Alonso仍不確定法拉利新車速度 但是西班牙人同時強調現在下結論為時尚早。





法拉利對新車的瞭解進展緩慢

　　法拉利在連續三個賽季無緣世界冠軍後，今年決定在賽車上採用激烈的策略。然而，推翻舊作重造的F2012卻給車隊帶來了「預期」的麻煩，最明顯的表現是對新車的瞭解進展緩慢。

　　目前，核心對手的測試項目都已進入比賽模擬階段，法拉利卻仍在收集空氣動力學數據，搭載各種傳感器試跑。對於躍馬的這一現狀，頭號車手Alonso昨日的巴塞隆拿受訪時承認屬於，不過他也沒有太過悲觀。西班牙人指出，繼續學習瞭解F2012在哪些方面有改進空間，對於車隊至關重要。

需要繼續對他它的行為有更好的瞭解

　　「是的，我們仍在繼續收集新車的數據，某些數據可能有時本應該早已收入囊中了。但是賽車看起來瞭解起來非常複雜。我們需要繼續對他它的行為有更好的瞭解。」艾朗素說道，西班牙的昨天已經完成了他個人的第二輪測試，今天將把賽車轉交給隊友Massa。

　　「我記得去年的第一輪的測試的最後一天，我們已經做了一次比賽距離模擬，結果我們在澳洲落後紅牛1.5秒。所以能夠模擬比賽距離當然是好事，但是我更喜歡有一輛先天強大，再去尋找可靠性的賽車，而不是有一輛可靠的慢車。」

我們不是最快但也不是最慢
　　當問及是否感覺F2012藏著在墨爾本爭冠的潛力時，Alonso這樣答道：「我們將拭目以待，我認為現在講仍然為時尚早。」

　　「現在，我們不清楚自己具體排在什麼位置。(不過)我想儘管我們可能不是最快的，但明顯也不是最慢的。所以我們需要邊走邊看，特別是最後一輪測試。澳洲擁有更高的氣溫等等，屆時我們將看賽車的工作情況。等到Q3，才是看你在墨爾本的真實實力的時候。」

Alonso相信紅牛今年的賽車不會差

　　Alonso相信紅牛今年的賽車不會差，但是挑戰者法拉利和麥拿倫是否能夠擊敗對手，現在下結論還為時尚早。他說： 「紅牛看起來競爭力十足。這沒有什麼好驚訝的，就像他們過去兩到三年的賽車一樣，所以說很難出錯。」」

　　「他們的位置不會動，所以麥拿倫和法拉利需要發明一些東西，需要更多的創造性才能擊敗紅牛。而這也正是這兩支車隊所在做的。但是麥拿倫和法拉利，選擇了不同的解決方案，也許哲學也是不一樣的，也許更加複雜。但是最終的結果，我們需要等到墨爾本才能看到，更重要的是11月(賽季落幕時)。」

在測試階段做對比沒有多大參考價值

　　關於有觀察者指出──法拉利的新車在巴塞隆拿的彎道，平衡性不及其他賽車的問題。Alonso說，由於不知道各隊背後的測試項目，在測試階段做這種簡單的對比是沒有多大參考價值的。

　　「從車手的觀點來看，總是感覺賽車還不夠穩，你總是想要更多的抓地力。我不知道其他人，但是當你開車時，你會認為其他人也有同樣的問題。」

出彎是一個我們比較掙扎的區域

　　「如果你說其他人沒有同樣的問題，那就有問題。但是要在一次測試中瞭解其他人在做什麼，觀察其他人永遠都是困難的。」

　　「有時候，我們裝上一套非常舊的輪胎，保持穩定的速度。在彎道上，你速度非常慢。而在這個時候，另一輛車可能是用的是一套全新的輪胎，使用輕油做短跑，過彎飛快。所以從外界是很難判斷的。但這是一個我們需要提高的區域：出彎的確是一個我們比較掙扎的區域。」艾朗素說道。

　　(新浪F1頻道)