[轉貼]納智捷擬俄羅斯設廠
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the devil is in the details
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搶 & 丟. 😍 K 董就是這樣嗎 😆
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於
2012/07/03 11:45:49
發文
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| (泰寶貝: 榮總惠我良多)😊 | |||
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回應 enhance (enhance) 所寫有請Ｋ董 😀😊😊
Jerry Maguire: This fish has manners.
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| 搶 & 丟. 😍 K 董就是這樣嗎 😆 | |||
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K哥: 早說派我去就好了😊
the devil is in the details
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總是要繳一些學費學一些經驗，品牌是用錢堆起來的，只不過這個品牌
還無法讓人很信任，看看國外的評價也好。
🙂
還無法讓人很信任，看看國外的評價也好。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#6
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有請Ｋ董 😀😊😊 | ||||||||||||
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喔頁😍
the devil is in the details
#7
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😇😇
在看不見的高空盤旋
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雖然採購是個別公司的決定，但屬於愛用國貨範疇，鼓勵。🙂
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http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN9/7191382.shtml
中鋼綠鋼材 裕隆加倍採用
【經濟日報╱記者林政鋒、邱馨儀／高雄、台北報導】 2012.06.29 03:02 am
中鋼與裕隆2大集團將深度合作，裕隆集團旗下納智捷第3季推出的新車，將加倍採用中鋼獲得國際碳足跡認證的鋼材，展現全球布局企圖心，中鋼投資400餘億元的第3條冷軋生產線，高級鋼材附加價值也可望提升20%，創造雙贏。
中鋼董事長鄒若齊表示，中鋼近年推動高級鋼材碳足跡認證，進行20項碳足跡鋼品盤查，其中有4項供納智捷測試，成果令人滿意。
他說：「碳足跡認證就像是國際環保材料的身分證，是進軍先進國家市場的必要條件，這也顯示出裕隆持續展開全球性的發展布局。」
他指出，但有些車廠仍以日本鋼材為主，對中鋼用料的依賴度不高，企圖心令人佩服。中鋼主管說，納智捷現有幾款車型有20%鋼材是使用中鋼材料，每輛車用鋼材約250公斤，但自第3季後的2款新車，中鋼料增加到500至600公斤，占全部鋼材最高可達80%。
此外，生產日本豐田車系的國瑞汽車，年產約16萬至20萬輛，其車體用鋼有60%採用中鋼料，由於新車設計完成到量產，後續鋼材選用不會變更，中鋼材料擴大應用在新車，未來銷售量將很穩定。
納智捷表示，近期中鋼的鋼材用料確有增加，主因納智捷轎車即將上市，這項新產品採用中鋼材料，而轎車是納智捷的主力產品，因此增加幅度不小，但不便說明中鋼對納智捷供應鋼材用料增加的幅度。
納智捷指出，這款新產品尚未計劃在大陸上市，初步規劃最快要到今年底。
中鋼主管表示，高級汽車鋼材是現階段重點方向，未來的車用鋼材重量更輕、抗壓與降伏強度更大，同時要具有環保認證標準，這些都是中鋼的強項。中鋼未來將加強與各主力汽車廠合作，並協同研發。
鄒若齊指出，中鋼投資400餘億元設立年產150萬公噸的第3條冷軋產線。
其中40萬公噸做鍍鋅高級汽車料，其餘可做熱、冷軋汽車用料，如果認證鋼材銷售擴大，產線可靈活調節，每單位鋼材的附加價值也可提升20%。
法人表示，國際鋼市不景氣，一般鋼品面臨大陸削價競爭，中鋼與裕隆、國瑞等車廠的合作獲得突破，對提升獲利有重大助益，可抵消鋼市低迷的衝擊。
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http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN9/7191382.shtml
中鋼綠鋼材 裕隆加倍採用
【經濟日報╱記者林政鋒、邱馨儀／高雄、台北報導】 2012.06.29 03:02 am
中鋼與裕隆2大集團將深度合作，裕隆集團旗下納智捷第3季推出的新車，將加倍採用中鋼獲得國際碳足跡認證的鋼材，展現全球布局企圖心，中鋼投資400餘億元的第3條冷軋生產線，高級鋼材附加價值也可望提升20%，創造雙贏。
中鋼董事長鄒若齊表示，中鋼近年推動高級鋼材碳足跡認證，進行20項碳足跡鋼品盤查，其中有4項供納智捷測試，成果令人滿意。
他說：「碳足跡認證就像是國際環保材料的身分證，是進軍先進國家市場的必要條件，這也顯示出裕隆持續展開全球性的發展布局。」
他指出，但有些車廠仍以日本鋼材為主，對中鋼用料的依賴度不高，企圖心令人佩服。中鋼主管說，納智捷現有幾款車型有20%鋼材是使用中鋼材料，每輛車用鋼材約250公斤，但自第3季後的2款新車，中鋼料增加到500至600公斤，占全部鋼材最高可達80%。
此外，生產日本豐田車系的國瑞汽車，年產約16萬至20萬輛，其車體用鋼有60%採用中鋼料，由於新車設計完成到量產，後續鋼材選用不會變更，中鋼材料擴大應用在新車，未來銷售量將很穩定。
納智捷表示，近期中鋼的鋼材用料確有增加，主因納智捷轎車即將上市，這項新產品採用中鋼材料，而轎車是納智捷的主力產品，因此增加幅度不小，但不便說明中鋼對納智捷供應鋼材用料增加的幅度。
納智捷指出，這款新產品尚未計劃在大陸上市，初步規劃最快要到今年底。
中鋼主管表示，高級汽車鋼材是現階段重點方向，未來的車用鋼材重量更輕、抗壓與降伏強度更大，同時要具有環保認證標準，這些都是中鋼的強項。中鋼未來將加強與各主力汽車廠合作，並協同研發。
鄒若齊指出，中鋼投資400餘億元設立年產150萬公噸的第3條冷軋產線。
其中40萬公噸做鍍鋅高級汽車料，其餘可做熱、冷軋汽車用料，如果認證鋼材銷售擴大，產線可靈活調節，每單位鋼材的附加價值也可提升20%。
法人表示，國際鋼市不景氣，一般鋼品面臨大陸削價競爭，中鋼與裕隆、國瑞等車廠的合作獲得突破，對提升獲利有重大助益，可抵消鋼市低迷的衝擊。
the devil is in the details
#9
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不知道外國人對我們台灣牌的車評價好不好??😆
#10
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於
2012/07/03 11:58:44
發文
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| 不知道外國人對我們台灣牌的車評價好不好??😆 | |||
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台版 ESCAPE 能，拉斯俊一定也能 😆😆
Jerry Maguire: This fish has manners.
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related
http://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=adeb1020-ae06-4bc5-ad78-f54222d98263
納智捷揮軍俄羅斯 概念股永彰/大億/東陽同樂
2012/07/03 11:33 精實新聞 2012-07-03 11:32:59 記者 萬惠雯 報導
由裕隆集團(2201)嚴凱泰所領軍的自創品牌納智捷，傳出將赴俄羅斯設廠的消息，創下台灣汽車廠首赴歐洲設廠的里程碑，針對納智捷擴大市場，國內與裕隆集團關係密切的汽車零組件廠，包括永彰(4523)、大億(1521)、東陽(1319)等納智捷概念股同樂。
納智捷在2009年在台上市，2010年底與大陸東風集團合組東風裕隆汽車，去年9月投產首款納智捷SUV車型，納智捷更計劃進軍俄羅斯，最快明年底前，納智捷車款即可望在俄羅斯當地組裝。
至於國內的納智捷概念股中，則以永彰與裕隆關係最為密切，裕隆也為永彰最大客戶，除了台灣裕隆在三義廠生產的日產和納智捷車款，永彰配合交貨之外，在大陸部分，東風裕隆在杭州設點，永彰也已在去年底進行現增，將配合納智捷在杭州設廠，目前已在批地當中，預計下半年動土建廠，年產能初期上看28-30萬台的水準，目前永彰則租臨時廠房配合東風裕隆所需。
永彰主管表示，公司針對納智捷，主要出貨除了汽車空調外，還包括兩至三款汽車電子，包括控制面板用的人車介面方案、車道偏離系統方案以及夜視系統，Q3營運動能仍是隨裕隆營運而定。
受到納智捷揮軍俄羅斯設廠激勵，永彰今盤中股價攀高漲停，來到漲停價37.75元的水準。
至於在大億的部分，主要是供應納智捷車燈產品，大億主管表示，目前台灣供應裕隆納智捷出貨量約1000台/月、供應大陸東風裕隆則達3000台的水準，目前裕隆占大億營收約達2成左右水準，也樂見納智捷前往俄羅斯擴大市場。
而在東陽的部分，則主要是供應納智捷儀表板以及其它汽車零組件，目前東陽配合東風裕隆，已就近由東陽福州廠交貨，未來將視納智捷的需求配合客戶擴產。
東陽為國內最大的汽車零組件集團，OEM和AM市場占營收各5成的水準，其中OEM以大陸市場為主、AM則以歐美市場為主，針對近況，東陽主管表示，上半年因歐債風暴AM市場進貨商保守、大陸車市上半年表現也不盡理想，但在歐債風暴漸抒緩以及中國車市重啟政策激勵下，Q3雖是傳統淡季但仍可維持去年同期的表現，整體下半年表現將優於上半年。
http://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=adeb1020-ae06-4bc5-ad78-f54222d98263
納智捷揮軍俄羅斯 概念股永彰/大億/東陽同樂
2012/07/03 11:33 精實新聞 2012-07-03 11:32:59 記者 萬惠雯 報導
由裕隆集團(2201)嚴凱泰所領軍的自創品牌納智捷，傳出將赴俄羅斯設廠的消息，創下台灣汽車廠首赴歐洲設廠的里程碑，針對納智捷擴大市場，國內與裕隆集團關係密切的汽車零組件廠，包括永彰(4523)、大億(1521)、東陽(1319)等納智捷概念股同樂。
納智捷在2009年在台上市，2010年底與大陸東風集團合組東風裕隆汽車，去年9月投產首款納智捷SUV車型，納智捷更計劃進軍俄羅斯，最快明年底前，納智捷車款即可望在俄羅斯當地組裝。
至於國內的納智捷概念股中，則以永彰與裕隆關係最為密切，裕隆也為永彰最大客戶，除了台灣裕隆在三義廠生產的日產和納智捷車款，永彰配合交貨之外，在大陸部分，東風裕隆在杭州設點，永彰也已在去年底進行現增，將配合納智捷在杭州設廠，目前已在批地當中，預計下半年動土建廠，年產能初期上看28-30萬台的水準，目前永彰則租臨時廠房配合東風裕隆所需。
永彰主管表示，公司針對納智捷，主要出貨除了汽車空調外，還包括兩至三款汽車電子，包括控制面板用的人車介面方案、車道偏離系統方案以及夜視系統，Q3營運動能仍是隨裕隆營運而定。
受到納智捷揮軍俄羅斯設廠激勵，永彰今盤中股價攀高漲停，來到漲停價37.75元的水準。
至於在大億的部分，主要是供應納智捷車燈產品，大億主管表示，目前台灣供應裕隆納智捷出貨量約1000台/月、供應大陸東風裕隆則達3000台的水準，目前裕隆占大億營收約達2成左右水準，也樂見納智捷前往俄羅斯擴大市場。
而在東陽的部分，則主要是供應納智捷儀表板以及其它汽車零組件，目前東陽配合東風裕隆，已就近由東陽福州廠交貨，未來將視納智捷的需求配合客戶擴產。
東陽為國內最大的汽車零組件集團，OEM和AM市場占營收各5成的水準，其中OEM以大陸市場為主、AM則以歐美市場為主，針對近況，東陽主管表示，上半年因歐債風暴AM市場進貨商保守、大陸車市上半年表現也不盡理想，但在歐債風暴漸抒緩以及中國車市重啟政策激勵下，Q3雖是傳統淡季但仍可維持去年同期的表現，整體下半年表現將優於上半年。
the devil is in the details
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| 不知道外國人對我們台灣牌的車評價好不好??😆 | |||
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超好的😍
隨便一台都0~100km3秒以內😍
撞擊測試隨便撞都滿分😍
偶在學你的口氣你有發現嗎😆😆
#13
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台版 ESCAPE 能，拉斯俊一定也能 😆😆 | ||||||||||||
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不管在那國...其實台版的車都是我們台灣之光😍😆
福特六和外銷到越南的Ford Escape
http://otothegioi.vn/category-51-b0-Ford.html
福特六和外銷到越南的Mazda Tribute
http://otothegioi.vn/category-63-b0-Mazda.html
#14
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於
2012/07/03 12:10:16
發文
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| 不管在那國...其實台版的車都是我們台灣之光😍😆 福特六和外銷到越南的Ford Escape http://otothegioi.vn/category-51-b0-Ford.html 福特六和外銷到越南的Mazda Tribute http://otothegioi.vn/category-63-b0-Mazda.html | |||
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講到這，忍不住要來歡呼一下 ......................................
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Jerry Maguire: This fish has manners.
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超好的😍 隨便一台都0~100km3秒以內😍 撞擊測試隨便撞都滿分😍 偶在學你的口氣你有發現嗎😆😆 | ||||||||||||
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我知道你是在說我們這裡很多開八代跑車的本質車主😌😆
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加油😍
不經一事，不長一智
與人相處多微笑，個人獨處多沈思
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講到這，忍不住要來歡呼一下 ...................................... | ||||||||||||
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配的剛剛好😆好評射出😆
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竟然有這種事？！ 😲😲
今年初就知道了
今年初就知道了
康姐說：千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。
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我知道你是在說我們這裡很多開八代跑車的本質車主😌😆 | ||||||||||||||||||||||
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偶什麼都不知道、偶什麼都不知道😭
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希望他們的法務部也能在台灣一樣強
到時應該會看到俄文板的道歉啟事
不要只會叫台灣人道歉
要俄國人 歐洲人都要道歉ㄟ
到時應該會看到俄文板的道歉啟事
不要只會叫台灣人道歉
要俄國人 歐洲人都要道歉ㄟ
#21
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於
2012/07/03 14:31:13
發文
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| 希望他們的法務部也能在台灣一樣強 到時應該會看到俄文板的道歉啟事 不要只會叫台灣人道歉 要俄國人 歐洲人都要道歉ㄟ | |||
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俄國人沒在怕的
都碼直接上法院訂孤枝，道什麼歉
Jerry Maguire: This fish has manners.
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http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=144&docid=101958344
2012-07-03 08:11:03
工商時報三日頭條新聞如下：
裕隆集團執行長嚴凱泰的「納智捷」自創品牌圓夢之路，首度跨出兩岸華人市場，進軍俄羅斯投資設廠，搶進俄羅斯每年約300萬輛新車需求，以及周邊東歐、中亞國家市場。此也創下台灣汽車廠跨出兩岸與東南亞，首赴歐洲設廠的里程碑。
據了解，納智捷原訂與俄羅斯民營車廠合作，在當地組裝販售的合作計畫生變，裕隆集團決定「自己來」，包括設廠、成立銷售公司，估計初步投資金額將逾新台幣10億元，最快明年底前，就能見到俄羅斯當地組裝的納智捷車款銷售。
裕隆集團也自台灣納智捷汽車，徵調原本負責業務重任的協理王偉明，近日率團隊赴俄羅斯常駐，主持俄羅斯納智捷汽車成立相關業務。
嚴凱泰自創汽車品牌夢，一步步圓夢，從納智捷品牌2009年在台上市一炮而紅，2010年底與大陸東風集團合組東風裕隆汽車，去年9月投產首款納智捷SUV車型，開展對岸市場後，嚴凱泰何時讓納智捷駛出兩岸華人圈、進軍全球市場，就成為外界關注的議題。
納智捷要進軍俄羅斯，過程也是一波三折，從最早整車外銷，到去年初傳出將與當地民營汽車廠－俄德爾威汽車合作，從台灣外銷零組件至當地車廠組裝成車。後來在裕隆集團的海外業務團隊多次考察後，決定改由裕隆直接在當地投資設立組裝廠與海外子公司，從生產到銷售不假手他人。
目前除裕隆集團汽車事業的最高決策單位－經管公司，做出徵調台灣納智捷汽車業務團隊進駐俄羅斯外，原本由裕隆三義廠製造單位派出協助俄羅斯車廠組裝納智捷車的技術團隊，也就地轉換為建廠種子部隊，後續並將從台灣徵調更多好手，赴北國支援。
同業推估，裕隆成立俄羅斯納智捷初期投資金額將不低於10億元，加上大陸東風裕隆擴產增資在即，裕隆資金需求不小；不過裕隆日前股東會已宣布將啟動市價逾500億元的新店舊廠土地開發案，「金彈」充足，可以放手一搏。
值得一提的是，當年嚴凱泰母親吳舜文主掌裕隆期間，曾開發出飛羚101、102等自主車款，其中飛羚102更曾賣進俄羅斯市場；金融海嘯前，台灣生產的福特Escape車型也曾整車出口至俄羅斯逾千輛，讓俄羅斯人對MIT的汽車留下不少好感，如今裕隆將赴俄羅斯設廠，有望延續MIT精品精神，為台灣汽車開拓新市場。(泰寶貝: 榮總惠我良多)😊