<GO車誌>靈活油電Toyota Prius C
1
跑車的精準操控 在LSUV上極速展演 擁有跑車靈魂的LSUV FX50．FX35
~魅．力．無限INFINITI~ ~BMW M550d xDrive~
#2
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於
2012/04/09 22:37:38
發文
於
2012/04/09 22:37:38
發文IP 242.39.*.*
見鬼了.....
以前都說TOYOTA非常的嘉偉，這兩次試油電車都給好評價[三條線]
於
2012/04/09 22:37:52
發文IP 242.39.*.*
見鬼了.....
以前都說TOYOTA非常的像船嘉偉，這兩次試油電車都給好評價[三條線]
以前都說TOYOTA非常的像船嘉偉，這兩次試油電車都給好評價😰
#3
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看來網路上的批評只限國產toyota ;原來是自己人作爛的...😌
[忠心懸日月.孝義重丘山] [四十九年一睡夢.一期榮華一杯酒]
#5
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看了實車才發現…
內裝質感真的不好耶😞
說老實"蠻陽春"這種形容算是客氣的…😵
內裝質感真的不好耶😞
說老實"蠻陽春"這種形容算是客氣的…😵
#6
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奇怪
嘉偉怎麼漏了介紹Prius C的賣點之一
完整的主被動安全配備VSC+7SRS😰
嘉偉怎麼漏了介紹Prius C的賣點之一
完整的主被動安全配備VSC+7SRS😰
#7
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於
2012/04/10 04:39:16
發文
坐椅與內裝質感的確不怎麼好..車頭造型還不錯..但後保桿我怎麼看就是不順眼😵加偉對於這部車操控有給予肯定的評價..這應就表示..進口與自家國產的車體剛性的確有落差😌
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~PS3 225/45/17& PS3 仿OZ鋁圈~MONROE避震器~PCV油氣過濾器~
老婆開06年CV8 1.8頂級款
#8
0
於
2012/04/10 05:28:33
發文
於
2012/04/10 05:28:33
發文IP 152.7.*.*
[quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))]坐椅與內裝質感的確不怎麼好..車頭造型還不錯..但後保桿我怎麼看就是不順眼[頭暈]加偉對於這部車操控有給予肯定的評價..這應就表示..進口與自家國產的車體剛性的確有落差[嘆氣][/quote]這跟國產進口有什麼關係？Prius c用的是新一代Yaris的底盤（再加以延長），國產的Yaris還停留在上一代當然無法相提並論。
於
2012/04/10 05:29:14
發文IP 152.7.*.*
[quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))]坐椅與內裝質感的確不怎麼好..車頭造型還不錯..但後保桿我怎麼看就是不順眼[頭暈]加偉對於這部車操控有給予肯定的評價..這應就表示..進口與自家國產的車體剛性的確有落差[嘆氣][/quote]這關國產或進口什麼事？Prius c用的是新一代Yaris的底盤（再加以延長），國產的Yaris還停留在上一代當然無法相提並論。
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| 坐椅與內裝質感的確不怎麼好..車頭造型還不錯..但後保桿我怎麼看就是不順眼😵加偉對於這部車操控有給予肯定的評價..這應就表示..進口與自家國產的車體剛性的確有落差😌 | |||
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回應 uakearcna (窮酸倫(RPM車手)) 所寫
#9
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| 會不會買不到了?😲 | |||
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小由由又要換車了😲😲😲😆
我是優卡好寶寶！
#10
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| 奇怪 嘉偉怎麼漏了介紹Prius C的賣點之一 完整的主被動安全配備VSC+7SRS😰 | |||
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前一篇試駕的Peugeot 508SW......數字站法國版那邊嫌最兇的就是螢幕不見了, 仍然在用十多年前的單色小資訊幕, 沒有法國原廠螢幕整個質感掉不少, 不相信主持人不知道.....但影片中對於沒有中控螢幕也只有輕描淡寫的說日後總代理會提供選配 😌
娶了個日本小老婆去義大利小島渡假~
#11
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這是全新世代的代步車。 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#12
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於
2012/04/10 20:18:12
發文
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看不懂意思是回心酸的嗎?進口跟國產剛性能相提並論嗎?😌
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~PS3 225/45/17& PS3 仿OZ鋁圈~MONROE避震器~PCV油氣過濾器~
老婆開06年CV8 1.8頂級款
#13
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於
2012/04/10 22:53:33
發文
於
2012/04/10 22:53:33
發文IP 152.7.*.*
[quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))][quote=blhsing (blhsing)][quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))]坐椅與內裝質感的確不怎麼好..車頭造型還不錯..但後保桿我怎麼看就是不順眼[頭暈]加偉對於這部車操控有給予肯定的評價..這應就表示..進口與自家國產的車體剛性的確有落差[嘆氣][/quote]這關國產或進口什麼事？Prius c用的是新一代Yaris的底盤（再加以延長），國產的Yaris還停留在上一代當然無法相提並論。[/quote]
看不懂意思是回心酸的嗎?進口跟國產剛性能相提並論嗎?[嘆氣][/quote]真好笑，如果你連什麼叫作不同世代的底盤都不懂的話你還在這裡裝懂談車做什麼？
今天嘉偉試的是以新一代Yaris為基礎的Prius c，你卻拿它跟上一代Yaris比剛性然後說這是進口跟國產的差別。這叫作新一代車款的設計有進步，不叫作進口車剛性強ok？[三條線]
於
2012/04/10 23:13:20
發文IP 152.7.*.*
[quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))][quote=blhsing (blhsing)][quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))]坐椅與內裝質感的確不怎麼好..車頭造型還不錯..但後保桿我怎麼看就是不順眼[頭暈]加偉對於這部車操控有給予肯定的評價..這應就表示..進口與自家國產的車體剛性的確有落差[嘆氣][/quote]這關國產或進口什麼事？Prius c用的是新一代Yaris的底盤（再加以延長），國產的Yaris還停留在上一代當然無法相提並論。[/quote]
看不懂意思是回心酸的嗎?進口跟國產剛性能相提並論嗎?[嘆氣][/quote]真好笑，如果你連什麼叫作不同世代的底盤都不懂的話你還在這裡裝懂談車做什麼？
今天嘉偉試的是以新一代Yaris為基礎的Prius c，你卻拿它跟上一代Yaris比剛性然後說這是進口跟國產的差別。這叫作新一代車款的底盤設計有進步，不叫作進口車剛性強ok？[三條線]
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看不懂意思是回心酸的嗎?進口跟國產剛性能相提並論嗎?😌 | ||||||||||||||||||||||
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今天嘉偉試的是以新一代Yaris為基礎的Prius c，你卻拿它跟上一代Yaris比剛性然後說這是進口跟國產的差別。這叫作新一代車款的底盤設計有進步，不叫作進口車剛性強ok？😰
#14
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於
2012/04/11 03:35:07
發文
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今天嘉偉試的是以新一代Yaris為基礎的Prius c，你卻拿它跟上一代Yaris比剛性然後說這是進口跟國產的差別。這叫作新一代車款的底盤設計有進步，不叫作進口車剛性強ok？😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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就說你看不懂就別回..進口toyota跟國產toyota車體剛性誰比較好?難道國產T的這些車(VIOS,ALTIS,YARIS,CAMRY)的剛性..跟國外上市一樣的車款還要好嗎?我在揶揄國產T還看不出來..就說你看不懂意思還不知道😆
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
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#15
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於
2012/04/11 03:59:24
發文
於
2012/04/11 03:59:24
發文IP 20.87.*.*
[quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))][quote=blhsing (blhsing)][quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))][quote=blhsing (blhsing)][quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))]坐椅與內裝質感的確不怎麼好..車頭造型還不錯..但後保桿我怎麼看就是不順眼[頭暈]加偉對於這部車操控有給予肯定的評價..這應就表示..進口與自家國產的車體剛性的確有落差[嘆氣][/quote]這關國產或進口什麼事？Prius c用的是新一代Yaris的底盤（再加以延長），國產的Yaris還停留在上一代當然無法相提並論。[/quote]
看不懂意思是回心酸的嗎?進口跟國產剛性能相提並論嗎?[嘆氣][/quote]真好笑，如果你連什麼叫作不同世代的底盤都不懂的話你還在這裡裝懂談車做什麼？
今天嘉偉試的是以新一代Yaris為基礎的Prius c，你卻拿它跟上一代Yaris比剛性然後說這是進口跟國產的差別。這叫作新一代車款的底盤設計有進步，不叫作進口車剛性強ok？[三條線][/quote]
就說你看不懂就別回..進口toyota跟國產toyota車體剛性誰比較好?難道國產T的這些車(VIOS,ALTIS,YARIS,CAMRY)的剛性..跟國外上市一樣的車款還要好嗎?我在揶揄國產T還看不出來..就說你看不懂意思還不知道[傻笑][/quote]真好笑，照你的說法還需要試駕什麼？所有的車只要是進口的自動打上剛性好操控佳的標籤，只要是國產的自動是垃圾就好了。
你既然說了「加偉對於這部車操控有給予肯定的評價..這應就表示..進口與自家國產的車體剛性的確有落差」這種話就表示你的邏輯來自於嘉偉所試駕的Prius c，而偏偏Prius c用的是新一代Yaris大幅改良過的底盤，與現行國產車無關，你卻硬要說成是進口與國產車的差異豈不可笑？等新一代國產Yaris上市了再說出這種話才不會讓人看了就知道你的盲目。
於
2012/04/11 04:00:56
發文IP 20.87.*.*
[quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))][quote=blhsing (blhsing)][quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))][quote=blhsing (blhsing)][quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))]坐椅與內裝質感的確不怎麼好..車頭造型還不錯..但後保桿我怎麼看就是不順眼[頭暈]加偉對於這部車操控有給予肯定的評價..這應就表示..進口與自家國產的車體剛性的確有落差[嘆氣][/quote]這關國產或進口什麼事？Prius c用的是新一代Yaris的底盤（再加以延長），國產的Yaris還停留在上一代當然無法相提並論。[/quote]
看不懂意思是回心酸的嗎?進口跟國產剛性能相提並論嗎?[嘆氣][/quote]真好笑，如果你連什麼叫作不同世代的底盤都不懂的話你還在這裡裝懂談車做什麼？
今天嘉偉試的是以新一代Yaris為基礎的Prius c，你卻拿它跟上一代Yaris比剛性然後說這是進口跟國產的差別。這叫作新一代車款的底盤設計有進步，不叫作進口車剛性強ok？[三條線][/quote]
就說你看不懂就別回..進口toyota跟國產toyota車體剛性誰比較好?難道國產T的這些車(VIOS,ALTIS,YARIS,CAMRY)的剛性..跟國外上市一樣的車款還要好嗎?我在揶揄國產T還看不出來..就說你看不懂意思還不知道[傻笑][/quote]真好笑，照你的說法還需要試駕什麼？所有的車只要是進口的自動打上剛性好操控佳的標籤，只要是國產的自動是垃圾就好了。
你既然說了「加偉對於這部車操控有給予肯定的評價..這應就表示..進口與自家國產的車體剛性的確有落差」這種話就表示你的邏輯來自於嘉偉所試駕的Prius c，而偏偏Prius c用的是新一代Yaris大幅改良過的底盤，與現行國產車無關，你卻硬要說成是進口與國產車的差異豈不可笑？等新一代國產Yaris上市了再說出這種話才不會讓人看出你的盲目。
於
2012/04/11 04:01:45
發文IP 20.87.*.*
[quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))][quote=blhsing (blhsing)][quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))][quote=blhsing (blhsing)][quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))]坐椅與內裝質感的確不怎麼好..車頭造型還不錯..但後保桿我怎麼看就是不順眼[頭暈]加偉對於這部車操控有給予肯定的評價..這應就表示..進口與自家國產的車體剛性的確有落差[嘆氣][/quote]這關國產或進口什麼事？Prius c用的是新一代Yaris的底盤（再加以延長），國產的Yaris還停留在上一代當然無法相提並論。[/quote]
看不懂意思是回心酸的嗎?進口跟國產剛性能相提並論嗎?[嘆氣][/quote]真好笑，如果你連什麼叫作不同世代的底盤都不懂的話你還在這裡裝懂談車做什麼？
今天嘉偉試的是以新一代Yaris為基礎的Prius c，你卻拿它跟上一代Yaris比剛性然後說這是進口跟國產的差別。這叫作新一代車款的底盤設計有進步，不叫作進口車剛性強ok？[三條線][/quote]
就說你看不懂就別回..進口toyota跟國產toyota車體剛性誰比較好?難道國產T的這些車(VIOS,ALTIS,YARIS,CAMRY)的剛性..跟國外上市一樣的車款還要好嗎?我在揶揄國產T還看不出來..就說你看不懂意思還不知道[傻笑][/quote]真好笑，照你的說法還需要試駕什麼？所有的車只要是進口的自動打上剛性好操控佳的標籤，只要是國產的自動是垃圾就好了。
你既然說了「加偉對於這部車操控有給予肯定的評價..這應就表示..進口與自家國產的車體剛性的確有落差」這種話就表示你的邏輯來自於嘉偉所試駕的Prius c，而偏偏Prius c用的是新一代Yaris大幅改良過的底盤，與現行國產車無關，你卻硬要說成是進口與國產車的差異豈不可笑？你說這種話好歹也等新一代國產Yaris上市了才不會讓人一眼就看出你的盲目。[嘆氣]
於
2012/04/11 04:01:59
發文IP 20.87.*.*
[quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))][quote=blhsing (blhsing)][quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))][quote=blhsing (blhsing)][quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))]坐椅與內裝質感的確不怎麼好..車頭造型還不錯..但後保桿我怎麼看就是不順眼[頭暈]加偉對於這部車操控有給予肯定的評價..這應就表示..進口與自家國產的車體剛性的確有落差[嘆氣][/quote]這關國產或進口什麼事？Prius c用的是新一代Yaris的底盤（再加以延長），國產的Yaris還停留在上一代當然無法相提並論。[/quote]
看不懂意思是回心酸的嗎?進口跟國產剛性能相提並論嗎?[嘆氣][/quote]真好笑，如果你連什麼叫作不同世代的底盤都不懂的話你還在這裡裝懂談車做什麼？
今天嘉偉試的是以新一代Yaris為基礎的Prius c，你卻拿它跟上一代Yaris比剛性然後說這是進口跟國產的差別。這叫作新一代車款的底盤設計有進步，不叫作進口車剛性強ok？[三條線][/quote]
就說你看不懂就別回..進口toyota跟國產toyota車體剛性誰比較好?難道國產T的這些車(VIOS,ALTIS,YARIS,CAMRY)的剛性..跟國外上市一樣的車款還要好嗎?我在揶揄國產T還看不出來..就說你看不懂意思還不知道[傻笑][/quote]真好笑，照你的說法還需要試駕什麼？所有的車只要是進口的自動打上剛性好操控佳的標籤，只要是國產的自動是垃圾就好了。
你既然說了「加偉對於這部車操控有給予肯定的評價..這應就表示..進口與自家國產的車體剛性的確有落差」這種話就表示你的邏輯來自於嘉偉所試駕的Prius c，而偏偏Prius c用的是新一代Yaris大幅改良過的底盤，與現行國產車無關，你卻硬要說成是進口與國產車的差異豈不可笑？你要說這種話好歹也等新一代國產Yaris上市了才不會讓人一眼就看出你的盲目。[嘆氣]
於
2012/04/11 04:02:14
發文IP 20.87.*.*
[quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))][quote=blhsing (blhsing)][quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))][quote=blhsing (blhsing)][quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))]坐椅與內裝質感的確不怎麼好..車頭造型還不錯..但後保桿我怎麼看就是不順眼[頭暈]加偉對於這部車操控有給予肯定的評價..這應就表示..進口與自家國產的車體剛性的確有落差[嘆氣][/quote]這關國產或進口什麼事？Prius c用的是新一代Yaris的底盤（再加以延長），國產的Yaris還停留在上一代當然無法相提並論。[/quote]
看不懂意思是回心酸的嗎?進口跟國產剛性能相提並論嗎?[嘆氣][/quote]真好笑，如果你連什麼叫作不同世代的底盤都不懂的話你還在這裡裝懂談車做什麼？
今天嘉偉試的是以新一代Yaris為基礎的Prius c，你卻拿它跟上一代Yaris比剛性然後說這是進口跟國產的差別。這叫作新一代車款的底盤設計有進步，不叫作進口車剛性強ok？[三條線][/quote]
就說你看不懂就別回..進口toyota跟國產toyota車體剛性誰比較好?難道國產T的這些車(VIOS,ALTIS,YARIS,CAMRY)的剛性..跟國外上市一樣的車款還要好嗎?我在揶揄國產T還看不出來..就說你看不懂意思還不知道[傻笑][/quote]真好笑，照你的說法還需要試駕什麼？所有的車只要是進口的自動打上剛性好操控佳的標籤，只要是國產的自動是垃圾就好了。
你既然說了「加偉對於這部車操控有給予肯定的評價..這應就表示..進口與自家國產的車體剛性的確有落差」這種話就表示你的邏輯來自於嘉偉所試駕的Prius c，而偏偏Prius c用的是新一代Yaris大幅改良過的底盤，與現行國產車無關，你卻硬要說成是進口與國產車的差異豈不可笑？你要說這種話好歹也等新一代國產Yaris上市了再說才不會讓人一眼就看出你的盲目。[嘆氣]
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於
2012/04/11 07:32:43
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回的還是廢言😆
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
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於
2012/04/11 07:43:41
發文
於
2012/04/11 07:43:41
發文IP 20.87.*.*
[quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))][quote=blhsing (blhsing)][quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))][quote=blhsing (blhsing)][quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))][quote=blhsing (blhsing)][quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))]坐椅與內裝質感的確不怎麼好..車頭造型還不錯..但後保桿我怎麼看就是不順眼[頭暈]加偉對於這部車操控有給予肯定的評價..這應就表示..進口與自家國產的車體剛性的確有落差[嘆氣][/quote]這關國產或進口什麼事？Prius c用的是新一代Yaris的底盤（再加以延長），國產的Yaris還停留在上一代當然無法相提並論。[/quote]
看不懂意思是回心酸的嗎?進口跟國產剛性能相提並論嗎?[嘆氣][/quote]真好笑，如果你連什麼叫作不同世代的底盤都不懂的話你還在這裡裝懂談車做什麼？
今天嘉偉試的是以新一代Yaris為基礎的Prius c，你卻拿它跟上一代Yaris比剛性然後說這是進口跟國產的差別。這叫作新一代車款的底盤設計有進步，不叫作進口車剛性強ok？[三條線][/quote]
就說你看不懂就別回..進口toyota跟國產toyota車體剛性誰比較好?難道國產T的這些車(VIOS,ALTIS,YARIS,CAMRY)的剛性..跟國外上市一樣的車款還要好嗎?我在揶揄國產T還看不出來..就說你看不懂意思還不知道[傻笑][/quote]真好笑，照你的說法還需要試駕什麼？所有的車只要是進口的自動打上剛性好操控佳的標籤，只要是國產的自動是垃圾就好了。
你既然說了「加偉對於這部車操控有給予肯定的評價..這應就表示..進口與自家國產的車體剛性的確有落差」這種話就表示你的邏輯來自於嘉偉所試駕的Prius c，而偏偏Prius c用的是新一代Yaris大幅改良過的底盤，與現行國產車無關，你卻硬要說成是進口與國產車的差異豈不可笑？你要說這種話好歹也等新一代國產Yaris上市了再說才不會讓人一眼就看出你的盲目。[嘆氣][/quote]
回的還是廢言[傻笑][/quote]盲目反T的結果就是自曝其短而已。發言前請先作點功課才不會廢言連篇。[嘆氣]
於
2012/04/11 07:45:00
發文IP 20.87.*.*
[quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))][quote=blhsing (blhsing)][quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))][quote=blhsing (blhsing)][quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))][quote=blhsing (blhsing)][quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))]坐椅與內裝質感的確不怎麼好..車頭造型還不錯..但後保桿我怎麼看就是不順眼[頭暈]加偉對於這部車操控有給予肯定的評價..這應就表示..進口與自家國產的車體剛性的確有落差[嘆氣][/quote]這關國產或進口什麼事？Prius c用的是新一代Yaris的底盤（再加以延長），國產的Yaris還停留在上一代當然無法相提並論。[/quote]
看不懂意思是回心酸的嗎?進口跟國產剛性能相提並論嗎?[嘆氣][/quote]真好笑，如果你連什麼叫作不同世代的底盤都不懂的話你還在這裡裝懂談車做什麼？
今天嘉偉試的是以新一代Yaris為基礎的Prius c，你卻拿它跟上一代Yaris比剛性然後說這是進口跟國產的差別。這叫作新一代車款的底盤設計有進步，不叫作進口車剛性強ok？[三條線][/quote]
就說你看不懂就別回..進口toyota跟國產toyota車體剛性誰比較好?難道國產T的這些車(VIOS,ALTIS,YARIS,CAMRY)的剛性..跟國外上市一樣的車款還要好嗎?我在揶揄國產T還看不出來..就說你看不懂意思還不知道[傻笑][/quote]真好笑，照你的說法還需要試駕什麼？所有的車只要是進口的自動打上剛性好操控佳的標籤，只要是國產的自動是垃圾就好了。
你既然說了「加偉對於這部車操控有給予肯定的評價..這應就表示..進口與自家國產的車體剛性的確有落差」這種話就表示你的邏輯來自於嘉偉所試駕的Prius c，而偏偏Prius c用的是新一代Yaris大幅改良過的底盤，與現行國產車無關，你卻硬要說成是進口與國產車的差異豈不可笑？你要說這種話好歹也等新一代國產Yaris上市了再說才不會讓人一眼就看出你的盲目。[嘆氣][/quote]
回的還是廢言[傻笑][/quote]盲目反T的結果就是自曝其短而已。下次發言前請先作點功課才不會讓人看出自己的無知。[嘆氣]
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回的還是廢言😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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#18
0
於
2012/04/11 07:55:30
發文
又出來亂吠了..和泰看緊點😆
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~PS3 225/45/17& PS3 仿OZ鋁圈~MONROE避震器~PCV油氣過濾器~
老婆開06年CV8 1.8頂級款
#19
0
於
2012/04/11 07:58:03
發文
於
2012/04/11 07:58:03
發文IP 20.87.*.*
[quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))]又出來亂吠了..和泰看緊點[傻笑][/quote]說錯話承認就好，又何必反T反得如此讓人瞧不起？[嘆氣]
於
2012/04/11 07:59:23
發文IP 20.87.*.*
[quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))]又出來亂吠了..和泰看緊點[傻笑][/quote]說錯話承認就好，別人指正你你該感到高興學到新知才是，又何必反T反得如此讓人瞧不起？[嘆氣]
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| 又出來亂吠了..和泰看緊點😆 | |||
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#20
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於
2012/04/11 08:02:01
發文
承認狗來了?😆
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~PS3 225/45/17& PS3 仿OZ鋁圈~MONROE避震器~PCV油氣過濾器~
老婆開06年CV8 1.8頂級款
#21
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| 承認狗來了?😆 | |||
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本來此次試車的重點應該是1.5升Hybrid，但經過一天的試駕後，印象最深刻的，卻是來自於底盤的反應！Toyota Prius C顛覆一般人對於小車的印象，它有著非常出色且紮實的底盤，以及優異的前後配重。
3.5吋多功能資訊內容，符合年輕人的口味，每天開車都有著新的節能目標，透過儀表顯示的評分，有著玩樂性很高的駕駛樂趣。
當然我們不會忽略它的動力搭配，1.5升Hybrid搭配CVT變速箱，加速非常輕快且易上手；也許很多消費者會認為內裝用料過於單調，但我們確認為，Prius C底盤的表現與安全性配備更顯超值。