56

則留言

[第一次] 我也Altis了

大蟲

2012/04/02 21:23:23

發文IP 90.170.*.*

今天是我這輩子第一次坐台灣車市的不敗傳說~~~Altis 蠻意外的欸, 雖然是舊款的 (4速自排) 大概是長這個樣子(當然不是這台哦) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_530957.jpg[/img] 不過我覺得蠻好坐的, 後坐膝部空間也OK, 大約還剩2個拳頭左右 (身長1.77米) 沒有暈車感欸[無辜] 以前我看網路的一些文章, 本來對T牌沒啥好感 不過實際坐過開過, 覺得蠻不錯的呀[無辜] 前後座都有坐了一下, 也試開了一下 覺得加速度尚可~ (載滿4個大男人) 唯一一個小缺點就是方向盤過於重手[昏倒] 其它方面都不錯啦[大笑]

2012/04/02 21:49:24

發文IP 90.170.*.*

今天是我這輩子第一次坐台灣車市的不敗傳說~~~Altis 蠻意外的欸, 雖然是舊款的 (4速自排) 大概是長這個樣子(當然不是這台哦) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_530957.jpg[/img] 不過我覺得蠻好坐的, 後坐膝部空間也OK, 大約還剩2個拳頭左右 (身長1.77米) 沒有暈車感欸[無辜] 以前我看網路的一些文章, 本來對T牌沒啥好感 不過實際坐過開過, 覺得蠻不錯的呀[無辜] 前後座都有坐了一下, 也試開了一下 覺得加速度尚可~ (載滿4個大男人) 唯一一個小缺點就是方向盤過於重手[昏倒] 其它方面都不錯啦[大笑] [補充一點] 我一直以為4速自排換檔會很不順, 畢竟他只有4速 結果不會耶, 蠻順暢的, 套一句之前看到的話 換檔綿密精緻, 沒有絲毫頓挫感[無辜]
今天是我這輩子第一次坐台灣車市的不敗傳說~~~Altis

蠻意外的欸, 雖然是舊款的 (4速自排)

大概是長這個樣子(當然不是這台哦)


不過我覺得蠻好坐的, 後坐膝部空間也OK, 大約還剩2個拳頭左右 (身長1.77米)

沒有暈車感欸😇

以前我看網路的一些文章, 本來對T牌沒啥好感

不過實際坐過開過, 覺得蠻不錯的呀😇

前後座都有坐了一下, 也試開了一下

覺得加速度尚可~ (載滿4個大男人)

唯一一個小缺點就是方向盤過於重手😩

其它方面都不錯啦😀

[補充一點]
我一直以為4速自排換檔會很不順, 畢竟他只有4速

結果不會耶, 蠻順暢的, 套一句之前看到的話

換檔綿密精緻, 沒有絲毫頓挫感😇

小鋼

#2

回應 s55665569 (手排小march) 所寫
今天是我這輩子第一次坐台灣車市的不敗傳說~~~Altis

蠻意外的欸, 雖然是舊款的 (4速自排)

大概是長這個樣子(當然不是這台哦)


不過我覺得蠻好坐的, 後坐膝部空間也OK, 大約還剩2個拳頭左右 (身長1.77米)

沒有暈車感欸😇

以前我看網路的一些文章, 本來對T牌沒啥好感

不過實際坐過開過, 覺得蠻不錯的呀😇

前後座都有坐了一下, 也試開了一下

覺得加速度尚可~ (載滿4個大男人)

唯一一個小缺點就是方向盤過於重手😩

其它方面都不錯啦😀




光是方向盤重手這一點。,就有很大的問題
這是第幾個年頭了?守著的承諾不變,守著的過去不變。只是這裡的時間停止了,這樣也好。也就不再傷心不再難過,至少能夠平靜的假裝一切如往昔。

贏渠梁

#3

這當然是艘好車🙂
好雨知時節…吳月好有氣質!!!!

癡迷

#4

快去買一部吧~
😀

大蟲

#5

回應 m2t126 (小鋼) 所寫

光是方向盤重手這一點。,就有很大的問題

我朋友是說習慣就好

是說, 方向盤重不是高速比較穩嗎?😇

大蟲

#6

回應 wave666 (癡迷) 所寫
快去買一部吧~
😀

家裡已經有一部小凹了😇

我也蠻愛小凹的哦😍

VinCEnT

#7

回應 m2t126 (小鋼) 所寫
回應 s55665569 (手排小march) 所寫
今天是我這輩子第一次坐台灣車市的不敗傳說~~~Altis

蠻意外的欸, 雖然是舊款的 (4速自排)

大概是長這個樣子(當然不是這台哦)


不過我覺得蠻好坐的, 後坐膝部空間也OK, 大約還剩2個拳頭左右 (身長1.77米)

沒有暈車感欸😇

以前我看網路的一些文章, 本來對T牌沒啥好感

不過實際坐過開過, 覺得蠻不錯的呀😇

前後座都有坐了一下, 也試開了一下

覺得加速度尚可~ (載滿4個大男人)

唯一一個小缺點就是方向盤過於重手😩

其它方面都不錯啦😀




光是方向盤重手這一點。,就有很大的問題


果然, 很多的 "感覺" 都是很主觀的...
Civic 1.8 EX-S + 215/45/17 RE001 + Buddy Club 17" (7KG) + Accord 3.0 caliper + 303mm brake disc

鳥爸

#8

回應 m2t126 (小鋼) 所寫

光是方向盤重手這一點。,就有很大的問題


重手很OK阿😇 只要車身指向性夠,輕手or重手都不是問題,習慣就好..
老人家又重提: 上次掃墓開了三台(現代山土匪,日產新好男人,馬自達邱比特)
輕不一定是好,重又不一定是差... 以上面三台來說馬自達的確在指向性不錯
還是用回原稱號好了 =.=

大蟲

#9

回應 derek_sun411 (鳥爸) 所寫
回應 m2t126 (小鋼) 所寫

光是方向盤重手這一點。,就有很大的問題


重手很OK阿😇 只要車身指向性夠,輕手or重手都不是問題,習慣就好..
老人家又重提: 上次掃墓開了三台(現代山土匪,日產新好男人,馬自達邱比特)
輕不一定是好,重又不一定是差... 以上面三台來說馬自達的確在指向性不錯

感覺上, 方向盤重高速似乎比較穩?😇

像我的march方向盤就超輕的, 高速就蠻不穩的😭

work

#10

在優卡說出這種話
就要祝你生意興隆

鳥爸

#11

回應 s55665569 (手排小march) 所寫

感覺上, 方向盤重高速似乎比較穩?😇

像我的march方向盤就超輕的, 高速就蠻不穩的😭


不一定喔,我自己感覺還是指向性的FU... 如同前面說的,雖然是馬自達的休旅車,但車頭指向性
卻比日產的新好男人與死肥肉都還要好得多.. 何況邱比特還是高高的休旅車呢!!

老家的日產新好男人雖然是以前代步了10多年的車種,但只要連續接觸其他車種車子一兩個星期之後,
就會特別感覺其中的差異..

比如時鐘,12點到1點之間有10個刻度:
1. Mazda Tribute - 我轉到4-6之間就有同樣回饋的指向性
2. Hyundai Santa Fe - 轉到10卻只有約4-6的指向性,駕駛者需多花注意力才不會讓乘客不適
3. Nissan Sentra - 歸功於轎車,雖然路感最模糊(無法像上面形容),但乘坐者也都還不至於不舒服
還是用回原稱號好了 =.=

老王賣瓜

#12

好好的胚一下西濱才準喔。😆
"清流"是我的中間名...

小鋼

#13

回應 derek_sun411 (鳥爸) 所寫
回應 m2t126 (小鋼) 所寫

光是方向盤重手這一點。,就有很大的問題


重手很OK阿😇 只要車身指向性夠,輕手or重手都不是問題,習慣就好..
老人家又重提: 上次掃墓開了三台(現代山土匪,日產新好男人,馬自達邱比特)
輕不一定是好,重又不一定是差... 以上面三台來說馬自達的確在指向性不錯



所以我說有很大的問題阿
他確定有開過😰😰😰😰😰
這是第幾個年頭了?守著的承諾不變,守著的過去不變。只是這裡的時間停止了,這樣也好。也就不再傷心不再難過,至少能夠平靜的假裝一切如往昔。

鯊魚煙d^.^b y

#14

回應 m2t126 (小鋼) 所寫
回應 derek_sun411 (鳥爸) 所寫
回應 m2t126 (小鋼) 所寫

光是方向盤重手這一點。,就有很大的問題


重手很OK阿😇 只要車身指向性夠,輕手or重手都不是問題,習慣就好..
老人家又重提: 上次掃墓開了三台(現代山土匪,日產新好男人,馬自達邱比特)
輕不一定是好,重又不一定是差... 以上面三台來說馬自達的確在指向性不錯



所以我說有很大的問題阿
他確定有開過😰😰😰😰😰

重手?
那開其他的車..
會不會轉不動方向盤
諸神懲罰薛西佛斯(Sisyphus)讓他永無停息地將巨石推上山頂,到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。

航海王娜美

#15

回應 vincentjou (VinCEnT) 所寫
回應 m2t126 (小鋼) 所寫
回應 s55665569 (手排小march) 所寫
今天是我這輩子第一次坐台灣車市的不敗傳說~~~Altis

蠻意外的欸, 雖然是舊款的 (4速自排)

大概是長這個樣子(當然不是這台哦)


不過我覺得蠻好坐的, 後坐膝部空間也OK, 大約還剩2個拳頭左右 (身長1.77米)

沒有暈車感欸😇

以前我看網路的一些文章, 本來對T牌沒啥好感

不過實際坐過開過, 覺得蠻不錯的呀😇

前後座都有坐了一下, 也試開了一下

覺得加速度尚可~ (載滿4個大男人)

唯一一個小缺點就是方向盤過於重手😩

其它方面都不錯啦😀




光是方向盤重手這一點。,就有很大的問題


果然, 很多的 "感覺" 都是很主觀的...


沒錯, 很多的 "感覺" 都是不客觀的

大蟲

#16

回應 a2031580500 (work) 所寫
在優卡說出這種話
就要祝你生意興隆

為何?

我又不賣車😩

大蟲

#17

回應 derek_sun411 (鳥爸) 所寫

不一定喔,我自己感覺還是指向性的FU... 如同前面說的,雖然是馬自達的休旅車,但車頭指向性
卻比日產的新好男人與死肥肉都還要好得多.. 何況邱比特還是高高的休旅車呢!!

老家的日產新好男人雖然是以前代步了10多年的車種,但只要連續接觸其他車種車子一兩個星期之後,
就會特別感覺其中的差異..

比如時鐘,12點到1點之間有10個刻度:
1. Mazda Tribute - 我轉到4-6之間就有同樣回饋的指向性
2. Hyundai Santa Fe - 轉到10卻只有約4-6的指向性,駕駛者需多花注意力才不會讓乘客不適
3. Nissan Sentra - 歸功於轎車,雖然路感最模糊(無法像上面形容),但乘坐者也都還不至於不舒服

有點複雜😵

但似乎看出幾個重點:
1.指向性好比較穩
2.轎車指向性通常優於休旅車?
3.指向性好的車較優
4.指向性不好的車會不蘇胡

😇😇😇

大蟲

#18

回應 zenowang (老王賣瓜) 所寫
好好的胚一下西濱才準喔。😆

我家就在西濱橋下耶😇

不過為何要胚西濱啊😰

蠻多測速的不是😇

大蟲

#19

回應 m2t126 (小鋼) 所寫
回應 derek_sun411 (鳥爸) 所寫
回應 m2t126 (小鋼) 所寫

光是方向盤重手這一點。,就有很大的問題


重手很OK阿😇 只要車身指向性夠,輕手or重手都不是問題,習慣就好..
老人家又重提: 上次掃墓開了三台(現代山土匪,日產新好男人,馬自達邱比特)
輕不一定是好,重又不一定是差... 以上面三台來說馬自達的確在指向性不錯



所以我說有很大的問題阿
他確定有開過😰😰😰😰😰

真的有開過啦😇

就跟我家小凹還有march還有之前開過親戚的innova比起來

altis重很多啊😇

大蟲

#20

回應 ctfrank (鯊魚煙d^.^b y) 所寫
重手?
那開其他的車..
會不會轉不動方向盤

覺得重 跟 轉不動方向盤

是差很多的😴

我平常有在上健身房的, 腕力並不小😇

只是跟之前開過的比就是覺得重😇

GAMA

#21

回應 m2t126 (小鋼) 所寫
回應 s55665569 (手排小march) 所寫
今天是我這輩子第一次坐台灣車市的不敗傳說~~~Altis

蠻意外的欸, 雖然是舊款的 (4速自排)

大概是長這個樣子(當然不是這台哦)


不過我覺得蠻好坐的, 後坐膝部空間也OK, 大約還剩2個拳頭左右 (身長1.77米)

沒有暈車感欸😇

以前我看網路的一些文章, 本來對T牌沒啥好感

不過實際坐過開過, 覺得蠻不錯的呀😇

前後座都有坐了一下, 也試開了一下

覺得加速度尚可~ (載滿4個大男人)

唯一一個小缺點就是方向盤過於重手😩

其它方面都不錯啦😀




光是方向盤重手這一點。,就有很大的問題



我覺得應該是這台車有問題😰

這台車的方向盤超輕的😞

我們使用 Cookie 來確保您在網站上能獲得良好的體驗。如果您繼續使用本網站,我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策使用者條款