[轉貼]阿隆索：馬薩無需再證明 免罰羅斯伯格是開綠燈
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少女時代也推出分隊囉~ 迷你專輯「TWINKLE」5月2日發行~
;T-ARA 7月發新專輯 ,Lovey Dovey日文版5月23日發行~
;4minute 「Volume Up」已經發行囉~ ;KARA兩張日文單曲 跟台灣限定韓語精選都很讚喔~ ;最後套一句,阿銀的口頭禪:你的明白我瞭解~
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因為 阿隆索心理在想
萬一下一個沒這麼聽話怎麼辦😆
萬一下一個沒這麼聽話怎麼辦😆
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| 因為 阿隆索心理在想 萬一下一個沒這麼聽話怎麼辦😆 | |||
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回應 fighter (光明) 所寫阿龍索:現在這個就不怎麼聽話了...
少女時代也推出分隊囉~ 迷你專輯「TWINKLE」5月2日發行~
;T-ARA 7月發新專輯 ,Lovey Dovey日文版5月23日發行~
;4minute 「Volume Up」已經發行囉~ ;KARA兩張日文單曲 跟台灣限定韓語精選都很讚喔~ ;最後套一句,阿銀的口頭禪:你的明白我瞭解~
#4
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於
2012/04/24 18:42:08
發文
ROS一次得罪兩個世界冠軍。😠
#5
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我沒你們那麼好心眼看這事情~~
我覺得應該只是車隊在玩黑臉白臉的遊戲~~~畢竟兩位車手還是要跑完近年賽季，
至少讓MASSA在掩護ALONSO的時候奇摩子好一點
只是一個順水推舟罷了
我覺得應該只是車隊在玩黑臉白臉的遊戲~~~畢竟兩位車手還是要跑完近年賽季，
至少讓MASSA在掩護ALONSO的時候奇摩子好一點
只是一個順水推舟罷了
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| 我沒你們那麼好心眼看這事情~~ 我覺得應該只是車隊在玩黑臉白臉的遊戲~~~畢竟兩位車手還是要跑完近年賽季， 至少讓MASSA在掩護ALONSO的時候奇摩子好一點 只是一個順水推舟罷了 | |||
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除非阿隆索現在就立刻要換隊友，若是沒有當然還是要保持一些友好的關係，
不然下次不給超車或是萬一更不幸離隊以後開始爆料，不就麻煩了。
#7
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羅斯伯格終於跟舒米學了幾招
大家以後要小心點😌
大家以後要小心點😌
#8
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於
2012/04/24 23:51:10
發文
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| 我沒你們那麼好心眼看這事情~~ 我覺得應該只是車隊在玩黑臉白臉的遊戲~~~畢竟兩位車手還是要跑完近年賽季， 至少讓MASSA在掩護ALONSO的時候奇摩子好一點 只是一個順水推舟罷了 | |||
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其實他們兩個人...至少表面上感情不錯啊.......
但話又說回來了, Massa根本掩護不到Alonso..................................
#9
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依我看.馬沙二奶是當定了.車隊指令.照做就是了.換是蒙托亞的脾氣.管他哪一個冠軍在我後面.我開我的.不讓就是不讓.車手還有什麼讓不讓.每一個車手自己都想拿冠軍耶.如同老巴跟舒米.老巴就是二奶.布朗GP.老巴跟傑森巴頓.老巴還是二奶.基米跟馬沙在法拉利.馬沙就是二奶.基米走了換阿龍廋.馬沙還是二奶.命也.時也.運也.[麥格萬嘆]。法國雷諾菜鳥.名字念起來.我的舌頭總有點怪怪的.Romain.Grosjean[羅瞑.格柔斯吉恩]排位就是比基米快.怪了.正賽就比基米慢了.我是認為.懷疑.有點讓的味道在裡面.羅瞑..莫非你也想修老二哲學的學分.那本書的學分很難拿.考慮一下。
基米中國站應該拿第二[18分]。巴林.這次應該拿冠軍[25分].原因.在25.26換白色中性胎開始到追擊維特爾到36.37兩圈很想超越.就是比維特爾快...如果基米不要有超越的意圖.就跟在唯特爾的後面.等維特爾進Pit時.基米再把速度飆出1圈或兩圈再進去換胎.我想應該會有1秒或兩秒的差距讓維特爾追擊基米.誰1誰2就看運氣了.因為兩個人開車的習慣.都差不多...
基米中國站應該拿第二[18分]。巴林.這次應該拿冠軍[25分].原因.在25.26換白色中性胎開始到追擊維特爾到36.37兩圈很想超越.就是比維特爾快...如果基米不要有超越的意圖.就跟在唯特爾的後面.等維特爾進Pit時.基米再把速度飆出1圈或兩圈再進去換胎.我想應該會有1秒或兩秒的差距讓維特爾追擊基米.誰1誰2就看運氣了.因為兩個人開車的習慣.都差不多...
#10
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其實他們兩個人...至少表面上感情不錯啊....... 但話又說回來了, Massa根本掩護不到Alonso.................................. | ||||||||||||
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有啦.massa有讓路給隊友.遵守了車手該有的道德
這不能抹滅他的功勞.不論是對老舒.kimi.alonso都有盡隊友的職責
其實.當作2奶.massa還是很盡職.不能因為車不好.就叫他當替罪羔羊!
alonso作的很對.在這種時候.支持隊友絕對是正確的!
ALONSO!ALONSO!ALONSO!
前四站比賽過後，雖然冠軍分別被四個不同車手獲得，體現了本賽季競爭激烈的現實，但馬薩顯然早早的退出了爭冠、甚至一流車手的行列。縱然這其中有F2012性能差的因素，可一邊是阿隆索奪得馬來西亞站冠軍、目前以43分與榜首只有10分差距，一邊是馬薩四站比賽下來只拿到兩個積分，無論是意大利媒體還是車迷都認為馬薩應該走人。
面對流言四起，法拉利雖然一再進行否認，並表示全力支持馬薩，但還是給巴西人敲響了警鐘，巴林站過後，多梅尼卡利就表示，馬薩為了未來的生涯必須要提高自己。
對於馬薩這位正陷入四面楚歌的隊友，阿隆索在接受媒體採訪時卻堅決力挺，西班牙人說道：“他在巴林站的發車好極了，避開了與很多車混戰的場面，完成了一場很棒的比賽。其實很多人都忽略了一個事實，馬薩在巴林拿了兩次冠軍，他已經不需要再向別人證明什麼。”
阿隆索給隊友送出了春天般的溫暖，但當得知羅斯伯格對自己的強硬防守最終免於處罰時，這位前世界冠軍可沒有那麼好的脾氣了。他表示：“當時要不是賽道非常寬，而面前是一堵墻的話，那我能否還出現在這裡與你說話都是未知數。看來從今往後，我們可以盡情的享受比賽，想怎麼樣就怎樣，無論是防守還是超越。”（穆勒）
(本文來源：網易體育 作者：穆勒)
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