最受關注的一部車 !
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
看標題害我以為是台灣的Civic 9th😊
加油!! 加油!!
希望有天我也能像優卡那些熱衷澇賽的富豪大大們一樣買的起進口車,但不希望像他們一樣對於澇賽有異於常人的熱衷。
響應「裝窮跟炫富一樣不好笑」活動
| |||
可是我一點也不關注😆 | |||
不關注+1😇
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
| ||||||||||||
不關注+1😇 | ||||||||||||
不關注+2
買不起..🙂
人敬我一尺 我敬人一丈
| ||||||||||||||||||||||
不關注+2 買不起..🙂 | ||||||||||||||||||||||
+3
對豐田車沒興趣😆
神船牌怎麼可以在本質牌前談操控
| |||
神船牌怎麼可以在本質牌前談操控 | |||
骨子裡都是硬皮鯊的DNA..😰
不管是底盤,引擎,到處都有SUBARU的影子..
只有加入缸內直噴,改變缸徑跟衝程,
引擎角的位置則完全沒更動,引擎重心則擺得更低..
怎麼看操控都不差,是因為投又大的MARK嗎?😆
若是看到SUBARU的雙生車BRZ,還會覺得操控差嗎??😇
我是很關注啦..
尚酷沒買成..若可以,會考慮買這台..(希望別太貴)
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
| |||
看標題害我以為是台灣的Civic 9th😊 | |||
聽說新喜美還是會出 TYPE R ! 😍
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
| ||||||||||||
骨子裡都是硬皮鯊的DNA..😰 不管是底盤,引擎,到處都有SUBARU的影子.. 只有加入缸內直噴,改變缸徑跟衝程, 引擎角的位置則完全沒更動,引擎重心則擺得更低.. 怎麼看操控都不差,是因為投又大的MARK嗎?😆 若是看到SUBARU的雙生車BRZ,還會覺得操控差嗎??😇 我是很關注啦.. 尚酷沒買成..若可以,會考慮買這台..(希望別太貴) | ||||||||||||
如果台灣豐田賣 86 有手排可選,或許會考慮 TOYOTA ,因為 TOYOTA 的車
裝水平對臥引擎不多見。
😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
2012 年,最受關注的汽車是誰? 莫過於豐田的小跑車 GT-86 ,
英國著名的汽車記者,將告訴你測試心得。
在日本名為 86 的小跑車(有其含意),考慮到歐洲對於此車名稱的
接受度,而更改為 GT-86 ,北美則稱為 FR-S,雖然名稱的不同,
但基本上都是相同的汽車,只是在配備上有著些許的不同。
現在,已經很多人都知道它使用的是 SUBARU 2.0 升 的水平對臥
引擎和豐田的直噴技術,有著高輸出的 200PS 馬力,標準配備前置
引擎後輪驅動,GT-86 評價如何? 即使不說明,你也看的出來。
🙂