#22
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於
2012/05/15 16:05:43
發文
於
2012/05/15 16:05:43
發文IP 252.8.*.*
[quote=together (埋頭苦幹)]我剛所要問的是"東西向"的國道啦~
在高雄，我走國道十號從美濃到市區很快也很便利，
現在如果有計程收費的話...[很悶]
真的快罵出來了~[怒火]國道十號還蠻長的~[/quote]
還有往後改收費了,偏遠的地區可能更加沒人常去,
之前在美濃吃道地小吃時,聽到老闆也說國十改收費後,
從台南或高雄開車去的觀光客一定會減少,
使得88水災剛建橋復原沒多久的旗山美濃一帶更加難生活.[嘆氣]
於
2012/05/15 16:09:10
發文IP 252.8.*.*
[quote=together (埋頭苦幹)]我剛所要問的是"東西向"的國道啦~
在高雄，我走國道十號從美濃到市區很快也很便利，
現在如果有計程收費的話...[很悶]
真的快罵出來了~[怒火]國道十號還蠻長的~[/quote]
還有改了收費後,偏遠的地區可能更加沒人常去,
之前在美濃吃道地小吃時,聽到老闆也說國十改收費後,
從台南或高雄開車去的觀光客一定會減少,
原本使得剛從88水災恢復沒多久的旗山美濃一帶,人民更加難已生活.[嘆氣]
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| 我剛所要問的是"東西向"的國道啦~ 在高雄，我走國道十號從美濃到市區很快也很便利， 現在如果有計程收費的話...😞 真的快罵出來了~😠國道十號還蠻長的~ | |||
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回應 together (埋頭苦幹) 所寫還有改了收費後,偏遠的地區可能更加沒人常去,
之前在美濃吃道地小吃時,聽到老闆也說國十改收費後,
從台南或高雄開車去的觀光客一定會減少,
原本使得剛從88水災恢復沒多久的旗山美濃一帶,人民更加難已生活.😌
#23
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遠通當初怎麼沒有去標高鐵呢？
真可惜！
真可惜！
#24
1
只有我覺得一公里一塊錢很合理嗎？😆😆😆
這個方案可以有效遏止一堆純走短程撿便宜的車，我現在非常期待中山高台北市區段（汐止－重北－三重）車流量變少的一天。😆😆😆😆😆
這個方案可以有效遏止一堆純走短程撿便宜的車，我現在非常期待中山高台北市區段（汐止－重北－三重）車流量變少的一天。😆😆😆😆😆
你的選擇，你別後悔。
#25
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濱海、濱海啦（路可以平一些嗎？）
超船的😭
超船的😭
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#26
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應該只限
中山高 二高 北宜高 比較合理,
路這麼爛其他快速道路若還收錢官員真是想被修理, 萬事不能只用收錢來設標準, 東西向 國道 快速道路 有服務偏遠鄉鎮人口的精神,
要不然請政府蓋鐵路 或捷運讓偏遠鄉鎮交通便利, 誰會要去開收費的道路阿...
總不能偏遠低區人口 收入少 地處偏遠交通不便,開車外出油資都比都市人口花費多, 上路還要被收過路費...
中山高 二高 北宜高 比較合理,
路這麼爛其他快速道路若還收錢官員真是想被修理, 萬事不能只用收錢來設標準, 東西向 國道 快速道路 有服務偏遠鄉鎮人口的精神,
要不然請政府蓋鐵路 或捷運讓偏遠鄉鎮交通便利, 誰會要去開收費的道路阿...
總不能偏遠低區人口 收入少 地處偏遠交通不便,開車外出油資都比都市人口花費多, 上路還要被收過路費...
#27
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那麼如果在高速公路的休息站休息進入的那段的路程是不是也要計程收費😠😠
#28
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以車輪來做基準點!!是前輪還後輪?!光是要裝虛胖的東西我😠😠
#29
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於
2012/05/15 17:20:17
發文
於
2012/05/15 17:20:17
發文IP 189.221.*.*
依馬政府養猴子精神
放消息說公里1 元
然後來個一公里9.5元
大家鄉民就高呼萬歲了
於
2012/05/16 17:40:21
發文IP 189.221.*.*
依馬政府養猴子精神
放消息說1公里1 元
然後來個一公里0.95元
大家鄉民就高呼萬歲了
放消息說1公里1 元
然後來個一公里0.95元
大家鄉民就高呼萬歲了
壞的比你好
#30
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| 樓上的建議不錯~!!😍 車牌直接植入晶片就可以使用了~!!!🙂 | |||
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好主意，不過，假車牌應該會變很多、很多...
#31
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希望改成跑越長途 優惠越大(就是打折啦)
人生的過程...
#33
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| 希望改成跑越長途 優惠越大(就是打折啦) | |||
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很難
從改隨油徵收燃料稅試算經驗
越改只會繳越多錢 , 不會越少
#34
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好政府是不收錢, 免費的...就是說連 eTag 也不需要, 直接廢除過路費, 牌照稅. 燃燒稅等等..
#35
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有沒有吃到飽的方案...😆
最好的收入是經驗 最佳的財富是健康
#36
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有沒有吃到飽的方案...😆 | |||
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+1 😲😲😆😆😆
Happy wife, happy life!
#37
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於
2012/05/15 19:39:36
發文IP 129.168.*.*
1公里
1塊太貴了吧...[驚訝]
我一天 都要跑超過 100公里[嘆氣]
大勢已去[大哭][昏倒]
於
2012/05/15 19:39:47
發文IP 129.168.*.*
1公里 1塊太貴了吧...[驚訝]
我一天 都要跑超過 100公里[嘆氣]
大勢已去[大哭][昏倒]
我一天 都要跑超過 100公里😌
大勢已去😭😩
#38
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有沒有吃到飽的方案...😆 | |||
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大家揪團團購好了
#39
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有沒有吃到飽的方案...😆 | |||
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要徐董還是毛毛國說有了算喔~.😆
#40
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於
2012/05/15 19:58:06
發文
於
2012/05/15 19:58:06
發文IP 189.67.*.*
[quote=u1302094 (我要當杯蓋)]只有我覺得一公里一塊錢很合理嗎？[傻笑][傻笑][傻笑]
這個方案可以有效遏止一堆純走短程撿便宜的車，我現在非常期待中山高台北市區段（汐止－重北－三重）車流量變少的一天。[/quote]
純走短程撿便宜的車，是高速公路疏導省道/縣道的車流,
這些車不走高速公路,照樣要走省道/縣道,
你花錢上了高速公路很快,但下了高速公路卻照樣塞在那裡。
於
2012/05/15 19:59:39
發文IP 189.67.*.*
[quote=u1302094 (我要當杯蓋)]只有我覺得一公里一塊錢很合理嗎？
這個方案可以有效遏止一堆純走短程撿便宜的車，我現在非常期待中山高台北市區段（汐止－重北－三重）車流量變少的一天。[/quote]
純走短程撿便宜的車，是高速公路疏導省道/縣道的車流,
這些車不走高速公路,照樣要走省道/縣道,
你花錢上了高速公路很快,但下了高速公路卻照樣塞在那裡。
只要是開車,不管省道/縣道/鄉道/小巷都會要開,
又不可能才剛下高速公路,就到你的目的地!
於
2012/05/15 20:03:27
發文IP 189.67.*.*
[quote=u1302094 (我要當杯蓋)]只有我覺得一公里一塊錢很合理嗎？
這個方案可以有效遏止一堆純走短程撿便宜的車，我現在非常期待中山高台北市區段（汐止－重北－三重）車流量變少的一天。[/quote]
純走短程撿便宜的車，是高速公路疏導省道/縣道的車流,
這些車不走高速公路,照樣要走省道/縣道,
你花錢上了高速公路很快,但下了高速公路卻照樣塞在那裡。
只要是開車,不管省道/縣道/鄉道/小巷都會要開,
又不可能才剛下高速公路,就到你的目的地!
一般在同一縣市內的高速公路大多不收費,跨縣市才有收費站,
那也是因為高速公路蓋在該縣市,當然該縣市的鄉民上高速公路有較大的優惠。
所以,高速公路最重要的目的是疏導車流,而不只是收費公平。
以後只要興建國道的資金回本了,高速公路還要不收費,這時又有什麼收費公平的問題?
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| 只有我覺得一公里一塊錢很合理嗎？ 這個方案可以有效遏止一堆純走短程撿便宜的車，我現在非常期待中山高台北市區段（汐止－重北－三重）車流量變少的一天。 | |||
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純走短程撿便宜的車，是高速公路疏導省道/縣道的車流,
這些車不走高速公路,照樣要走省道/縣道,
你花錢上了高速公路很快,但下了高速公路卻照樣塞在那裡。
只要是開車,不管省道/縣道/鄉道/小巷都會要開,
又不可能才剛下高速公路,就到你的目的地!
一般在同一縣市內的高速公路大多不收費,跨縣市才有收費站,
那也是因為高速公路蓋在該縣市,當然該縣市的鄉民上高速公路有較大的優惠。
所以,高速公路最重要的目的是疏導車流,而不只是收費公平。
以後只要興建國道的資金回本了,高速公路還要不收費,這時又有什麼收費公平的問題?
#41
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買車綁兩年約，車價有沒有優惠價😀
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