紅牛:維特爾退賽遺憾 但速度優勢令人感到「安慰」
於
2012/06/26 12:27:14
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如果能夠找到問題並修正的話,犧牲25分其實不算什麼😌,頂多獎金少領了些😩,但這次的退賽絕對對紅牛的三連霸之路有幫助,讓我們知道我們的火星車還有缺陷🙂
每站都看紅牛跑˙前面有什麼義思😞
你想知道一個人內心缺少什麼,
不看別的,就看他炫耀什麼;
你想知道一個人自卑什麼,
不看別的,就看他嫉妒什麼。
今年8場
紅牛有跑前頭的場次真的不多
希望紅牛在銀石會有好成績🙂
紅牛有跑前頭的場次真的不多
希望紅牛在銀石會有好成績🙂
從2011到2012紅牛只退賽過3次(維特爾2次2011阿布達比2012瓦倫西亞 韋伯1次2011義大利)
這兩年紅牛車隊真的穩定性真的很穩 覺得退賽不能怪罪誰 應該是要去檢討賽車為何會發現機械故障 而不是去怪罪誰的問題
但既然小維怪罪在安全車上 安全車只是依FIA的要求去做他們該做的事 只是不解小維為何要去怪罪安全車 跟安全車又無關😞
這兩年紅牛車隊真的穩定性真的很穩 覺得退賽不能怪罪誰 應該是要去檢討賽車為何會發現機械故障 而不是去怪罪誰的問題
但既然小維怪罪在安全車上 安全車只是依FIA的要求去做他們該做的事 只是不解小維為何要去怪罪安全車 跟安全車又無關😞
嗯嗯,還是要步步為營,
畢竟今年的奶油胎不同於以往...😰😰😰
Vettel加油!!😀😀😀
畢竟今年的奶油胎不同於以往...😰😰😰
Vettel加油!!😀😀😀
於
2012/06/26 14:06:26
發文
於
2012/06/26 14:06:26
發文IP 188.248.*.*
[quote=sauber09 (太陽)]從2011到2012紅牛只退賽過3次(維特爾2次2011阿布達比2012瓦倫西亞 韋伯1次2011義大利)
這兩年紅牛車隊真的穩定性真的很穩 覺得退賽不能怪罪誰 應該是要去檢討賽車為何會發現機械故障 而不是去怪罪誰的問題
但既然小維怪罪在安全車上 安全車只是依FIA的要求去做他們該做的事 只是不解小維為何要去怪罪安全車 跟安全車又無關[很悶][/quote]
他有怪罪安全車嗎??
至少從接受訪問或翻譯文章中看不出來,
他是推測可能原因...
於
2012/06/26 14:09:02
發文IP 75.67.*.*
[quote=sauber09 (太陽)]從2011到2012紅牛只退賽過3次(維特爾2次2011阿布達比2012瓦倫西亞 韋伯1次2011義大利)
這兩年紅牛車隊真的穩定性真的很穩 覺得退賽不能怪罪誰 應該是要去檢討賽車為何會發現機械故障 而不是去怪罪誰的問題
但既然小維怪罪在安全車上 安全車只是依FIA的要求去做他們該做的事 只是不解小維為何要去怪罪安全車 跟安全車又無關[很悶][/quote]
怪罪安全車是不對的,
不過原文真的是這樣嗎??
對新浪沒信心...[吐舌頭][吐舌頭][吐舌頭]
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從2011到2012紅牛只退賽過3次(維特爾2次2011阿布達比2012瓦倫西亞 韋伯1次2011義大利) 這兩年紅牛車隊真的穩定性真的很穩 覺得退賽不能怪罪誰 應該是要去檢討賽車為何會發現機械故障 而不是去怪罪誰的問題 但既然小維怪罪在安全車上 安全車只是依FIA的要求去做他們該做的事 只是不解小維為何要去怪罪安全車 跟安全車又無關😞 | |||
怪罪安全車是不對的,
不過原文真的是這樣嗎??
對新浪沒信心...😝😝😝
於
2012/06/26 18:27:09
發文
於
2012/06/26 18:27:09
發文IP 229.15.*.*
2010紅牛都出那麼多問題,還不是給他撿到一個世界冠軍
今年到現在只退塞一場而已就氣餒,氣度也太小了吧...[傻笑][嘆氣]
於
2012/06/26 18:29:02
發文IP 229.15.*.*
2010紅牛都出那麼多問題,還不是給他撿到一個世界冠軍
今年到現在只退賽一場而已就遺憾,氣勢也未免太弱了吧
跟小黑一樣是長不大的小屁孩...[傻笑][嘆氣]
今年到現在只退賽一場而已就遺憾,氣勢也未免太弱了吧
跟小黑一樣是長不大的小屁孩...😆😌
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2010紅牛都出那麼多問題,還不是給他撿到一個世界冠軍 今年到現在只退賽一場而已就遺憾,氣勢也未免太弱了吧 跟小黑一樣是長不大的小屁孩...😆😌 | |||
撿到世界冠軍??
那你也去撿一個給我看...😝😝😝
你為什麼不怪法拉利那些智障、白癡的進站策略??
不然是怎樣,退賽就不能發洩一下嗎??
不然要嘻皮笑臉讓你們罵不要臉嗎??
最後請阿膿嫂以後遇到退賽都面帶笑容說謝謝...
於
2012/06/27 14:43:46
發文
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撿到世界冠軍?? 那你也去撿一個給我看...😝😝😝 你為什麼不怪法拉利那些智障、白癡的進站策略?? 不然是怎樣,退賽就不能發洩一下嗎?? 不然要嘻皮笑臉讓你們罵不要臉嗎?? 最後請阿膿嫂以後遇到退賽都面帶笑容說謝謝... | ||||||||||||
酸民們就只會這樣講,不必跟他們認真😌
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酸民們就只會這樣講,不必跟他們認真😌 | ||||||||||||||||||||||
恩恩...只有FA是神話級表現...其他人是靠車
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
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撿到世界冠軍?? 那你也去撿一個給我看...😝😝😝 你為什麼不怪法拉利那些智障、白癡的進站策略?? 不然是怎樣,退賽就不能發洩一下嗎?? 不然要嘻皮笑臉讓你們罵不要臉嗎?? 最後請阿膿嫂以後遇到退賽都面帶笑容說謝謝... | ||||||||||||
你幹嘛跟小孩認真?
VET 是真的有質疑安全車出來的時機
http://www.crash.net/f1/news/181255/1/vettel_caned_for_conspiracy_claim.html
不過被前輩 Hans-Joachim Stuck 噹了
輸就輸了﹐當一個有風度的輸家
Racing is in my blood!
雖然塞巴斯-維特爾在歐洲大獎賽退賽,但德國人在比賽初期展現出的強勁勢頭令紅牛車隊感到一些「安慰」。
維特爾在瓦倫西亞的比賽初期擁有無與倫比的競爭力,期待著成為本賽季首位獲得兩個分站冠軍的車手。但雷諾引擎出現的交流發電機故障令其被迫退賽,冠軍被阿隆索奪走。
紅牛車隊領隊克里斯蒂-霍納表示維特爾在西班牙的比賽體現出賽車運動的「殘酷」性,但表示車隊將回家總結總結經驗教訓。
「這非常非常令人沮喪,但塞巴斯(維特爾)的表現令我們感到非常安慰,他今天的表現是無與倫比的,比賽完全在他的控制之中。」霍納解釋說。
「他擁有非常美妙的比賽節奏,我們在離開瓦倫西亞之後,知道我們擁有一輛快車。馬克(韋伯)同樣証明了這點,他從第19位上升到第4位。」
紅牛在瓦倫西亞獲得大量升級,這些升級為維特爾帶來了顯著的速度優勢,但霍納表示不能確保紅牛能夠在未來的比賽中可以擁有競爭優勢。
「我們在不同賽道上的競爭力總是起起伏伏,但我們在最近三個分站賽中拿下三個桿位,這是令人鼓舞的成績。」霍納表示,「我們在這裏具有明顯優勢,輪胎衰竭看起來非常慢,在本週與對手旗鼓相當。所以從這點看來是非常積極的。」
「退賽顯然是非常令人失望的,我想這應該是我們自2010年以來首次因為機械故障退賽吧,所以這令人感到失望。但我確信我們將與雷諾攜手解決問題,希望我們不會再次退賽。」
雖然車隊痛失25分令人感到非常失望,漢拿認為暫居車手積分榜首位的阿隆索也可能遭遇不幸的比賽,歐洲大獎賽的退賽不會對總冠軍的競爭造成決定性的影響。「這是一場漫長的比賽,費蘭度(阿隆索)的工作幹得棒極了,他在每一場比賽都有積分入賬。但從統計數據看來,他在20場比賽中將有一場糟糕的比賽,希望能夠在本賽季平衡競爭態勢。」
「在領跑位置退賽當然是令人失望的,但其它人也曾有過這些艱難的時期。路易斯也沒能完賽,何況我們又將車隊積分榜中的領先優勢擴大了8個積分。」
「所以我們在瓦倫西亞的這個週末,總的看來仍然是非常積極的,儘管沒有將我們今天應得的積分完全收入囊中。」新浪體育: 一級方程式