感謝肥南多的又一個非凡的表現，法拉利贏得了馬來西亞大獎賽的勝利。這是車隊歷史上833場大獎賽中的第217次勝利。這也把車隊每年的大獎賽中至少拿下一場分站冠軍的歷史延續到了第十九個年頭。對於肥南多來說，這是車隊第六次在雪邦獲勝，這也是肥南多第三次在此獲勝，這讓他的分站冠軍數達到了28個。感謝他今天拿到的25分，肥南多返回歐洲，領先於車手積分榜，而菲利佩，在第十五位完賽，還沒有獲得積分。在車隊積分榜上法拉利位列第三。

多梅：“一場難以置信的勝利，絕對出乎意料，但這沒有讓它缺少任何美妙和激動！再一次，肥南多以冷靜的頭腦和決心令人驚異地駕駛賽車，設法在多變的天氣條件下讓賽車發揮出了最大的功效。今天的勝利沒有改變一丁點的我們的情形：我們知道，此刻，在正常狀況下我們沒有一輛足以進行戰鬥並且爭勝的賽車，我們還有很多的工作要做才能趕上。顯然這場勝利給了我們更多的鼓舞，因為這顯示了比賽根本就不是註定的，任何事情都會發生。跟其它車隊相比較，性能上一丁點的提高都會導致向前的一大步。菲利佩受困於他的前胎衰竭太多了，這讓他比他的隊友多停站一次：這對於他來說是極其困難的時刻，因為他無法最大程度地壓榨出賽車的能力，客觀點說，賽車非常難以駕馭。我們有責任跟他站在一起，我們是一個十分團結的團隊。現在，我們會高興幾個小時，但明天我們必須再次回到工廠，努力進行F2012的提升。最後我想祝賀索伯，今天拿到了他們最好的成績，也祝賀佩雷斯，一個法拉利車手訓練營中走出的年輕車手，他今天證明了他偉大的天賦。”

肥南多：“這是場難以置信的比賽！我非常高興，為我自己和整個車隊：我為我們的團隊自豪。在我們經歷如此艱難的時刻，沒有人放棄，事實上每個人都在付出雙倍的努力以迎頭趕上。策略很完美，技師們做了完美無暇的工作，工程師們竭盡全力準備好賽車，我整個56圈比賽圈圈都推到了極限。我從來沒有妄想過這場勝利，但我認為付出了這麼多的人值得得到這個回報！在我回場圈回到P房的時候我甚至不知道該把賽車停在哪裡：有著我們這麼多問題取得勝利非常了不起。在濕地上，我跑得非常好，但等賽道乾了之後，我們的弱點讓我們原形畢露。塞爾吉奧貼得非常近，我努力留在乾線上：假如他想超我，他就不得不面對風險。昨天，他和我排在了第九和第十，今天我們發現我們要為了勝利而戰，這顯示了比賽是多麼不可預知。我們的目標是在最初的幾場大獎賽裡把損失降到最低，而現在我們卻發現我們領先於車手積分榜。現在，我們絕對必須立刻就開始提高我們的性能，包括中國和巴林的比賽。我們必須馬上回去工作，至少要找到點2或者點3秒讓我們能夠為了前排而戰。”

菲利佩：“首先，我要恭喜肥南多這場偉大的勝利，感謝他跑了這麼奇妙的比賽。這對於車隊來說是非常重要的一場勝利，儘管這不會讓我們忘記我們的賽車離最好的賽車還有距離。顯然我對我的結果非常失望。比賽開始階段還好，我還有能力跟我前面的車手戰鬥。等到賽道乾了，我越來越掙扎於輪胎衰減，我無法保持一個好的速度。我們選擇跟隨我前面的羅斯博格，因為他顯然也被他的輪胎摧殘著，但這沒有起效，我們在多出來的一次停站上浪費了大量的時間，這也是因為在換上乾胎之前在賽道上停留的那十幾圈。對我們來說非常重要的是弄明白為什麼兩輛車的性能有這麼大的差異，但從根本上來說，我們的目標還是要在盡可能短的時間內有一輛更有競爭力的賽車。”

福萊：“這場勝利是對我們在這裡的所有努力的最美妙的回報，在工廠裡我們要立刻開始扭轉整個賽季，我們要向上努力奮鬥。然而，這個結果不能被看作是我們所面臨的所有問題都出乎意料地自行解決了：不是這回事兒，每個人都明白這一點。肥南多跑了一場美妙的比賽，推進了整場全部時間，總是非常小心，但從來沒有做過火。F2012在不同的賽道條件下表現得非常不同：今天，有那麼一段時間它非常有競爭力，其它時間則很掙扎。在墨爾本周五我們已經看到了，在濕道上，情況不太糟糕，今天它則更好。在比賽末段，佩雷斯非常快，部分是由於他得硬胎在那種情況下工作得比肥南多的中性胎更好。今天勝利的另外一個決定性因素是P房中的工作：每次停站，肥南多都能夠提升位置或者保持對他的追擊者的領先。菲利佩的起步很好，但在賽道乾了之後他被前胎折磨慘了。我們試圖補救這種情況，讓他進行了額外的停站，顯然浪費了他大量寶貴的時間。我們必須弄明白，為什麼對於他來說，在比賽末段賽車在他的手中更加不穩定而且相比於他的隊友來說更難操控：這是接下來幾天裡面我們要解決的問題之一，我們還要解決的另外一個問題就是找到我們所欠缺的那點幾秒。”

http://news.hellof1.com/201203/67311.html