多數車主另一個選擇油品的判斷是「黏度標示」，這是衡量潤滑油在溫度改變時的性質。潤滑油在加熱後會變成流體狀以便能更容易流動。

一般而言在車主購入車輛時，原廠所提供的車主手冊都會列舉建議使用的潤滑油應符合的國際規範，以及適用的黏度等級，這也是一般消費者在選擇車用潤滑油時首先的參考依據。

道達爾的潤滑油產品線將經過效果測試後，已經取得包括Mercedes-Benz (賓士) 、Renault (雷諾) 、Peugeot (標緻) 、Volkswagen (福斯) 、Citroën (雪鐵龍) 、Ford (福特) 、Fiat (飛雅特) 、Porsche (保時捷)、BMW (寶馬) 在內的歐洲汽車品牌廠商認證，無論是汽油引擎或是柴油引擎，甚至多氣門、渦輪增壓、直接噴射、搭載或未搭載催化轉換器等引擎種類皆能夠輕鬆對應😴

很多渦輪車吃太稀再操車缸壁掛了…賽車用引擎沒多久就爆廢了…機油稀+高轉速=引擎越快下課

1. 機油一定有差,我的經驗不論是哪種機油,只要不要是假油就好,勤換才是重點
2. 我覺得5w30的油門輕, 但高轉速無力而且3000公里就有衰退感; 5w50油門稍重, 但高轉速比較有力,大約3000-4000公里就有衰退感;油耗我覺得差不多
3. 常換油真的很重要,包括變速箱油,剎車油,動力方向盤油,還有水箱! 原廠都很貴而且很久才換,所以保固過後找ㄧ家好的保修廠,自己買料去保養!
4. 冷氣濾芯和空氣濾芯也要常換,車子避免長時間停在外久曬,引擎除碳和節氣門清潔也很重要
5. 定期添加汽油添加劑也可使油門順暢
6. 順順開,避免大腳,省油又安全喔!

似乎是俄國(有錯誤請指正)的實驗室
將機油用以400度
加熱1分鐘後觀察瓶身底部的油質變化與沉積狀況
以下是網站
有興趣自己點進去看
很多大廠牌的機油甚至是原廠用油
燒出來的東西.......😞
http://bmwservice.livejournal.com/27699.html

這僅是實驗 參考就好 別太認真🙂

	回應 ilovefc (唸著倒麼怎你) 所寫
	似乎是俄國(有錯誤請指正)的實驗室 將機油用以400度 加熱1分鐘後觀察瓶身底部的油質變化與沉積狀況 以下是網站 有興趣自己點進去看 很多大廠牌的機油甚至是原廠用油 燒出來的東西.......😞 http://bmwservice.livejournal.com/27699.html 這僅是實驗 參考就好 別太認真🙂

大廠多數的機油都好髒

😰😰😰

motul賣超怪結果好像也髒的可怕😆

機油真的還是別用太差比較好