過完年還有東西可以扣押嗎?
#135
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那天上班路上經過那個火車站覺得奇怪，怎麼平常小黃很多都沒看見，火車站也沒有人...只有一堆sng的連線車.....到公司看網頁才知道這件事
#136
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| 一堆人在說台鐵也要負責 但我實在看不出來一個能違規47次的司機會是啥好駕駛 如果是好駕駛，這件事情會發生嗎??? 可能要台鐵負責的，應該也違規不算少次吧!!! 新聞說當日下午貨運公司就想脫產了 新聞也說擬過完年對該貨運公司執行假扣押? 我的天呀~~過完年還有東西可以扣押嗎? | |||
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台鐵說，肇事的聯結車公司當天下午就急著辦理車輛過戶，遭公路總局擋下。..........公路總局審理發現是那台車, 特意擋下不給辦...
業者自己公佈的影片, 怎麼看, 都很像警鈴響了, 出事的車還開上平交道.....(想說跟緊前車看能不能快點通過??)
#137
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轉貼奇摩新聞~
http://tw.news.yahoo.com/%E9%90%B5%E8%BB%8C%E9%80%97%E7%95%99-%E7%A0%82%E7%9F%B3%E8%BB%8A%E8%A6%81%E5%91%BD3%E9%8C%AF-184700979.html
..鐵軌逗留 「砂石車要命3錯」
作者： 記者曾懿晴╱台北報導 | 聯合新聞網 – 2012年1月20日 上午11:24.
....幸福水泥平交道發生太魯閣號死亡車禍，連日台鐵、肇事業者說法迥異。台鐵局局長范植谷點名肇事砂石車駕駛，犯了未依法在平交道警鈴響起時停車、未依規定保持平交道淨空、違法在平交道上停車三大錯誤，「最致命的就是在平交道上逗留。」
范植谷指出，肇事業者事發當天就脫產，還到豐原監理站辦理車輛過戶，「若真如業者所言沒有問題，何必做這些動作？」
台鐵所公布的監視錄影帶畫面顯示，彭姓砂石車駕駛不僅在平交道上逗留，還下車試圖搬動遮斷桿。太魯閣號接近前，還有一輛對向電聯車通過平交道，待電聯車通過、平交道遮斷桿完全升起，至太魯閣號接近時的警報鈴聲、閃光相隔八秒，肇事砂石車在警報響起後，緊跟前方車輛進入鐵道。
「平交道警鈴響起、閃光燈號亮起，就如同一般道路上的紅燈，完全禁止通行。」台鐵電務處長陳三旗表示，平交道閃光亮起到火車抵達平交道，中間有卅秒時間，以此次案例來看，遮斷桿放下後到車子到達僅廿四秒，「駕駛選擇下車，不立即開走的行為令人匪夷所思。」
http://tw.news.yahoo.com/%E9%90%B5%E8%BB%8C%E9%80%97%E7%95%99-%E7%A0%82%E7%9F%B3%E8%BB%8A%E8%A6%81%E5%91%BD3%E9%8C%AF-184700979.html
..鐵軌逗留 「砂石車要命3錯」
作者： 記者曾懿晴╱台北報導 | 聯合新聞網 – 2012年1月20日 上午11:24.
....幸福水泥平交道發生太魯閣號死亡車禍，連日台鐵、肇事業者說法迥異。台鐵局局長范植谷點名肇事砂石車駕駛，犯了未依法在平交道警鈴響起時停車、未依規定保持平交道淨空、違法在平交道上停車三大錯誤，「最致命的就是在平交道上逗留。」
范植谷指出，肇事業者事發當天就脫產，還到豐原監理站辦理車輛過戶，「若真如業者所言沒有問題，何必做這些動作？」
台鐵所公布的監視錄影帶畫面顯示，彭姓砂石車駕駛不僅在平交道上逗留，還下車試圖搬動遮斷桿。太魯閣號接近前，還有一輛對向電聯車通過平交道，待電聯車通過、平交道遮斷桿完全升起，至太魯閣號接近時的警報鈴聲、閃光相隔八秒，肇事砂石車在警報響起後，緊跟前方車輛進入鐵道。
「平交道警鈴響起、閃光燈號亮起，就如同一般道路上的紅燈，完全禁止通行。」台鐵電務處長陳三旗表示，平交道閃光亮起到火車抵達平交道，中間有卅秒時間，以此次案例來看，遮斷桿放下後到車子到達僅廿四秒，「駕駛選擇下車，不立即開走的行為令人匪夷所思。」
#138
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砂石車
背後的山很高
背後的山很高
要和諧ㄚ
#139
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有影片了
你若不想做，會找到一個藉口；若你想做，會找到一個方法。
#140
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於
2012/01/22 16:57:03
發文
這次看得很清楚了，的確是司機沒有保持淨空.. 😌
sorry，之前看新聞沒看得很清楚... 😩
sorry，之前看新聞沒看得很清楚... 😩
面向陽光
陰影就在身後
#141
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前後輛砂石車的距離.
平交道上的靜空或許沒問題.這區域沒劃黃線.前車已離開平交道.後車才進入
只是
等肇事砂石車司機進入平交道後 警報鈴忽然響起
等砂石車完全在平交道內 柵欄放下了
台鐵可以封平交道了 這地方駕駛人的品性爛的可以 以後還是會死人 不如早早封掉平交道
平交道上的靜空或許沒問題.這區域沒劃黃線.前車已離開平交道.後車才進入
只是
等肇事砂石車司機進入平交道後 警報鈴忽然響起
等砂石車完全在平交道內 柵欄放下了
台鐵可以封平交道了 這地方駕駛人的品性爛的可以 以後還是會死人 不如早早封掉平交道
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