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好讚 研發起來要不少錢吧 !!!😇 | ||||||||||||||||||||||
對阿!!所以我現在好需要有合作的廠商😭
點子這種東西說出來就不值錢了😩
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高油價的時代已來臨,要讓油價下降的方法除了開發新的能源外,不外就是改變現有的使用習慣。以台灣來說,想要開發新的能源,從 以前的不斷探堪至今仍沒有大量的能源出現,若從現有的能源去做更高的效率運用,想必才是有效解決的方法。 如何有效的提高熱效率及如何提高運用的效能?我們目前已實際開發且經測試過後,發現使用內燃機提高熱效率是最快速也是最簡易的方法。經實做驗証將內燃機((排氣管))經過簡易的改裝,加以運用,即可產生大量的動力蒸氣。 此設備可產生大量的蒸氣,而蒸氣則可以運用在一些機器設備上。例如:蒸氣機、渦輪機、鍋爐設備、食品加熱、紙漿加熱設備………可運用的範圍極廣。 請撥空上去參觀一下影片 https://www.youtube.com/user/ricky964153?feature=mhee | |||
環保局可以跟你合作
夏天噴些水蒸氣在馬路上
抑制塵土飛楊
也可以涼快些
取代現在的灑水車
環保又省水
講得嚇死人,做起來笑死人,到時又沒做半樣!
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點子這種東西說出來就不值錢了😩 | |||
不會啦!真的是好的東西,是可以和大家分享的!不是嗎??🙂
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環保局可以跟你合作 夏天噴些水蒸氣在馬路上 抑制塵土飛楊 也可以涼快些 取代現在的灑水車 環保又省水 | ||||||||||||
這真是個滿不錯的點子!!就麻煩你幫我和環保局推一下吧!!😀
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很棒的一個構想. 小弟在此先恭喜你了. 有幾個想法想跟你分享一下. 1.接引擎的排氣管頭是最熱的段節.所以位置設在那裡是不是比較好? 2.蒸氣壓力是功率的關鍵.該怎麼去緊緻鍋爐跟汽缸到最小而能做出最大輸出. 3.功率在建立是緩慢的.車上哪部份能用的到. 這會是很有趣的議題. 可以請大家集思廣益. | ||||||||||||||||||||||
小弟也在此回答你的問題:
我們的蒸氣車不需要堅固的鍋爐,它只需使用簡單的熱交換就可以達到效果,也不至使車上增加過多的重量,唯一增加的就是水和馬達。因為是簡單的熱交換所以並不會產生爆炸或其他的危險!也因為簡單,所以在產氣上並不會有過於遲緩的情況發生。不知道我這樣的回答,您還滿意嗎??若還有疑問,還請多多賜教 謝謝!!🙂
這樣觸媒溫度不夠,排放不會過。
😵
那要帶多少的水阿!
水可以載舟。也可以煮粥。😞
那要帶多少的水阿!
水可以載舟。也可以煮粥。😞
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😵 那要帶多少的水阿! 水可以載舟。也可以煮粥。😞 | |||
所以隨時要去加水...😇😆
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😵 那要帶多少的水阿! 水可以載舟。也可以煮粥。😞 | |||
其實是可以和油箱配合的啦,就看車子大小而有所不同的。
若你想煮粥,我說真的還真是可以呢!只要加裝一些配備就行了😆
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所以隨時要去加水...😇😆 | ||||||||||||
有想過這個問題,其實只要在加油站旁也設個加水站((反正也不太佔空間的))
加油的時後順便也給他加個水,那不就好了咩~~~~😀
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這樣觸媒溫度不夠,排放不會過。 | |||
謝謝您的提問,可是我的車目前沒有觸煤溫度的問題,因為可能是車齡較久了,當時改裝的時後就沒有觸煤了!
至於以後有車商有興趣合作的話,這個部份我相信是可以一起解決的!希望我的回答您會滿意。🙂
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高油價的時代已來臨,要讓油價下降的方法除了開發新的能源外,不外就是改變現有的使用習慣。以台灣來說,想要開發新的能源,從 以前的不斷探堪至今仍沒有大量的能源出現,若從現有的能源去做更高的效率運用,想必才是有效解決的方法。 如何有效的提高熱效率及如何提高運用的效能?我們目前已實際開發且經測試過後,發現使用內燃機提高熱效率是最快速也是最簡易的方法。經實做驗証將內燃機((排氣管))經過簡易的改裝,加以運用,即可產生大量的動力蒸氣。 此設備可產生大量的蒸氣,而蒸氣則可以運用在一些機器設備上。例如:蒸氣機、渦輪機、鍋爐設備、食品加熱、紙漿加熱設備………可運用的範圍極廣。 請撥空上去參觀一下影片 https://www.youtube.com/user/ricky964153?feature=mhee | |||
很遺憾 .........................
請 Google 搜尋 BMW Turbosteamer
水氣車的概念從 1970 年代就已經開始發展了
內燃法(所謂的水氣缸車),外燃法都有人搞過,而且搞的廠商都叫 BMW。
一個問題,這些技術發展了這麼久,那為何最後 BMW 還是找上 Toyota 的油電技術呢?
解答,這些方案的共同問題是,水實在是個太優良的溶劑。
於
2012/07/08 21:51:38
發文
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小弟也在此回答你的問題: 我們的蒸氣車不需要堅固的鍋爐,它只需使用簡單的熱交換就可以達到效果,也不至使車上增加過多的重量,唯一增加的就是水和馬達。因為是簡單的熱交換所以並不會產生爆炸或其他的危險!也因為簡單,所以在產氣上並不會有過於遲緩的情況發生。不知道我這樣的回答,您還滿意嗎??若還有疑問,還請多多賜教 謝謝!!🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
我只想到壓力決定功率.
🙂
你這條媚日的狗.都說你別回我的板.我也不會去回你的文.找難看
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很遺憾 ......................... 請 Google 搜尋 BMW Turbosteamer 水氣車的概念從 1970 年代就已經開始發展了 內燃法(所謂的水氣缸車),外燃法都有人搞過,而且搞的廠商都叫 BMW。 一個問題,這些技術發展了這麼久,那為何最後 BMW 還是找上 Toyota 的油電技術呢? 解答,這些方案的共同問題是,水實在是個太優良的溶劑。 | ||||||||||||
謝謝您的建議!在我做這之前,我就已經知道並研究過BMW曾經做過相同且類似的東西,但他是用水轉換成氫氣或者水噴入氣缸也就是所謂的五行程引擎,但是所測試出來的效果並沒有達到他們的預定目標,所以改用其他的方法也沒有什麼奇怪的。可是我的東西和他們的不一樣,也許你不太相信,但是我在道路上已經實際測試過,目前也達到我理想中80%的效果了!這是一個新的工業革命,在還沒有真問世前其實一切都是空談,但我相信,真正好的東西是經的起考驗的!為了這個研發,我也投入了大量的資金和心血,因為一直是一個人,所以一直很累,構想很久前就出來了,但是因為沒有資金所以才拖到現在問世的。所以,就真的希望有廠商可以和我合作了!!🙂
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我只想到壓力決定功率. 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
你問的問題好可愛!!我也想問一下,我的東西目前壓力如果升高,流量就會變小。但是如果流量升高,壓力就會降低......如果是你,你會如會如何選擇??((我二種都有測試過,才發問的!))😌
於
2012/07/08 22:45:38
發文
於
2012/07/08 22:45:38
發文IP 242.24.*.*
我建議你改電水比較環保
利用太陽能白天儲存電力
晚上沒太陽利用儲存電力來轉換
主要價格要平價不能以後維修比油還貴就不好了
於
2012/07/08 22:48:58
發文IP 242.24.*.*
我建議你改電水比較環保
利用太陽能白天儲存電力
晚上沒太陽利用儲存電力來轉換
主要價格要平價不能以後維修比油還貴就不好了
其實我目前也在研發一種產品 但是公開就不大好
等研發好再來查看有無人已經申請專利 如有我再來改變因為實在好用 不然這物品沒出產實在太不方便
利用太陽能白天儲存電力
晚上沒太陽利用儲存電力來轉換
主要價格要平價不能以後維修比油還貴就不好了
其實我目前也在研發一種產品 但是公開就不大好
等研發好再來查看有無人已經申請專利 如有我再來改變因為實在好用 不然這物品沒出產實在太不方便
於
2012/07/08 22:46:58
發文
於
2012/07/08 22:46:58
發文IP 75.67.*.*
[quote=ricky964153 (ricky)][quote=fantasywind (F.W.)][quote=ricky964153 (ricky)]高油價的時代已來臨,要讓油價下降的方法除了開發新的能源外,不外就是改變現有的使用習慣。以台灣來說,想要開發新的能源,從
以前的不斷探堪至今仍沒有大量的能源出現,若從現有的能源去做更高的效率運用,想必才是有效解決的方法。
如何有效的提高熱效率及如何提高運用的效能?我們目前已實際開發且經測試過後,發現使用內燃機提高熱效率是最快速也是最簡易的方法。經實做驗証將內燃機((排氣管))經過簡易的改裝,加以運用,即可產生大量的動力蒸氣。
此設備可產生大量的蒸氣,而蒸氣則可以運用在一些機器設備上。例如:蒸氣機、渦輪機、鍋爐設備、食品加熱、紙漿加熱設備………可運用的範圍極廣。 請撥空上去參觀一下影片 http://www.youtube.com/user/ricky964153?feature=mhee[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_563942.jpg[/img]
[/quote]
很遺憾 .........................
請 Google 搜尋 BMW Turbosteamer
水氣車的概念從 1970 年代就已經開始發展了
內燃法(所謂的水氣缸車),外燃法都有人搞過,而且搞的廠商都叫 BMW。
一個問題,這些技術發展了這麼久,那為何最後 BMW 還是找上 Toyota 的油電技術呢?
解答,這些方案的共同問題是,水實在是個太優良的溶劑。
[/quote]
謝謝您的建議!在我做這之前,我就已經知道並研究過BMW曾經做過相同且類似的東西,但他是用水轉換成氫氣或者水噴入氣缸也就是所謂的五行程引擎,但是所測試出來的效果並沒有達到他們的預定目標,所以改用其他的方法也沒有什麼奇怪的。可是我的東西和他們的不一樣,也許你不太相信,但是我在道路上已經實際測試過,目前也達到我理想中80%的效果了!這是一個新的工業革命,在還沒有真問世前其實一切都是空談,但我相信,真正好的東西是經的起考驗的!為了這個研發,我也投入了大量的資金和心血,因為一直是一個人,所以一直很累,構想很久前就出來了,但是因為沒有資金所以才拖到現在問世的。所以,就真的希望有廠商可以和我合作了!![微笑][/quote]
看來您好像聽不懂這種東西真正的盲點在哪裡?
先解決系統內部的腐蝕性問題吧 ....................
你先要確保 20 萬 KM 內系統不會出現任何因腐蝕所造成的問題,這樣自然會有人捧錢來求您跟他合作。
於
2012/07/08 22:49:41
發文IP 75.67.*.*
[quote=ricky964153 (ricky)][quote=fantasywind (F.W.)][quote=ricky964153 (ricky)]高油價的時代已來臨,要讓油價下降的方法除了開發新的能源外,不外就是改變現有的使用習慣。以台灣來說,想要開發新的能源,從
以前的不斷探堪至今仍沒有大量的能源出現,若從現有的能源去做更高的效率運用,想必才是有效解決的方法。
如何有效的提高熱效率及如何提高運用的效能?我們目前已實際開發且經測試過後,發現使用內燃機提高熱效率是最快速也是最簡易的方法。經實做驗証將內燃機((排氣管))經過簡易的改裝,加以運用,即可產生大量的動力蒸氣。
此設備可產生大量的蒸氣,而蒸氣則可以運用在一些機器設備上。例如:蒸氣機、渦輪機、鍋爐設備、食品加熱、紙漿加熱設備………可運用的範圍極廣。 請撥空上去參觀一下影片 http://www.youtube.com/user/ricky964153?feature=mhee[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_563942.jpg[/img]
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很遺憾 .........................
請 Google 搜尋 BMW Turbosteamer
水氣車的概念從 1970 年代就已經開始發展了
內燃法(所謂的水氣缸車),外燃法都有人搞過,而且搞的廠商都叫 BMW。
一個問題,這些技術發展了這麼久,那為何最後 BMW 還是找上 Toyota 的油電技術呢?
解答,這些方案的共同問題是,水實在是個太優良的溶劑。
[/quote]
謝謝您的建議!在我做這之前,我就已經知道並研究過BMW曾經做過相同且類似的東西,但他是用水轉換成氫氣或者水噴入氣缸也就是所謂的五行程引擎,但是所測試出來的效果並沒有達到他們的預定目標,所以改用其他的方法也沒有什麼奇怪的。可是我的東西和他們的不一樣,也許你不太相信,但是我在道路上已經實際測試過,目前也達到我理想中80%的效果了!這是一個新的工業革命,在還沒有真問世前其實一切都是空談,但我相信,真正好的東西是經的起考驗的!為了這個研發,我也投入了大量的資金和心血,因為一直是一個人,所以一直很累,構想很久前就出來了,但是因為沒有資金所以才拖到現在問世的。所以,就真的希望有廠商可以和我合作了!![微笑][/quote]
看來您好像聽不懂這種東西真正的盲點在哪裡?
先解決系統內部的腐蝕性問題吧 ....................
1. 你先要確保 20 萬 KM 內系統不會出現任何因腐蝕所造成的問題,這樣自然會有人捧錢來求您跟他合作。
2. 你要以電熱系統或其他方式來加熱觸媒轉化器到可工作溫度,然後計算節能效率剩多少
於
2012/07/08 22:50:02
發文IP 75.67.*.*
[quote=ricky964153 (ricky)][quote=fantasywind (F.W.)][quote=ricky964153 (ricky)]高油價的時代已來臨,要讓油價下降的方法除了開發新的能源外,不外就是改變現有的使用習慣。以台灣來說,想要開發新的能源,從
以前的不斷探堪至今仍沒有大量的能源出現,若從現有的能源去做更高的效率運用,想必才是有效解決的方法。
如何有效的提高熱效率及如何提高運用的效能?我們目前已實際開發且經測試過後,發現使用內燃機提高熱效率是最快速也是最簡易的方法。經實做驗証將內燃機((排氣管))經過簡易的改裝,加以運用,即可產生大量的動力蒸氣。
此設備可產生大量的蒸氣,而蒸氣則可以運用在一些機器設備上。例如:蒸氣機、渦輪機、鍋爐設備、食品加熱、紙漿加熱設備………可運用的範圍極廣。 請撥空上去參觀一下影片 http://www.youtube.com/user/ricky964153?feature=mhee[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_563942.jpg[/img]
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很遺憾 .........................
請 Google 搜尋 BMW Turbosteamer
水氣車的概念從 1970 年代就已經開始發展了
內燃法(所謂的水氣缸車),外燃法都有人搞過,而且搞的廠商都叫 BMW。
一個問題,這些技術發展了這麼久,那為何最後 BMW 還是找上 Toyota 的油電技術呢?
解答,這些方案的共同問題是,水實在是個太優良的溶劑。
[/quote]
謝謝您的建議!在我做這之前,我就已經知道並研究過BMW曾經做過相同且類似的東西,但他是用水轉換成氫氣或者水噴入氣缸也就是所謂的五行程引擎,但是所測試出來的效果並沒有達到他們的預定目標,所以改用其他的方法也沒有什麼奇怪的。可是我的東西和他們的不一樣,也許你不太相信,但是我在道路上已經實際測試過,目前也達到我理想中80%的效果了!這是一個新的工業革命,在還沒有真問世前其實一切都是空談,但我相信,真正好的東西是經的起考驗的!為了這個研發,我也投入了大量的資金和心血,因為一直是一個人,所以一直很累,構想很久前就出來了,但是因為沒有資金所以才拖到現在問世的。所以,就真的希望有廠商可以和我合作了!![微笑][/quote]
看來您好像不懂這種東西真正的盲點在哪裡?
先解決系統內部的腐蝕性問題吧 ....................
1. 你先要確保 20 萬 KM 內系統不會出現任何因腐蝕所造成的問題,這樣自然會有人捧錢來求您跟他合作。
2. 你要以電熱系統或其他方式來加熱觸媒轉化器到可工作溫度,然後計算節能效率剩多少
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謝謝您的建議!在我做這之前,我就已經知道並研究過BMW曾經做過相同且類似的東西,但他是用水轉換成氫氣或者水噴入氣缸也就是所謂的五行程引擎,但是所測試出來的效果並沒有達到他們的預定目標,所以改用其他的方法也沒有什麼奇怪的。可是我的東西和他們的不一樣,也許你不太相信,但是我在道路上已經實際測試過,目前也達到我理想中80%的效果了!這是一個新的工業革命,在還沒有真問世前其實一切都是空談,但我相信,真正好的東西是經的起考驗的!為了這個研發,我也投入了大量的資金和心血,因為一直是一個人,所以一直很累,構想很久前就出來了,但是因為沒有資金所以才拖到現在問世的。所以,就真的希望有廠商可以和我合作了!!🙂 | ||||||||||||||||||||||
看來您好像不懂這種東西真正的盲點在哪裡?
先解決系統內部的腐蝕性問題吧 ....................
1. 你先要確保 20 萬 KM 內系統不會出現任何因腐蝕所造成的問題,這樣自然會有人捧錢來求您跟他合作。
2. 你要以電熱系統或其他方式來加熱觸媒轉化器到可工作溫度,然後計算節能效率剩多少
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看來您好像不懂這種東西真正的盲點在哪裡? 先解決系統內部的腐蝕性問題吧 .................... 1. 你先要確保 20 萬 KM 內系統不會出現任何因腐蝕所造成的問題,這樣自然會有人捧錢來求您跟他合作。 2. 你要以電熱系統或其他方式來加熱觸媒轉化器到可工作溫度,然後計算節能效率剩多少 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
首先在此謝謝您的題問,我們的東西雖然我沒辦法告訴您它是否可以在20萬KM裡完全不會有任何的問題產生,但是因為我所有機組均是使用白鐵去做的,在防銹和腐蝕性方面我相信這是我目前所知道比較好的方法。任何的東西都西都會有保固期的,若是在保固期內產生的狀況,我相信我們一定會想辦法去解決並且克服的。可是我要強調的一點是,我的油水混合車若在行進間發生問題或產生損壞,他它不並會使車子造成無法行使或停止的情況發生,因為這個部份是分開的。即使水不足了,空燒也不會爆炸,只要車還有油,到可以加水的地方,便可以充水後繼續使用的。不知道我的樣的回答您是否滿意??若有問題,還請賜教,謝謝!!🙂
有夢想很不錯啦
有去驗證也難能可貴
但是~~
熱交換的技術已經非常多了
水箱比你從排氣管交換得到的熱還多很多呢~
所以~~別太傻、太天真了~~~
有去驗證也難能可貴
但是~~
熱交換的技術已經非常多了
水箱比你從排氣管交換得到的熱還多很多呢~
所以~~別太傻、太天真了~~~
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