我終於了解為何要用4速自排了!!!
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#3
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於
2012/02/10 10:17:40
發文
於
2012/02/10 10:17:40
發文IP 83.75.*.*
[大笑]
於
2012/02/10 10:35:11
發文IP 83.75.*.*
最好是耐用就無敵拉!!![大笑]
小弟也是開無敵的4AT
開山路時換檔的頓挫感
會讓人想哭[大哭]
要不是沒錢早就給它換掉了
小弟也是開無敵的4AT
開山路時換檔的頓挫感
會讓人想哭😭
要不是沒錢早就給它換掉了
#4
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真會找藉口😌😌😌
真開心^^
開著小白歐
#5
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這可是賺進大把鈔票的主要武器之一 😀
#6
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4AT理論上是輸在換檔綿密
但我實駕經驗是調教真的很重要
現在的4AT檔位銜接大都順暢,頓挫都不大了
好處是超車降檔後力道持續較久較能掌握
就差那0.5秒,若是6AT電腦給你多升兩檔就弱掉了
但我實駕經驗是調教真的很重要
現在的4AT檔位銜接大都順暢,頓挫都不大了
好處是超車降檔後力道持續較久較能掌握
就差那0.5秒,若是6AT電腦給你多升兩檔就弱掉了
#7
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別鬧了～
還是我的M60A3 最強，也是四速自排.................... H-L-N-R 😊
還是我的M60A3 最強，也是四速自排.................... H-L-N-R 😊
康姐說：千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。
#8
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| 別鬧了～ 還是我的M60A3 最強，也是四速自排.................... H-L-N-R 😊 | |||
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回應 drkkjr (KK真的跑路了...) 所寫極速多少？
菩提薩埵
#9
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| 別鬧了～ 還是我的M60A3 最強，也是四速自排.................... H-L-N-R 😊 | |||
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你最強😀
真開心^^
開著小白歐
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錯別字過多...好評扣著!!! 😇
感覺到自己的位置越來越靠近窗邊的大叔….
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極速多少？ | ||||||||||||
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我開過七十幾 😇
沒有砲塔時 😀
康姐說：千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。
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你最強😀 | ||||||||||||
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偶害羞 😊
如果是女生說，更害羞～ 😊
康姐說：千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。
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| 我們的4AT，前2個檔位是極密的齒比，這樣利於起步衝刺嘛😊 | |||
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我怎麼覺得yaris一檔有力，接二檔完全沒力了😴
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| 我怎麼覺得yaris一檔有力，接二檔完全沒力了😴 | |||
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雞皮又放假了😊
菩提薩埵
#15
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還好小弟的IS180是四塊雞
因為小改款後的1.8J又沒皮椅又沒霧燈又沒鋁圈, 只有個無段沒啥屁用😆
因為小改款後的1.8J又沒皮椅又沒霧燈又沒鋁圈, 只有個無段沒啥屁用😆
"清流"是我的中間名...
#16
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雞皮又放假了😊 | ||||||||||||
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是自己放假嗎?😆
"清流"是我的中間名...
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雞皮又放假了😊 | ||||||||||||
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太爽了吧😰
真開心^^
開著小白歐
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偶害羞 😊 如果是女生說，更害羞～ 😊 | ||||||||||||||||||||||
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我請我女兒打的😆
真開心^^
開著小白歐
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我不知道4速自排好不好用或夠不夠用，但市場數字會說話，我想大大多數的消費者是接受了。🙂
加油!! 加油!!
希望有天我也能像優卡那些熱衷澇賽的富豪大大們一樣買的起進口車，但不希望像他們一樣對於澇賽有異於常人的熱衷。
響應「裝窮跟炫富一樣不好笑」活動
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| 還好小弟的IS180是四塊雞 因為小改款後的1.8J又沒皮椅又沒霧燈又沒鋁圈, 只有個無段沒啥屁用😆 | |||
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買得起 IS180真好，配啥碗糕都不重要 😍😍😍
康姐說：千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。
#21
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於
2012/02/10 11:01:03
發文
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是自己放假嗎?😆 | ||||||||||||||||||||||
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大概是外出公差或去軍醫院之類的😆
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~PS3 225/45/17& PS3 仿OZ鋁圈~MONROE避震器~PCV油氣過濾器~
老婆開06年CV8 1.8頂級款
幾乎全車系都用上了，以往年幼的我，總是對此事相當不諒解，
而今我總算慢慢了解為何要用4速自排了😇
首先我們先來看看4速自排到底有哪些假想敵吧
(一)CVT無段變速：
仗著自己省那麼一丁點油，但卻有著易壞、不堅固的缺點...失敗!!!
( 這些是T牌的業代告訴我的，不是我抹黑的喔😇 )
(二)5速自排：
仗著自己多那麼一速，卻不知｢多一速，就多一個零件會壞｣，況且我們頭又大向來擅長齒比的條配，
4速就夠了，要那5速幹嘛呢...失敗!!!
( 這些也是T牌的業代告訴我的，不是我瞎掰的喔😇 )
(三)傳統手排：
熱血是熱血...但...離合器也是會壞的啊，哪像我們4速自排，故障率可說是微乎其微呢...失敗!!!
最後，來個總結吧😇
T牌的4AT跟別人的4AT絕對不一樣!!! 😍
因為我們向來擅於齒比的條配😆
4AT就夠了!!! 又不會故障!!! 😍
我們的4AT，前2個檔位是極密的齒比，這樣利於起步衝刺嘛😊
而最後一個檔位，則是極疏的齒比哦，這樣有助於高速省油😀
所以!!! 我們的4AT，可是集性能與省由於一身呢🙂
最後補上一張神之變速箱...傳說中的4速自排😍😍😍
好用!!! 省油!!! 耐操!!! 😍😍😍