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則留言

老王想牽的rx270

正牌小魚兒



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大蟲

#2

性能數據比IS250 GS250還差耶

2.7尬輸2.5

是說 2.7了應該做成V6阿😇😇

正牌小魚兒

#3

回應 s55665569 (小凹玩具車) 所寫
性能數據比IS250 GS250還差耶

2.7尬輸2.5

是說 2.7了應該做成V6阿😇😇


這句引擎因該要換成缸內直噴比較好

還有suv注重是低轉扭力

而不是高轉的馬力

畢竟車重風阻差很多

再來2.7要做成幾缸 4 6

這很尷尬的

先看e63 好了

6.2v8 現在的 5.5v8 biturbo

/2變成兩個4缸

3.1L4

2.75L4

所以勒

🙂🙂🙂🙂🙂🙂
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大蟲

#4

回應 uy (正牌小魚兒) 所寫

這句引擎因該要換成缸內直噴比較好

還有suv注重是低轉扭力

而不是高轉的馬力

畢竟車重風阻差很多

再來2.7要做成幾缸 4 6

這很尷尬的

先看e63 好了

6.2v8 現在的 5.5v8 biturbo

/2變成兩個4缸

3.1L4

2.75L4

所以勒

🙂🙂🙂🙂🙂🙂

妮好專業😭

可是他2.7跟2.5的扭力一樣耶😇

不過好像很多2.5都做V6😇

正牌小魚兒

#5

回應 s55665569 (小凹玩具車) 所寫

妮好專業😭

可是他2.7跟2.5的扭力一樣耶😇
不過好像很多2.5都做V6😇

這牽涉到一個問題
一個汽缸
到底是要幾cc比較好(最佳化)
理論上大概是500cc
為啥要500cc勒
燃燒效率會最好
也就是從一個點(火星塞點火)
油氣燃燒去推動汽缸是最佳的
而就是2.5大約要l5
所以有的引擎就是l5
volvo audi 都有
不過問題來了
平衡問題
5缸的平衡比4缸還差
更不說是6缸了
所以2.5附近的
有人做6缸或是4缸
teana 2.5 就是6缸
不過rouge 2.5卻是4缸
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無不宅

#6

RX270是用INNOVA那顆2.7嗎?

正牌小魚兒

#7

回應 glass (無不宅) 所寫
RX270是用INNOVA那顆2.7嗎?


不一樣
排氣量一樣
不過型號不同
innova那是商業引擎
設定不一樣
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麥克ㄚ舍

#8

😌 😌 😌

和~~~GS250 一樣少好多東西~~~

😌 😌

環保柴油

#9

我在猜, 如果用上4GR-FSE就不是這個價錢了,不然怎麼不用V6呢?

正牌小魚兒

#10

回應 taiwanjeff (環保柴油) 所寫
我在猜, 如果用上4GR-FSE就不是這個價錢了,不然怎麼不用V6呢?


我想價差會很低的
只不過我認為說
不管是2.7或是3.5
要有直噴技術才對
為啥不v6
上面有說明了
🙂
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環保柴油

#11

回應 uy (正牌小魚兒) 所寫
回應 taiwanjeff (環保柴油) 所寫
我在猜, 如果用上4GR-FSE就不是這個價錢了,不然怎麼不用V6呢?


我想價差會很低的
只不過我認為說
不管是2.7或是3.5
要有直噴技術才對
為啥不v6
上面有說明了
🙂


我的意思是直接用上4GR-FSE不得了, 要低扭重新調教就好, 搞個2.7四缸, 出力沒比較大反而在精緻度上大打折扣
可見有其他考量, 所以我猜會不會是成本較低

Golf R

#12

就是引擎弱了點。

正牌小魚兒

#13

回應 taiwanjeff (環保柴油) 所寫
回應 uy (正牌小魚兒) 所寫
回應 taiwanjeff (環保柴油) 所寫
我在猜, 如果用上4GR-FSE就不是這個價錢了,不然怎麼不用V6呢?


我想價差會很低的
只不過我認為說
不管是2.7或是3.5
要有直噴技術才對
為啥不v6
上面有說明了
🙂


我的意思是直接用上4GR-FSE不得了, 要低扭重新調教就好, 搞個2.7四缸, 出力沒比較大反而在精緻度上大打折扣
可見有其他考量, 所以我猜會不會是成本較低


這句2.7代號是1ar-fe
本來就放在
Venza Highlander Sienna
上面了
所以就直接拿來用啦
而4GR-FSE是縱放的要修改
🙂🙂🙂🙂🙂


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Dr.Wang

#14

2012/06/28 16:37:18

發文IP 129.169.*.*

[quote=golfr (Golf R)]就是引擎弱了點。[/quote] RX350=馬力277hp/6200rpm 最大扭力 35.3kgm/4700rpm RX270不過差了700cc但馬力差了90匹扭力差了10公斤米 不知道Lexus公司怎麼設計的. 2700cc的應該增到200匹馬力/30公斤米才好. 可能公司是以RX350為主力的吧.

2012/06/28 16:38:27

發文IP 129.169.*.*

[quote=golfr (Golf R)]就是引擎弱了點。[/quote] RX350=馬力277hp/6200rpm 最大扭力 35.3kgm/4700rpm RX270不過差了700cc但馬力差了90匹扭力差了10公斤米 不知道Lexus公司怎麼設計的. 2700cc的應該增到198匹馬力/28公斤米才好. 可能公司是以RX350為主力的吧.

2012/06/28 16:40:01

發文IP 129.169.*.*

[quote=golfr (Golf R)]就是引擎弱了點。[/quote] RX350=馬力277hp/6200rpm 最大扭力 35.3kgm/4700rpm RX270不過差了700cc但馬力差了90匹扭力差了10公斤米 不知道Lexus公司怎麼設計的. 2700cc的應該增到198匹馬力/28公斤米才好.(原來的是188hp/5800rpm ,25.7kgm/4200rpm ) 可能公司是以RX350為主力的吧.
回應 golfr (Golf R) 所寫
就是引擎弱了點。

RX350=馬力277hp/6200rpm
最大扭力 35.3kgm/4700rpm

RX270不過差了700cc但馬力差了90匹扭力差了10公斤米
不知道Lexus公司怎麼設計的.
2700cc的應該增到198匹馬力/28公斤米才好.(原來的是188hp/5800rpm ,25.7kgm/4200rpm )

可能公司是以RX350為主力的吧.

窮學生之鍵盤車手

#15

XC60 T5比較抵買啦! 而且跟Gigi同一部😊
I Just Want LSUV: RX => ML => [X5]

環保柴油

#16

回應 uy (正牌小魚兒) 所寫
回應 taiwanjeff (環保柴油) 所寫
回應 uy (正牌小魚兒) 所寫
回應 taiwanjeff (環保柴油) 所寫
我在猜, 如果用上4GR-FSE就不是這個價錢了,不然怎麼不用V6呢?


我想價差會很低的
只不過我認為說
不管是2.7或是3.5
要有直噴技術才對
為啥不v6
上面有說明了
🙂


我的意思是直接用上4GR-FSE不得了, 要低扭重新調教就好, 搞個2.7四缸, 出力沒比較大反而在精緻度上大打折扣
可見有其他考量, 所以我猜會不會是成本較低


這句2.7代號是1ar-fe
本來就放在
Venza Highlander Sienna
上面了
所以就直接拿來用啦
而4GR-FSE是縱放的要修改
🙂🙂🙂🙂🙂


沒注意到4GR-FSE是縱置,至少也要來個直噴啊

MR. 9K

#17

2012/06/28 18:21:39

發文IP 242.39.*.*

頂級版rx270 190萬就買得到 不過目前缺車400台上下 直接瞄準對手2b1a來的

2012/06/28 18:22:49

發文IP 242.39.*.*

頂級版rx270 190萬就買得到 不過目前缺車400台上下 直接瞄準對手2b1a來的 試過rx450h感覺也是不錯
頂級版rx270 190萬就買得到
不過目前缺車400台上下
直接瞄準對手2b1a來的
試過rx450h感覺也是不錯
A4 B8 (8K) 3.2 FSI Avant Quattro

環保柴油

#18

回應 firepro (窮學生之鍵盤車手) 所寫
XC60 T5比較抵買啦! 而且跟Gigi同一部😊

開的人沒差但後座舒適度😰 晃兼跳 😆

窮學生之鍵盤車手

#19

回應 taiwanjeff (環保柴油) 所寫
回應 firepro (窮學生之鍵盤車手) 所寫
XC60 T5比較抵買啦! 而且跟Gigi同一部😊

開的人沒差但後座舒適度😰 晃兼跳 😆

應該只晃不跳,XC60懸吊很頭又大的🙂
RX也差不多啦😀
I Just Want LSUV: RX => ML => [X5]

大蟲

#20

回應 uy (正牌小魚兒) 所寫
而就是2.5大約要l5
所以有的引擎就是l5
volvo audi 都有
不過問題來了
平衡問題
5缸的平衡比4缸還差
更不說是6缸了
所以2.5附近的
有人做6缸或是4缸
teana 2.5 就是6缸
不過rouge 2.5卻是4缸

平衡問題是...😇

V6比L4平衡對嗎😇😇

老王賣瓜

#21

感謝魚兒大分享!
"清流"是我的中間名...