各位有用冷氣管路包隔熱泡棉嗎?
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於
2012/06/04 20:01:58
發文
#2
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黑色泡棉比較好看
左邊上面的低壓管用束帶束
下面的高壓管用線縫
沒有心得
左邊上面的低壓管用束帶束
下面的高壓管用線縫
沒有心得
#3
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於
2012/06/05 13:08:50
發文
一般車輛冷氣管路包覆泡棉管，對管路壓力、出風口溫度降低的效果非常小(小到一般的壓力錶與溫度計看不出差異)，既然一般的溫度計都看不出差異，如果目的是提升冷房效果，建議另尋其他途徑。
相關資料請參考冷氣管路包覆泡棉管能提昇冷房效果嗎？能預防或減輕異味的產生嗎？的內容。
相關資料請參考冷氣管路包覆泡棉管能提昇冷房效果嗎？能預防或減輕異味的產生嗎？的內容。
#4
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其實當我用手一針一針縫好泡棉管子後
考試都考一百分
人也變漂亮了
考試都考一百分
人也變漂亮了
#5
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| 一般車輛冷氣管路包覆泡棉管，對管路壓力、出風口溫度降低的效果非常小(小到一般的壓力錶與溫度計看不出差異)，既然一般的溫度計都看不出差異，如果目的是提升冷房效果，建議另尋其他途徑。 相關資料請參考冷氣管路包覆泡棉管能提昇冷房效果嗎？能預防或減輕異味的產生嗎？的內容。 | |||
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回應 ctc035543582 (Miller) 所寫依照冷煤冷氣的原理,車用冷氣管路是不用包覆,小弟想也不能包覆
因為隔熱棉的耐溫應該低於夏日引擎室內的高溫,若引發燃燒事情可就大了
那為什麼家用分離式冷氣卻需要包覆?? 原因在於家用分離式冷氣毛細管的位置在室外機
因此當冷煤送出室外機時就已開始在吸熱,且家用冷氣管線長,又會經過屋內裝潢物,怕水分弄壞百萬裝潢
車用冷氣毛細管應該在車內而不是在車外,細的那跟管子由於未經過毛細管
所以在冷氣循環的部位應該還屬於散熱的部分,需要散熱卻用隔熱材包住??? 這不是很怪嗎!!!!
把粗的那跟管子包住反到可能會使冷煤吸熱不足(汽化不足),使壓縮機變成液壓縮,更是會損壞壓縮機
以上小弟以冷氣迴路去推敲,若有錯誤請指正,感謝!!
#6
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於
2012/06/05 17:37:10
發文
冷氣管路包覆泡棉管能提昇冷房效果嗎？能預防或減輕異味的產生嗎？裡有連結汽車技術網多年前長達7頁的請教將冷凝管包覆泡棉對冷氣有幫助嗎？討論標題，相關問題都討論過了。
類似案例有TOYOTA VIOS召回更換壓縮機低壓軟管(設變件)，其實只要將壓縮機低壓軟管外表包覆泡棉管，就能避免冷凝水滴到引擎皮帶處產生銹痕，不會又發生因處理流程不當，出現冷氣不冷與零件壽命縮短的後遺症。
類似案例有TOYOTA VIOS召回更換壓縮機低壓軟管(設變件)，其實只要將壓縮機低壓軟管外表包覆泡棉管，就能避免冷凝水滴到引擎皮帶處產生銹痕，不會又發生因處理流程不當，出現冷氣不冷與零件壽命縮短的後遺症。
就是分離冷氣銅管外面包覆的泡棉
但是我拿到的品質更好一點
有看過有人有包
理論上包了會增加冷氣的效率 所以會更省油
也會延長壓縮機的壽命
因為是加裝的 所以必須剪開泡棉
再用束線帶綁住 最後用膠帶再包覆
整個管路不可能完全包住 一定會有外露的部份
外露的部份會產生水滴 水滴會留在泡棉內 不易蒸發
長時間的話 泡棉有可能會脆化"呼去"(台語)
不知道之後會不會產生不可預期的事情
想請教各位大大包了之後的心得?