世界各大汽車品牌-趣味故事-美國
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#2
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克萊斯勒公司的標誌詮釋
道奇汽車車標故事
“道奇”文字商標採用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，圖形商標是在一個五邊形中有一羊頭形象，在汽車上使用小公羊、大公羊兩個商標。該商標象徵“道奇”車強壯剽悍，善於決鬥，表示道奇部的產品朴實無華、美觀大方。
福特車標詮釋
1903年，亨利·福特創建福特汽車公司，公司名稱取自創始人亨利·福特的姓氏。福特生前十分喜愛動物，他經常忙裡偷閑訪問動物專家，讀有關動物的書籍和報紙，他在這個領域也有較深的造詣。1911年，商標設計者為了迎合亨利·福特的嗜好，就將英文"Ford"設計成為形似奔跑的白兔形象，一博福特的歡心。
福特汽車公司的商標是藍底白字的英文"Ford"字樣，被藝術化了的"Ford"形似活潑可愛、充滿活力、美觀大方的小白兔。"Ford"猶如在溫馨的大自然中，有一隻可愛,溫順的小白兔正在向前飛奔，象徵福特汽車賓士在世界各地，令人愛不釋手。
1908年，福特T型誕生， 為"裝在汽車輪上的美國"立下了不朽功勛。因此，福特汽車公司名揚天下，福特本人也成為世紀名人。
在美國獨立200周年期間，為了配合這了個有紀念意義的節日，美國最大的通訊社美聯社， 在對這200 年中的20件大事進行的全美民意測驗中，福特汽車公司名列第十，可與後來的"阿波羅"飛船登月、原子彈爆炸媲美。
#3
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吉優汽車公司簡介
吉優品牌作為雪佛蘭分公司的產品確立於1989年，是通用汽車與積極進軍美國市場的日本公司合作的結果。通用汽車與鈴木公司合作，在加拿大建立CAMI廠，生產雪佛蘭Metro(原型為鈴木Swift)和Tracker(原型為鈴木Vitara)，與豐田公司合作，在美國加利福尼亞建立 NUMMI廠，生產雪佛蘭Prizm(原型為豐田Corolla)。鈴木公司還提供了Impulse款，聯合生產吉優Storm。
吉優汽車是通過雪佛蘭經銷網銷售的，最初的銷售數字非常可觀，年銷30多萬輛。但是，好景不長，到了90年代中期，開始迅速衰落，Geo品牌消失，所有款型轉歸雪佛蘭所有。
1997年，吉優汽車推出歷史舞臺。
GMC 吉姆西簡介
GMC 吉姆西——美國通用汽車公司旗下商務用車品牌，在歐美以銷售皮卡成名。
GMC是通用集團旗下的商用車部門。現有使節（envoy）、峽谷（canyon）、西拉（sierra）育空河（yukon）、旅行（safari）、savana等一系列車型。
悍馬汽車公司簡介
悍馬（Hummer）最早是美國AM General公司（簡稱AMG）生產的，現在，悍馬的商標使用權和生產權歸美國通用汽車公司所有。
#4
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克萊斯勒公司的標誌詮釋 | |||
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回應 msnoopy (hello ok) 所寫幫你補一下
克萊斯勒公司的標誌詮釋
克萊斯勒品牌是典型的美國汽車品牌，為消費者提供了一類風格獨特的汽車。這是一個專門為那些想不同與其他人的樂天派設計的品牌。經過重新設計的克萊斯勒飛翼標，既包含了克萊斯勒品牌的內圓形商標，又增加了一對躍躍欲飛的翅膀，這正象徵著克萊斯勒的欣欣向榮。
骨子裡是正義魔人~但是就是缺乏出櫃(誤)的勇氣~(嘆)
#5
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於
2012/09/30 14:24:23
發文
於
2012/09/30 14:24:23
發文IP 12.116.*.*
[quote=msnoopy (hello ok)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_587822.jpg[/img]
吉優汽車公司簡介
吉優品牌作為雪佛蘭分公司的產品確立於1989年，是通用汽車與積極進軍美國市場的日本公司合作的結果。通用汽車與鈴木公司合作，在加拿大建立CAMI廠，生產雪佛蘭Metro(原型為鈴木Swift)和Tracker(原型為鈴木Vitara)，與豐田公司合作，在美國加利福尼亞建立 NUMMI廠，生產雪佛蘭Prizm(原型為豐田Corolla)。鈴木公司還提供了Impulse款，聯合生產吉優Storm。
吉優汽車是通過雪佛蘭經銷網銷售的，最初的銷售數字非常可觀，年銷30多萬輛。但是，好景不長，到了90年代中期，開始迅速衰落，Geo品牌消失，所有款型轉歸雪佛蘭所有。
1997年，吉優汽車推出歷史舞臺。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_587823.jpg[/img]
GMC 吉姆西簡介
GMC 吉姆西——美國通用汽車公司旗下商務用車品牌，在歐美以銷售皮卡成名。
GMC是通用集團旗下的商用車部門。現有使節（envoy）、峽谷（canyon）、西拉（sierra）育空河（yukon）、旅行（safari）、savana等一系列車型。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_587824.jpg[/img]
悍馬汽車公司簡介
悍馬（Hummer）最早是美國AM General公司（簡稱AMG）生產的，現在，悍馬的商標使用權和生產權歸美國通用汽車公司所有。
[/quote]
令人遺憾的汗馬已經關門有段時間了
不然說實在偶還蠻喜歡的
[嘆氣]
不過ＧＭ重整倒掉的牌子也不只他，像ＰＯＮＴＩＡＣ跟土星
甚至最早的ＯＬＤＳＭＯＢＩＬＥ些車廠的製的一些車也非常不錯．
可惜最終還是必須走入關門啊
[嘆氣][嘆氣]
就連健康不需要重整的糊特，除了拋售歐洲的資產減少馬自達的持股
也去年把隸屬中階市場的ＭＥＲＣＵＲＹ給廢止掉了
[嘆氣][嘆氣]
美國汽車過去走的風風雨雨，犧牲了不少代價
但如今的美國車其實仔細觀察一下有不少車都有不錯的評價
但是，對台灣人來說仍還是高油耗高毛病的舊形象....
[嘆氣][嘆氣]
於
2012/09/30 14:27:16
發文IP 12.116.*.*
[quote=msnoopy (hello ok)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_587822.jpg[/img]
吉優汽車公司簡介
吉優品牌作為雪佛蘭分公司的產品確立於1989年，是通用汽車與積極進軍美國市場的日本公司合作的結果。通用汽車與鈴木公司合作，在加拿大建立CAMI廠，生產雪佛蘭Metro(原型為鈴木Swift)和Tracker(原型為鈴木Vitara)，與豐田公司合作，在美國加利福尼亞建立 NUMMI廠，生產雪佛蘭Prizm(原型為豐田Corolla)。鈴木公司還提供了Impulse款，聯合生產吉優Storm。
吉優汽車是通過雪佛蘭經銷網銷售的，最初的銷售數字非常可觀，年銷30多萬輛。但是，好景不長，到了90年代中期，開始迅速衰落，Geo品牌消失，所有款型轉歸雪佛蘭所有。
1997年，吉優汽車推出歷史舞臺。
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GMC 吉姆西簡介
GMC 吉姆西——美國通用汽車公司旗下商務用車品牌，在歐美以銷售皮卡成名。
GMC是通用集團旗下的商用車部門。現有使節（envoy）、峽谷（canyon）、西拉（sierra）育空河（yukon）、旅行（safari）、savana等一系列車型。
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悍馬汽車公司簡介
悍馬（Hummer）最早是美國AM General公司（簡稱AMG）生產的，現在，悍馬的商標使用權和生產權歸美國通用汽車公司所有。
[/quote]
令人遺憾的汗馬已經關門有段時間了
不然說實在偶還蠻喜歡的
[嘆氣]
不過ＧＭ重整倒掉的牌子也不只他，像ＰＯＮＴＩＡＣ跟土星
甚至最早的ＯＬＤＳＭＯＢＩＬＥ些車廠的製的一些車也非常不錯．
可惜最終還是必須走入關門啊
[嘆氣][嘆氣]
就連健康不需要重整的糊特，除了拋售歐洲的資產減少馬自達的持股
也去年把隸屬中階市場的ＭＥＲＣＵＲＹ給廢止掉了
[嘆氣][嘆氣]
美國汽車過去走的風風雨雨，犧牲了不少代價
但如今的美國車其實仔細觀察一下有不少車都有不錯的評價
也見證明顯他們比過去還要來的非常好多
但是，對台灣人來說仍還是高油耗高毛病的舊形象....
[嘆氣][嘆氣]
於
2012/09/30 14:28:02
發文IP 12.116.*.*
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吉優汽車公司簡介
吉優品牌作為雪佛蘭分公司的產品確立於1989年，是通用汽車與積極進軍美國市場的日本公司合作的結果。通用汽車與鈴木公司合作，在加拿大建立CAMI廠，生產雪佛蘭Metro(原型為鈴木Swift)和Tracker(原型為鈴木Vitara)，與豐田公司合作，在美國加利福尼亞建立 NUMMI廠，生產雪佛蘭Prizm(原型為豐田Corolla)。鈴木公司還提供了Impulse款，聯合生產吉優Storm。
吉優汽車是通過雪佛蘭經銷網銷售的，最初的銷售數字非常可觀，年銷30多萬輛。但是，好景不長，到了90年代中期，開始迅速衰落，Geo品牌消失，所有款型轉歸雪佛蘭所有。
1997年，吉優汽車推出歷史舞臺。
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GMC 吉姆西簡介
GMC 吉姆西——美國通用汽車公司旗下商務用車品牌，在歐美以銷售皮卡成名。
GMC是通用集團旗下的商用車部門。現有使節（envoy）、峽谷（canyon）、西拉（sierra）育空河（yukon）、旅行（safari）、savana等一系列車型。
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[color="#FF0000"]悍馬汽車公司簡介
悍馬（Hummer）最早是美國AM General公司（簡稱AMG）生產的，現在，悍馬的商標使用權和生產權歸美國通用汽車公司所有。
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令人遺憾的汗馬已經關門有段時間了
不然說實在偶還蠻喜歡的
[嘆氣]
不過ＧＭ重整倒掉的牌子也不只他，像ＰＯＮＴＩＡＣ跟土星
甚至最早的ＯＬＤＳＭＯＢＩＬＥ些車廠的製的一些車也非常不錯．
可惜最終還是必須走入關門啊
[嘆氣][嘆氣]
就連健康不需要重整的糊特，除了拋售歐洲的資產減少馬自達的持股
也去年把隸屬中階市場的ＭＥＲＣＵＲＹ給廢止掉了
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美國汽車過去走的風風雨雨，犧牲了不少代價
但如今的美國車其實仔細觀察一下有不少車都有不錯的評價
也見證明顯他們比過去還要來的非常好多
但是，對台灣人來說仍還是高油耗高毛病的舊形象....
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吉優汽車公司簡介 吉優品牌作為雪佛蘭分公司的產品確立於1989年，是通用汽車與積極進軍美國市場的日本公司合作的結果。通用汽車與鈴木公司合作，在加拿大建立CAMI廠，生產雪佛蘭Metro(原型為鈴木Swift)和Tracker(原型為鈴木Vitara)，與豐田公司合作，在美國加利福尼亞建立 NUMMI廠，生產雪佛蘭Prizm(原型為豐田Corolla)。鈴木公司還提供了Impulse款，聯合生產吉優Storm。 吉優汽車是通過雪佛蘭經銷網銷售的，最初的銷售數字非常可觀，年銷30多萬輛。但是，好景不長，到了90年代中期，開始迅速衰落，Geo品牌消失，所有款型轉歸雪佛蘭所有。 1997年，吉優汽車推出歷史舞臺。 GMC 吉姆西簡介 GMC 吉姆西——美國通用汽車公司旗下商務用車品牌，在歐美以銷售皮卡成名。 GMC是通用集團旗下的商用車部門。現有使節（envoy）、峽谷（canyon）、西拉（sierra）育空河（yukon）、旅行（safari）、savana等一系列車型。 悍馬汽車公司簡介 悍馬（Hummer）最早是美國AM General公司（簡稱AMG）生產的，現在，悍馬的商標使用權和生產權歸美國通用汽車公司所有。 | |||
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不過ＧＭ重整倒掉的牌子也不只他，像ＰＯＮＴＩＡＣ跟土星
甚至最早的ＯＬＤＳＭＯＢＩＬＥ些車廠的製的一些車也非常不錯．
可惜最終還是必須走入關門啊
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就連健康不需要重整的糊特，除了拋售歐洲的資產減少馬自達的持股
也去年把隸屬中階市場的ＭＥＲＣＵＲＹ給廢止掉了
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美國汽車過去走的風風雨雨，犧牲了不少代價
但如今的美國車其實仔細觀察一下有不少車都有不錯的評價
也見證明顯他們比過去還要來的非常好多
但是，對台灣人來說仍還是高油耗高毛病的舊形象....
😌😌
#6
0
於
2012/09/30 18:56:34
發文
原來凱迪拉克和福特是有關係的耶😲
凱迪拉克(1902年8月22日)
凱迪拉克原本是亨利·福特1901年與人合夥所創的亨利福特公司，後來亨利·福特離開此公司於1903年另創今日的福特汽車公司，亨利福特公司於亨利·李蘭入股後，改名為凱迪拉克（Cadillac），以紀念1710年創建底特律市的法國貴族凱迪拉克。凱迪拉克的廠徽中皇冠代表王室血統身份，盾牌代表英雄，無腳的雁鴨代表不停追求新天地、新生活。
1909年凱迪拉克加入通用汽車公司，成為通用汽車旗下高級房車品牌。
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福特(1903年6月16日)
1899年亨利福特離開愛迪生照明公司加入底特律汽車公司，但此公司1900年即倒閉。1901年亨利福特與Childe H. Wills合資成立亨利福特公司，但與其他投資人不合沒多久即離開，該公司在亨利‧李蘭入股後改名為凱迪拉克(Cadillac)汽車公司。後來亨利福特製造的賽車在1902年獲勝並創下美國新紀錄，1903年6月16日一位煤碳商馬康森和其會計高任思因此與亨利福特合資成立今日的福特汽車。福特向道奇兄弟購買汽車底盤搭配自己的雙氣缸水平對臥引擎，開始福特汽車的生產。福特用來自十二位投資者的28000美金在一個原先製造馬車的工廠里開始了他的事業。當時汽車的生產方式是以兩到三個工人為一組，從零件製造到銷售訂單都是由一組工人負責到底。因此最開始的日子裡，福特公司生產效率比較低下，每天只能生產幾部車。1906年，創辦人之一的馬康森售出股份予福特，退出經營。
以上資料來自Wiki維基百科
凱迪拉克(1902年8月22日)
凱迪拉克原本是亨利·福特1901年與人合夥所創的亨利福特公司，後來亨利·福特離開此公司於1903年另創今日的福特汽車公司，亨利福特公司於亨利·李蘭入股後，改名為凱迪拉克（Cadillac），以紀念1710年創建底特律市的法國貴族凱迪拉克。凱迪拉克的廠徽中皇冠代表王室血統身份，盾牌代表英雄，無腳的雁鴨代表不停追求新天地、新生活。
1909年凱迪拉克加入通用汽車公司，成為通用汽車旗下高級房車品牌。
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福特(1903年6月16日)
1899年亨利福特離開愛迪生照明公司加入底特律汽車公司，但此公司1900年即倒閉。1901年亨利福特與Childe H. Wills合資成立亨利福特公司，但與其他投資人不合沒多久即離開，該公司在亨利‧李蘭入股後改名為凱迪拉克(Cadillac)汽車公司。後來亨利福特製造的賽車在1902年獲勝並創下美國新紀錄，1903年6月16日一位煤碳商馬康森和其會計高任思因此與亨利福特合資成立今日的福特汽車。福特向道奇兄弟購買汽車底盤搭配自己的雙氣缸水平對臥引擎，開始福特汽車的生產。福特用來自十二位投資者的28000美金在一個原先製造馬車的工廠里開始了他的事業。當時汽車的生產方式是以兩到三個工人為一組，從零件製造到銷售訂單都是由一組工人負責到底。因此最開始的日子裡，福特公司生產效率比較低下，每天只能生產幾部車。1906年，創辦人之一的馬康森售出股份予福特，退出經營。
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#7
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怎麼少了龐帝克
以前路上一堆..
#8
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林肯汽車公司（Lincoln Motors），亨利·利蘭先生於1907年創立的，1922年被福特公司收購
林肯汽車品牌傳奇
林肯是以美國第12任總統名字命名的汽車，藉助林肯總統的名字來樹立公司的形象，顯示該公司生產的是頂級轎車。其商標是一個矩形中含有一顆閃閃放光的星辰，表示林肯總統是美國聯邦統一和廢除奴隸制度的啟明星，也喻示林肯轎車光輝燦爛。
龐蒂克汽車公司簡介
龐蒂克是美國通用汽車公司旗下品牌之一，其前身是奧克蘭汽車公司（Oakland），1931年改為龐蒂克。
美國通用汽車（GM）2009年04月27日宣佈，將實行重大重組計劃以獲得更多政府援助，其中，該公司將在美國裁員2.1萬名工人，並分步退出已有83年曆史的著名汽車品牌龐蒂亞克（Pontiac）。[1]
#9
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於
2012/09/30 20:35:41
發文
每個企業的背後
都有一個故事
只是故事的吸引力跟過程就要看造化了😌
都有一個故事
只是故事的吸引力跟過程就要看造化了😌
#10
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共同市場的遺毒
不只是汽車業
就連電子業以後也只會剩幾家生存下來而已.......
#11
0
Pontiac!!!我想到霹靂遊俠的 夥計😆
Pontiac其實因為霹靂遊俠的原因在台灣還是有蠻多人知道這個品牌的
Pontiac其實因為霹靂遊俠的原因在台灣還是有蠻多人知道這個品牌的
別克車標故事
別克的商標圖案是三把刀，它的排列給人們一種起點高並不斷攀登的感覺，象徵著一種積極進取，不斷登攀的精神。文字別克是公司創建人大衛·別克的名字。
關於凱迪拉克車標
凱迪拉克徽標可謂是其精神內涵的集中體現，著名的花冠盾形取自安東尼(德)凱迪拉克的族徽，是典型的貴族標誌，既表現了底特律城創始人的勇氣和榮譽，同時也象徵著其在汽車行業中的領導地位。選用“凱迪拉克”之名是為了向法國的皇家貴族、探險家、美國底特律城的創始人安東尼·門斯·凱迪拉克表示敬意。
徽標圖形由冠和盾組成。冠象徵著凱迪拉克皇家貴族，冠上的珍珠，喻示皇家的貴族血統，比喻凱迪拉克的高貴、豪華、氣派；盾象徵著凱迪拉克軍隊的英勇、善戰、攻無不克，比喻凱迪拉克汽車巨大的市場競爭能力；紅色方塊寓意“勇敢大膽的行動”；銀底方塊象徵純潔、博愛、美德和富有，其上的藍色線條暗示“騎士應有的勇氣”。凱迪拉克標誌對盾形紋章的沿用，體現出作為當今時代高級車品牌的自豪感。
凱迪拉克徽標自誕生以來，其花冠和盾牌的設計在不同時代不斷地呈現突破性的變化，百年來竟達30次之多。本世紀伊始，凱迪拉克再次對徽標進行了一系列令人耳目一新的革新，花冠盾牌徽標再次首當其衝。新徽標色彩明快、輪廓鮮明，整體以鉑金顏色為底色，而花冠則保留了原有的色彩組合：金黃與純黑相映，象徵智慧與財富；盾牌由不同色彩的簡單塊面組成：紅色象徵行動果敢，銀白色代表著純潔、仁慈、美德與富足，藍色代表著騎士精神。新的徽標再次勾畫出凱迪拉克品牌中同時呈現的經典、尊貴和突破精神。
雪佛蘭車標故事
雪佛蘭商標是圖案化了的蝴蝶結，文字(Chevrolet)是瑞士的賽車手、工程師路易斯·雪佛蘭的名字。
待績