於
2012/02/27 02:12:27
發文
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😆😆 神....消失了?? | ||||||||||||||||||||||
神是放在心裡面的
不是拿來說嘴用的...
妙大好像只會說嘴耶...
諸神懲罰薛西佛斯(Sisyphus)讓他永無停息地將巨石推上山頂,到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
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我怎麼覺得買SAAB的車主好像跟妙大是同一類型的?? | ||||||||||||
SAAB車主會抗議說:
😆
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妙大好像只會說嘴耶... | |||
😆
於
2012/02/27 02:18:10
發文
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SAAB車主會抗議說: 😆 | ||||||||||||||||||||||
怎會呢..
一堆人在M01筆戰...
有人挑釁SAAB的車主大多都是自我感覺良好.....
車子很好.很讚.無與輪比..
卻不鼓勵別人買跟自己一樣的車.
但是車廠卻倒了..
卻批評別人都不懂車...
諸神懲罰薛西佛斯(Sisyphus)讓他永無停息地將巨石推上山頂,到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
於
2012/02/27 02:19:01
發文
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😆 | ||||||||||||
這傢伙還算言而有信的去跳海了..
諸神懲罰薛西佛斯(Sisyphus)讓他永無停息地將巨石推上山頂,到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
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這傢伙還算言而有信的去跳海了.. | |||
他是跳溪吧!?
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怎會呢.. 一堆人在M01筆戰... 有人挑釁SAAB的車主大多都是自我感覺良好..... 車子很好.很讚.無與輪比.. 卻不鼓勵別人買跟自己一樣的車. 但是車廠卻倒了.. 卻批評別人都不懂車... | |||
沒爬過那些版
於
2012/02/27 02:32:13
發文
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沒爬過那些版 | ||||||||||||
基本上
M01的SAAB版也只有類似廣告的開箱文...
諸神懲罰薛西佛斯(Sisyphus)讓他永無停息地將巨石推上山頂,到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
於
2012/02/27 03:08:19
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以前商*的老闆經跟人打賭, 賭10萬NTD 2小時他開該公司車從台北開到高雄, 他贏了😆
於
2012/02/27 03:16:58
發文
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多年以前商*的老闆經跟人打賭, 賭10萬NTD 2小時他開該公司車從台北開到高雄, 他贏了😆 | |||
於
2012/02/27 08:15:01
發文
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以前商*的老闆經跟人打賭, 賭10萬NTD 2小時他開該公司車從台北開到高雄, 他贏了😆 | |||
只比高鐵慢一點點 😰😰😰
於
2012/02/27 08:26:40
發文
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只比高鐵慢一點點 😰😰😰 | ||||||||||||
大概20多年前, 高速公路車也沒那麼多, 10萬NTD東區可以買1-2坪
高鐵還要停靠😆高鐵速度還是快啦
於
2012/02/27 08:28:28
發文
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大概20多年前, 高速公路車也沒那麼多, 10萬NTD東區可以買1-2坪 高鐵還要停靠😆高鐵速度還是快啦 | ||||||||||||||||||||||
當時關稅還要60趴😞
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請問~ 我想要在2014年牽一台SAAB~95的2.8戰鬥機~ 本身是好車~ 但~ SAAB會不會關廠....買了變棄嬰...... 板上有開此車廠的產品嗎? | |||
Saab 9-5 2.8T
最大馬力 330hp/5690rpm
最大扭力 43.9kgm/2500rpm
極速 250 km/h
買那麼兇,台灣的美眉也不認識的車幹嘛?
應該要買 BMW 1 M Coupe 3.0BT,美眉才會認識。
最大馬力 340hp/5900rpm
最大扭力 45.88kgm/1500~4500rpm
極速 250 km/h
於
2012/02/27 10:06:54
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比對另一家 .... 沃尒沃 有如重生,北歐雙雄的的現狀令人不勝唏噓 😇
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GM是不可能把SAAB連核心技術綁售給中國的 如果這樣GM可以從中國撤退了 但沒有技術還買SAAB? 只剩下SAAB這個牌子和一堆高薪效率很差的員工誰要買單 BMW也不是白癡 現在大概看怎麼喬吧 沒有好處是不可能會下手的 | ||||||||||||
SAAB/Volvo過去的賣點是渦輪+自排,
自從VW弄出渦輪+雙離合自手排之後,SAAB就沒賣點了!
所以SAAB破產了,Volvo也被賣來賣去,但Volvo是和Ford共用自手排,
而BMW在渦輪+自排上,好像還是偏向於"自排",而不是自手排,這點與SAAB比較類似。
BMW只要買下SAAB的品牌,就相當於買下SAAB渦輪+自排的客戶群,
BMW就有自己的技術了, SAAB沒啥技術能力也OK啦!
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比對另一家 .... 沃尒沃 有如重生,北歐雙雄的的現狀令人不勝唏噓 😇 | |||
故步自封
技術沒突破 底盤輸別家
引擎和變數箱差別人一節
節能也不如人
曾經引以為傲的渦輪技術現在每家大廠都不缺了(H除外)
安全性現在2B1A1L VW VOLVO 雷諾寶獅哪家不安全 連TOYOTA 斜H歐洲都可五顆星了
外型見仁見智不過常常過了8年才大改一次
別人都出2代了車型有時候會有老舊的感覺
新95是不錯的作品可惜遇到現在的窘況
於
2012/02/27 14:02:01
發文
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故步自封 技術沒突破 底盤輸別家 引擎和變數箱差別人一節 節能也不如人 曾經引以為傲的渦輪技術現在每家大廠都不缺了(H除外) 安全性現在2B1A1L VW VOLVO 雷諾寶獅哪家不安全 連TOYOTA 斜H歐洲都可五顆星了 外型見仁見智不過常常過了8年才大改一次 別人都出2代了車型有時候會有老舊的感覺 新95是不錯的作品可惜遇到現在的窘況 | ||||||||||||
新95上面都是GM的東西吧...
諸神懲罰薛西佛斯(Sisyphus)讓他永無停息地將巨石推上山頂,到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
於
2012/02/27 14:05:57
發文
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GM好像也把 SAAB 放爛掉了 ..
只有吸血吸技術,卻沒積極利用集團力量給予改造讓它活下來 ...
於
2012/02/27 14:10:54
發文
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GM好像也把 SAAB 放爛掉了 .. 只有吸血吸技術,卻沒積極利用集團力量給予改造讓它活下來 ... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
感覺上
GM只是拆解SAAB的技術部門.
將技術分散到集團下各車廠..
SAAB現在的技術部門搞不好只剩下空殼..
M01那那些車主
還以為20年前的100分.現在還會是100分..
諸神懲罰薛西佛斯(Sisyphus)讓他永無停息地將巨石推上山頂,到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
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