【轉載】中華車外銷中東 慶祝成車下線
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恭喜恭喜！😆
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
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非常好
😆
壞的比你好
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小凹要不要也外銷一下😍
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他們不是常常拿Camry甩尾嗎😇
我是優卡好寶寶！
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重點是賣中東一台多少錢.
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不錯!!
骨子裡是正義魔人~但是就是缺乏出櫃(誤)的勇氣~(嘆)
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那表示可以買相關股票了?😇
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| 台北三菱商事執行副總淺岡克朗也代表三菱汽車與會。 分享喜悅之餘，劉興臺不忘為同仁加菜，請全體員工吃雞腿，慰勞大家推動中東外銷1年多來的辛勞。 。1010815 | |||
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回應 kennig (KennyG) 所寫真多謝
🙂
#10
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加油加油...😇
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
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| 新聞來源：http://tw.news.yahoo.com/%E4%B8%AD%E8%8F%AF%E8%BB%8A%E5%A4%96%E9%8A%B7%E4%B8%AD%E6%9D%B1-%E6%85%B6%E7%A5%9D%E6%88%90%E8%BB%8A%E4%B8%8B%E7%B7%9A-101616823--finance.html （中央社記者趙曉慧台北15日電）中華三菱主力車款「LANCER FORTIS」9月將首度外銷中東市場，第1年產量預計突破千輛，今天舉行第一輛成車下線慶祝儀式。 中華三菱總經理劉興臺今天在楊梅工廠，與員工共同見證成車下線，台北三菱商事執行副總淺岡克朗也代表三菱汽車與會。 分享喜悅之餘，劉興臺不忘為同仁加菜，請全體員工吃雞腿，慰勞大家推動中東外銷1年多來的辛勞。 台灣車市飽和，國產車外銷已成趨勢。中華三菱汽車除了大陸事業及近年進軍的綠能產業外，近年來深入菲律賓、越南、中東各國、印度、墨西哥、中南美洲等國家，將產品外銷。 銷售規模達120萬輛的中東市場，中華三菱目前鎖定的新市場，規模達11萬輛的C級距車市，是中東僅次J級距車市的第2大市場。 中華三菱說，「LANCER FORTIS 1.8」進軍中東另開闢車型級距後，三菱品牌在中東銷量可望提升。 為了符合中東法規及氣候炎熱，中華三菱在1年多前考察當地，了解當地氣候風土，打造「LANCERFORTIS」中東車型。 除了全面更換掉容易吸熱的皮椅設計、強化油冷降溫系統，安全氣囊等規格配備也作調整，並且獲得中東GCC法規認證。 在產能部分，中華三菱說，汽車產線預作調整，今年6至8月還加班，滿足國內外產量的雙向需求。1010815 | |||
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安全氣囊到中東該不會全車系 7SRS更改為標配吧?
::憲兵::忠貞744::惠敏 三大三中::鐵衛 憲204特車連::
（中央社記者趙曉慧台北15日電）中華三菱主力車款「LANCER FORTIS」9月將首度外銷中東市場，第1年產量預計突破千輛，今天舉行第一輛成車下線慶祝儀式。
中華三菱總經理劉興臺今天在楊梅工廠，與員工共同見證成車下線，台北三菱商事執行副總淺岡克朗也代表三菱汽車與會。
分享喜悅之餘，劉興臺不忘為同仁加菜，請全體員工吃雞腿，慰勞大家推動中東外銷1年多來的辛勞。
台灣車市飽和，國產車外銷已成趨勢。中華三菱汽車除了大陸事業及近年進軍的綠能產業外，近年來深入菲律賓、越南、中東各國、印度、墨西哥、中南美洲等國家，將產品外銷。
銷售規模達120萬輛的中東市場，中華三菱目前鎖定的新市場，規模達11萬輛的C級距車市，是中東僅次J級距車市的第2大市場。
中華三菱說，「LANCER FORTIS 1.8」進軍中東另開闢車型級距後，三菱品牌在中東銷量可望提升。
為了符合中東法規及氣候炎熱，中華三菱在1年多前考察當地，了解當地氣候風土，打造「LANCERFORTIS」中東車型。
除了全面更換掉容易吸熱的皮椅設計、強化油冷降溫系統，安全氣囊等規格配備也作調整，並且獲得中東GCC法規認證。
在產能部分，中華三菱說，汽車產線預作調整，今年6至8月還加班，滿足國內外產量的雙向需求。1010815