有禮貌的人不用看…
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非常多謝幫我回答OD的車友們，雖然有人不怎麼客氣…但我還是很感謝！<br>也請原本不是very非常very very了解OD的人說說話吧。再說我也是被搞混的啊，兇什麼兇嘛！你的車很兇嗎？來架架看才知道…小弟技術不好，來架高速公路如何？(do you know rx7?) SORRY，小弟失禮了。<br>why does mazda design rx7,mx6 so that..........<br>有那些車reboot then od set to on的車主快來報到吧！這種車的車主們你們發動後都會把od按到off嗎？其實很久前看過的網站say這種車經常以od on行駛並不會有問題，只是起步會較無力。反之od off時轉速通常會較高，對引擎不是也不太好嗎？<br>
#2
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轉速高一點也不會怎樣才是丫, 像HONDA的車很多都是100KM就在差不多三千轉了. 大家還不是五年十年在開,沒什麼問題.
轉速保持高一些的好處是車子力量會大一些. 例如我們在市區時轉速太低,車子開起來就太軟了, 並不是很好開. 但在高速公路時因為不是停停走走, 所以可以轉速低一些, 安安靜靜的快速馳跑. 這時候要超車的話可以使用OD來退回一檔, 提高轉速而獲得更大的力量.
我開過有OD的車子不是很多, 我發現啟用OD與否似乎也影響到變檔的時機的樣子.
以開過的車來說, 我不太喜歡有OD的車子, 因為似乎這種車檔位落差都滿大的, 正當有力時突然又軟掉了..呵呵..不知RX-7會不會這樣? Nissan 及 Toyota的車好像都會這樣子.
轉速保持高一些的好處是車子力量會大一些. 例如我們在市區時轉速太低,車子開起來就太軟了, 並不是很好開. 但在高速公路時因為不是停停走走, 所以可以轉速低一些, 安安靜靜的快速馳跑. 這時候要超車的話可以使用OD來退回一檔, 提高轉速而獲得更大的力量.
我開過有OD的車子不是很多, 我發現啟用OD與否似乎也影響到變檔的時機的樣子.
以開過的車來說, 我不太喜歡有OD的車子, 因為似乎這種車檔位落差都滿大的, 正當有力時突然又軟掉了..呵呵..不知RX-7會不會這樣? Nissan 及 Toyota的車好像都會這樣子.
#3
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平時開車不是都不用o/d檔嗎!?只有要超車時瞬間加速時才用嗎?就只是為要退欓加速罷ㄌ,因大概有ㄉ車是p.r.n.d.1.2,用d檔時,退欓只能用2,所以用o/d檔,可變3檔吧!?這是我想ㄉ啦!不知是不是這樣!?
#4
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TO S4
不氣 不氣.. 不要氣!! ^^
不氣 不氣.. 不要氣!! ^^
#6
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OD有兩種不知你的是那一種.大部份是高速檔也就是第四檔齒輪比較低所以使高速行駛時轉速較低就會比較省油這種OD檔一直開著只是市區行駛時會換檔較頻繁而已也比較耗油變速箱裡面的機件也因為常換檔容易較容易磨損但也不至於會掛掉如果在第四檔時再加速會比較無力.另一種是叫HOLD這也是俗稱OD檔這種就不能一直在開啟的狀態.這種是在超車或爬坡時或需要較大的動力時使用的這種是鎖定檔也就是說在你目前行駛中不管在那一個檔位行駛時按開啟電腦就會鎖定你目前的檔位不管如何踩油門電腦就是鎖定在那一檔不會升檔的除非你關閉OD檔電腦才會再作升檔的動作懂嗎...如果是高速型的OD檔其極速是在三檔不是在第四檔OD的地方因為四檔齒輪比低引擎的轉速拉不起來所以極速也跑不出來有OD檔的車好像極速都比較慢都差不多在170~190之間....如果再不懂那你就去翻翻你的原廠使用手冊裡面一定有寫使用方法~~~~~
