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油漆工(gerry217)

2012/05/03 18:27:19

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#4217426 IP 246.160.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
下午做了一個錯誤的示範~

剛才市府路1號走出來~因為被學問大的長官羞辱一番😡

保養廠打電話:要幫您被啥麼樣的代步車? 當時我還在 😡😠😠

我:破許好了~😠 保養:對不起我們沒有這樣的車,我們只有面乳

我:那sls好了 保:對不起我們沒有這樣的車,我們只有跟您等及相同的車

我:既然你們甚麼多沒有,那你是打來亂的😡😡😠 掛電話

站在市府門前抽了根菸~ 😌 保養廠的人還真雖,遇到我

回家的路上打給保養廠的接待:對不起~ 剛剛正在吵架 若有失禮向您賠罪 😭

我:我真的不需要代步車, 因為妳們家的代步車多沒有貼隔熱紙 也沒有etc

最讓我受不了的,檔方玻璃還貼一張能源認證標章~ 桿學好像幫您們打廣告😰

所以~ 對不起囉~









Koala(e0917123551)

2012/05/03 19:09:36

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#4217537 IP 188.244.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
鋁的可以鈑可以焊😇🙂

但是~勸你不要😆😆😆

技術和經驗要非常好的技師才有辦法對鋁下手😀

不然一般鋁的都是換整件為主

撞壞車台的話~就切車臺~然後用膠和鉚釘接新的車臺
老婆大人好可愛~^^

坤宇(9254)

2012/05/03 19:31:06

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#4217562 IP 90.160.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/05/03 19:31:06

發文IP 90.160.*.*

[quote=27941674 (小吳)][quote=gtr32ae101 (GTR)]扳不扳的回來看鈑金的強度.. 鈑金修復是將工具以電擊的方式熔接到凹陷處後.往反方向拉回來. 整塊鈑金強度很夠的話.可以直接從凹陷處的地方慢慢往回拉平. 鈑金的強度很爛.從凹陷處往回拉的時候.會變成其他地方也凹進去或突出來. ( 可以看到師傅不扳了.直接打電話叫料. ) PS : 偶只是實習23天.保養廠就不要的學徒[大哭][/quote] 基本上..傳統的鈑金工具跟鋁合金鈑件是沒變法以電擊的方式熔接 這也是大多數師傅說沒辦法鈑修的主要原因 需要投資專用工具..跟購入消耗性的接合铆釘,鈑修一片....大概需要數十支[/quote] 鋁合金換鈑件更換時才需要卯丁等工具,單純的鈑金修復並不需要

2012/05/03 19:31:25

發文IP 90.160.*.*

[quote=27941674 (小吳)][quote=gtr32ae101 (GTR)]扳不扳的回來看鈑金的強度.. 鈑金修復是將工具以電擊的方式熔接到凹陷處後.往反方向拉回來. 整塊鈑金強度很夠的話.可以直接從凹陷處的地方慢慢往回拉平. 鈑金的強度很爛.從凹陷處往回拉的時候.會變成其他地方也凹進去或突出來. ( 可以看到師傅不扳了.直接打電話叫料. ) PS : 偶只是實習23天.保養廠就不要的學徒[大哭][/quote] 基本上..傳統的鈑金工具跟鋁合金鈑件是沒變法以電擊的方式熔接 這也是大多數師傅說沒辦法鈑修的主要原因 需要投資專用工具..跟購入消耗性的接合铆釘,鈑修一片....大概需要數十支[/quote] 鋁合金鈑件更換時才需要卯丁等工具,單純的鈑金修復並不需要
回應 27941674 (小吳) 所寫
回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫
扳不扳的回來看鈑金的強度..

鈑金修復是將工具以電擊的方式熔接到凹陷處後.往反方向拉回來.
整塊鈑金強度很夠的話.可以直接從凹陷處的地方慢慢往回拉平.

鈑金的強度很爛.從凹陷處往回拉的時候.會變成其他地方也凹進去或突出來.
( 可以看到師傅不扳了.直接打電話叫料. )

PS : 偶只是實習23天.保養廠就不要的學徒😭


基本上..傳統的鈑金工具跟鋁合金鈑件是沒變法以電擊的方式熔接
這也是大多數師傅說沒辦法鈑修的主要原因

需要投資專用工具..跟購入消耗性的接合铆釘,鈑修一片....大概需要數十支

鋁合金鈑件更換時才需要卯丁等工具,單純的鈑金修復並不需要

親親2(a0960308856)

2012/05/03 20:08:38

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#4217624 IP 229.14.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/05/03 20:08:38

發文IP 229.14.*.*

連彰化斌是零件中心也沒有貨嗎[驚訝]

2012/05/03 20:09:05

發文IP 229.14.*.*

連彰全興零件中心也沒有貨嗎[驚訝]
連彰全興零件中心也沒有貨嗎😲

小吳(27941674)

2012/05/03 20:23:19

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#4217646 IP 229.12.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 27941674 (小吳) 所寫
回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫
扳不扳的回來看鈑金的強度..

鈑金修復是將工具以電擊的方式熔接到凹陷處後.往反方向拉回來.
整塊鈑金強度很夠的話.可以直接從凹陷處的地方慢慢往回拉平.

鈑金的強度很爛.從凹陷處往回拉的時候.會變成其他地方也凹進去或突出來.
( 可以看到師傅不扳了.直接打電話叫料. )

PS : 偶只是實習23天.保養廠就不要的學徒😭


基本上..傳統的鈑金工具跟鋁合金鈑件是沒變法以電擊的方式熔接
這也是大多數師傅說沒辦法鈑修的主要原因

需要投資專用工具..跟購入消耗性的接合铆釘,鈑修一片....大概需要數十支

鋁合金鈑件更換時才需要卯丁等工具,單純的鈑金修復並不需要


如果有看我這篇前面貼的,便知道我說卯釘只是一個板金時介面耗材
並非切換時用!
0939 溜溜溜 舅舅我

一毛不能砍(9circle)

2012/05/03 20:35:18

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#4217654 IP 239.246.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

代誌大條囉~~

對方那一部車賣掉,還,賠不夠。
你,馬英九,真沒力,當了總統,只會挑軟的吃,好事都是你的政績,壞事盡推前朝。

Longiuns(capirex)

2012/05/03 20:38:35

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#4217657 IP 129.160.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 9circle (九二亂識賣台) 所寫

代誌大條囉~~

對方那一部車賣掉,還,賠不夠。


要賣屁股來賠了 😭
莫名其妙的生來 無可奈何的活著 不知所以然的死掉 死了不甘願 活著很痛苦

坤宇(9254)

2012/05/03 20:39:08

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#4217658 IP 90.160.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 27941674 (小吳) 所寫
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回應 27941674 (小吳) 所寫
回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫
扳不扳的回來看鈑金的強度..

鈑金修復是將工具以電擊的方式熔接到凹陷處後.往反方向拉回來.
整塊鈑金強度很夠的話.可以直接從凹陷處的地方慢慢往回拉平.

鈑金的強度很爛.從凹陷處往回拉的時候.會變成其他地方也凹進去或突出來.
( 可以看到師傅不扳了.直接打電話叫料. )

PS : 偶只是實習23天.保養廠就不要的學徒😭


基本上..傳統的鈑金工具跟鋁合金鈑件是沒變法以電擊的方式熔接
這也是大多數師傅說沒辦法鈑修的主要原因

需要投資專用工具..跟購入消耗性的接合铆釘,鈑修一片....大概需要數十支

鋁合金鈑件更換時才需要卯丁等工具,單純的鈑金修復並不需要


如果有看我這篇前面貼的,便知道我說卯釘只是一個板金時介面耗材
並非切換時用!

我知道你說的那個是將鈑件拉出來用的,不過只有鈑平的話是可以不用拉的

坤宇(9254)

2012/05/03 20:42:08

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#4217663 IP 90.160.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 9254 (坤宇) 所寫
回應 27941674 (小吳) 所寫
回應 9254 (坤宇) 所寫
回應 27941674 (小吳) 所寫
回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫
扳不扳的回來看鈑金的強度..

鈑金修復是將工具以電擊的方式熔接到凹陷處後.往反方向拉回來.
整塊鈑金強度很夠的話.可以直接從凹陷處的地方慢慢往回拉平.

鈑金的強度很爛.從凹陷處往回拉的時候.會變成其他地方也凹進去或突出來.
( 可以看到師傅不扳了.直接打電話叫料. )

PS : 偶只是實習23天.保養廠就不要的學徒😭


基本上..傳統的鈑金工具跟鋁合金鈑件是沒變法以電擊的方式熔接
這也是大多數師傅說沒辦法鈑修的主要原因

需要投資專用工具..跟購入消耗性的接合铆釘,鈑修一片....大概需要數十支

鋁合金鈑件更換時才需要卯丁等工具,單純的鈑金修復並不需要


如果有看我這篇前面貼的,便知道我說卯釘只是一個板金時介面耗材
並非切換時用!

我知道你說的那個是將鈑件拉出來用的,不過只有鈑平的話是可以不用拉的

原來你是在安康路的德金汽車工作

小吳(27941674)

2012/05/03 21:24:37

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#4217712 IP 239.250.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 27941674 (小吳) 所寫
回應 9254 (坤宇) 所寫
回應 27941674 (小吳) 所寫
回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫
扳不扳的回來看鈑金的強度..

鈑金修復是將工具以電擊的方式熔接到凹陷處後.往反方向拉回來.
整塊鈑金強度很夠的話.可以直接從凹陷處的地方慢慢往回拉平.

鈑金的強度很爛.從凹陷處往回拉的時候.會變成其他地方也凹進去或突出來.
( 可以看到師傅不扳了.直接打電話叫料. )

PS : 偶只是實習23天.保養廠就不要的學徒😭


基本上..傳統的鈑金工具跟鋁合金鈑件是沒變法以電擊的方式熔接
這也是大多數師傅說沒辦法鈑修的主要原因

需要投資專用工具..跟購入消耗性的接合铆釘,鈑修一片....大概需要數十支

鋁合金鈑件更換時才需要卯丁等工具,單純的鈑金修復並不需要


如果有看我這篇前面貼的,便知道我說卯釘只是一個板金時介面耗材
並非切換時用!

我知道你說的那個是將鈑件拉出來用的,不過只有鈑平的話是可以不用拉的

原來你是在安康路的德金汽車工作


哪邊工作..其實不太重要 😀
來優卡..大多潛水居多... 😊

隨著現在新車款,使用鋁材的位置日漸增多
公司的師傅修理鋁材傷痕的經驗也越來越多

倒是我自己越來越懶得拍照留照片..... 😌
0939 溜溜溜 舅舅我

kenson(x72270811)

2012/05/03 22:05:08

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#4217815 IP 246.166.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 27941674 (小吳) 所寫
回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫
扳不扳的回來看鈑金的強度..

鈑金修復是將工具以電擊的方式熔接到凹陷處後.往反方向拉回來.
整塊鈑金強度很夠的話.可以直接從凹陷處的地方慢慢往回拉平.

鈑金的強度很爛.從凹陷處往回拉的時候.會變成其他地方也凹進去或突出來.
( 可以看到師傅不扳了.直接打電話叫料. )

PS : 偶只是實習23天.保養廠就不要的學徒😭


基本上..傳統的鈑金工具跟鋁合金鈑件是沒變法以電擊的方式熔接
這也是大多數師傅說沒辦法鈑修的主要原因

需要投資專用工具..跟購入消耗性的接合铆釘,鈑修一片....大概需要數十支





板金電擊?要急救😀,大大真有趣,很貼切
一般汽車鍍鋅鋼板使用spot焊華司,再使用滑鎚倒敲把板金敲出來,
但是鋁合金不能,因為spot點焊機都是直流;鋁合金質必需使用一般做大樓惟幕牆的金屬工廠常用的叫作交流植釘焊機
原理都類似,重點是焊鋁一定要使用交流的,但是板金焊鋁也只是很基本植釘點焊一下罷了(焊接學基本功),所以鋁一定可以鈑焊,重點是
鋁合金都是高級車才會使用,所以當然只有特定車廠承作,

另外實務焊接中,鋁的溶接真的比鐵,不鏽鋼,銅,鈦合金還要難焊,因鋁質軟,溶點低,相對火侯調控融接真的不容易

臥雲眠月伴星醉(jimmy562004)

2012/05/03 23:22:25

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#4218034 IP 54.235.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/05/03 23:22:25

發文IP 54.235.*.*

[quote=gerry217 (油漆工)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月)]鋁合金鈑件的確是這樣. 所以我說沒有100小朋友搞不起來. [嘆氣][/quote] 臥雲大:當時報價是板烤價~ 現在我就不知了~ 可是保養廠說:大部分的多做得起來,就差門上面的菱線做不出來 所以才要換~ 那表示他們有修囉? 如果沒修,星期天就進場了,那這幾天在幹嘛?[很悶][/quote] 鋁合金因為可撓性不佳. 加上延展性比較高. 沒有辦法像一般鈑金件用捶打或者釣(粘整排套錢去拉)的方式去整. 我看過人家做是從裡面用頂的. 而且只能頂個差不多樣子出來. 然後用打磨方式將上面一些凹凸部分修齊. 用細砂磨過之後再上厚厚一層底漆. 然後將漆面整過再上色漆. 其實原廠要換的應該只是前葉子板. 那地方就如原廠說的一些眉線不好檢出來. 我猜十萬是換輪圈跟前葉子板. 其他用整修的.

2012/05/03 23:25:51

發文IP 54.235.*.*

[quote=gerry217 (油漆工)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月)]鋁合金鈑件的確是這樣. 所以我說沒有100小朋友搞不起來. [嘆氣][/quote] 臥雲大:當時報價是板烤價~ 現在我就不知了~ 可是保養廠說:大部分的多做得起來,就差門上面的菱線做不出來 所以才要換~ 那表示他們有修囉? 如果沒修,星期天就進場了,那這幾天在幹嘛?[很悶][/quote] 鋁合金因為可撓性不佳. 加上延展性比較高. 沒有辦法像一般鈑金件用捶打或者釣(粘整排套錢去拉)的方式去整. 我看過人家做是從裡面用頂的. 而且只能頂個差不多樣子出來. 然後用打磨方式將上面一些凹凸部分修齊. 用細砂磨過之後再上厚厚一層底漆. 然後將漆面整過再上色漆. 其實原廠要換的應該只是前葉子板. 那地方就如原廠說的一些眉線不好檢出來. 我當初猜十萬是換輪圈跟前葉子板. 因為前葉子板輪弧部分難搞. 可是剛剛去細看一下. 前車門底下也有傷到 恐怕要上看13W.
回應 gerry217 (油漆工) 所寫
回應 jimmy562004 (臥雲眠月) 所寫
鋁合金鈑件的確是這樣.
所以我說沒有100小朋友搞不起來.


😌


臥雲大:當時報價是板烤價~ 現在我就不知了~

可是保養廠說:大部分的多做得起來,就差門上面的菱線做不出來

所以才要換~ 那表示他們有修囉? 如果沒修,星期天就進場了,那這幾天在幹嘛?😞


鋁合金因為可撓性不佳.
加上延展性比較高.
沒有辦法像一般鈑金件用捶打或者釣(粘整排套錢去拉)的方式去整.

我看過人家做是從裡面用頂的.
而且只能頂個差不多樣子出來.
然後用打磨方式將上面一些凹凸部分修齊.
用細砂磨過之後再上厚厚一層底漆.
然後將漆面整過再上色漆.

其實原廠要換的應該只是前葉子板.
那地方就如原廠說的一些眉線不好檢出來.

我當初猜十萬是換輪圈跟前葉子板.
因為前葉子板輪弧部分難搞.
可是剛剛去細看一下.
前車門底下也有傷到
恐怕要上看13W.

你這條媚日的狗.都說你別回我的板.我也不會去回你的文.找難看

6核心(et180)

2012/05/03 23:57:11

發文

#4218132 IP 240.105.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
台灣好像還沒鈑金廠.引進spot直流變頻鋼線吊薄板機(台灣好像只有螺絲墊片吊薄板)

Discovery節目『翻新中古車』有台Delorean DMC-12.也是鋁車身.忘了那個鈑金處理名稱
但不是吊鈑也沒銲接.用專用布輪砂輪推磨.處理起來跟新的一樣
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