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AP卡鉗 請益 專家請進
#零配件及改裝

不不不不不(081527)

於

2012/02/20 22:01:22

發文

#4064082 IP 244.118.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
大家好 我是喜美八代 由於車子的煞車力道 我想如果開喜美八代的車主因該知道 制動力來說真的很不足

基於安全性的考量 有想做煞車升級 原本考慮國產的 但是做了一些功課好像會有些許的問題

比如 異聲問題 線性問題 耐久度 等等

所以考慮了將 升級AP 5200 雙碟片 (國產)與 AP來令片

小弟不才 想請教 專家高手 這樣的搭配 好嗎 或者 有什麼新的選擇 謝謝

共

20

則留言

共 1 頁

~~~~~~~(kompressor)

於

2012/02/20 22:05:24

發文

#4064095 IP 242.40.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
有改裝動力嗎?
馬力大到需改裝多活塞?🙂
不仿先換來另==>加大碟
[忠心懸日月.孝義重丘山] [四十九年一睡夢.一期榮華一杯酒]

不不不不不(081527)

於

2012/02/20 22:14:45

發文

#4064119 IP 244.118.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
動力方面 未改裝 我只到可以只加裝 加大碟就可以 但又想要有視覺 🙂

Supercar(supercar2358)

於

2012/02/20 22:15:14

發文

#4064120 IP 253.232.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
改剎車還要動到很多東西！金屬油管，如果碟盤太大還是改輪圈，接下來又得改輪胎……😲😇

不不不不不(081527)

於

2012/02/20 22:23:35

發文

#4064142 IP 244.118.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
恩 我是鋁圈是 ENKEI SC32 17吋的

我知道還有金屬油管 轉接座 等等 所以我指的是全套 只是在升級煞車上面 完全不知道要如何下手

想找U CAR 裡的 專家 想聽聽看 意見 謝謝

周爸(tm20)

於

2012/02/20 22:29:09

發文

#4064159 IP 92.135.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 081527 (nay) 所寫
恩 我是鋁圈是 ENKEI SC32 17吋的

我知道還有金屬油管 轉接座 等等 所以我指的是全套 只是在升級煞車上面 完全不知道要如何下手

想找U CAR 裡的 專家 想聽聽看 意見 謝謝


改剎車沒意見，要注意的地方很多

總泵出力是一樣的，因前面卡鉗大&來另接面積大，前碟盤又比後面大
所以，前面剎車的力道比後面大

現在你又要升級卡鉗，建議你後面的一起換。
如果只改前面，輕踩剎車的時候會比現在點頭更嚴重。
前後剎車力道偏向前方，無法有效縮短剎車距離的。
更慘的是，彎道中的減速，會車頭下壓、推頭更嚴重。

周爸(tm20)

於

2012/02/20 22:32:32

發文

#4064170 IP 92.135.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tm20 (B咖Club--周爸) 所寫
回應 081527 (nay) 所寫
恩 我是鋁圈是 ENKEI SC32 17吋的

我知道還有金屬油管 轉接座 等等 所以我指的是全套 只是在升級煞車上面 完全不知道要如何下手

想找U CAR 裡的 專家 想聽聽看 意見 謝謝


改剎車沒意見，要注意的地方很多

總泵出力是一樣的，因前面卡鉗大&來另接面積大，前碟盤又比後面大
所以，前面剎車的力道比後面大

現在你又要升級卡鉗，建議你後面的一起換。
如果只改前面，輕踩剎車的時候會比現在點頭更嚴重。
前後剎車力道偏向前方，無法有效縮短剎車距離的。
更慘的是，彎道中的減速，會車頭下壓、推頭更嚴重。



卡鉗加大之後，散熱面積減少

建議~順便加大碟盤，增加散熱

最好還要有畫線...幫助粉塵排出

-----------------------------------------------------------
然後碟盤加大之後，加速阻力增加.....重拖。

最好換成大廠鍛造鋁圈

還有浮動碟盤..最好是碳纖合金材質

才能有效減緩重拖

Supercar(supercar2358)

於

2012/02/20 22:35:11

發文

#4064178 IP 253.232.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tm20 (B咖Club--周爸) 所寫
回應 tm20 (B咖Club--周爸) 所寫
回應 081527 (nay) 所寫
恩 我是鋁圈是 ENKEI SC32 17吋的

我知道還有金屬油管 轉接座 等等 所以我指的是全套 只是在升級煞車上面 完全不知道要如何下手

想找U CAR 裡的 專家 想聽聽看 意見 謝謝


改剎車沒意見，要注意的地方很多

總泵出力是一樣的，因前面卡鉗大&來另接面積大，前碟盤又比後面大
所以，前面剎車的力道比後面大

現在你又要升級卡鉗，建議你後面的一起換。
如果只改前面，輕踩剎車的時候會比現在點頭更嚴重。
前後剎車力道偏向前方，無法有效縮短剎車距離的。
更慘的是，彎道中的減速，會車頭下壓、推頭更嚴重。



卡鉗加大之後，散熱面積減少

建議~順便加大碟盤，增加散熱

最好還要有畫線...幫助粉塵排出

-----------------------------------------------------------
然後碟盤加大之後，加速阻力增加.....重拖。

最好換成大廠鍛造鋁圈

還有浮動碟盤..最好是碳纖合金材質

才能有效減緩重拖


周爸考慮的真多！太厲害啦！😲

好評+1😍😍😍

周爸(tm20)

於

2012/02/20 22:38:20

發文

#4064189 IP 92.135.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 supercar2358 (Supercar) 所寫

周爸考慮的真多！太厲害啦！😲

好評+1😍😍😍


回丟

不不不不不(081527)

於

2012/02/20 22:52:58

發文

#4064239 IP 244.118.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tm20 (B咖Club--周爸) 所寫
回應 tm20 (B咖Club--周爸) 所寫
回應 081527 (nay) 所寫
恩 我是鋁圈是 ENKEI SC32 17吋的

我知道還有金屬油管 轉接座 等等 所以我指的是全套 只是在升級煞車上面 完全不知道要如何下手

想找U CAR 裡的 專家 想聽聽看 意見 謝謝


改剎車沒意見，要注意的地方很多

總泵出力是一樣的，因前面卡鉗大&來另接面積大，前碟盤又比後面大
所以，前面剎車的力道比後面大

現在你又要升級卡鉗，建議你後面的一起換。
如果只改前面，輕踩剎車的時候會比現在點頭更嚴重。
前後剎車力道偏向前方，無法有效縮短剎車距離的。
更慘的是，彎道中的減速，會車頭下壓、推頭更嚴重。



卡鉗加大之後，散熱面積減少

建議~順便加大碟盤，增加散熱

最好還要有畫線...幫助粉塵排出

-----------------------------------------------------------
然後碟盤加大之後，加速阻力增加.....重拖。

最好換成大廠鍛造鋁圈

還有浮動碟盤..最好是碳纖合金材質

才能有效減緩重拖


感謝周爸 的解說 小弟畢竟我只是國產車 我是想說前面用ap 5200 國產家大碟 330 雙片式 ap 來令片
後面沿用原廠 卡鉗 同時後面也換掉碟片 用 328 雙片式碟盤(比較輕) 來令片 也用 ap 來令片 不知道這樣可不可以
會不會有周爸 大大 所說的點頭 推頭 情況出現
不好意思小弟沒辦法幫 周爸 家好評 抱歉 謝謝你 長知識了

周爸(tm20)

於

2012/02/20 23:13:18

發文

#4064302 IP 92.135.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 081527 (nay) 所寫
回應 tm20 (B咖Club--周爸) 所寫
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回應 081527 (nay) 所寫
恩 我是鋁圈是 ENKEI SC32 17吋的

我知道還有金屬油管 轉接座 等等 所以我指的是全套 只是在升級煞車上面 完全不知道要如何下手

想找U CAR 裡的 專家 想聽聽看 意見 謝謝


改剎車沒意見，要注意的地方很多

總泵出力是一樣的，因前面卡鉗大&來另接面積大，前碟盤又比後面大
所以，前面剎車的力道比後面大

現在你又要升級卡鉗，建議你後面的一起換。
如果只改前面，輕踩剎車的時候會比現在點頭更嚴重。
前後剎車力道偏向前方，無法有效縮短剎車距離的。
更慘的是，彎道中的減速，會車頭下壓、推頭更嚴重。



卡鉗加大之後，散熱面積減少

建議~順便加大碟盤，增加散熱

最好還要有畫線...幫助粉塵排出

-----------------------------------------------------------
然後碟盤加大之後，加速阻力增加.....重拖。

最好換成大廠鍛造鋁圈

還有浮動碟盤..最好是碳纖合金材質

才能有效減緩重拖


感謝周爸 的解說 小弟畢竟我只是國產車 我是想說前面用ap 5200 國產家大碟 330 雙片式 ap 來令片
後面沿用原廠 卡鉗 同時後面也換掉碟片 用 328 雙片式碟盤(比較輕) 來令片 也用 ap 來令片 不知道這樣可不可以
會不會有周爸 大大 所說的點頭 推頭 情況出現
不好意思小弟沒辦法幫 周爸 家好評 抱歉 謝謝你 長知識了


理論上你這樣改OK~ 可以

接著就看SC32 能不能閃過

記得SC12可以

無心的呢喃(sky62818)

於

2012/02/21 00:25:32

發文

#4064491 IP 242.24.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tm20 (B咖Club--周爸) 所寫
回應 081527 (nay) 所寫
恩 我是鋁圈是 ENKEI SC32 17吋的

我知道還有金屬油管 轉接座 等等 所以我指的是全套 只是在升級煞車上面 完全不知道要如何下手

想找U CAR 裡的 專家 想聽聽看 意見 謝謝


改剎車沒意見，要注意的地方很多

總泵出力是一樣的，因前面卡鉗大&來另接面積大，前碟盤又比後面大
所以，前面剎車的力道比後面大

現在你又要升級卡鉗，建議你後面的一起換。
如果只改前面，輕踩剎車的時候會比現在點頭更嚴重。
前後剎車力道偏向前方，無法有效縮短剎車距離的。
更慘的是，彎道中的減速，會車頭下壓、推頭更嚴重。



周爸大大說的沒錯~以前我也以為改前輪就好了~低速感覺很利~但高速急煞屁股會側滑😰

但改後輪後就急煞就很穩定~才知道前輪是煞住後輪是把車身拉住~所以前後煞車搭配很重要...



柴狗14萬(ctxkevin)

於

2012/02/21 00:59:10

發文

#4064534 IP 242.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
裝AP 5200，有兩點要注意
1.這組賣很好，水貨特多的，最好買貸理商的貨
2.都買這組了，就用原廠的盤子吧，盤子好不好是差很多的，好的盤子耐磨也不容易變形

以上給你參考

柴狗14萬(ctxkevin)

於

2012/02/21 01:00:21

發文

#4064537 IP 242.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tm20 (B咖Club--周爸) 所寫
回應 081527 (nay) 所寫
回應 tm20 (B咖Club--周爸) 所寫
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恩 我是鋁圈是 ENKEI SC32 17吋的

我知道還有金屬油管 轉接座 等等 所以我指的是全套 只是在升級煞車上面 完全不知道要如何下手

想找U CAR 裡的 專家 想聽聽看 意見 謝謝


改剎車沒意見，要注意的地方很多

總泵出力是一樣的，因前面卡鉗大&來另接面積大，前碟盤又比後面大
所以，前面剎車的力道比後面大

現在你又要升級卡鉗，建議你後面的一起換。
如果只改前面，輕踩剎車的時候會比現在點頭更嚴重。
前後剎車力道偏向前方，無法有效縮短剎車距離的。
更慘的是，彎道中的減速，會車頭下壓、推頭更嚴重。



卡鉗加大之後，散熱面積減少

建議~順便加大碟盤，增加散熱

最好還要有畫線...幫助粉塵排出

-----------------------------------------------------------
然後碟盤加大之後，加速阻力增加.....重拖。

最好換成大廠鍛造鋁圈

還有浮動碟盤..最好是碳纖合金材質

才能有效減緩重拖


感謝周爸 的解說 小弟畢竟我只是國產車 我是想說前面用ap 5200 國產家大碟 330 雙片式 ap 來令片
後面沿用原廠 卡鉗 同時後面也換掉碟片 用 328 雙片式碟盤(比較輕) 來令片 也用 ap 來令片 不知道這樣可不可以
會不會有周爸 大大 所說的點頭 推頭 情況出現
不好意思小弟沒辦法幫 周爸 家好評 抱歉 謝謝你 長知識了


理論上你這樣改OK~ 可以

接著就看SC32 能不能閃過

記得SC12可以


ap 5200 閃不過的圈
大概這圈也裝不下其他的四活卡鉗了

柴狗14萬(ctxkevin)

於

2012/02/21 01:02:40

發文

#4064541 IP 242.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 081527 (nay) 所寫
恩 我是鋁圈是 ENKEI SC32 17吋的

我知道還有金屬油管 轉接座 等等 所以我指的是全套 只是在升級煞車上面 完全不知道要如何下手

想找U CAR 裡的 專家 想聽聽看 意見 謝謝



就如您所說AP5200全套 (包含AP原廠330mm碟)，大約70張左右
後加大碟盤326 or 330mm，沿用你原車的卡鉗就可

自由的我(yur)

於

2012/02/21 01:04:44

發文

#4064546 IP 250.100.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
換AD08吧，輪胎對剎車影響也很大啊

VinCEnT(vincentjou)

於

2012/02/21 01:21:02

發文

#4064566 IP 92.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我換 ACCORD 的分磅 + 303mm + BREMBO 來令就覺得很夠用了:
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=82481

如果你殺很大... 另當別論囉...
Civic 1.8 EX-S + 215/45/17 RE001 + Buddy Club 17" (7KG) + Accord 3.0 caliper + 303mm brake disc

北區茶農--周爸(tm21)

於

2012/02/21 17:04:39

發文

#4066441 IP 92.136.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 vincentjou (VinCEnT) 所寫
我換 ACCORD 的分磅 + 303mm + BREMBO 來令就覺得很夠用了:
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=82481

如果你殺很大... 另當別論囉...


沒錯，CV8原本總泵和卡鉗都還OK~

令片和碟盤升級就很不錯了!
豐田的車都沒問題的!! 就算有問題一定是車主的問題 全球性的招回報導，都是假的

VinCEnT(vincentjou)

於

2012/02/22 21:16:55

發文

#4069284 IP 92.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tm21 (北區茶農--周爸) 所寫
回應 vincentjou (VinCEnT) 所寫
我換 ACCORD 的分磅 + 303mm + BREMBO 來令就覺得很夠用了:
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=82481

如果你殺很大... 另當別論囉...


沒錯，CV8原本總泵和卡鉗都還OK~

令片和碟盤升級就很不錯了!


而且我花不到兩萬塊...
😀 😀 😀
Civic 1.8 EX-S + 215/45/17 RE001 + Buddy Club 17" (7KG) + Accord 3.0 caliper + 303mm brake disc

不不不不不(081527)

於

2012/02/22 22:56:30

發文

#4069564 IP 244.118.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
小弟只是國產車 所以胎皮 不用 用到那麼好 csc3 因該就可以了

感謝 VinCEnT 大大的開箱讓我參考 可是我還是有想換 活賽的念頭 但是國產好像不是很放心

所以小弟會考慮 ap 大概是這樣

謝謝大家的 指導 謝謝

周爸(tm20)

於

2012/02/23 08:47:42

發文

#4070074 IP 92.136.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 081527 (nay) 所寫
小弟只是國產車 所以胎皮 不用 用到那麼好 csc3 因該就可以了

感謝 VinCEnT 大大的開箱讓我參考 可是我還是有想換 活賽的念頭 但是國產好像不是很放心

所以小弟會考慮 ap 大概是這樣

謝謝大家的 指導 謝謝


😰胎壁超軟的.....
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