麥凱倫認為不能在歐洲大獎賽贏得勝利純粹是因為無法在瓦倫西亞的週末處理好輪胎。

　　在漢米爾頓退賽之前不久，他已經失去了贏得積分的機會，英國人不能阻止比賽初期的領跑者塞巴斯-維特爾，也無法對最終的獲勝者阿隆索施加壓力。

　　特別是在看到紅牛賽車在瓦倫西亞的升級取得顯著成效之後，麥凱倫車隊認為需要提升賽車的性能。但是車隊領隊馬丁-惠特馬殊認為賽車的極速並不能完全解釋比賽中發生的事情。

　　「這是糟糕的一天，我認為我們真的為輪胎感到非常掙扎。」惠特馬殊表示，「速度取決於你對輪胎的掌控。」

　　「路易斯(漢米爾頓)在使用第一套輪胎時感到非常掙扎，實際上使用軟胎還要好一點，但最終還是沒能獲得性能，塞巴斯(維特爾)也可能遇到類似的問題，我不知道。」

　　「當你的競爭對手展示出那種比賽節奏時，總是令人操心的，但是我想我們對本賽季的情況已經非常瞭解，決定賽車基本速度的這些元素是非常具有挑戰性的，是非常困難的。」

　　「我們必須保持推進，這是一個艱難的賽季，這場比賽沒有帶來任何幫助，但是我們將保持推進，看看我們需要做些什麼。」

　　在接下來的銀石大獎賽，惠特馬殊認為這條高速賽道更適合麥凱倫賽車的發揮，沒有理由不能以恰當的方式做出回應。

　　「冠軍的爭奪是非常開放的。」惠特馬殊表示，「韋伯也加入了爭奪戰，我認為沒有人能夠在比賽之前進行預測。」

　　「你必須獲得積分，持續地獲得積分。所以我們必須研發賽車，熟練運用輪胎，理解他們的習性，將它們保持在良好的狀態。我們已經在這裏看到了，這是非常不容易的。」

　　「這是艱難的一天，從多種方面來說都是非常令人沮喪的，但是賽季還非常漫長，並且我們找不到不能在銀石轉運的理由，這就是我們必須要做的。」新浪體育： 一級方程式