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7

則留言

米漿的twinpower

#品牌與車型討論

正牌小魚兒

2012/05/17 20:46:55

#4246604 IP 91.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章


小魚兒跟大家交朋友 msn:b5203049@yahoo.com.tw

哆哆哆哆哆

#2

2012/05/17 20:52:08

#4246610 IP 90.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
讚🙂
愛，就是不對等的付出

環保柴油

#3

2012/05/18 08:23:47

#4247127 IP 177.158.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
+1
有生之年看有沒機會擁有

DDT

#4

2012/05/18 08:26:07

#4247132 IP 187.121.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我沒錢😇

達魯比秀

#5

2012/05/18 08:29:22

#4247140 IP 241.196.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
買不起😇

😭😭😭

正牌小魚兒

#6

2012/05/18 08:31:25

#4247143 IP 91.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
以內燃機來說
目前已bmw的技術層面算是最強的
若以可變揚程（valve lift)來說
則是fiat multiair
目前只差在可變壓縮比還沒有真正上市
不然的話
真的是可以汽油柴油混用喔
🙂🙂🙂
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臥雲眠月伴星醉

#7

2012/05/18 09:14:12

#4247211 IP 242.26.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
也有人用二個(大/小)來改變渦輪增壓遲滯的問題.
不過一大一小就佔了二個位置.
之前看過同軸式增壓器.
也就是軸中套軸.
內軸是小渦輪外軸是大渦輪.
開始建壓是由小渦輪負責.
後段就由大渦輪接手.
你這條媚日的狗.都說你別回我的板.我也不會去回你的文.找難看

正牌小魚兒

#8

2012/05/18 09:25:27

#4247257 IP 91.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jimmy562004 (臥雲眠月) 所寫
也有人用二個(大/小)來改變渦輪增壓遲滯的問題.
不過一大一小就佔了二個位置.
之前看過同軸式增壓器.
也就是軸中套軸.
內軸是小渦輪外軸是大渦輪.
開始建壓是由小渦輪負責.
後段就由大渦輪接手.



1:25
那種vtg turbo嗎？
🙂🙂🙂🙂
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