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還縮妮都開喇咪喇😝 😭😭😭 | ||||||||||||
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回應 s55665569 (小凹玩具車) 所寫故意不打鄰居虛榮一下也被踢爆😭
I Just Want LSUV: RX => ML => [X5]
#43
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😲
剛剛還在懷疑說 車內可以打高爾夫歐...
不過真的很很平
這樣感覺真好!!
剛剛還在懷疑說 車內可以打高爾夫歐...
不過真的很很平
這樣感覺真好!!
#44
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故意不打鄰居虛榮一下也被踢爆😭 | ||||||||||||||||||||||
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RX/X5是您的 喇咪喇/小可是鄰居的
這樣才對吧😆😆
#45
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大家的想法跟我都不一樣，我來說說我的看法
Civic的可以有果嶺是後座艙底版是因為底盤設計的緣故
一般車子在設計的時候都會有「中央大樑」，因為這是最容易的設計
又因為有排氣管要穿過的問題，所以通常排氣管、變速箱等
從車體的橫向來看，都會放在車身的中央，也就是中央大樑的裡面
一方面可以減少底盤的重量，又可以用最簡單的設計來兼顧底盤強度與剛性
在7代Civic上，honda重新設計了Civic的底盤
把前懸吊雙A臂換成麥花臣並不是重點
重點是把傳統的大樑取消，改用6條小縱樑+2條大縱樑取代(這兩條縱樑仍把以前的大樑小很多)
體積縮小了很多，但保有剛性，而且也創造了更大的車室空間，造就了flat rear floor(果嶺式後座底板)
從撞擊測試來看，這種設計也可以確保底盤的強度
至於為什麼到了2000年才有這種設計，是因為材料的進步+電腦運算的進步
才可以讓honda在不需要花這麼多的經費下完成設計
至於為什麼其他車廠沒有這種設計，一方面是因為大家覺得沒有必要，另外一方面因為 ....
設計底盤也是要花錢的😌
Civic的可以有果嶺是後座艙底版是因為底盤設計的緣故
一般車子在設計的時候都會有「中央大樑」，因為這是最容易的設計
又因為有排氣管要穿過的問題，所以通常排氣管、變速箱等
從車體的橫向來看，都會放在車身的中央，也就是中央大樑的裡面
一方面可以減少底盤的重量，又可以用最簡單的設計來兼顧底盤強度與剛性
在7代Civic上，honda重新設計了Civic的底盤
把前懸吊雙A臂換成麥花臣並不是重點
重點是把傳統的大樑取消，改用6條小縱樑+2條大縱樑取代(這兩條縱樑仍把以前的大樑小很多)
體積縮小了很多，但保有剛性，而且也創造了更大的車室空間，造就了flat rear floor(果嶺式後座底板)
從撞擊測試來看，這種設計也可以確保底盤的強度
至於為什麼到了2000年才有這種設計，是因為材料的進步+電腦運算的進步
才可以讓honda在不需要花這麼多的經費下完成設計
至於為什麼其他車廠沒有這種設計，一方面是因為大家覺得沒有必要，另外一方面因為 ....
設計底盤也是要花錢的😌
#47
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於
2012/07/03 08:23:42
發文IP 250.122.*.*
[img]http://img820.imageshack.us/img820/9392/ht1k.jpg[/img]
[img]http://img823.imageshack.us/img823/4181/ht1ya.jpg[/img]
於
2012/07/03 08:30:08
發文IP 250.122.*.*
[img]http://img441.imageshack.us/img441/3980/screenhunter01jul030827.jpg[/img]
[img]http://img820.imageshack.us/img820/9392/ht1k.jpg[/img]
[img]http://img823.imageshack.us/img823/4181/ht1ya.jpg[/img]
什麼是樹葡萄?:http://tw.myblog.yahoo.com/jw!_PUaatqTAhYrmEr2kZQ-
#48
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感謝分享！😆
我們所思考的或是我們所相信的，都無關乎事情的結果，真正關乎事情結果的惟有我們的作為。
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| 大家的想法跟我都不一樣，我來說說我的看法 Civic的可以有果嶺是後座艙底版是因為底盤設計的緣故 一般車子在設計的時候都會有「中央大樑」，因為這是最容易的設計 又因為有排氣管要穿過的問題，所以通常排氣管、變速箱等 從車體的橫向來看，都會放在車身的中央，也就是中央大樑的裡面 一方面可以減少底盤的重量，又可以用最簡單的設計來兼顧底盤強度與剛性 在7代Civic上，honda重新設計了Civic的底盤 把前懸吊雙A臂換成麥花臣並不是重點 重點是把傳統的大樑取消，改用6條小縱樑+2條大縱樑取代(這兩條縱樑仍把以前的大樑小很多) 體積縮小了很多，但保有剛性，而且也創造了更大的車室空間，造就了flat rear floor(果嶺式後座底板) 從撞擊測試來看，這種設計也可以確保底盤的強度 至於為什麼到了2000年才有這種設計，是因為材料的進步+電腦運算的進步 才可以讓honda在不需要花這麼多的經費下完成設計 至於為什麼其他車廠沒有這種設計，一方面是因為大家覺得沒有必要，另外一方面因為 .... 設計底盤也是要花錢的😌 | |||
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七代喜美的表現果然是最好的😆
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真詳細
所以就是說她沒有那果嶺 還是可以保持那剛性 對吧?
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是啊是啊尤其是本質迷最愛的雙門車型😆
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