我想車子本身的各個方面其他網友都介紹的很多很詳細.就不多浪費網路資源了.
講一下我對這台車的看法.
行銷方面:
福特舉辦這個活動算是很大膽的創新而且佛心來著.因為普通車子都只有讓你試乘一小段.
給你完整的一天基本上這台車的一些優缺點應該都可以感受得出來.也表示福特對自己的車子很有信心.
之前參加過其所舉辦的安全節能營,對於其對安全的推廣給予很高的評價與感謝.

車子本身
優點:
1.安靜(幾乎聽不到什麼異聲跟輪子上傳來的聲音)
2.冷氣夠冷
3.一些用料不錯如配置馬牌輪胎,引擎室的防火綿.
4.省油:粗估約15~16km/L左右
5.方向盤非常輕手

缺點:
1.內裝的用料讓人感到很廉價(進口版是軟質的)
2.調整椅背的角度要用轉的.費時費工
3.跟最初德國進口版的相比配備及安全性 性價比少很多.(雖增加了200cc及ESP)
4.一些物件不重視或者是說cost down拿掉了(有點像當初fit剛上市時拿掉了
一些座位頭頂上的手把等,被消費者罵翻了才招回安裝).駕駛座沒有左腳休息踏板.
5.在2千轉的時候有時引擎聲音很大聲.這可能也是因為個人換檔的時間要適應或者是1600cc的關係


結論及建議:
對於行銷可以聽聽我不才的建議:
大陸有支小米機.很火.估不論其品質如何.他的行銷手法有個可以參考看看.
就是極端的客製化.其作法是某個人數需要某個功能需求達到了一定的數量後,他就開發.
消費者感覺就像是此支手機是為我量身打造的.
雖然,他是軟體客製化.但做軟硬結合的汽車應該也可以借鏡.
如對於主被動安全性的需求(6氣囊,ESP等)注重的消費者打造其一個配備車型.
對於多媒體注重的消費者打造其另一個配備車型
而不是些不上不下的規格.

這次旅程美其名是試駕實際上是行吃吃喝喝之時,整個旅程算是很愉快且輕鬆.帶給我跟我前世的小情人一個很好的回憶.無價.
中租的服務也很好且不像小馬有400公里的限制.車子也很好開.有需要用車且一般的小家庭可以考慮把此車放進選擇的名單中.

試駕卷


整排的Fiesta


底下為幾張出遊拍的車子照

4D車頭漂亮(車尾就一般,5D國產那兩亮牙感覺多此一舉)



神仙谷氣勢磅礡的瀑布(一黃一白,剛颱風後)



😀