#42
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😰😰😰百姓就是財團和政府的提款機................唉😭😭😭
#44
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本就是大賺錢的行業了
現在要三倍入帳了😆
現在要三倍入帳了😆
#45
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純走短程撿便宜的車，是高速公路疏導省道/縣道的車流, 這些車不走高速公路,照樣要走省道/縣道, 你花錢上了高速公路很快,但下了高速公路卻照樣塞在那裡。 只要是開車,不管省道/縣道/鄉道/小巷都會要開, 又不可能才剛下高速公路,就到你的目的地! 一般在同一縣市內的高速公路大多不收費,跨縣市才有收費站, 那也是因為高速公路蓋在該縣市,當然該縣市的鄉民上高速公路有較大的優惠。 所以,高速公路最重要的目的是疏導車流,而不只是收費公平。 以後只要興建國道的資金回本了,高速公路還要不收費,這時又有什麼收費公平的問題? | ||||||||||||
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回應 flycall (flycode) 所寫這那也是稅收方式
🙂🙂🙂🙂🙂
小魚兒跟大家交朋友
msn:b5203049@yahoo.com.tw
#46
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| 應該只限 中山高 二高 北宜高 比較合理, 路這麼爛其他快速道路若還收錢官員真是想被修理, 萬事不能只用收錢來設標準, 東西向 國道 快速道路 有服務偏遠鄉鎮人口的精神, 要不然請政府蓋鐵路 或捷運讓偏遠鄉鎮交通便利, 誰會要去開收費的道路阿... 總不能偏遠低區人口 收入少 地處偏遠交通不便,開車外出油資都比都市人口花費多, 上路還要被收過路費... | |||
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地處偏遠交通不便,開車外出油資車資都比都市人口花費多😀
誰叫我要住在鄉下 活該
#47
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這那也是稅收方式 🙂🙂🙂🙂🙂 | ||||||||||||||||||||||
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因為政府缺太多錢,而且公家機關的人年年調薪😌..每年都會跳基數
..雖然政府說今年公家機關不調薪...但基數還是會跳阿😝
#48
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請問那手上現有的回數票可以儲值嗎?
#49
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於
2012/05/16 00:11:44
發文
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地處偏遠交通不便,開車外出油資車資都比都市人口花費多😀 誰叫我要住在鄉下 活該 | ||||||||||||
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當初買不起都會區房子的百姓
買遠一點的地方....
想用時間換個居所
現在可好了....
通勤時間+高速公路計程收費+住得遠要買台車....
諸神懲罰薛西佛斯（Sisyphus）讓他永無停息地將巨石推上山頂，到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
#50
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搞什麼鬼啊~~一公里一塊!!
那乾脆繼續用回數票算了!!
我高雄台中就算回數票買40塊的~也不過4站160塊!!
一公里一塊的話~怎麼算都超過170塊!!
政府把人民當白癡是吧!?還跑長途會比較便宜咧!!
他的長途是什麼??台北<->高雄??😞
😞😞😞😞😞😞😞
那乾脆繼續用回數票算了!!
我高雄台中就算回數票買40塊的~也不過4站160塊!!
一公里一塊的話~怎麼算都超過170塊!!
政府把人民當白癡是吧!?還跑長途會比較便宜咧!!
他的長途是什麼??台北<->高雄??😞
😞😞😞😞😞😞😞
#51
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要按里計價,這個問題早在ETC開始前不就是準備這樣幹,只是遠通裝機量一直上不來,但政府當年訂的以里程計價時程還是沒改
大家對這有意見的,去找立委開記者會抗議吧,不然全民拒辦ETC,等以里程計費時抵制不走高速公路,這樣遠通收不到錢高公局也一起收不到.
不然..就認命點趁裝機免錢時快點裝一裝吧
大家對這有意見的,去找立委開記者會抗議吧,不然全民拒辦ETC,等以里程計費時抵制不走高速公路,這樣遠通收不到錢高公局也一起收不到.
不然..就認命點趁裝機免錢時快點裝一裝吧
#52
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於
2012/05/16 00:52:23
發文
於
2012/05/16 00:52:23
發文IP 252.8.*.*
[quote=wei0028 (別墅魅影)]搞什麼鬼啊~~一公里一塊!!
那乾脆繼續用回數票算了!!
我高雄台中就算回數票買40塊的~也不過4站160塊!!
一公里一塊的話~怎麼算都超過170塊!!
政府把人民當白癡是吧!?還跑長途會比較便宜咧!!
他的長途是什麼??台北<->高雄??[很悶]
[很悶][很悶][很悶][很悶][很悶][很悶][很悶][/quote]
一公里一塊,短長乘都一樣沒優惠,
跟當初的說法差很大,把人民當白痴!騙肖耶~[昏倒]
乾脆繼續用迴溯票好了...[嘆氣]
於
2012/05/16 01:03:05
發文IP 252.8.*.*
[quote=wei0028 (別墅魅影)]搞什麼鬼啊~~一公里一塊!!
那乾脆繼續用回數票算了!!
我高雄台中就算回數票買40塊的~也不過4站160塊!!
一公里一塊的話~怎麼算都超過170塊!!
政府把人民當白癡是吧!?還跑長途會比較便宜咧!!
他的長途是什麼??台北<->高雄??[很悶]
[很悶][很悶][很悶][很悶][很悶][很悶][很悶][/quote]
一公里一塊,即使宜蘭<->高雄,長程都沒優惠,
交通部跟當初的說法差很大,把人民當白癡!騙肖耶~[昏倒]
其原因應該是遠通或政府都要要賺很大~~~
先用免費裝機騙你進來,以提高裝機率,然後再慢慢的用各種名目剝你的皮,
唉~乾脆繼續用迴溯票好了...[嘆氣]
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| 搞什麼鬼啊~~一公里一塊!! 那乾脆繼續用回數票算了!! 我高雄台中就算回數票買40塊的~也不過4站160塊!! 一公里一塊的話~怎麼算都超過170塊!! 政府把人民當白癡是吧!?還跑長途會比較便宜咧!! 他的長途是什麼??台北<->高雄??😞 😞😞😞😞😞😞😞 | |||
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一公里一塊,即使宜蘭<->高雄,長程都沒優惠,
交通部跟當初的說法差很大,把人民當白癡!騙肖耶~😩
其原因應該是遠通或政府都要要賺很大~~~
先用免費裝機騙你進來,以提高裝機率,然後再慢慢的用各種名目剝你的皮,
唉~乾脆繼續用迴溯票好了...😌
#54
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我聽同事說每天四十五公里以內免費…超過四十五公里每公里一元
#55
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1公里1元😞
想罵髒話
想罵髒話
#56
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於
2012/05/16 11:49:38
發文
應該是這樣算的.
國一收費站10
國三收費站11
國五算4個好了
總共25個收費站X40=1000
而公里數
國一373
國三431
國二20
國三甲6
國四18
國五54
國六37
國八16
國十34
共989公里
等於目前平均1公里收1.011
但是國一已經超收好幾倍了.
就算背負其他條的分攤成本.
也應有空間在.
個人認為1公里7-8角是合理的.
國一收費站10
國三收費站11
國五算4個好了
總共25個收費站X40=1000
而公里數
國一373
國三431
國二20
國三甲6
國四18
國五54
國六37
國八16
國十34
共989公里
等於目前平均1公里收1.011
但是國一已經超收好幾倍了.
就算背負其他條的分攤成本.
也應有空間在.
個人認為1公里7-8角是合理的.
你這條媚日的狗.都說你別回我的板.我也不會去回你的文.找難看
#57
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跟汽油一樣貴😡
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| 應該是這樣算的. 國一收費站10 國三收費站11 國五算4個好了 總共25個收費站X40=1000 而公里數 國一373 國三431 國二20 國三甲6 國四18 國五54 國六37 國八16 國十34 共989公里 等於目前平均1公里收1.011 但是國一已經超收好幾倍了. 就算背負其他條的分攤成本. 也應有空間在. 個人認為1公里7-8角是合理的. | |||
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我覺得應該要6毛😇
#59
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於
2012/05/16 12:09:10
發文
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我覺得應該要6毛😇 | ||||||||||||
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我也希望.
😇
你這條媚日的狗.都說你別回我的板.我也不會去回你的文.找難看
#60
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電子收費比人工高...是什麼道理😰
#61
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我覺得應該要6毛😇 | ||||||||||||
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剛建好的可以7-8
蓋十幾年的收6就很超過了😩
愛，就是不對等的付出
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